汽车管件暂存筐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到一种汽车管件生产用暂存设备，特别是涉及一种汽车管件暂存筐。
【背景技术】
[0002]目前，汽车排气管生产过程中采用普通的筐篮装载，因管件是中空的圆筒部件，所占空间大，普通筐篮只能装少量排气管便装满了 ；如果采用加高的筐篮，且上部的排气管用完后，取下部或筐底的排气管则很困难，如果不从上部取，而从筐篮的侧面开门取，且门一开，筐内的排气管等管件本是易滑件，则会滑出散落地面，影响生产。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可分段侧开门的汽车管件暂存筐，便于放管件、取管件，且能堆码整齐地装管件。
[0004]本实用新型提出一种汽车管件暂存筐，包括向上敞口的筐体、位于筐体底部的若干撑脚，筐体的一个或多个侧壁为分段开闭的筐门，筐门包括二个或二个以上门页，相邻的门页之间铰接，最底部的门页铰接在筐体底面上。
[0005]优选地，所述筐门包括上门页和下门页，该上门页、下门页的边缘分别设有可滑动的锁扣销，相邻的筐体侧壁边缘与锁扣销相对应位置装有凸起的锁扣环；当门页合闭时，所述锁扣销插入锁扣环将该门页固定。
[0006]所述筐体由金属材料的网板制成。
[0007]所述筐体底部设有加固框，所述若干撑脚固定在加固框上。
[0008]筐体内腔的宽度尺寸等于或稍大于管件长度尺寸。
[0009]所述撑脚为η形，其内装万向滚轮。
[0010]所述上门页顶部固设着手柄。
[0011]本实用新型的有益效果是:筐体的一个或多个侧壁为分段开闭的筐门，方便工人取管件，特别是取底部或下部的管件时，不需站高深弯腰地探手伸入筐内取件；筐体内腔的宽度尺寸等于或稍大于管件长度尺寸，使管件整齐成排摆放，避免架空杂乱堆放，能最大限度地利用筐内空间；所述筐体由金属材料的网板制成，使筐体既轻巧，又能可视操作；装有万向轮，可方便推移。总之，本实用新型能容量大、能整齐收纳管件，节省管件占用空间，利于生产现场整洁规范，方便放件、取件。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为图1的左视图；
[0014]图3为图1中的锁扣销及锁扣环部件放大图；
[0015]附图标记:筐体1、撑脚2、上门页3、下门页4、手柄9、锁扣环6、加固框7、万向滚轮8、锁扣销5。
【具体实施方式】
[0016] 参照图1，提出本实用新型的一实施例，本实施例包括向上敞口的筐体1、位于筐体底部的若干撑脚2，筐体的一个或多个侧壁为分段开闭的筐门，筐门分为上门页3和下门页4，上门页3与下门页4的顶边铰接，下门页的底边铰接在筐体底面上。上门页3、下门页4的边缘分别设有可滑动的锁扣销5，相邻的筐体侧壁边缘与锁扣销5相对应位置装有二凸起的锁扣环6 ;当门页合闭时，所述锁扣销5插入锁扣环6将该门页固定。所述筐体I由金属材料的网板制成。所述筐体I底部设有加固框7，所述若干撑脚2固定在加固框7上。筐体内腔的宽度尺寸等于或稍大于管件长度尺寸。所述撑脚2为η形，其内装万向滚轮8。所述上门页顶部固设着手柄9。
【主权项】
1.一种汽车管件暂存筐，包括向上敞口的筐体、位于筐体底部的若干撑脚，其特征在于，筐体的一个或多个侧壁为分段开闭的筐门，筐门包括二个或二个以上门页，相邻的门页之间铰接，最底部的门页铰接在筐体底面上，筐体内腔的宽度尺寸等于或稍大于管件长度尺寸。
2.根据权利要求1所述的汽车管件暂存筐，其特征在于，所述筐门包括上门页和下门页，该上门页、下门页的边缘分别设有可滑动的锁扣销，相邻的筐体侧壁边缘与锁扣销相对应位置装有凸起的锁扣环；当门页合闭时，所述锁扣销插入锁扣环将该门页固定。
3.根据权利要求1所述的汽车管件暂存筐，其特征在于，所述筐体由金属材料的网板制成。
4.根据权利要求1所述的汽车管件暂存筐，其特征在于，所述筐体底部设有加固框，所述若干撑脚固定在加固框上。
5.根据权利要求1所述的汽车管件暂存筐，其特征在于，所述撑脚为η形，其内装万向滚轮。
6.根据权利要求1所述的汽车管件暂存筐，其特征在于，所述上门页顶部固设着手柄。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车管件暂存筐，属汽车管件生产用暂存设备，包括向上敞口的筐体、位于筐体底部的若干撑脚，筐体的一个或多个侧壁为分段开闭的筐门，筐门包括二个或二个以上门页，相邻的门页之间铰接，最底部的门页铰接在筐体底面上。本装置可分段侧开门，便于放管件、取管件，容量大，且能堆码整齐地装管件。
【IPC分类】B65D6-08, B65D25-00, B65D25-24
【公开号】CN204433257
【申请号】CN201520199359
【发明人】陈诚, 黄海
【申请人】资兴市粤兴汽车零部件制造有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年4月4日