一种具有防护结构的消防电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯，特别涉及具有防护结构的消防电梯。
【背景技术】
[0002]电梯被广泛应用于高层建筑中，但是高层建筑一旦发生火灾，对于广大普通乘客来说，普通电梯被绝对禁止使用的。但对于消防员来说，由于电梯井道贯通整个建筑，且电梯的平层门具有一定密封、防火性，因此井道内进火往往较晚，具有良好的上行下行作用。
[0003]专利号CN203624775 (2014-6-4)公开了一种消防专用电梯，消防员直接达到事故楼层时，通过水枪开辟救人和作业通道，并且降低了对大楼内原有灭火系统的依赖性。但该电梯结构的防护系统和安全性仍然有待改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种防火性、防烟性和安全性较好的具有防护结构的消防电梯。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种具有防护结构的消防电梯，包括井道和轿厢，所述井道顶端设置有机房，所述井道底端为底坑，位于所述机房和所述底坑之间为供所述轿厢升降的升降道，其所述轿厢由至少一个承载装置承载和驱动；所述轿厢上设置有至少一个用于防止落在所述轿厢顶部灭火用水的防护部件；所述轿厢内设置有防烟隔层；所述轿厢与所述井道内壁设置有限速轮；
[0007]所述轿厢与所述井道内壁之间的空间处设置有可升降的对重装置；所述对重装置包括对重架、安装在所述对重架上的对重铁以及用于压紧所述对重铁的压板；
[0008]所述升降道的其中一侧位于各个楼层开设有层门口，所述轿厢的轿门靠所述层门口的一侧；绕着所述轿厢的轿顶、分别与所述轿厢的轿门一侧相邻的两侧侧壁和轿底设置有支撑所述轿厢的包括有梁柱围成的支撑托架；所述井道内设置有一条用于托起或放下所述支撑托架的封闭曳引带；所述轿厢底部位于轿门下方位置连接有一条沿着所述井道中设有所述层门口一侧的内壁并伴随所述轿厢升降的封闭补偿带；所述封闭补偿带延伸至所述底坑，并在横跨所述底坑后向上连接至所述对重装置的下端。
[0009]本实用新型通过所述防烟隔层、与承载装置配合的防护部件以及限速装置，使火灾发生时产生的烟雾不影响到轿厢，并且使后期灭火用水不渗入轿厢，防火性、防烟性和安全性较好；防护部件可以由多种材料制成，例如金属板或合成材料，例如厚度为0.2-20_。其形状可以是矩形；封闭补偿带能补偿封闭曳引带在轿厢升降过程中产生在对重侧和轿厢侧的变化，使两者保持平衡和运行稳定。
[0010]作为优选，所述轿厢底部设置有负载检测器；所述轿厢被两个所述承载装置在下面缠绕，所述承载装置沿着所述轿厢侧壁设置且由承载轮围绕所述轿厢引导；使得至少一个承载装置沿着所述轿厢侧壁运行。
[0011]本实用新型通过设置负载检测器，能够检测确保轿厢内有无乘客；当没有乘客时，承载装置将轿厢牵引至井道最底部的底坑，便于消防人员使用；
[0012]作为优选，所述轿厢两侧分别设置有安全钳装置和设置在所述安全钳装置上方的安全减速定位装置。
[0013]通过安全钳装置和安全减速定位装置，可以进一步提高电梯的安全性，当电梯从坠落或上升速度超过安全范围时，利用速度传感器发出信号，在轿厢达到最近楼层位置时，把电梯轿厢锁定在靠在层门口位置的轨道上，通过按“紧急开关”，消防人员又可进一步自救，不会发生被困在电梯里出不来的危险。安全钳装置又进一步起到保护作用，在双重保护下，避免电梯带人从高空坠落。
[0014]作为优选，所述轿厢内部前壁设置有旋转前壁，旋转前壁内设置有伸缩式救援爬升梯；或者所述轿厢外部后壁设置有伸缩式救援爬升梯。
