全电动搬运车的壳体安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种全电动搬运车的壳体安装结构。
【背景技术】
[0002]全电动搬运车所有作业均采用电力控制系统，无须人力操作，是比较省时省力的一款搬运工具。搬运车广泛应用于物流、仓库、商场、车间、学校、机场等。现有的大型全电动搬运车由于体积大，因此车架上配电箱与电瓶箱独立设置，因此配电箱与电瓶箱之间存在比较大的间隙，当操作人员不慎将手放入间隙之中会被夹伤，这将严重印象操作人员的操作安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，避免板材之间存在比较大的间隙的全电动搬运车的壳体安装结构。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种全电动搬运车的壳体安装结构，包括配电箱和电瓶箱，其特征在于:电瓶箱包括电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板、电瓶箱前板、连接板、立板，电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板、电瓶箱前板为一体式连接结构，电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板分别设置在电瓶箱前板的两侧，连接板的两端分别连接电瓶箱左侧板的后端、电瓶箱右侧板的后端，立板的两侧分别与电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板固定，电瓶箱右侧板的下端、电瓶箱前侧板的下端、立板的下端固定在车架上，电瓶箱右侧板固定，电瓶箱右侧板、电瓶箱前侧板、立板、电瓶箱前板围绕成容纳电瓶的电瓶容纳空间，电瓶容纳空间上方设置有封闭所述电瓶容纳空间的电瓶箱盖，配电箱包括配电箱盖、配电箱上面板、配电箱左侧板、配电箱右侧板、配电箱围板，配电箱上面板的两端分别连接配电箱左侧板的上端、配电箱右侧板的上端，配电箱围板的下端固定在车架上，配电箱上面板的前端固定在立板上，配电箱上面板的前端固定在配电箱盖的上端，立板的左右两侧分别固定配电箱左侧板、配电箱右侧板，配电箱盖的下端固定在配电箱围板的上端，电瓶箱左侧板的后端延伸有相对电瓶箱左侧板斜向设置的第一面板延伸段，第一面板延伸段的后端延伸有相对电瓶箱左侧板平行设置的第二面板延伸段，电瓶箱右侧板的后端延伸有相对电瓶箱右侧板斜向设置的第三面板延伸段，第三面板延伸段的后端延伸有相对电瓶箱右侧板平行设置的第四面板延伸段，从而使得，电瓶箱左侧板的后端、电瓶箱右侧板的后端相互靠拢，配电箱左侧板的前端向前延伸有平行于配电箱左侧板的第一覆盖面板，配电箱左侧板的前端向前延伸有平行于配电箱左侧板的第二覆盖面板，第一覆盖面板覆盖在第二面板延伸段的外侧，第二覆盖面板覆盖在第四面板延伸段的外侧。
[0005]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:通过对配电箱和电瓶箱之间的缝隙采用包边处理不仅提升搬运车的整体美观性而且提高了安全性能。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型实施例部分结构示意图。
[0008]图3是本实用新型实施例部分的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0010]参见图1-图3，本实施例全电动搬运车，包括车架以及设置在车架上的配电箱I和电瓶箱2，电瓶箱2包括电瓶箱左侧板11、电瓶箱右侧板12、电瓶箱前板13、连接板14、立板15，电瓶箱左侧板11、电瓶箱右侧板12、电瓶箱前板13为一体式连接结构，电瓶箱左侧板
