一种干混砂浆防离析筒仓的制作方法

文档序号:8744981阅读:369来源:国知局
一种干混砂浆防离析筒仓的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到建筑砂浆筒仓的结构设计范畴,具体地讲,涉及到一种干混砂浆防离析筒仓的结构设计范畴。
【背景技术】
[0002]干混砂浆是由干燥的细集料、胶凝材料以及根据性能确定的其他组分,按一定比例在专业生产厂于干燥状态下均匀拌制、混合而成的干混拌合物。在使用地点按规定比例加水或配套液料拌合后使用。与传统的施工现场配制砂浆相比,干混砂浆有许多优点:质量稳定、功能多元、使用方便、节能环保等,因而被国家列为大力推广的产品。
[0003]干混砂浆成品料可用包装机包装成袋装产品,也可以放入专用的散装筒仓或专用散装运输罐车中,直接运送至工地进行使用。与袋装砂浆相比,散装砂浆具有以下优点:避免袋装砂浆拆包装时的二次污染,密闭的搅拌过程无任何粉尘,有利于环境保护和施工运输人员的健康;全部机械化作业,提高了运输和施工效率,大大降低相关人员的劳动强度;输送和搅拌整个过程无损失,搅拌机械随开随用;节约堆放和加工场地;节省包装费用,降低成本。所以推广散装砂浆是未来砂浆大面积推广的基础,也为砂浆更经济,环保和高效的使用提供了保障,所以散装干混砂浆更有前途。
[0004]散装干混砂浆运输过程需要有移动筒仓。但使用移动筒仓的散装砂浆容易产生离析现象,严重影响砂浆质量,阻碍散装砂浆的大面积推广。目前,市场上常见干混砂浆筒仓的主要结构为垂直下落式。散装干混砂浆移动筒仓一般为密闭容器,上中部为带圆顶的圆柱体,下部为圆锥体;筒仓进料管由上料管和下料管组成,进料管的上料管从筒仓下部锥体边缘处插入筒仓,在筒仓内上行至仓顶中心部位,然后进料管的下料管向下延伸,在进料管下料管的侧面和底下设有开口 ;在筒仓圆锥体下端设有出料口。散装干混砂浆被压缩空气从进料管进口处吹入进料管的上料管内,往上,然后从进料管的下料管的侧面和底下各个开口进入筒仓内,由于成品在仓内落差较大、粉体物料和颗粒物料的各自比重不同,砂浆通过进料管的下料管直接落于筒仓内,砂浆自然形成锥体状,容易出现粉料随锥体自然向上堆积,而砂石等颗粒从椎体四周自然向下滑落,极易使其中的干混砂浆产生二次分离,即导致干混砂浆的“离析”现象,破坏了干混砂浆均匀混合的状态,影响了成品的质量。另外,在现有的砂浆移动筒仓的进料管的上料管与下料管之间的转弯半径不够大,导致砂浆被压缩空气作用下冲击进料管的弯头内壁,使弯头内壁磨损影响其使用寿命;一般移动筒仓的出气管从筒仓下部锥体边缘处插入筒仓,并在筒仓内上行至筒仓顶部弯向筒仓中部;气体从仓内顶部进入出气管,通过出气管排出仓外。特别是筒仓的进料管的布置,不但使得进料阻力大,且使得筒仓内的气压分布不均,因而造成筒仓内的干混砂浆出现离析现象。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是设计一种干混砂浆防离析筒仓,解决移动筒仓内干混砂浆出现离析现象的问题,同时简化了干混砂浆防离析筒仓的制作工艺,降低了设备的生产成本。
