一种汽车管件管夹结构的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体，其特征在于：所述的管夹本体一面设置安装杆，安装杆安装在汽车板件上的安装孔内，管夹本体另一面设置两道夹紧板件，两道夹紧板件上端分别设置向下弯折的夹紧部，夹紧部设置为延伸到靠近两道夹紧板件之间的管夹本体底部的结构，两个夹紧部上分别设置向上弯折的弯折部，两个弯折部上分别设置向外侧弯折的导向部，管件设置为能够夹紧在管夹本体底部和两个夹紧部之间的结构。本发明所述的汽车管件管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠。
【专利说明】一种汽车管件管夹结构
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车附带设备领域，更具体地说，是涉及一种汽车管件管夹结构。
【背景技术】
[0002]在汽车领域，随着汽车功能的不断增加和全面，各种管件在汽车上的使用量也明显增加。这样，管件的布置就成为各种汽车不得不面对的问题。这样，管夹结构就成为普遍使用的一种部件。但是，在管件布置方面，现有的很多管夹结构存在问题，要么容易发生松动，导致管件固定不牢，要么容易损坏，增加了管夹结构损坏频率，从而给汽车的使用带来很多麻烦，影响汽车正常使用。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件，在安装后连接靠靠，不会发生与汽车板件分离问题，而拆卸时也极为方便的汽车管件管夹结构。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为:
[0005]本发明为一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体，所述的管夹本体一面设置安装杆，安装杆安装在汽车板件上的安装孔内，管夹本体另一面设置两道夹紧板件，两道夹紧板件上端分别设置向下弯折的夹紧部，夹紧部设置为延伸到靠近两道夹紧板件之间的管夹本体底部的结构，两个夹紧部上分别设置向上弯折的弯折部，两个弯折部上分别设置向外侧弯折的导向部，管件设置为能够夹紧在管夹本体底部和两个夹紧部之间的结构。
[0006]所述的安装孔内套装橡胶圈，橡胶圈通过两侧凸出的卡紧部卡装在汽车板件两侦牝管夹本体的安装杆上设置沿安装杆一周的凹槽部，凹槽部上套装凸出与安装杆表面的橡胶套圈，橡胶套圈上设置半圆形凸出部，安装杆安装在汽车板件上的安装孔内时，橡胶套圈设置为抵靠在橡胶圈侧面的结构。
[0007]所述的夹紧板件与夹紧部之间呈V字形结构，两个导向部设置为分别向两个夹紧板件方向弯折的C字形结构，安装杆与管夹本体之间为一体式结构，夹紧部、弯折部和导向部为塑料材料制成的结构。
[0008]所述的管夹本体底部上设置凹进的限位槽，所述的管件卡装在汽车管件管夹结构上时，管件的底部位置设置为位于限位槽内的结构。
[0009]采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0010]本发明所述的汽车管件管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠，不会发生管夹结构与汽车板件分离问题，而管件在管夹结构上的夹紧安装也极为可靠稳固，不会发生管件受力后脱离管夹结构的问题，从而确保管件使用中的安装定位安全。同时，本发明所述的管夹结构，管件及管夹结构拆卸安装均极为方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0012]图1为本发明所述的汽车管件管夹结构的剖视结构示意图；
[0013]附图中标记分别为:1、管夹本体；2、安装杆；3、汽车板件；4、安装孔；5、夹紧板件；6、夹紧部；7、弯折部；8、导向部；9、管件；10、管夹本体底部；11、橡胶圈；12、卡紧部；13、凹槽部；14、橡胶套圈；15、凸出部；16、限位槽。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0015]如附图1所示，本发明为一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体I，所述的管夹本体I 一面设置安装杆2，安装杆2安装在汽车板件3上的安装孔4内，管夹本体I另一面设置两道夹紧板件5，两道夹紧板件5上端分别设置向下弯折的夹紧部6，夹紧部6设置为延伸到靠近两道夹紧板件5之间的管夹本体底部10的结构，两个夹紧部6上分别设置向上弯折的弯折部7，两个弯折部7上分别设置向外侧弯折的导向部8，管件9设置为能够夹紧在管夹本体底部10和两个夹紧部6之间的结构。通过上述结构设置，当需要将管件与汽车板件连接时，首先将管夹结构的安装杆安装到汽车板件上的安装孔内，然后将管件通过导向部向管件本体底部方向下压，这时，管件通过导向部和弯折部，最后到达管件本体底部位置，两个夹紧部6施力在管件上，实现对管件的夹紧，当需要从管夹结构中取出管件时，只需要向远离管件本体底部的方向拉动管件，拉力通过管件作用在两个夹紧部上，两个夹紧部向外侧倾斜，管件一次穿过弯折部和导向部，实现了从管夹结构中的取出。上述管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠，不会发生管夹结构与汽车板件分离问题，而管件在管夹结构上的夹紧安装也极为可靠稳固，不会发生管件受力后脱离管夹结构的问题，从而确保管件使用中的安装定位安全。与此同时，本发明的管夹结构，拆卸安装均极为方便。
