通用型轴承送料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承检测技术领域，特别涉及一种通用型轴承送料机构。
【背景技术】
[0002]随着轴承市场需求的扩大，轴承的使用种类亦有增加，一种轴承的内圈呈锥形，且在其内圈的顶部和底部设有突出的圆台，在底部的圆台内设有沟槽。此类轴承与传统轴承相比，内圈的沟道间容易积存润滑剂，且在内圈转动的过程中释放，实现轴承持久润滑的目的。
[0003]不论是上述轴承的内圈还是传统轴承的内圈，在对其进行测量前，均是通过振动盘将去送入轴承测量装置，但是如何通过低成本、简单及有效的机械结构将轴承的内圈有序、准确地送入测量工位是本领域技术人员所探求的。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是克服或减缓至少上述缺点中的部分，特此提供一种通用型轴承送料机构，其包括:
安装架，与测量平台或地面固定；
送料轨道，倾斜地固定于安装架，所述送料轨道相对测量平台的一端封堵，且于一侧壁开设有出料扩口，另一侧壁设有倾斜挡块;所述送料轨道相对设有出料扩口的另一侧壁开设有穿孔，所述穿孔内设有出料板，所述出料板相对出料扩口的另一侧设有出料气缸，所述出料气缸的杠杆与出料板固定且朝向所述出料扩口。
[0005]两个相距预设距离的阻挡装置，均位于送料轨道的上方且具有阻挡杆，两个所述阻挡装置的阻挡杆伸入或伸出所述送料轨道。
[0006]优选地，所述阻挡装置包括与安装架或者测量平台固定的支架，所述支架固定有推动气缸，所述推动气缸的杠杆伸入或伸出所述送料轨道。
[0007]优选地，所述推动气缸的杠杆固定有阻挡块。
[0008]优选地，在两个所述阻隔装置之间设有红外传感器，所述红外传感器的探头指向所述送料轨道位于两个阻挡杆之间的结构位置。
[0009]优选地，所述红外传感器固定在送料轨道的侧壁，且其探头朝向另一侧壁。
[0010]优选地，在所述送料轨道的出料扩口设有升降挡板，所述升降挡板由升降气缸驱动。
[0011 ]优选地，所述送料轨道相对测量平台的另一端对接有入料门挡，所述入料门挡相对送料轨道的另一端拆卸连接不同尺寸的入料轨道。
[0012]本发明通过送料轨道供轴承内圈滚动，在轴承内圈滚动靠近测量平台后，通过倾斜挡块使内圈侧倒，侧倒的内圈落至出料扩口，再由出料板和出料气缸配合，将内圈从出料扩口中推送至测量平台。且两个相距预设距离的阻挡装置能够实现断续供料，即一个内圈进入出料扩口中待命时，后一内圈则保持在两个阻挡杆之间进行准备，使对内圈的测量工作可以按次序进行。
【附图说明】
[0013]现在将参照所附附图更加详细地描述本发明的这些和其它方面，其所示为本发明的当前优选实施例。其中:
图1为本实施例的装配图；
图2为本实施例的结构图；
图3为图1的局部结构图；
图4为图3的俯视图。
[0014]图中:丨、测量平台；2、安装架;3、送料轨道;31、出料扩口；32、倾斜挡块;41、阻挡装置;42、阻挡装置;5、出料气缸;6、入料门挡;7、入料轨道;8、红外传感器。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0016]如图1所示，一种通用型轴承送料机构，安装在测量平台I与振动盘之间，将轴承内圈由振动盘的出口有序地输送至测量平台I的测量工位，其主要包括固定在地面的安装架
2。安装架2倾斜地安装有送料轨道3，送料轨道3相对测量平台I的一端封堵，且于一侧壁开设有出料扩口31，另一侧壁设有倾斜挡块32，那么在内圈沿送料轨道3滚动至倾斜挡后，发生倾斜，使内圈倾倒至出料扩口 31。
[0017]送料轨道3相对设有出料扩口31的另一侧壁开设有穿孔，穿孔内设有出料板，出料板相对出料扩口 31的另一侧设有出料气缸5，出料气缸5的杠杆与出料板固定且朝向出料扩口 31。那么，在内圈倾倒至出料扩口 31后，通过出料气缸5的杠杆推动出料板，将内圈由出料扩口 31中顶出。
[0018]另外，出料气缸5的杠杆推动形成是可控的，以便于将内圈推送至合适的测量工位。
