湿板板材的移动系统的制作方法

文档序号:9573131阅读:294来源:国知局
湿板板材的移动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及湿板板材的加工技术领域,尤其涉及一种湿板板材的移动系统。
【背景技术】
[0002]湿板板材加工完毕后,即可放置于养护车上,而养护车上的湿板板材还需要移动到其他位置处,传统技术中通常采用人工移动的方式,此种方式不仅会导致湿板板材的加工效率偏低,还会造成加工人员的劳动强度比较大。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种湿板板材的移动系统,以提高湿板板材的加工效率,同时降低加工人员的劳动强度。
[0004]为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0005]—种湿板板材的移动系统,包括养护车,所述养护车放置于养护车载体上,所述养护车载体的底部设置行走机构,所述行走机构包括依次传动连接的电机、减速机、链条齿轮和链条,所述链条支撑于行走轨道,所述电机与蓄电池相连接。
[0006]优选地,上述移动系统中,还包括摆渡车,所述行走轨道延伸至所述摆渡车所在位置处。
[0007]优选地,上述移动系统中,所述养护车载体上设置到位光电开关,所述摆渡车上具有检测板,在所述养护车载体处于所述摆渡车上的目标位置处时,所述检测板与所述到位光电开关相作用。
[0008]优选地,上述移动系统中,所述养护车载体上设置锁紧气缸,所述锁紧气缸用于将所述养护车载体锁紧于所述摆渡车上。
[0009]优选地,上述移动系统中,所述移动系统的升降机上具有检测开关,所述摆渡车的运动行程延伸至所述升降机所在位置,且所述养护车载体能够与所述检测开关相作用。
[0010]优选地,上述移动系统中,所述养护车载体上具有轨道光电开关,所述行走轨道上设置反射板,所述轨道光电开关与所述反射板相作用,以使所述养护车载体的运动方向位于所述行走轨道的延伸方向上。
[0011]优选地,上述移动系统中,所述养护车载体上设置制动继电器,所述制动继电器中包含制动线圈。
[0012]在上述技术方案中,本发明提供的湿板板材的移动系统包括养护车、养护车载体和行走机构,养护车放置于养护车载体上,而养护车载体由行走机构带动,并在行走轨道上移动,直至养护车移动至指定位置处。显然,相比于【背景技术】中所介绍的内容,本发明提供的上述移动系统可自动驱动养护车到达指定位置,无须人工操作。因此,该移动系统能够提高湿板板材的加工效率,同时降低加工人员的劳动强度。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本发明实施例提供的养护车载体的结构示意图;
[0015]图2为图1所示结构的俯视图;
[0016]图3为图1所示结构的局部放大图;
[0017]图4为图1所示结构的另一局部放大图;
[0018]图5为本发明实施例提供的养护车载体与摆渡车的配合示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]11-养护车载体、12-电机、13-减速机、14-链条齿轮、15-链条、16-行走轨道、17-摆渡车、18-到位光电开关、19-锁紧气缸、20-轨道光电开关、21-反射板。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0022]如图1-5所示,本发明实施例提供一种湿板板材的移动系统,其包括养护车、养护车载体11和行走机构,养护车上放置湿板板材,该养护车在养护窑处上装湿板板材,且养护车在养护窑处放置于养护车载体11上。行走机构设置于养护车载体11的底部,其包括依次传动连接的电机12、减速机13、链条齿轮14和链条15,链条15可支撑于行走轨道16上,电机12与蓄电池电连接。
[0023]蓄电池向电机12提供动力源,电机12可进行正转、反转,其操作可由操作人员按动遥控器上的按钮实现;电机12转动后依次驱动减速机13和链条齿轮14,链条齿轮14即可与链条15啮合,继而带动养护车载体11移动,当养护车载体11到达指定位置处时,即可控制电机12停止。
[0024]显然,相比于【背景技术】中所介绍的内容,本发明实施例提供的上述移动系统可自动驱动养护车到达指定位置,无须人工操作。因此,该移动系统能够提高湿板板材的加工效率,同时降低加工人员的劳动强度。
[0025]当养护车需要移动的距离较长时,仅通过行走机构实现养护车的移动,对于加工效率的提升仍然比较有限。因此,本发明实施例提供的移动系统还包括摆渡车17,前述行走轨道16延伸至摆渡车17所在位置处。此时,行走机构即可带动养护车载体11移动较短的距离,使得养护车载体11能够与摆渡车17相连,以此通过摆渡车17带动养护车载体11继续移动至目标位置处,以此缩短行走机构的驱动距离,进一步提升湿板板材的加工效率。
