堆料机用卸料仓的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种堆料机组件，具体说是堆料机上用于卸载运送装置所载物料的卸料仓。
【背景技术】
[0002]众所周知，堆料机是一种大型的工程机械，其主要作用就是用于堆放沙、矿石、煤、水泥等类型的物料，使得它们的堆放高度满足用户的需求。
[0003]堆料机是整个散货堆场皮带机输送系统的终端，一般不带有随车移动的卡车卸料仓。卡车卸料，到堆料机堆料，中间需要通过固定卸料仓以及若干皮带机中转实现。固定卸料仓就是一个简单的箱体，其顶部或一侧呈开口状，其内腔底部有送料机构。使用时，运载卡车倒退行驶至箱体的开口边缘，此时运载卡车的车斗应高于箱体的开口部及送料机构，然后运载卡车的车斗后翻将物料倒入箱体即可。这种固定卸料仓在卸料时，必须在箱体外部的地面另外铺设倾斜的路面，才能使运载卡车卸料顺畅，这就需要投入大量的成本，且卸料的位置相对固定，堆料机与固定卸料仓之间还必须通过若干皮带机转接，不但增加了运营成本，而且物料从卸料到堆料需要经过很多环节，堆料作业的工作效率较低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的问题是提供一种堆料机用卸料仓，该卸料仓可直接安装在堆料机尾部，并接受运载卡车卸料，无需另外铺设倾斜的路面，投入成本较低，且该卸料仓可随时随地进行卸料，无需经过若干皮带机输送，运营成本较低，也提高了堆料作业的工作效率。
[0005]为解决上述问题，采取以下技术方案:
[0006]本实用新型的堆料机用卸料仓包括料仓，该料仓为一侧开口的箱体结构。所述料仓内的底部有送料机构，送料机构运动方向的前方对应料仓的开口侧。其特点是所述送料机构两侧对应的料仓侧板均为第一翻板，第一翻板的下边沿与料仓底部呈铰接配合，且该铰接边位于送料机构的上方。所述料仓上有收放机构，该收放机构可将第一翻板完全放倒，且此时第一翻板远离其与料仓铰接边的那个边沿与地面相接触。
[0007]其中，所述收放机构包括绞车、第一滑轮和第二滑轮，绞车位于料仓的顶部，第一滑轮位于第一翻板的侧边沿，第二滑轮位于料仓的侧边沿，且第一滑轮与第二滑轮的位置对应，所述绞车缆绳的伸出端经第一滑轮变向、再经第二滑轮变向后与第一滑轮的轮轴呈固定连接。
[0008]本实用新型的进一步改进方案是所述第一翻板背离料仓的那个板面上有横截面为梯形的支撑筋，当第一翻板完全放倒时，所述支撑筋的下表面均与地面相接触。支撑筋可提高第一翻板放倒时的支撑强度，避免第一翻板被运载卡车长期碾压后出现变形。
[0009]本实用新型的更进一步改进方案是所述第一翻板远离其与料仓铰接边的那个边沿均铰接有第二翻板。所述第一翻板对应料仓的那个板面的边沿固定有油缸，油缸活塞杆的伸出端与第一翻板、第二翻板的铰接边对应。所述油缸活塞杆的伸出端上均铰接有第一连杆和第二连杆，第一连杆的外端铰接在第一翻板上，且该铰接点位于油缸和第一翻板、第二翻板的铰接边之间，第二连杆的外端铰接在第二翻板上。所述第二翻板放下时对应地面的那个面为斜面，且第一翻板、第二翻板全部打开时两者的上表面为一个连续的斜面。第二翻板与第一翻板相配合，可增加运载卡车驶入斜面的长度，减小该斜面与地面间的夹角，避免卡车驶入较大较大斜面时出现损坏，提高卸料作业的稳定性。
[0010]采取上述方案，具有以下优点:
[0011]由于本实用新型的堆料机用卸料仓的送料机构两侧对应的料仓侧板均为第一翻板，第一翻板的下边沿与料仓底部呈铰接配合，该铰接边位于送料机构的上方，且料仓上有用于将第一翻板完全放倒的收放机构。因此，该卸料仓可直接安装在堆料机尾部，当需要对运载卡车所载物料进行卸料时，只需利用收放机构将第一翻板完全放倒，再使运载卡车沿第一翻板的上表面倒退行驶至料仓边缘，然后运载卡车的车斗后翻即可将物料倒入料仓内的送料机构上。即本实用新型的堆料机用卸料仓自带可收放的第一翻板，卸料时该第一翻板相当于倾斜的路面，运载卡车可顺利的驶入并进行卸料，与现有技术的铺设路面相比，其投入成本相对较低。而且，该第一翻板可根据需要随时随地进行收放，即卸料作业可随时随地进行，不需要在堆料机和卸料仓间设置若干皮带机转接，可降低堆料机的运营成本，提高堆料作业的工作效率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的堆料机用卸料仓的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