[0006]本实用新型设计的一种干混砂浆防离析筒仓由筒仓仓体(I)、进料管(2)、耐磨弯管(3)、抱箍(4)、升降管头(5)、耐磨板(6)、出气管(7)、撑杆⑶及出料口(9)组成(见图Do筒仓仓体(I)是一个上中部为筒体下部为圆锥体的金属罐体;进料管(2)由上进料管(2-1)、连接管(2-2)和下进料管(2-3)连接而成,连接管(2-2)两端分别与上进料管(2_1)下端和下进料管(2-3)上端连接,在连接管(2-2)两端与上进料管(2-1)下端和下进料管(2-3)上端连接的外弯部位分别设有耐磨弯管(3);升降管头(5)由升降管头外丝(5-1)、升降管头对丝(5-2)和带有扳手的升降管头外丝(5-3)组成;在上进料管(2-1)的顶部连接有升降管头外丝(5-1),升降管头外丝(5-1)通过升降管头对丝(5-2)与其上面的另一个带有扳手的升降管头外丝(5-3)连接;在升降管头(5)上方,即筒仓仓体(I)内顶部设置一个耐磨板(6),通过调节升降管头外丝(5-3)上的扳手来调节升降管头(5)与耐磨板(6)之间的距离;进料管(2)的下进料管(2-3)通过筒仓仓体(I)下部连接到筒仓仓体的内边侧,通过抱箍(4)连接固定在筒仓仓体(I)内,进料管(2)的上进料管(2-1)通过撑杆(8)将其与筒仓仓体(I)内连接并固定在其中心位置;出气管(7)设置在筒体另一内边侧,从筒仓下部锥体边缘处插入筒仓仓体(I),并在筒仓仓体(I)内向上延伸至顶部弯向筒仓仓体(I)中心部位;最后在筒仓仓体(I)最下端设置出料口(9)完成干混砂楽防离析筒仓的结构设
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[0007]在本设计的一种防离析干混砂浆筒仓中,由于进料管(2)的顶端设置了升降管头
(5)和耐磨板¢),进料时,散装干混砂浆被压缩空气从进料管(2)吹入,砂浆粉料被输送至升降管头(5)顶端时,撞向耐磨板(6),继而散落到砂楽筒仓中,进入筒仓的砂楽在筒仓内基本均匀分布,从而减少了砂浆的离析;与传统砂浆筒仓相比,本设计中的筒仓内部省去了原进料管的下料管,在结构上进行了简化,具有制造工艺简单的特点;增加进料管中间的连接管(2-2),使进料管的转弯角度相比于现有进料管的转弯角度增大,因而减少了输送阻力,也减小了砂浆的离析现象;另外在进料管(2)的连接管(2-2)两端与上进料管(2-1)下端和下进料管(2-3)上端的外弯部位分别设有耐磨弯管(3),从而显著延长了进料管(2)的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为干混砂浆防离析筒仓的结构示意图;
[0009]图2为图1中的局部放大图。
[0010]图中:1_筒仓仓体;2_进料管;2-1_上进料管;2-2_连接管;2_3_下进料管;3-耐磨弯管;4_抱箍;5_升降管头;5-1_升降管头外丝;5-2_升降管头对丝;5-3_带有扳手的升降管头外丝;6_耐磨板;7_出气管;8_撑杆;9_出料口。
【具体实施方式】
[0011]下面结合说明书附图,进一步描述实现本设计的一种干混砂浆防离析筒仓的【具体实施方式】:
[0012]干混砂浆防离析筒仓由筒仓仓体⑴、进料管(2)、耐磨弯管(3)、抱箍⑷、升降管头(5)、耐磨板(6)、出气管(7)、撑杆⑶及出料口(9)组成(见图1),筒仓仓体⑴是一个上中部为筒体下部为圆锥体的金属罐体;进料管(2)由上进料管(2-1)、连接管(2-2)和下进料管(2-3)连接而成,连接管(2-2)两端分别与上进料管(2-1)下端和下进料管(2-3)上端连接,在连接管(2-2)两端与上进料管(2-1)下端和下进料管(2-3)上端连接的外弯部位分别设有耐磨弯管(3);升降管头(5)由升降管头外丝(5-1)、升降管头对丝(5-2)和带有扳手的升降管头外丝(5-3)组成;在上进料管(2-1)的顶部连接有升降管头外丝(5-1),升降管头外丝(5-1)通过升降管头对丝(5-2)