使其开启，实现卷扬13快放动作；单向阀11实现离合器12开启油路单向锁死，阻止离合器12开启压力油经离合器开启控制阀8泄压。离合器制动阀9中的电磁铁Y4由夯锤高度信号控制，初始位置时离合器制动阀9的油口 A与油口 B不通，电磁铁Y4得电后，油口 A与油口 B相通，离合器12开启压力油经离合器制动阀9泄压，离合器12闭合，实现卷扬13的制动。
[0036]本强夯机自由落体卷扬安全控制系统的具体工作过程如下:
[0037]快放使能控制阀4电磁铁Y1由一使能开关控制，按下使能开关后快放使能控制阀4换向，将快放动力源供给快放控制系统。只有使能开关按下，才能进行快放操作，否则任何情况下卷扬13都不会快放，防止误操作，确保车体周围或夯锤下方维修人员、施工人员的安全。
[0038]当卷扬快放时，快放使能控制阀4、蓄能器卸荷阀5及离合器开启控制阀8中的电磁铁Y1、Y2、Y3得电，快放使能控制阀4、蓄能器卸荷阀5换向，离合器开启控制阀8输出压力油，单向阀11导通，离合器12开启，卷扬13快放，夯锤实现自由落体。若此时系统突然断电，则所有电磁铁失电，所有电磁阀回到初始位置，离合器开启控制阀8不再向离合器12提供压力油。由于单向阀11的作用，将离合器12开启油路单向锁死，离合器12开启压力油不能经离合器开启控制阀8泄压，同时离合器制动阀9的油口 Α与油口 Β不通，离合器12开启压力油不能经离合器制动阀9泄压，离合器12仍处于开启状态，进而确保了卷扬13继续快放，直至夯锤安全落地。因此，避免了卷扬13在快放过程中，离合器12突然制动而导致的臂架折断甚至车体倾翻事故，保证了卷扬掉电的安全性。
[0039]当强夯机发生故障需要熄火检修，或者施工过程中发动机意外熄火，此时卷扬13可能将夯锤悬吊在空中。蓄能器卸荷阀5的电磁铁Y2因发动机没有转速而失电，蓄能器卸荷阀5复位，蓄能器卸荷阀5的油口 A与油口 B连通，蓄能器10内部的压力油经离合器冲洗散热油路15快速释放掉，快放控制系统失去压力油源。此时如果控制器上电，即使误操作快放开关，快放控制系统也不会起作用，卷扬13不会快放，保证了车体周围或夯锤下方维修人员、施工人员的安全。保证了卷扬熄火的安全性。
[0040]当按下急停开关时，发动机熄火，控制器无任何输出，所有电磁阀的电磁铁失电。本发明加入了安全保护措施，能够保证在急停信号时卷扬13 —直处于安全状态:
[0041]第一种情况，卷扬13正在快放，按下急停开关后，由于单向阀11的作用，将离合器12开启油路单向锁死，离合器12开启压力油不能经离合器开启控制阀8泄压，同时离合器制动阀9的油口 A与油口 B不通，离合器12开启压力油不能经离合器制动阀9泄压，离合器12仍处于开启状态，进而确保了卷扬13继续快放，直至夯锤安全落地；
[0042]第二种情况，卷扬13将夯锤悬吊在空中，按下急停开关后，蓄能器卸荷阀5电磁铁Y2失电，蓄能器卸荷阀5复位，蓄能器卸荷阀5的油口 A与油口 B连通，蓄能器10内部的压力油经离合器冲洗散热油路15快速释放掉，快放控制系统失去压力油源。此时如果控制器上电，即使误操作快放开关，快放控制系统也不会起作用，卷扬13不会快放，保证了车体周围或穷锤下方维修人员、施工人员的安全；
[0043]第三种情况，卷扬13处于起升或下降状态，按下急停开关后，卷扬马达停止转动，卷扬13停止升降，夯锤静止在某一高度位置，此时由于蓄能器卸荷阀5电磁铁Y2失电，蓄能器卸荷阀5复位，蓄能器卸荷阀5的油口 A与油口 B连通，蓄能器10内部的压力油经离合器冲洗散热油路15快速释放掉，快放控制系统失去压力油源。此时如果控制器上电，即使误操作快放开关，快放控制系统也不会起作用，卷扬13不会快放，保证了车体周围或夯锤下方维修人员、施工人员的安全。
[0044]综上所述，本强夯机自由落体卷扬安全控制系统能够有效保证强夯机自由落体卷扬的掉电安全、发动机熄火安全和急停安全；能够有效避免夯锤快放时突然空中制动而导致臂架折断甚至车体倾翻的危险，能够有效防止误操作而引起的夯锤快放的危险，保证了车体周围或夯锤下方人员及设备的安全。
【主权项】
