五槽隔离管夹结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种五槽隔离管夹结构，包括有底座，底座的底部分别具有一体连接的多个卡扣，底座上具有一体连接的多个管夹，多个管夹排成一排，且相邻二个管夹固定连接在一起，多个管夹的底部具有一体连接的加强筋。本实用新型结构简单，成本低，将普通的隔离管夹改进为分体组合式结构，提高了管路间的稳定性，解决了管路之间相互接触摩擦、异响等问题，采用二个卡扣实现卡接固定，受力均衡，不易出现开裂，同时实现了无工具手工安装，使用方便。
【专利说明】五槽隔离管夹结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种五槽隔离管夹结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的飞速发展，顾客对汽车的需求已经不再只是代步这一基本功能要求，更多的是追求汽车带来的各种感官享受，诸如行驶噪音小、操控便利、内外布置合理、美观等等。汽车管路均采用集中铺排布置，不可避免车辆行驶过程中会出现震动，进而造成管路间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题。
[0003]因为汽车管路布置均采用集中铺排，整齐美观的同时，也存在管路之间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题，因此隔离管夹应用普遍，但常用五槽管夹均采用螺钉固定，振动过程中受力不均衡，易出现开裂现象。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种五槽隔离管夹结构，采用二个卡扣实现卡接固定，受力均衡，不易出现开裂，同时可实现无工具手工安装，使用方便。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种五槽隔离管夹结构，包括有底座，其特征在于:所述底座的底部分别具有一体连接的多个卡扣，底座上具有一体连接的多个管夹，所述的多个管夹排成一排，且相邻二个管夹固定连接在一起，所述多个管夹的底部具有一体连接的加强筋。
[0007]所述的五槽隔离管夹结构，其特征在于:所述的多个管夹分别为圆形结构。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型结构简单，成本低，将普通的隔离管夹改进为分体组合式结构，提高了管路间的稳定性，解决了管路之间相互接触摩擦、异响等问题，采用二个卡扣实现卡接固定，受力均衡，不易出现开裂，同时实现了无工具手工安装，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1, 一种五槽隔尚管夹结构，包括有底座1，底座I的底部分别具有一体连接的多个卡扣2，底座I上具有一体连接的多个管夹3，多个管夹3排成一排，且相邻二个管夹固定连接在一起，多个管夹3的底部具有一体连接的加强筋4。
[0012]本实用新型中，多个管夹3分别为圆形结构。
【权利要求】
1.一种五槽隔离管夹结构，包括有底座，其特征在于:所述底座的底部分别具有一体连接的多个卡扣，底座上具有一体连接的多个管夹，所述的多个管夹排成一排，且相邻二个管夹固定连接在一起，所述多个管夹的底部具有一体连接的加强筋。
2.根据权利要求1所述的五槽隔离管夹结构，其特征在于:所述的多个管夹分别为圆形结构。
【文档编号】F16L3/02GK203549121SQ201320603492
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月28日 优先权日:2013年9月28日
【发明者】丁士祥 申请人:芜湖众力部件有限公司