[0026]在上述结构的基础上,可在养护车载体11上设置到位光电开关18,摆渡车17上则具有检测板,在养护车载体11处于摆渡车17上的目标位置处时,检测板与到位光电开关18相作用。即,养护车载体11移动时,当其上的到位光电开关18检测到摆渡车17上的检测板时,养护车载体11停止于摆渡车17上的目标位置处。可见,上述到位光电开关18和检测板之间的作用可以精确控制养护车载体11相对于摆渡车17的位置,以此提高养护车载体11的位置精度。
[0027]为了保证养护车载体11能够可靠地停止于摆渡车17上,可在养护车载体11上设置锁紧气缸19,该锁紧气缸19用于将养护车载体11锁紧于摆渡车17上。
[0028]—种实施例中,摆渡车17将带动养护车载体11到达升降机所在位置处,然后养护车载体11上的行走机构带动养护车载体11移动至升降机上,以便于升降机对养护车载体11进行进一步的操作,因此摆渡车17的运动行程可延伸至升降机所在位置。此时,为使养护车载体11移动至升降机上的过程中,养护车载体11相对于升降机具有更高的位置精度,可在升降机上设置检测开关,养护车载体11能够与该检测开关相作用。当检测开关检测到养护车载体11时,养护车载体11停止。此后,摆渡车17复位,养护车载体11与升降机相作用。
[0029]可选地,养护车载体11上设置轨道光电开关20,行走轨道16上设置反射板21,轨道光电开关20与反射板21相作用,以使养护车载体11的运动方向位于行走轨道16的延伸方向上。轨道光电开关20与反射板21的配合可使养护车载体11始终沿着行走轨道16移动,以此提高养护车载体11的行走精度。
[0030]养护车载体11的制动可通过制动继电器实现,该制动继电器设置于养护车载体11上,且其包含制动线圈。当操作人员发出制动信号时,制动继电器即可通过制动线圈实施抱闸操作,以此精确地实现养护车载体11的减速及停车操作。
[0031]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
[0032]应当理解的是,本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
【主权项】
1.一种湿板板材的移动系统,包括养护车,其特征在于,所述养护车放置于养护车载体上,所述养护车载体的底部设置行走机构,所述行走机构包括依次传动连接的电机、减速机、链条齿轮和链条,所述链条支撑于行走轨道,所述电机与蓄电池相连接。2.根据权利要求1所述的移动系统,其特征在于,还包括摆渡车,所述行走轨道延伸至所述摆渡车所在位置处。3.根据权利要求2所述的移动系统,其特征在于,所述养护车载体上设置到位光电开关,所述摆渡车上具有检测板,在所述养护车载体处于所述摆渡车上的目标位置处时,所述检测板与所述到位光电开关相作用。4.根据权利要求2所述的移动系统,其特征在于,所述养护车载体上设置锁紧气缸,所述锁紧气缸用于将所述养护车载体锁紧于所述摆渡车上。5.根据权利要求2所述的移动系统,其特征在于,所述移动系统的升降机上具有检测开关,所述摆渡车的运动行程延伸至所述升降机所在位置,且所述养护车载体能够与所述检测开关相作用。6.根据权利要求1-5中任一项所述的移动系统,其特征在于,所述养护车载体上具有轨道光电开关,所述行走轨道上设置反射板,所述轨道光电开关与所述反射板相作用,以使所述养护车载体的运动方向位于所述行走轨道的延伸方向上。7.根据权利要求1-5中任一项所述的移动系统,其特征在于,所述养护车载体上设置制动继电器,所述制动继电器中包含制动线圈。
【专利摘要】本发明公开了一种湿板板材的移动系统,包括养护车,所述养护车放置于养护车载体上,所述养护车载体的底部设置行走机构,所述行走机构包括依次传动连接的电机、减速机、链条齿轮和链条,所述链条支撑于行走轨道,所述电机与蓄电池相连接。本发明提供的上述移动系统可自动驱动养护车到达指定位置,无须人工操作。因此,该移动系统能够提高湿板板材的加工效率,同时降低加工人员的劳动强度。
【IPC分类】B65G35/06
【公开号】CN105329634
【申请号】CN201510734263
【发明人】杨卓舒, 周其, 王丰, 牛彦强, 刘保刚
【申请人】卓达新材料科技集团有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月2日
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