气动电梯的安全钳装置以及气动电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气动电梯的安全钳装置以及气动电梯。
【背景技术】
[0002]目前，气动电梯因占地面积小、节能、环保而受到关注。由于气动电梯是一种依靠气体压强变化运动的垂直交通工具，其主要由井道、气泵、导轨以及轿厢等组成，其中轿厢顶部和井道壁密封配合，使得井道顶层和轿厢顶端存在一密闭空间，通过气泵抽取密闭空间气体改变轿厢所受上下压强差，使得轿厢沿安装于井道内的导轨运动。但是当电梯发生漏气、停电、气泵不工作等故障时，轿厢将会急速下滑，容易发生危险事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种气动电梯的安全钳装置以及气动电梯，以克服上述技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种气动电梯的安全钳装置，包括:
[0005]本实用新型还提供一种气动电梯，包括:设置在井道内的导轨，安装在井道顶部的涡轮机组，与所述涡轮机组对应的上密封装置，与所述上密封装置对应的轿顶密封装置，与所述轿顶密封装置固接的轿厢，以及设置在所述轿厢上的如上所述的安全钳装置。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的气动电梯的安全钳装置建立了气压和安全钳制动之间的联系，安全效果较高。本实用新型的安全钳装置在电梯出现气密性、断电等相关故障时，能及时减速制动电梯，避免因气动电梯轿厢坠落造成人员伤亡，保障了气动电梯的运行安全。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一【具体实施方式】中气动电梯的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型一【具体实施方式】中导轨的结构示意图；
[0009]图3为本实用新型一【具体实施方式】中安全钳装置的安装示意图；
[0010]图4为本实用新型一【具体实施方式】中安全钳装置的立体结构示意图；
[0011]图5为本实用新型一【具体实施方式】中安全钳装置的爆炸图。
【具体实施方式】
[0012]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
[0013]如图1至图3所示，本实用新型的气动电梯，包括以下装置:设置在井道10内的导轨20，安装在井道10顶部的涡轮机组30，与所述涡轮机组30对应的上密封装置40，与所述上密封装置40对应的轿顶密封装置50，与所述轿顶密封装置50固接的轿厢60，以及设置在所述轿厢60上的安全钳装置70。所述上密封装置40和轿顶密封装置50以及井道10共同形成井道密封空间。此外，所述上密封装置40上方还设置有真空阀301。
[0014]如图3至图5所示，所述安全钳装置70包括:气缸710、拉杆730、弹性装置720、滑杆740和连接块。所述连接块包括与滑杆740连接的滑块750和一侧与所述滑块750固接的摩擦块760，所述摩擦块760的另一侧与所述导轨20接触。
[0015]具体地，所述气缸710的固定端安装在轿厢60顶部并与井道密封空间连通；所述气缸710的活动端通过弹性装置720连接至滑杆740，所述滑杆740两端插设于滑块750内；所述气缸710的活动端同时通过拉杆730连接至滑块750，所述滑块750通过摩擦块760与导轨20接触。
[0016]进一步的，所述气缸710包括:活塞713、活塞杆714、用于容置活塞713的气缸本体711和设置在气缸本体711顶部的气缸端盖712。其中，气缸本体711固定在轿顶密封装置50上，气缸端盖712上设置有用于与井道密封空间连通的通孔，所述活塞杆714的一端与所述活塞713固接，另一端与弹性装置720固接同时与拉杆730铰接，所述拉杆730的另一端与滑块750同样铰接。
