一种快速切换设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造及汽车零配件领域，具体是一种快速切换设备。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车制造业上，相当部分设备都需实现多种车型不同零件的生产。大部分都是采用将设备做成可同时兼容多种车型的零部件生产，但随着汽车车型的更新换代，零部件的多样化，在固定的设备上同时兼容车型的数量是有限的，且机构需要做得庞大复杂，成本非常昂贵，由于机构非常复杂，设备在工作的时候稳定性不好，容易出现问题，维护难度高，维修成本大，且经常停机维修耽误大量的工作时间，严重影响生产效率。工人的作业性较差，对于工人负担大，人机交互性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种快速切换设备，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种快速切换设备，包括固定切换机构和台车，所述固定切换机构包括切换机构主体，切换机构主体两侧从内到外依次设有车型识别感应器、气缸夹紧机构和限位块A，气缸夹紧机构右侧设有定位销伸缩机构;切换机构主体两端对称设有导向装置;所述台车包括设备承载台车，设备承载台车前侧两端均设有限位块B和设备承载台车定位孔，限位块B位于设备承载台车定位孔外侧;设备承载台车前侧中间位置固定设有车型感应支架。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述设备承载台车底部设有车轮，所述车轮与导向装置相配合。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，有效降低成本，方便工作人员生产和维护，有效节省时间。采用通用定位装置，精确快速实现各种零部件生产，夹具成本较低，机构简单明了，可直观了解动作原理，零部件更换快速方便，不需专业人员保养维护，更有效节省人工成本。工作稳定性好，不会因频繁的维修导致经常停机，提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图一。
[0009]图2为本实用新型的结构示意图二。
[0010]图3为本实用新型的结构示意图三。
[0011 ]图中:1-切换机构主体，2-气缸夹紧机构，3-定位销伸缩机构，4-限位块A，5-车型识别感应器，6-导向装置，7-限位块B，8-车型感应支架，9-设备承载台车，10-设备承载台车定位孔，11-航空插头，12-气管快接组件。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1?3，一种快速切换设备，包括固定切换机构和台车，所述固定切换机构包括切换机构主体1，切换机构主体I两侧从内到外依次设有车型识别感应器5、气缸夹紧机构2和限位块A4，气缸夹紧机构2右侧设有定位销伸缩机构3;切换机构主体I两端对称设有导向装置6;所述台车包括设备承载台车9，设备承载台车9前侧两端均设有限位块B7和设备承载台车定位孔10，限位块B7位于设备承载台车定位孔10外侧;设备承载台车9前侧中间位置固定设有车型感应支架8，车型识别感应器5能够感应和识别车型感应支架8。
[0014]进一步的，本实用新型所述设备承载台车9底部设有车轮，所述车轮与导向装置6相配合，能够引导台车与固定切换机构精确配合。
[0015]当工人需要在一条生产线上切换生产设备，进行不同车型的生产时，要先将夹具上的航空插头11拔掉给电磁阀一个信号，接着才能控制手操阀将切换机构的气缸夹紧机构2打开，让定位销伸缩机构3退下将设备从生产线上撤下来。如果操作人员没拔掉航空插头U，则不能打开切换机构的气缸夹紧机构2和将定位销伸缩机构3退下，生产设备也就无法从生产线上撤下来，这样起到防止操作人员没拔掉控制电路的情况下强行把设备从生产线上撤下来对控制线路造成破坏，影响整线的生产甚至是停产。工人撤下原先在生产的设备后，将需要生产的装备推进快速切换机构时，快速切换机构的导向装置6会引导装备确切的与切换机构精确配合。装备推到位后，工人只需要操作手操阀伸销定位设备并夹紧固定好设备，把航空插头11插进航空插座上，在操作屏上切换要生产的型车，便可实现新一种车型的自动化生产。
[0016]本实用新型的工作原理是:
[0017]将图1所示的固定切换机构，固定在生产线内固定好。将图2所示的台车推进固定切换机构内，固定切换机构的导向装置6会对小车的轮子起导向作用，引导小车准确推入固定切换机构内。小车推到位时，限位块A4和限位块B7完全配合，手动操作定位销伸缩机构3和气缸夹紧机构2，接上航空插头11和气管快接组件12，这样便完成了设备的切换(如图3所示)。此时固定切换机构上的车型识别感应器5感应到车型感应支架8，识别车型的种类。接着操作者在操作屏幕上切换要生产的车型的程序，这样便可进行新车型零部件的生产了。如果有设备导入错误的话，车型识别感应器5会给系统一个信号，生产线便会报警，保证了生产的准确性。要撤下设备的话，则先拔掉航空插头11和气管快接组件12，手动操作阀松开气缸夹紧机构2，退下定位销伸缩机构3，撤出生产装备。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种快速切换设备，包括固定切换机构和台车，所述固定切换机构包括切换机构主体(I)，切换机构主体(I)两侧从内到外依次设有车型识别感应器(5)、气缸夹紧机构(2)和限位块A(4)，气缸夹紧机构(2)右侧设有定位销伸缩机构(3);切换机构主体(I)两端对称设有导向装置(6);所述台车包括设备承载台车(9)，设备承载台车(9)前侧两端均设有限位块B(7)和设备承载台车定位孔(10)，限位块B(7)位于设备承载台车定位孔(10)外侧;设备承载台车(9)前侧中间位置固定设有车型感应支架(8)。2.根据权利要求1所述的快速切换设备，其特征在于:所述设备承载台车(9)底部设有车轮，所述车轮与导向装置(6)相配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种快速切换设备，包括固定切换机构和台车，所述固定切换机构包括切换机构主体，切换机构主体两侧从内到外依次设有车型识别感应器、气缸夹紧机构和限位块A，气缸夹紧机构右侧设有定位销伸缩机构；切换机构主体两端对称设有导向装置；所述台车包括设备承载台车，设备承载台车前侧两端均设有限位块B和设备承载台车定位孔，限位块B位于设备承载台车定位孔外侧；设备承载台车前侧中间位置固定设有车型感应支架。本实用新型结构简单，设计合理，有效降低成本，方便工作人员生产和维护，有效节省时间，零部件更换快速方便，不需专业人员保养维护，更有效节省人工成本。工作稳定性好，提高了工作效率。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205328062
【申请号】CN201620024027
【发明人】洪舟
【申请人】广州德恒汽车装备科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月9日