与其上面的另一个带有扳手的升降管头外丝(5-3)连接,在升降管头(5)上方,即筒仓仓体(I)内顶部设置一个耐磨板(6),通过调节升降管头外丝(5-3)上的扳手来调节升降管头(5)与耐磨板(6)之间的距离;进料管的(2)下进料管(2-3)通过筒仓仓体(I)下部连接到仓体内边侧,通过抱箍(4)连接固定在筒仓仓体(I)内,进料管(2)的上进料管(2-1)通过撑杆(8)将其与筒仓仓体(I)内连接并固定在其中心位置;出气管(7)设置在筒仓仓体另一内边侧,从筒仓仓体(I)下部锥体边缘处插入筒仓仓体(I),并在筒仓仓体(I)内向上行至筒仓仓体(I)顶部弯向筒仓仓体(I)中心部位;最后在筒仓仓体(I)最下端设置出料口(9)完成干混砂浆防离析筒仓的结构设计。
【主权项】
1.一种干混砂浆防离析筒仓,其特征在于:该筒仓由筒仓仓体(I)、进料管(2)、耐磨弯管(3)、抱箍(4)、升降管头(5)、耐磨板(6)、出气管(7)、撑杆⑶及出料口(9)组成,筒仓仓体(I)是一个上中部为筒体下部为圆锥体的金属罐体;进料管(2)由上进料管(2-1)、连接管(2-2)和下进料管(2-3)连接而成,连接管(2-2)两端分别与上进料管(2-1)下端和下进料管(2-3)上端连接,在连接管(2-2)两端与上进料管(2-1)下端和下进料管(2-3)上端连接的外弯部位分别设有耐磨弯管(3);升降管头(5)由升降管头外丝(5-1)、升降管头对丝(5-2)和带有扳手的升降管头外丝(5-3)组成;在上进料管(2-1)的顶部连接有升降管头外丝(5-1),升降管头外丝(5-1)通过升降管头对丝(5-2)与其上面的另一个带有扳手的升降管头外丝(5-3)连接;在升降管头(5)上方,即筒仓仓体(I)内顶部设置一个耐磨板(6),通过调节升降管头外丝(5-3)上的扳手来调节升降管头(5)与耐磨板(6)之间的距离;进料管(2)的下进料管(2-3)通过筒仓仓体(I)下部连接到筒仓仓体的内边侧,通过抱箍(4)连接固定在筒仓仓体(I)内,进料管(2)的上进料管(2-1)通过撑杆(8)将其与筒仓仓体(I)内连接并固定在其中心位置;出气管(7)设置在筒体另一内边侧,从筒仓下部锥体边缘处插入筒仓仓体(I),并在筒仓仓体(I)内向上延伸至顶部弯向筒仓仓体(I)中心部位;最后在筒仓仓体(I)最下端设置出料口(9)完成干混砂浆防离析筒仓的结构设计。
【专利摘要】本实用新型设计了一种干混砂浆防离析筒仓,该筒仓由筒仓仓体(1)、进料管(2)、耐磨弯管(3)、抱箍(4)、升降管头(5)、耐磨板(6)、出气管(7)、撑杆(8)及出料口(9)组成。在本设计中由于进料管(2)的顶端设置了升降管头(5)和耐磨板(6),砂浆粉料被输送至升降管头(5)顶端时,撞向耐磨板(6),继而均匀分布散落到砂浆筒仓中,从而减少了砂浆的离析;与现有干混砂浆筒仓相比,省去了原进料管的下料管,增加进料管中间的连接管(2-2),使进料管的转弯角度相比于现有进料管的转弯角度增大,因而减少了输送阻力;另外在进料管(2)的外弯部位分别设有耐磨弯管(3),从而显著延长了进料管(2)的使用寿命。
【IPC分类】B65D90-00
【公开号】CN204453418
【申请号】CN201520033398
【发明人】蔡鲁宏, 徐海峰, 田胜力, 李志博
【申请人】北京金隅砂浆有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月19日
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