一种管桩运输车运行控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于管粧生产辅助设备技术领域，具体涉及一种管粧运输车运行控制
目.ο
【背景技术】
[0002]现有技术管粧生产中，管粧从上一个工序到下一个工序需要运输车进行运输，例如管粧从养护工序到开模工序，需用运输车沿运输轨道到一定位置后静止，然后通过上方的机械手吊运至开模处进行开模，现有技术中往往是通过人工控制运输车停止，需要人力一直观察，浪费人力资源，且停止位置不容易掌控，往往偏离机械手所处位置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为解决现有技术的不足而提供一种管粧运输车运行控制装置。
[0004]本实用新型的目的是以下述技术方案实现的:
[0005]—种管粧运输车运行控制装置，包括位于运输车轨道设定位置一侧的支架，支架上设与运输车运行控制器相连的接近开关，运输车轨道两端设限位开关，限位开关也与运输车运行控制器相连。
[0006]所述支架包括支座，支座上设立柱，立柱上活动连接横臂，接近开关位于横臂末端；支座下方设万向轮。
[0007]所述立柱与横臂通过螺纹可拆卸连接。
[0008]所述立柱与横臂铰接。
[0009]采用本实用新型提供的管粧运输车运行控制装置，将支架设置于需停靠位置轨道一侧，当接近开关检测到运输车时，将检测信号传输给运输车运行控制器，运行控制器发出停车指令从而使运输车自动停止行驶，轨道两端的限位开关确保了运输车不会脱离轨道行驶，同样减少了人力手动控制工作，提高工作效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型管粧运输车运行控制装置，如图1所示，包括位于运输车2轨道1设定位置一侧的支架，支架上设与运输车2运行控制器相连的接近开关3，运输车轨道1两端设限位开关4，限位开关4也与运输车运行控制器相连，支架位置可以根据实际情况移动，高度可以进行调节。进一步，支架包括支座5，支座5上设立柱6，立柱6上活动连接横臂7，横臂7末端设接近开关3 ;立柱6与横臂7上均设有成排分布的螺纹孔，通过螺纹可实现拆卸连接及接近开关3高度、左右位置的调节，或者立柱6与横臂7铰接；支座5下方设万向轮8，可以方便移动支架。
[0012]当管粧需从养护工序运输至开模工序时，将支架设置在吊运机械手下方轨道旁边，并计算好运输车停止运行后惯性缓冲距离，使接近开关处于缓冲开始位置；为了进一步确保运输车精确的停止在吊运机械手下方，可进一步在吊运机械手正下方轨道上设置限位开关。轨道两侧的限位开关确保了运输车自动停驶，使其不会在无人监视的情况下冲出轨道，保证了运输车行驶安全。
【主权项】
1.一种管粧运输车运行控制装置，其特征在于:包括位于运输车轨道设定位置一侧的支架，支架上设与运输车运行控制器相连的接近开关，运输车轨道两端设限位开关，限位开关也与运输车运行控制器相连。2.如权利要求1所述的管粧运输车运行控制装置，其特征在于:所述支架包括支座，支座上设立柱，立柱上活动连接横臂，接近开关位于横臂末端；支座下方设万向轮。3.如权利要求2所述的管粧运输车运行控制装置，其特征在于:所述立柱与横臂通过螺纹可拆卸连接。4.如权利要求2所述的管粧运输车运行控制装置，其特征在于:所述立柱与横臂铰接。
【专利摘要】采用本实用新型提供的管桩运输车运行控制装置，将支架设置于需停靠位置轨道一侧，当接近开关检测到运输车时，将检测信号传输给运输车运行控制器，运行控制器发出停车指令从而使运输车自动停止行驶，轨道两端的限位开关确保了运输车不会脱离轨道行驶，同样减少了人力手动控制工作，提高工作效率。
【IPC分类】B65G43/00, B65G35/06
【公开号】CN204999208
【申请号】CN201520543100
【发明人】郭立鹏, 赵东升, 张建国, 赵琳, 程焕然, 蒋宇龙, 王虎, 张 浩, 张毅
【申请人】河南双建管桩股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月24日