制造轮胎的方法和设备的制作方法

专利名称：制造轮胎的方法和设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及制造轮胎的方法和设备。
背景技术：
用于车轮的轮胎通常包括胎体结构，该胎体结构包括至少 一个具 有分别相对的端部垫带的胎体帘布层，该分别相对的端部垫带与相应 的环形锚固结构接合，整体结合到通常称为"胎圈"的区域中。
与胎体结构关联的是包括一个或多个带束层的带束结构，所述带 束层相对于彼此以及相对于胎体帘布层以径向的重叠的关系设置，并 且具有纺织的或金属的加强帘线，所述加强帘线为交叉定向和/或基本 与轮胎的圆周延伸方向平行。在径向外部的位置处设置到带束结构上
的是胎面花紋块(tread band)，所述胎面花紋块也是与构成轮胎的 其它半成品一样的弹性体材料。
弹性体材料的相应的侧壁还在径向外部的位置处设置到胎体结构 的侧表面上，每个所述侧壁从胎面花紋块的侧边缘之一延伸直到靠近 相应的环形锚固结构而延伸至胎圈。在"无内胎"类型的轮胎中，通 常被称为"内衬"的气密涂层覆盖轮胎的内表面。
在通过组装相应的组件而构建生胎之后，通常执行模制和硫化处 理，其目的是通过弹性体化合物的交联使轮胎具有合适的结构稳定性， 并且在其上印出期望的胎面花紋以及在轮胎侧壁上印出可能的特色图 形标i己。
已知的近来观念中的制造方法，是通过在超环面支承件上制造轮 胎的不同组件来构建轮胎，所述超环面支承件的构造与轮胎成品的内 部形状一致。为了完成模制和硫化处理，生胎与超环形支承件一起在 硫化模具的模制腔体中是封闭的，以形成轮胎成品的外部构造形状。的WO 2004/080701提出了在构建支承件上 构建轮胎，包括在膨胀状态下基本再现待获取轮胎的内部构造的加强 的可膨胀的嚢。当构建完成时，支撑生胎的构建支承件被引入硫化模 具，构建支承件在硫化模具中经过过度膨胀步骤，以使轮胎压靠着模 具的内壁。
所述嚢具有与各自的锚固凸缘接合的圆周边缘，所述锚固凸缘能 相互轴向地移动靠近和远离。与锚固凸缘中每个结合的是靠着可膨胀 的嚢的外侧表面的压力环。每个压力环被分为以交替的顺序圆周地分 布并且朝向工作状态弹性地推压的第一和第二部分，第一和第二部分 在工作状态下具有基本径向的定向，以向轮胎靠近各自胎围的内表面 提供连续的支撑表面。
第一和第二圆周部分分别与第一和第二轴毂接合，第一和第二轴
毂能够相对于彼此轴向地移动并且可以与各自的锚固凸缘一起以靠近 的关系定向，以使得第二部分能够在工作状态下圆周地插入在第一部 分之间。
为了能够将构建支承件从硫化好的轮胎上移除，所述锚固凸缘在 所述嚢膨胀之后相互移动远离，通过固定在相互轴向隔开的相应轴毂 上的密闭环(containment ring)将与压力环中的一个关联的圆周部分 带入休止(rest)状态并保持在休止状态中，圆周部分在休止状态下 径向地回缩以允许轮胎从构建支承件上脱离。
US 5,853,526公开了通过轮胎组件在可膨胀的超环面支承件上成 形来构建轮胎，所述可膨胀的超环面支承件包括加强嚢，加强嚢的内 端垫带密封地紧固至相互同轴的锚固凸缘，锚固凸缘与彼此可伸缩地 接合的两个半轴结合。
当构建完成的时候，轮胎与可膨胀的超环面支承件一起封闭在硫 化模具中。所述嚢适于接收压力下的蒸汽或其它工作流体，使轮胎压 靠着模制腔体的内表面，同时对轮胎自身进行加热用于硫化。
为了使加强嚢在膨胀到预定压力时能够获得并保持域待构建轮胎 的内部构造对应的预定的几何结构，压力环与凸缘中每个关联，所述压力环侧向地抵靠嚢自身的径向内部部分。