[0016]所述的安装孔4内套装橡胶圈11，橡胶圈11通过两侧凸出的卡紧部12卡装在汽车板件3两侧，管夹本体I的安装杆2上设置沿安装杆2 —周的凹槽部13，凹槽部13上套装凸出与安装杆2表面的橡胶套圈14，橡胶套圈14上设置半圆形凸出部15，安装杆2安装在汽车板件3上的安装孔4内时，橡胶套圈14设置为抵靠在橡胶圈11侧面的结构。橡胶圈的设置，能够避免管夹结构的安装杆与汽车板件的安装孔直接接触，在管夹结构使用中发生晃动或转动时，避免金属的汽车板件对安装杆造成磨损，有效提高管夹结构的整体使用寿命。橡胶套圈14的设置，在安装杆安装到汽车杆件的安装孔内后，橡胶套圈会抵靠在橡胶圈上，能够有效防止安装杆在使用过程中退出安装孔，确保使用安全。当需要拆下管夹结构时，是需要向外施力，橡胶套圈发生向安装杆方向收缩，就能方便快捷地退出安装孔，从而提高了管夹结构的安装或拆卸效率，便于使用。
[0017]所述的夹紧板件5与夹紧部6之间呈V字形结构，两个导向部8设置为分别向两个夹紧板件5方向弯折的C字形结构，安装杆2与管夹本体I之间为一体式结构，夹紧部6、弯折部7和导向部8为塑料材料制成的结构。管件夹装在管件结构中时，两个夹紧部会抵靠施力在管件上，避免管件窜动或在受到外力时从管夹结构中脱离，从而确保管件夹装的可靠性。而夹紧部6、弯折部7和导向部8为塑料材料制成的结构，是的前述三个部件具有柔韧性，在管件进出时能够移动，从而便于管件方便可靠地进入和推出管夹结构，使用时不会损坏管夹结构。
[0018]所述的管夹本体底部10上设置凹进的限位槽16，所述的管件9卡装在汽车管件管夹结构上时，管件9的底部位置设置为位于限位槽16内的结构。限位槽的设置，在管件9夹装在管夹结构上时，限位槽对管件起到限位作用，避免管件在管夹本体底部发生来回窜动，提高管件安装后的安全性，便于可靠使用。
[0019]本发明所述的汽车管件管夹结构，结构简单，能够方便快捷地实现将汽车用管件安装到汽车板件上，在安装后，管夹结构与汽车板件之间连接可靠，不会发生管夹结构与汽车板件分离问题，而管件在管夹结构上的夹紧安装也极为可靠稳固，不会发生管件受力后脱离管夹结构的问题，从而确保管件使用中的安装定位安全。同时，本发明所述的管夹结构，管件及管夹结构拆卸安装均极为方便。
[0020]上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车管件管夹结构，所述的管夹结构包括管夹本体(I)，其特征在于:所述的管夹本体(I) 一面设置安装杆(2)，安装杆(2)安装在汽车板件(3)上的安装孔(4)内，管夹本体(I)另一面设置两道夹紧板件(5)，两道夹紧板件(5)上端分别设置向下弯折的夹紧部(6)，夹紧部(6)设置为延伸到靠近两道夹紧板件(5)之间的管夹本体底部(10)的结构，两个夹紧部(6)上分别设置向上弯折的弯折部(7)，两个弯折部(7)上分别设置向外侧弯折的导向部(8)，管件(9)设置为能够夹紧在管夹本体底部(10)和两个夹紧部(6)之间的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车管件管夹结构，其特征在于:所述的安装孔(4)内套装橡胶圈(11)，橡胶圈(11)通过两侧凸出的卡紧部(12)卡装在汽车板件(3)两侧，管夹本体(I)的安装杆(2)上设置沿安装杆(2) —周的凹槽部(13)，凹槽部(13)上套装凸出与安装杆(2)表面的橡胶套圈(14)，橡胶套圈(14)上设置半圆形凸出部(15)，安装杆⑵安装在汽车板件(3)上的安装孔(4)内时，橡胶套圈(14)设置为抵靠在橡胶圈(11)侧面的结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车管件管夹结构，其特征在于:所述的夹紧板件(5)与夹紧部(6)之间呈V字形结构，两个导向部(8)设置为分别向两个夹紧板件(5)方向弯折的C字形结构，安装杆(2)与管夹本体(I)之间为一体式结构，夹紧部(6)、弯折部(7)和导向部(8)为塑料材料制成的结构。
4.根据权利要求3所述的汽车管件管夹结构，其特征在于:所述的管夹本体底部(10)上设置凹进的限位槽(16)，所述的管件(9)卡装在汽车管件管夹结构上时，管件(9)的底部位置设置为位于限位槽(16)内的结构。
【文档编号】F16L3/04GK104500846SQ201510007387
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2015年1月7日 优先权日:2015年1月7日
【发明者】林巧 申请人:芜湖南大汽车工业有限公司