[0015]通过充分利用旋转前壁内空间以及爬升梯结构的设置，使空间利用最大化，当电梯正常运行时，旋转前壁处于闭合状态；当火灾发生，又能便于消防人员利用救援爬升梯实现救人和自救。
[0016]作为优选，所述安全减速定位装置包括第一电机和第二电机、与所述第一电机相连的第一螺旋副、与所述第二电机相连的第二螺旋副，以及分别通过所述第一螺旋副和第二螺旋副连接在所述轿厢上的第一大力钳臂和第二大力钳臂；所述第一大力钳臂和第二大力钳臂的交叉处连接有减速机构；所述减速机构与所述井道之间设置有摩擦件。
[0017]当电梯运行的速度超过设计的安全范围时，首先启动的是“安全减速定位装置”。两个电机会快速旋转，螺旋副就会迅速移动，它产生的压力作用在大力钳的动力臂上，大力钳与轨道之间的磨擦力就会迅速增大，大力钳与电梯轿厢是连成一体的，这样就可以降低电梯轿厢的速度。当速度太小时，系统又会控制电机作反向旋转，减小大力钳与轨道之间的磨擦力，从而让电梯慢速地动起来。当电梯到达就近层门位置时，系统就会通过伸出锁舌把电梯牢牢锁定在轨道上，这时，乘客可以通过按“紧急开门按钮”，打开轿门和层门实现自救。
[0018]作为优选，所述承载装置为设置在所述轿厢顶部的钢缆，所述钢缆长度方向设置有环绕于所述钢缆且沿所述钢缆长度方向延伸的螺旋结构的攀爬结构。此时，设置在钢缆上的攀爬结构可同时作为消防人员上下的工具。
[0019]作为优选，所述限速轮为带有阻尼的滚轮。
[0020]作为优选，所述封闭曳引带与所述封闭补偿带的宽度分别大于所述层门口的宽度。
[0021]本实用新型通过封闭曳引带和封闭补偿带以及具体结构的限定，形成一条紧紧遮住层门的平面结构带，即使层门意外被打开，电梯仍处于防护状态，人员没有坠入井道的风险。
[0022]作为优选，所述限速轮和所述安全减速定位装置上分别设置有缓冲件。可以进一步提高电梯运行的安全性，保护轿厢内的人员不受强烈震动或颠簸。
[0023]作为优选，所述旋转前壁内固定有挂架；所述救援爬升梯固定于所述挂架上；所述救援爬升梯包括可伸缩的爬梯拉伸端和爬梯固定端，所述爬梯固定端的上端通过卡扣与所述爬梯拉伸端相连接。便于充分利用旋转前壁和轿厢内的空间。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型一种实施例具有防护结构的消防电梯示意图；
[0025]图2是本实用新型具有防护结构的消防电梯一种实施例具有防护结构的消防电梯承载装置和攀爬结构示意图；
[0026]图3是本实用新型具有防护结构的消防电梯一种实施例示意图；
[0027]图4是本实用新型具有防护结构的消防电梯一种实施例示意图；
[0028]图5是本实用新型具有防护结构的消防电梯一种安全结构示意图；
[0029]图6是本实用新型具有防护结构的消防电梯对重结构示意图。
【具体实施方式】
[0030]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0031]实施例一
[0032]如图1所示，具有防护结构的消防电梯包括井道I和轿厢2，井道I顶端设置有机房3，井道I底端为底坑4，位于机房3和底坑4之间为供轿厢2升降的升降道，其轿厢2由至少一个承载装置7承载和驱动；轿厢2上设置有至少一个用于防止落在轿厢2顶部灭火用水的防护部件8 ;轿厢2内设置有防烟隔层20 ;轿厢2与井道I内壁设置有限速轮5，例如限速轮5选择为带有阻尼的滚轮。
[0033]升降道的其中一侧位于各个楼层开设有层门口 10，轿厢2的轿门靠层门口 10的一侧；绕着轿厢2的轿顶、分别与轿厢2的轿门一侧相邻的两侧侧壁和轿底设置有支撑轿厢2的包括有梁柱围成的支撑托架21 ;井道I内设置有一条用于托起或放下支撑托架21的封闭曳引带11 ;