[0019]另外，本实施例包括有两个相距预设距离的阻挡装置(41、42)，均位于送料轨道3的上方且具有阻挡杆，两个阻挡装置(41、42)的阻挡杆伸入或伸出送料轨道3。那么，在一个内圈送料轨道3移送至出料扩口 31后，靠近出料扩口 31的阻挡杆落下，在下一内圈滚动至两个阻挡杆之间时，另一阻挡杆落下使后续的第三个内圈被隔开;在第一个内圈由出料板推送至测量工位且出料板复位后，靠近出料扩口 31的阻挡杆抬起，使后一内圈滚动至出料扩口31;第二内圈滚动至出料扩口31后，该阻挡杆再次放下，另一阻挡杆抬起，使第三内圈进入两个阻挡杆之间，该阻挡杆再次放下。上述的两个阻挡杆经次操作，能够实现对出料扩口31的内圈进行断续传输，便于有序地进行内圈测量。
[0020]当然，阻挡装置(41、42)的具体结构可以是多种，例如与安装架2固定的支架，支架固定有推动气缸，推动气缸的杠杆伸入或伸出送料轨道3，推动气缸的杠杆固定有阻挡块。则推动气缸的杠杆和阻挡块的组合即是阻挡杆。两个阻挡杆之间的距离根据需要测量的内圈尺寸进行设计。
[0021]另外，本实施例在两个阻隔装置之间设有红外传感器8，红外传感器8固定在送料轨道3的侧壁，且其探头朝向另一侧壁。那么，红外传感器8—方面可以检测在两个阻挡杆之间是否有等待的内圈，另一方面用于将计量经送料轨道3送入至测量工位的内圈个数。
[0022]进一步，为了防止内圈在滚动至倾斜挡块32时，产生异常倾斜，而直接由出料扩口31脱出，则在送料轨道3的出料扩口31的前方设计升降挡板，升降挡板由升降气缸驱动。那么，本实施例的出料气缸5和升降气缸相互配合，仅在升降板由出料扩口 31的出口处移开后，出料气缸5动作。
[0023]本实施例的送料轨道3相对测量平台I的另一端对接有入料门挡6，入料门挡6相对送料轨道3的另一端通过螺栓连接有入料轨道7，不同入料轨道7的两侧壁间距不同，适用于不同高度的轴承内圈。
【主权项】
1.一种通用型轴承送料机构，其特征在于包括: 安装架，与测量平台或地面固定； 送料轨道，倾斜地固定于安装架，所述送料轨道相对测量平台的一端封堵，且于一侧壁开设有出料扩口，另一侧壁设有倾斜挡块，所述送料轨道相对设有出料扩口的另一侧壁开设有穿孔，所述穿孔内设有出料板，所述出料板相对出料扩口的另一侧设有出料气缸，所述出料气缸的杠杆与出料板固定且朝向所述出料扩口 ； 两个相距预设距离的阻挡装置，均位于送料轨道的上方且具有阻挡杆，两个所述阻挡装置的阻挡杆伸入或伸出所述送料轨道。2.根据权利要求1所述的通用型轴承送料机构，其特征在于，所述阻挡装置包括与安装架或者测量平台固定的支架，所述支架固定有推动气缸，所述推动气缸的杠杆伸入或伸出所述送料轨道。3.根据权利要求2所述的通用型轴承送料机构，其特征在于，所述推动气缸的杠杆固定有阻挡块。4.根据权利要求1所述的通用型轴承送料机构，其特征在于，在两个所述阻隔装置之间设有红外传感器，所述红外传感器的探头指向所述送料轨道位于两个阻挡杆之间的结构位置。5.根据权利要求4所述的通用型轴承送料机构，其特征在于，所述红外传感器固定在送料轨道的侧壁，且其探头朝向另一侧壁。6.根据权利要求1所述的通用型轴承送料机构，其特征在于，在所述送料轨道的出料扩口设有升降挡板，所述升降挡板由升降气缸驱动。7.根据权利要求1所述的通用型轴承送料机构，其特征在于，所述送料轨道相对测量平台的另一端对接有入料门挡，所述入料门挡相对送料轨道的另一端拆卸连接不同尺寸的入料轨道。
【专利摘要】本发明公开了一种通用型轴承送料机构，其包括：安装架，与测量平台或地面固定；送料轨道，倾斜地固定于安装架，送料轨道相对测量平台的一端封堵，且于一侧壁开设有出料扩口，另一侧壁设有倾斜挡块，送料轨道相对设有出料扩口的另一侧壁开设有穿孔，穿孔内设有出料板，出料板相对出料扩口的另一侧设有出料气缸，出料气缸的杠杆与出料板固定且朝向出料扩口；两个相距预设距离的阻挡装置，均位于送料轨道的上方且具有阻挡杆，两个阻挡装置的阻挡杆伸入或伸出送料轨道。本发明的两个阻挡装置能够实现断续供料，即一个内圈进入出料扩口中待命时，后一内圈则保持在两个阻挡杆之间进行准备，使对内圈的测量工作可以按次序进行。
【IPC分类】B65G47/44
【公开号】CN105564964
【申请号】CN201610033473
【发明人】章干强, 吕黎亨, 许绪敏
【申请人】浙江爱易特智能技术有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年1月19日