电动搬运车手柄的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动搬运车零部件，尤其涉及一种电动搬运车手柄。
【背景技术】
[0002]电动搬运车手柄是电动搬运车中重要的零部件之一，电动搬运车上面包括刹车开关、行走按钮、喇叭按钮、上升按钮和下降按钮，据现有技术，刹车开关、行走按键以及喇叭按钮均设在手柄上，但是上升按钮和下降按钮均设在搬运车控制台上，操作麻烦，结构复杂，成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:克服以上现有技术的缺陷，提供一种操作简单、结构简单和成本低的电动搬运车手柄。
[0004]本实用新型所采取的技术方案是:一种电动搬运车手柄，包括把手支架和设在把手支架中间的支撑板，所述的支撑板一端设有刹车按钮，所述的把手支架近刹车按钮的位置设有行走按钮，所述的支撑板上设有喇叭按钮，其特征在于:所述的支撑板上还设有上升按钮和下降按钮，所述的支撑板内设有线路板模块和中央处理器，所述的线路板模块的输入端与中央处理器电连接，所述的线路板模块的输出端分别与刹车按钮、行走按钮、喇叭按钮、上升按钮、下降按钮电连接。
[0005]采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点:把刹车按钮、行走按钮、喇叭按钮、上升按钮和下降按钮全部集中在手柄上，操作简单、结构简单，同时由线路板模块控制，成本低。
[0006]作为优选，所述的喇叭按钮轴线、上升按钮轴线和下降按钮轴线相互平行且与支撑板的轴线平行或重合，不占空间，方便安装。
[0007]作为优选，所述的上升按钮位于喇叭按钮和下降按钮之间，方便使用，上升按钮用的次数多。
[0008]作为优选，所述的上升按钮和下降按钮位于支撑板近喇叭按钮的一端，方便人用手去按，不需要人跑过去按，操作方便简单。
[0009]作为优选，所述的刹车按钮与支撑板之间的夹角为180°?270°，方便操作。
[0010]作为优选，所述的刹车按钮与支撑板之间的夹角为225°，方便操作，反应灵敏。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型电动搬运车手柄的主视图。
[0012]图2是本实用新型电动搬运车手柄的电路结构示意图。
[0013]其中，1、把手支架，2、支撑板，3、刹车按钮，4、行走按钮，5、喇叭按钮，6、上升按钮，
7、下降按钮，8、线路板模块，9、中央处理器。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图所示，本实用新型提供一种电动搬运车手柄，包括把手支架1和设在把手支架1中间的支撑板2，所述的支撑板2 —端设有刹车按钮3，所述的把手支架1近刹车按钮3的位置设有行走按钮4，所述的支撑板2上设有喇叭按钮5，所述的支撑板2上还设有上升按钮6和下降按钮7，所述的支撑板2内设有线路板模块8和中央处理器9，所述的线路板模块8的输入端与中央处理器9电连接，所述的线路板模块8的输出端分别与刹车按钮3、行走按钮4、喇叭按钮5、上升按钮6、下降按钮7电连接，本实用新型的优点是把刹车按钮
3、行走按钮4、喇叭按钮5、上升按钮6和下降按钮7全部集中在手柄上，操作简单、结构简单，同时由线路板模块8控制，成本低。
[0016]所述的喇叭按钮5轴线、上升按钮6轴线和下降按钮7轴线相互平行且与支撑板2的轴线平行或重合，不占空间，方便安装。
[0017]所述的上升按钮6位于喇叭按钮5和下降按钮7之间，方便使用，上升按钮6用的次数多。
[0018]所述的上升按钮6和下降按钮7位于支撑板2近喇叭按钮5的一端，方便人用手去按，不需要人跑过去按，操作方便简单。
[0019]所述的刹车按钮3与支撑板2之间的夹角为180°?270°，方便操作。
[0020]所述的刹车按钮3与支撑板2之间的夹角为225°，方便操作，反应灵敏。
[0021]具体来说，本实用新型的原理是把刹车开关3、行走按钮4、喇叭按钮5、上升按钮6和下降按钮7全部集中在手柄上，操作简单、结构简单，同时由线路板模块8控制，成本低，刹车按钮3、行走按钮4、喇叭按钮5、上升按钮6、下降按钮7以及线路板模块8全部安装在把手支架1和支撑板2上，按下刹车按钮3堆高车就停止工作，行走按钮4是左旋向前，右旋向后，控制堆高车行走，喇叭按钮5是告知车辆在工作，上升按钮6和下降按钮7是用于控制物料高度，使用的时候只需要手扶在把手支架1上就可以实现刹车、行走、喇叭、上升和下降等功能，操作方便，结构简单，成本低。
[0022]以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动搬运车手柄，包括把手支架(1)和设在把手支架(1)中间的支撑板(2)，所述的支撑板(2) —端设有刹车按钮(3)，所述的把手支架(1)近刹车按钮(3)的位置设有行走按钮(4)，所述的支撑板(2)上设有喇叭按钮(5)，其特征在于:所述的支撑板(2)上还设有上升按钮(6)和下降按钮(7)，所述的支撑板(2)内设有线路板模块(8)和中央处理器(9)，所述的线路板模块(8)的输入端与中央处理器(9)电连接，所述的线路板模块(8)的输出端分别与刹车按钮(3)、行走按钮(4)、喇叭按钮(5)、上升按钮(6)、下降按钮(7)电连接。2.根据权利要求1所述的电动搬运车手柄，其特征在于:所述的喇叭按钮(5)轴线、上升按钮(6)轴线和下降按钮(7)轴线相互平行且与支撑板(2)的轴线平行或重合。3.根据权利要求2所述的电动搬运车手柄，其特征在于:所述的上升按钮(6)位于喇口八按钮(5)和下降按钮(7)之间。4.根据权利要求2所述的电动搬运车手柄，其特征在于:所述的上升按钮(6)和下降按钮(7)位于支撑板(2)近喇叭按钮(5)的一端。5.根据权利要求1所述的电动搬运车手柄，其特征在于:所述的刹车按钮⑶与支撑板⑵之间的夹角为180°?270°。6.根据权利要求5所述的电动搬运车手柄，其特征在于:所述的刹车按钮(3)与支撑板(2)之间的夹角为225°。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动搬运车手柄，包括把手支架(1)和设在把手支架(1)中间的支撑板(2)，所述的支撑板(2)一端设有刹车按钮(3)，所述的把手支架(1)近刹车按钮(3)的位置设有行走按钮(4)，所述的支撑板(2)上设有喇叭按钮(5)，所述的支撑板(2)上还设有上升按钮(6)和下降按钮(7)，所述的支撑板(2)内设有线路板模块(8)和中央处理器(9)，所述的线路板模块(8)的输入端与中央处理器(9)电连接，所述的线路板模块(8)的输出端分别与刹车按钮(3)、行走按钮(4)、喇叭按钮(5)、上升按钮(6)、下降按钮(7)电连接，本实用新型提供一种操作简单、结构简单和成本低的电动搬运车手柄。
【IPC分类】B66F9/20, B66F9/075
【公开号】CN205133061
【申请号】CN201520856102
【发明人】孔立军
【申请人】宁波世嘉嘉辰机械有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月29日