1.一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，包括自由落体卷扬(13)，离合器(12)及离合器控制油路，离合器冲洗散热油路(15)，提供离合器控制油的定量齿轮栗(1)，以及分别连接于离合器控制油路和离合器(12)的回油路和回油箱(14); 其特征在于，所述离合器控制油路包括安全控制装置(2)及与其连接的蓄能器(10)和单向阀(11); 所述离合器冲洗散热油路(15) —端与安全控制装置(2)连接，另一端与离合器(12)连接； 所述安全控制装置(2)包括快放使能控制阀(4)、蓄能器卸荷阀(5)、离合器开启控制阀⑶和离合器制动阀(9)； 所述定量齿轮栗(1)通过快放使能控制阀(4)连接所述蓄能器卸荷阀(5)、离合器开启控制阀⑶及蓄能器(10); 所述安全控制装置(2)分别通过离合器开启控制阀(8)及离合器制动阀(9)连接离合器(12)，所述离合器开启控制阀⑶与离合器(12)之间设有快放进油单向阀(11)。2.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述快放使能控制阀(4)为两位三通电磁换向阀，初始位置油口 P与油口 B相通，所述快放使能控制阀(4)的油口 P与定量齿轮栗(1)的出口相连，油口 B与离合器冲洗散热油路(15)连接，油口 A与离合器开启控制阀(8)的油口 P、蓄能器卸荷阀(5)的油口 A及蓄能器(10)连接。3.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述蓄能器卸荷阀(5)为两位两通电磁换向阀，初始位置油口 A与油口 B相通，油口 B与离合器冲洗散热油路(15)连接。4.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述离合器开启控制阀(8)为比例减压阀，离合器开启控制阀(8)的油口 A对应安全控制装置(2)的油口 B，所述快放进油单向阀(11)设于安全控制装置(2)的油口 B处，所述快放进油单向阀(11)与离合器(12)的油口 P连接。5.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述离合器制动阀(9)为两位两通电磁换向阀，初始位置油口 A与油口 B不通，离合器制动阀(9)的油口 A对应安全控制装置(2)油口 A ;所述安全控制装置(2)的油口 A与离合器(12)油口 P连接；所述离合器(12)的油口 S与离合器冲洗散热油路(15)连接，油口T与回油箱(14)连接。6.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述安全控制装置(2)的油口 T与与回油箱(14)连接，并通过设置的安全溢流阀(3)分别连接齿轮栗(1)与离合器冲洗散热油路(15)。7.根据权利要求4所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述离合器开启控制阀(8)的油口 T处设置有防倒流单向阀一 ￠)，所述防倒流单向阀一 (6)对应安全控制装置(2)的油口 T。8.根据权利要求5所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于， 所述离合器制动阀(9)的油口 B处设置有防倒流单向阀二(7)，所述防倒流单向阀二(7)对应安全控制装置(2)的油口 T。
【专利摘要】本发明公开了一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，包括自由落体卷扬(13)，离合器(12)及离合器控制油路，离合器冲洗散热油路(15)和定量齿轮泵(1)；所述离合器控制油路包括安全控制装置(2)及与其连接的蓄能器(10)和单向阀(11)；所述安全控制装置(2)包括快放使能控制阀(4)、蓄能器卸荷阀(5)、离合器开启控制阀(8)和离合器制动阀(9)。本强夯机自由落体卷扬安全控制系统能够有效保证强夯机自由落体卷扬的掉电安全、发动机熄火安全和急停安全；能够有效避免夯锤快放时突然空中制动而导致臂架折断甚至车体倾翻的危险，能够有效防止误操作引起夯锤快放的危险，保证了车体周围或夯锤下方人员及设备的安全。
【IPC分类】B66D5/28, B66D1/54
【公开号】CN105417421
【申请号】CN201510889910
【发明人】卢明, 马厚雪, 易春求, 许瑞虎, 李小辉
【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月7日