11、电瓶箱右侧板12分别设置在电瓶箱前板13的两侧，连接板14的两端分别连接电瓶箱左侧板11的后端、电瓶箱右侧板12的后端，立板15的两侧分别与电瓶箱左侧板11、电瓶箱右侧板12固定，电瓶箱右侧板12的下端、电瓶箱2前侧板的下端、立板15的下端固定在车架上，电瓶箱右侧板12固定，电瓶箱右侧板12、电瓶箱2前侧板、立板15、电瓶箱前板13围绕成容纳电瓶的电瓶容纳空间，电瓶容纳空间上方设置有封闭所述电瓶容纳空间的电瓶箱盖16，配电箱I包括配电箱盖21、配电箱上面板22、配电箱左侧板23、配电箱右侧板24、配电箱围板25，配电箱上面板22的两端分别连接配电箱左侧板23的上端、配电箱右侧板24的上端，配电箱围板25的下端固定在车架上，配电箱上面板22的前端固定在立板15上，配电箱上面板22的前端固定在配电箱盖21的上端，立板15的左右两侧分别固定配电箱左侧板23、配电箱右侧板24，配电箱盖21的下端固定在配电箱围板25的上端，电瓶箱左侧板11的后端延伸有相对电瓶箱左侧板11斜向设置的第一面板延伸段111，第一面板延伸段111的后端延伸有相对电瓶箱左侧板11平行设置的第二面板延伸段112，电瓶箱右侧板12的后端延伸有相对电瓶箱右侧板12斜向设置的第三面板延伸段121,第三面板延伸段121的后端延伸有相对电瓶箱右侧板12平行设置的第四面板延伸段122，从而使得，电瓶箱左侧板11的后端、电瓶箱右侧板12的后端相互靠拢，配电箱左侧板23的前端向前延伸有平行于配电箱左侧板23的第一覆盖面板231，配电箱左侧板23的前端向前延伸有平行于配电箱左侧板23的第二覆盖面板241，第一覆盖面板231覆盖在第二面板延伸段112的外侧，第二覆盖面板241覆盖在第四面板延伸段122的外侧。
[0011]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种全电动搬运车的壳体安装结构，包括配电箱和电瓶箱，其特征在于:电瓶箱包括电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板、电瓶箱前板、连接板、立板，电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板、电瓶箱前板为一体式连接结构，电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板分别设置在电瓶箱前板的两侧，连接板的两端分别连接电瓶箱左侧板的后端、电瓶箱右侧板的后端，电瓶箱右侧板的下端、电瓶箱前侧板的下端、立板的下端固定在车架上，电瓶箱右侧板固定，电瓶箱右侧板、电瓶箱前侧板、立板、电瓶箱前板围绕成容纳电瓶的电瓶容纳空间，电瓶容纳空间上方设置有封闭所述电瓶容纳空间的电瓶箱盖，配电箱包括配电箱盖、配电箱上面板、配电箱左侧板、配电箱右侧板、配电箱围板，配电箱上面板的两端分别连接配电箱左侧板的上端、配电箱右侧板的上端，配电箱围板的下端固定在车架上，配电箱上面板的前端固定在立板上，配电箱上面板的前端固定在配电箱盖的上端，立板的左右两侧分别固定配电箱左侧板、配电箱右侧板，配电箱盖的下端固定在配电箱围板的上端，电瓶箱左侧板的后端延伸有相对电瓶箱左侧板斜向设置的第一面板延伸段，第一面板延伸段的后端延伸有相对电瓶箱左侧板平行设置的第二面板延伸段，电瓶箱右侧板的后端延伸有相对电瓶箱右侧板斜向设置的第三面板延伸段，第三面板延伸段的后端延伸有相对电瓶箱右侧板平行设置的第四面板延伸段，从而使得，电瓶箱左侧板的后端、电瓶箱右侧板的后端相互靠拢，配电箱左侧板的前端向前延伸有平行于配电箱左侧板的第一覆盖面板，配电箱左侧板的前端向前延伸有平行于配电箱左侧板的第二覆盖面板，第一覆盖面板覆盖在第二面板延伸段的外侧，第二覆盖面板覆盖在第四面板延伸段的外侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种全电动搬运车的壳体安装结构，包括配电箱和电瓶箱，电瓶箱包括电瓶箱左侧板、电瓶箱右侧板，配电箱包括配电箱左侧板、配电箱右侧板，电瓶箱左侧板的后端延伸有第一面板延伸段，第一面板延伸段的后端延伸有第二面板延伸段，电瓶箱右侧板的后端延伸有第三面板延伸段，第三面板延伸段的后端延伸有第四面板延伸段，电瓶箱左侧板的后端、配电箱左侧板的前端向前延伸有第一覆盖面板，配电箱左侧板的前端向前延伸有第二覆盖面板，第一覆盖面板覆盖在第二面板延伸段的外侧，第二覆盖面板覆盖在第四面板延伸段的外侧。本实用新型通过对配电箱和电瓶箱之间的缝隙采用包边处理不仅提升搬运车的整体美观性而且提高了安全性能。
【IPC分类】B66F9-075
【公开号】CN204265405
【申请号】CN201420739111
【发明人】张汉章, 陈叶青
【申请人】浙江上加机械有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月28日