[0014]如图1所示，本实用新型的堆料机用卸料仓包括料仓1，该料仓I为一侧开口的箱体结构。所述料仓I内的底部有送料机构2，送料机构2运动方向的前方对应料仓I的开口侦U。所述送料机构2两侧对应的料仓I侧板均为第一翻板5，第一翻板5的下边沿与料仓I底部呈铰接配合，且该铰接边位于送料机构2的上方。所述料仓I上有收放机构，该收放机构可将第一翻板5完全放倒，且此时第一翻板5远离其与料仓I铰接边的那个边沿与地面相接触。所述收放机构包括绞车13、第一滑轮4和第二滑轮12，绞车13位于料仓I的顶部，第一滑轮4位于第一翻板5的侧边沿，第二滑轮12位于料仓I的侧边沿，且第一滑轮4与第二滑轮12的位置对应，所述绞车13缆绳11的伸出端经第一滑轮4变向、再经第二滑轮12变向后与第一滑轮4的轮轴呈固定连接。所述第一翻板5背离料仓I的那个板面上有横截面为梯形的支撑筋3，当第一翻板5完全放倒时，所述支撑筋3的下表面均与地面相接触。
[0015]本实施例中，所述第一翻板5远离其与料仓I铰接边的那个边沿均铰接有第二翻板6。所述第一翻板5对应料仓I的那个板面的边沿固定有油缸10，油缸10活塞杆的伸出端与第一翻板5、第二翻板6的铰接边对应。所述油缸10活塞杆的伸出端上均铰接有第一连杆9和第二连杆8，第一连杆9的外端铰接在第一翻板5上，且该铰接点位于油缸10和第一翻板5、第二翻板6的铰接边之间，第二连杆8的外端铰接在第二翻板6上。所述第二翻板6放下时对应地面的那个面为斜面，且第一翻板5、第二翻板6全部打开时两者的上表面为一个连续的斜面。
[0016]使用时，将本实用新型的堆料机用卸料仓安装在堆料机的尾部，并将其料仓I的开口部与堆料机的皮带输送机相连即可。当需要对运载卡车7所载物料进行卸料时，只需利用收放机构将第一翻板5、第二翻板6完全打开放倒，再使运载卡车7沿第二翻板6、第一翻板5的上表面倒退行驶至料仓I边缘，然后运载卡车7的车斗后翻即可将物料倒入料仓I内的送料机构2上，再经由堆料机的皮带输送机将物料输送至悬臂，进行堆料作业。
【主权项】
1.堆料机用卸料仓，包括料仓(I)，该料仓(I)为一侧开口的箱体结构；所述料仓(I)内的底部有送料机构(2)，送料机构(2)运动方向的前方对应料仓(I)的开口侧；其特征在于所述送料机构(2 )两侧对应的料仓(I)侧板均为第一翻板(5 )，第一翻板(5 )的下边沿与料仓(I)底部呈铰接配合，且该铰接边位于送料机构(2 )的上方；所述料仓(I)上有收放机构，该收放机构可将第一翻板(5 )完全放倒，且此时第一翻板(5 )远离其与料仓(I)铰接边的那个边沿与地面相接触。2.如权利要求1所述的堆料机用卸料仓，其特征在于所述收放机构包括绞车(13)、第一滑轮(4)和第二滑轮(12)，绞车(13)位于料仓(I)的顶部，第一滑轮(4)位于第一翻板(5)的侧边沿，第二滑轮(12)位于料仓(I)的侧边沿，且第一滑轮(4)与第二滑轮(12)的位置对应，所述绞车(13)缆绳(11)的伸出端经第一滑轮(4)变向、再经第二滑轮(12)变向后与第一滑轮(4)的轮轴呈固定连接。3.如权利要求1所述的堆料机用卸料仓，其特征在于所述第一翻板(5)背离料仓(I)的那个板面上有横截面为梯形的支撑筋(3)，当第一翻板(5)完全放倒时，所述支撑筋(3)的下表面均与地面相接触。4.如权利要求1至3中任一项所述的堆料机用卸料仓，其特征在于所述第一翻板(5)远离其与料仓(I)铰接边的那个边沿均铰接有第二翻板(6);所述第一翻板(5)对应料仓(O的那个板面的边沿固定有油缸(10)，油缸(10)活塞杆的伸出端与第一翻板(5)、第二翻板(6)的铰接边对应；所述油缸(10)活塞杆的伸出端上均铰接有第一连杆(9)和第二连杆(8)，第一连杆(9)的外端铰接在第一翻板(5)上，且该铰接点位于油缸(10)和第一翻板(5)、第二翻板(6)的铰接边之间，第二连杆(8)的外端铰接在第二翻板(6)上。5.如权利要求4所述的堆料机用卸料仓，其特征在于所述第二翻板(6)放下时对应地面的那个面为斜面，且第一翻板(5)、第二翻板(6)全部打开时两者的上表面为一个连续的斜面。
【专利摘要】本实用新型涉及一种堆料机用卸料仓。它包括料仓，该料仓为一侧开口的箱体结构。所述料仓内的底部有送料机构，送料机构运动方向的前方对应料仓的开口侧。其特点是所述送料机构两侧对应的料仓侧板均为第一翻板，第一翻板的下边沿与料仓底部呈铰接配合，且该铰接边位于送料机构的上方。所述料仓上有收放机构，该收放机构可将第一翻板完全放倒，且此时第一翻板远离其与料仓铰接边的那个边沿与地面相接触。该卸料仓可直接安装在堆料机尾部，并接受运载卡车卸料，无需另外铺设倾斜的路面，投入成本较低，且该卸料仓可随时随地进行卸料，无需经过若干皮带机输送，运营成本较低，也提高了堆料作业的工作效率。
【IPC分类】B65G67/30
【公开号】CN204777757
【申请号】CN201520302660
【发明人】吴丹, 沈卓, 潘松胜, 仝瑞国, 于洁霞, 孙远韬
【申请人】无锡松邦科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月12日