每个压力环形成有以交替的顺序圆周地分布的第 一和第二踏板形 部分组件，以在工作状态中限定用于组装轮胎的连续参考表面。所述 部分安装在销上，由弹簧推压，可以与相对于第一部分部分地重叠的 第二部分一起朝向超环面支承件的轴线旋转，使得在所述嚢膨胀并且
所述半轴相互移动远离之后引起压力环的径向收缩，而能够将可膨胀 的超环面支承件从轮胎上移除。
申请人的观点是，为了确保轮胎的满意结构和几何均匀性，最好 是至少在胎圏区域中并且在需要时也至少在侧壁的一部分中通过通常
被称为"强制容积模制(imposed-volume moulding )"的操作进行轮 胎的模制，该操作也就是这样一种模制操作，其中至少在上述区域中， 由构建轮胎的材料以基本正确的方式填充超环面支承件的径向外表面 和硫化模具的径向内表面之间的容积。
然而，注意到在获得结构上满足设计规范的产品时可能会遇到困 难，所以申请人已经看到，现有技术的解决方案难以制造具有合适结 构 一 致性以将硫化模具闭合过程中传递给轮胎的应力抵消到足以在胎 圏区域中进行"容积"型模制的程度的压力环。
根据申请人的观察，实际上在所述已知的方法中，将形成压力环 的部分锁定至工作状态基本上依靠所述部分自身之间的机械干涉和/ 或依靠处于膨胀状态的嚢传递的推力，这可能呈现为不足以获得"强 制容积"模制。因此，在上述方法中，尽管具有压力环，然而整个轮 胎(包括胎圏处的区域)仍倾向于实际地经过所谓的"强制压力"型 模制，也就是，由于工作流体的模制压力，所以从超环面支承件的径 向外表面到硫化模具的径向内表面沿着径向外部方向作用的力在整个 轮胎上基本是不变的。
此外，所述部分在硫化步骤结束时从轮胎内表面上分离通常是困 难的，并且有可能是以不均匀的方式进行的，从而将不期望的非对称 应力传递给轮胎结构，这是因为压力环附着至轮胎内表面反过来影响 所述分离。
16申请人还注意到，对于直接在上述类型的可膨胀的超环面支承件 上构建轮胎明显可以想到，该超环面支承件制造复杂并且需要非常复 杂的系统控制所述嚢的膨胀压力以确保整个轮胎构建过程中所述嚢的 几何和尺寸稳定性。此外，加强嚢自身制造复杂并且要经历大量热应 力和机械应力，使得需要在几个硫化循环之后替换所述嚢。申请人还 清楚，普通工作条件下的构建车间的操作所需的大量可膨胀的超环面 支承件涉及用于安装管理和服务的巨额投资和高成本。

发明内容
因此，申请人想到，如果不必在与轮胎自身硫化过程中用到的相 同的超环面支承件上制造轮胎，那么在某些情况下这是有利的。相反， 上述可膨胀的超环面支承件自身不用引入已经构建好的生胎中，而没 有轮胎经受将会引起永久应力和/或结构变形的不期望的不规则力的 风险。
申请人发现，通过一种方法和设备可获得成品质量方面和更多的 操作灵活性方面的改进，其中压力环在休止状态和工作状态之间的运 动与所述嚢的膨胀不相关并且以同步的方式进行操作，以保持压力环 自身关于处理中的轮胎的赤道面的对称。
具体地，根据第一个方面，本发明涉及一种制造用于车轮的轮胎
的方法，包括以下步骤将生胎接合在可膨胀的超环面支承件上，所 述可膨胀的超环面支承件包括可膨胀的嚢和一对压力环，所述可膨胀
的圆周边缘，所述一对压力环在所述可膨胀的嚢的轴向相对位置上进 行操作并且每个压力环都包括以交替的顺序绕着所述几何轴线圆周地 分布的压力部分；将所述生胎和所述超环面支承件引入到硫化模具中； 模制和硫化所述生胎；将所述超环面支承件从所述轮胎上移除；其中， 所述接合和移除步骤中的至少一个包括用于将每个压力环在工作状态 和休止状态之间转换的运动步骤，在所述工作状态下，所述压力部分 相互圆周地对齐以限定基本连续的邻接壁，所述邻接壁径向地延伸远离所述几何轴线，在所述休止状态下，所述压力部分移动靠近所述几
何轴线以确定所述压力环的径向收缩；其中，所述压力环在所述运动 步骤过程中以相互对称的方式^f皮相互限制为同时地运动。