[0017]进一步的，所述滑块750内设有与滑杆740相匹配的通道751，也就是说，所述滑杆740可以在通道751内轻微移动，可以确保拉杆730可以通过推动和放松滑块750和摩擦块760，达到调节摩擦块760与导轨20摩擦的目的。
[0018]进一步的，所述摩擦块760靠近导轨20端面形貌和所述导轨20形貌相匹配。
[0019]作为优选，所述弹性装置720采用弹簧，弹性强，且成本低、使用寿命长。
[0020]需要说明的是，所述活塞713与气缸本体711以及活塞杆714形成的空间处于大气压状态。气动电梯正常工作时，井道密封空间内的压强小于大气压强，且弹簧处于拉伸状
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[0021]请继续参照图1至图5，所述安全钳装置70在气动电梯中的工作过程为:
[0022]当气动电梯正常工作时，井道密封空间内的压强小于大气压强，活塞713带动拉杆730向上运动，拉杆730进而带动滑块750沿滑杆740向中间运动，使得滑块750上的摩擦块760远离导轨20，轿厢60可以自由运行。当气动电梯出现气密性、断电等故障时，井道密封空间压强增大，固结在滑杆740上的弹簧拉动活塞杆714向下运动，活塞杆714向下运动使得拉杆730驱使滑块750上的摩擦块760挤压导轨20，从而起到制动作用。
[0023]综上所述，本实用新型的安全钳装置可以在气动电梯气动性异常时作用于井道导轨，达到减慢制动气动电梯的效果，避免气动电梯轿厢下降速度过快，造成人员伤亡。
[0024]显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种气动电梯的安全钳装置，其特征在于，包括:气缸、拉杆、弹性装置、滑杆、连接块；其中，所述气缸的固定端安装在轿厢顶部并与井道密封空间连通；所述气缸的活动端通过弹性装置连接至滑杆，所述滑杆两端插设于连接块内；所述气缸的活动端同时通过拉杆连接至连接块一侧，所述连接块的另一侧与导轨接触。
2.如权利要求1所述的气动电梯的安全钳装置，其特征在于，所述弹性装置采用弹簧。
3.如权利要求1所述的气动电梯的安全钳装置，其特征在于，所述气缸包括:活塞、活塞杆、用于容置活塞的气缸本体和设置在气缸本体顶部的气缸端盖，其中，气缸本体固定在轿顶密封装置上，气缸端盖上设置有用于与井道密封空间连通的通孔，所述活塞杆的一端与所述活塞固接，另一端与弹性装置固接同时与拉杆铰接。
4.如权利要求1所述的气动电梯的安全钳装置，其特征在于，所述连接块包括与滑杆连接的滑块和一侧与所述滑块固接的摩擦块，所述摩擦块的另一侧与所述导轨接触。
5.如权利要求4所述的气动电梯的安全钳装置，其特征在于，所述拉杆与所述滑块铰接。
6.如权利要求4所述的气动电梯的安全钳装置，其特征在于，所述滑块内设有与滑杆相匹配的通道。
7.如权利要求4所述的气动电梯的安全钳装置，其特征在于，所述摩擦块靠近导轨端面形貌和所述导轨形貌相匹配。
8.—种气动电梯，其特征在于，包括:设置在井道内的导轨，安装在井道顶部的涡轮机组，与所述涡轮机组对应的上密封装置，与所述上密封装置对应的轿顶密封装置，与所述轿顶密封装置固接的轿厢，以及设置在所述轿厢上的如权利要求1-7任一项所述的安全钳装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动电梯的安全钳装置以及气动电梯，该安全钳装置包括：气缸、拉杆、弹性装置、滑杆、连接块；其中，所述气缸的固定端安装在轿厢顶部并与井道密封空间连通；所述气缸的活动端通过弹性装置连接至滑杆，所述滑杆两端插设于连接块内；所述气缸的活动端同时通过拉杆连接至连接块，所述连接块通过摩擦块与导轨接触。本实用新型的安全钳装置在电梯出现气密性、断电等相关故障时，能及时减速制动电梯，避免因气动电梯轿厢坠落造成人员伤亡，保障了气动电梯的运行安全。
【IPC分类】B66B5-18
【公开号】CN204265165
【申请号】CN201420645147
【发明人】蔡淦, 刘明国, 王琰
【申请人】昆山通祐电梯有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年10月31日