双头曳引式电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯的技术领域，尤其是一种双头曳引式电梯。
【背景技术】
[0002]电梯以电动机为动力，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。
[0003]然而，现有的永磁同步曳引机作为动力的电梯在结构设计上仍旧存在一些不足之处，这些电梯由于通常采用单个曳引机，使得电梯运行的速度较慢，起重一旦超重容易对电梯产生损害；同时，轿厢与横梁板之间连接的两根起吊绳运行时常出现不同步的现象，进而导致轿厢在运行过程中出现倾斜的现象，严重影响到了电梯的正常安全运行。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中的现有技术存在的问题，提供一种改进的双头曳引式电梯，运行速度快，安全平稳。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双头曳引式电梯，包括横梁板，所述的横梁板的上表面固定安装有动力机构安装基座，所述的动力机构安装基座的上表面固定安装有一体式双头电动机和位于一体式双头电动机两端的减速器；横梁板的正下方的中部通过两根对称分布的倒置Y形起吊绳过渡连接有轿厢，横梁板的近两端对称设置有导向轮，所述的每个减速器上均固定安装有卷绕轮，所述的每个卷绕轮与相同一侧的导向轮之间通过拽引绳过渡连接，每根拽引绳的末端分别连接有对重。
[0006]为了提高电梯在出现紧急状况下的安全保障，故所述的一体式双头电动机的输出端与相邻两个减速器的输入端之间均设置有制动器。
[0007]为了使得两根倒置Y形起吊绳运行同步，保证轿厢运行平稳，故所述的两根倒置Y形起吊绳的中间位置处连接有平衡钢缆绳。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型的双头曳引式电梯具有以下优点:
[0009]一、通过在一体式双头电动机的两头分别连接有一曳引机构，电梯在两个曳引机构的同步运行作用下做升降运动，使得电梯的运行速度大大提高；双头曳引机构在电梯超重的过程中也起到了一定的保护作用；
[0010]二、通过在两根倒置Y形起吊绳之间连接平衡钢缆绳，保证两根倒置Y形起吊绳运行同步，进而保证了与两根倒置Y形起吊绳相连接的轿厢的运行平稳；
[0011]三、通过在一体式双头电动机的输出端与相邻两个减速器的输入端之间均设置制动器，一旦电梯出现紧急状况，制动器能对电梯进行制动，进而保障了电梯的运行安全。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:1、横梁板，2、动力机构安装基座，3、一体式双头电动机，4、减速器，5、倒置Y形起吊绳，6、轿厢，7、导向轮，8、卷绕轮，9、拽引绳，10、对重，11、制动器，12、平衡钢缆绳。
【具体实施方式】
[0015]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0016]如图1所示，双头曳引式电梯，包括横梁板1，横梁板I的上表面固定安装有动力机构安装基座2，动力机构安装基座2的上表面固定安装有一体式双头电动机3和位于一体式双头电动机3两端的减速器4 ;横梁板I的正下方的中部通过两根对称分布的倒置Y形起吊绳5过渡连接有轿厢6，横梁板I的近两端对称设置有导向轮7，每个减速器4上均固定安装有卷绕轮8，每个卷绕轮8与相同一侧的导向轮7之间通过拽引绳9过渡连接，每根拽引绳9的末端分别连接有对重10。通过在一体式双头电动机3的两头分别连接有一曳引机构，电梯在两个曳引机构的同步运行作用下做升降运动，使得电梯的运行速度大大提高；双头曳引机构在电梯超重的过程中也起到了一定的保护作用。
[0017]其中，一体式双头电动机3的输出端与相邻两个减速器4的输入端之间均设置有制动器11，一旦电梯出现紧急状况，制动器11能对电梯进行制动，进而保障了电梯的运行安全。两根倒置Y形起吊绳5的中间位置处连接有平衡钢缆绳12，保证两根倒置Y形起吊绳5运行同步，进而保证了与两根倒置Y形起吊绳5相连接的轿厢6的运行平稳。
[0018]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种双头曳引式电梯，其特征在于:包括横梁板(I)，所述的横梁板(I)的上表面固定安装有动力机构安装基座(2)，所述的动力机构安装基座(2)的上表面固定安装有一体式双头电动机⑶和位于一体式双头电动机⑶两端的减速器⑷；横梁板⑴的正下方的中部通过两根对称分布的倒置Y形起吊绳(5)过渡连接有轿厢￠)，横梁板(I)的近两端对称设置有导向轮(7)，所述的每个减速器(4)上均固定安装有卷绕轮(8)，所述的每个卷绕轮⑶与相同一侧的导向轮⑵之间通过拽引绳(9)过渡连接，每根拽引绳(9)的末端分别连接有对重(10)。
2.根据权利要求1所述的双头曳引式电梯，其特征是:所述的一体式双头电动机(3)的输出端与相邻两个减速器(4)的输入端之间均设置有制动器(11)。
3.根据权利要求1所述的双头曳引式电梯，其特征是:所述的两根倒置Y形起吊绳(5)的中间位置处连接有平衡钢缆绳(12)。
【专利摘要】本实用新型涉及电梯的技术领域，尤其是一种双头曳引式电梯，包括横梁板，所述的横梁板的上表面固定安装有动力机构安装基座，所述的动力机构安装基座的上表面固定安装有一体式双头电动机和位于一体式双头电动机两端的减速器；横梁板的正下方的中部通过两根对称分布的倒置Y形起吊绳过渡连接有轿厢，横梁板的近两端对称设置有导向轮，所述的每个减速器上均固定安装有卷绕轮，所述的每个卷绕轮与相同一侧的导向轮之间通过拽引绳过渡连接，每根拽引绳的末端分别连接有对重。该改进的双头曳引式电梯，运行速度快，安全平稳。
【IPC分类】B66B11-04
【公开号】CN204280998
【申请号】CN201420765536
【发明人】刘开双, 王应
【申请人】苏州德奥电梯有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月8日