一种带工况开关的液位报警及截止系统的制作方法

文档序号:9061140阅读:231来源:国知局
一种带工况开关的液位报警及截止系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带工况开关的液位报警及截止系统,属于液位控制领域。
【背景技术】
[0002]罐式运加油车加装油料时需要限制装载量,否则油料会从罐顶人孔盖的紧急卸压阀溢出。以往罐式车辆一般采用高液位控制阀系统来限制装载量,该系统包括设在液罐底部的自动关闭阀和设在液罐内部的浮球控制装置。近些年来随着国家对罐式运加油车辆的安全性要求越来越高,罐式运加油车的进油口被强制要求加装具有紧急切断功能的装油阀,原来的自动关闭阀不具备紧急切断功能,故不能直接装在罐体底部。如果采用紧急切断阀串联自动关闭阀的方式则会增加成本,同时由于自动关闭阀本身阀体较大,而罐底的进油口附近空间十分狭窄,再串联一个紧急切断阀会使得管路难以排布。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,设法直接控制气控底阀来实现对液罐装载量的限制功能,从而实现了降低成本和简化装油口附近管路并同时满足国家相关行业规定的目的。本实用新型提供了一种结构简单、成本低、测控精度高的带工况开关的液位报警及截止系统。
[0004]为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种带工况开关的液位报警及截止系统,包括液罐和安装在液罐上的液位探测装置以及设置在液罐装液口的保护箱;其特征在于:还包括报警器和工况开关;所述报警器连接在液位探测装置的输出线路上;所述工况开关串联在液位探测装置的电源输入线路上并且固定安装在保护箱内,所述保护箱的箱门内侧安装有一个顶块,所述顶块安装位置与工况开关的位置对应,箱门具有打开和关闭两种位置,箱门打开时工况开关接通液位探测装置电源;箱门关闭时顶块顶住工况开关,工况开关关闭液位探测装置电源。
[0005]本实用新型进一步限定的技术方案是:
[0006]进一步的,还包括设置在液罐底部的气控底阀,所述气控底阀安装在液罐和装液口之间。
[0007]进一步的,还包括电磁气控阀,所述电磁气控阀上接液位探测装置输出线路,下接气控底阀控制口。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过直接控制具有紧急切断功能的气控底阀来实现对液罐装载量的限制功能,既能满足国家相关行业规定,又因气控底阀结构紧凑,能十分有效地简化罐体底部管路排布,而且该系统取消了昂贵的自动关闭阀,极大的降低了成本,同时该系统还增加了报警功能。另外国家有相关法规规定危险品运输车的装液口必须集成在保护箱内,而本实用新型中的工况开关通过用保护箱箱门的开闭来自动接通或断开整个系统的电源,从而充分利用了环境条件来简化操作步骤。本系统还具有以下优点:本系统没有任何需要人员操作的开关,系统中工况开关的功能依靠作业中打开箱门的操作连带实现;本系统简化液罐底部管路分布,可靠性高,安装方便,维修可达性好;将截止功能通过控制气控底阀来实现,取消昂贵的自动关闭阀,节省成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]实施例1
[0011]本实施例提供的一种带工况开关的液位报警及截止系统,如图1所示:包括液罐I和安装在液罐I上的液位探测装置2以及设置在液罐装液口的保护箱3 ;还包括报警器4、工况开关5、电磁气控阀9以及设置在液罐底部的气控底阀10。
[0012]电磁气控阀9上接液位探测装置2的输出线路,下接气控底阀10的控制口。报警器4连接在液位探测装置2的输出线路上;工况开关5串联在液位探测装置2的电源输入线路上,并固定安装在保护箱3内,保护箱3的箱门6内侧安装有一个顶块7,顶块7安装位置与工况开关5的位置对应,箱门6具有打开和关闭两种位置,箱门6打开时工况开关5处于带电状态,接通液位探测装置电源;箱门6关闭时顶块7顶住工况开关5,工况开关5处于断电状态,关闭液位探测装置电源。
[0013]工况开关5根据当前是否处于装液状态接通或关闭液位探测装置2的供电,从而控制不同工况下整个系统是否工作。液位探测装置2的液位探测器8安装于液罐I内部设定高度,当液罐I内的液位11到达该高度时,所述液位探测装置2发出信号至所述报警器4与所述电磁气控阀9,所述报警器4发出警报通知操作人员,所述电磁气控阀9将电信号转换为气信号控制所述气控底阀10截止装液过程。
[0014]工况开关5控制“报警截止系统”在不同工况下是否起作用。箱门6关闭时顶块7顶住工况开关5。工况开关5通过控制液位探测装置的供电来控制整个系统的触发与否。当对液罐进行装液作业时,工况开关能即时唤醒“带工况开关的液位报警及截止系统”,当装液作业结束后,工况开关自动关闭整个系统。液位探测装置探测到液罐内液位达到某设定值时发出开关信号启动报警器并通过电磁气控阀关闭气控底阀,截止装液作业。此处设工况开关的作用是,当液位在达到警报值时如果不采取措施,整个系统将一直发出警报。尤其是在当液罐处于运动中,例如油罐车在颠簸路面或有坡度的路上行驶,其内液位会上下波动,如果没有工况开关,整个系统会不定时地被唤醒。
[0015]除上述实施例外,本专利还可有其它实施方式,比如取消报警器,通过其他方式安装工况开关,如将工况开关固定在装油阀上等。凡采用等同变换或等效变换形成的技术方案,均落在本专利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带工况开关的液位报警及截止系统,包括液罐和安装在液罐上的液位探测装置以及设置在液罐装液口的保护箱;其特征在于:还包括报警器和工况开关;所述报警器连接在液位探测装置的输出线路上;所述工况开关串联在液位探测装置的电源输入线路上且固定安装在保护箱内,所述保护箱的箱门内侧安装有一个顶块,所述顶块安装位置与工况开关的位置对应,箱门具有打开和关闭两种位置,箱门打开时工况开关接通液位探测装置的电源;箱门关闭时顶块顶住工况开关,工况开关关闭液位探测装置电源。2.根据权利要求1所述的带工况开关的液位报警及截止系统,其特征在于:还包括设置在液罐底部的气控底阀,所述气控底阀安装在液罐和装液口之间。3.根据权利要求2所述的带工况开关的液位报警及截止系统,其特征在于:还包括电磁气控阀,所述电磁气控阀上接液位探测装置输出线路,下接气控底阀控制口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带工况开关的液位报警及截止系统,包括液罐和安装在液罐上的液位探测装置以及设置在液罐装液口的保护箱;还包括报警器和工况开关;报警器连接在液位探测装置的输出线路上;工况开关串联在液位探测装置的电源输入线路上,并固定安装在保护箱内,保护箱的箱门内侧安装有一个顶块,顶块安装位置与工况开关的位置对应,箱门具有打开和关闭两种位置,箱门打开时工况开关处于带电状态;箱门关闭时顶块顶住工况开关,工况开关处于断电状态。本实用新型既能满足国家相关行业规定,又因气控底阀结构紧凑,能十分有效地简化罐体底部管路排布,而且该系统取消了昂贵的自动关闭阀,极大的降低了成本,同时该系统还增加了报警功能。
【IPC分类】B65D90/48, B65D90/22
【公开号】CN204713815
【申请号】CN201520339318
【发明人】程致坡, 赵万格, 刘昊, 季金峰
【申请人】航天晨光股份有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月22日
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