由于机械部分的可靠性和耐久性，所以由机械限制对压力部分进 行的运动控制消除了机械干涉和/或在压力部分运动期间在一个压力 部分和另一个压力部分之间传递应力的要求。
此外，管理压力部分的运动与所迷嚢的膨胀状态不相关，由此允
少的重要角度而使得可膨胀的超环面支承件与轮胎接合和/或从轮胎 上脱离。
有利地能够在刚性超环面构建支承件上构建所述轮胎，所述刚性 超环面支承件的外部具有成形表面，所述成形表面的构造与构建好的 生胎的内部构造对应；接下来将所述构建支承件从所述轮胎上移除以 将轮胎接合到可膨胀的超环面支承件上。
实际上，通过在刚性超环面支承件上构建所述轮胎，确保了构建 好的轮胎具有高的结构和尺寸精度，不会根据要求被迫采用复杂的临 时措施来制造现有技术中的加强嚢并且通过对膨胀压力的持续管理来 控制所述加强嚢的几何和尺寸特征。
在满足上述要求的车间中，因为在构建线上的轮胎是由刚性超环 面构建支承件支承的，所以需要减少可膨胀的超环面支承件的数量， 仅仅保留支承轮胎进行模制和硫化处理确实需要的数量。
此外，有利的是，可膨胀的超环面支承件可以经过润滑处理，其 目的是增大嚢和轮胎内表面之间的表面光滑。直接在硫化模具外侧的 可膨胀的超环面支承件上进行这些处理，而不是在轮胎内表面上或在 硫化模具的内侧进行这些处理，能够极大地减小轮胎和/或模具被用来 进行这些处理的润滑材料污染的风险。
具体地，所述轮胎在所述可膨胀的超环面支承件上的接合优选地 包括以下步骤将所述超环面支承件同轴地引入所述轮胎；执行所述 运动步骤以将所述压力环转换到所述工作状态下；使所述可膨胀的嚢从休止状态开始朝向工作状态膨胀，在所述工作状态下，所述可膨胀 的嚢的形状与所述轮胎的内部构造基本一致，在所述休止状态下，所 述可膨胀的嚢相对于所述工作状态径向地收缩。
有利地，所述压力环可在嚢膨胀之前开始移动至工作状态，使得 由压力环以精确的可控的方式执行生胎的接合。由此，当嚢在膨胀步 骤期间与生胎的内表面接触的时候，生胎已经被压力环有利地保持在 与可膨胀的超环面支承件相对的方便地定中心的位置。从而，消除了 所述嚢使生胎承受不规则力的风险，所述不规则力可对轮胎结构带来 变形、损坏和/或产生不规则应力的风险。
根据不同的方面，本发明涉及一种制造用于车轮的轮胎的方法，
包括以下步骤在可膨胀的超环面支承件上构建生胎，所述可膨胀的 超环面支承件包括可膨胀的嚢和一对压力环，所述可膨胀的嚢具有与 所述超环面支承件的几何轴线同心并且相互轴向地间隔开的圆周边 缘，所述一对压力环在所述可膨胀的嚢的轴向相对位置上进行操作并 且每个压力环都包括以交替的顺序绕着所述几何轴线圆周地分布的压
力部分；将所述生胎和所述超环面支承件引入硫化模具；模制和硫化 所述生胎；将所述超环面支承件从所述轮胎上移除；其中，所述移除
骤，在所述工作状态下，所述压力部分相互圆周地对齐以限定基本连 续的邻接壁，所述邻接壁径向地延伸远离所述几何轴线，在所述休止 状态下，所述压力部分设置成靠近所述几何轴线以确定所述压力环的 径向收缩；其中，所述压力环在所述运动步骤过程中以相互对称的方 式净皮相互限制为同时地运动。
根据另一个方面，本发明涉及一种可膨胀的超环面支承件，包括 可膨胀的嚢和一对压力环，所述可膨胀的嚢具有与所述超环面支承件 的几何轴线同心并且相互轴向地间隔开的圆周边缘，所述一对压力环 在所述可膨胀的嚢的轴向相对位置上进行操作并且每个压力环都包括 以交替的顺序绕着所述几何轴线圆周地分布的压力部分；其中所述超 环面支承件还包括驱动装置，其在所述压力环上操作，以选择性地在工作状态和休止状态之间移动所述压力环，在工作状态下，每个压 力环的所述压力部分相互圆周地对齐以限定基本连续的邻接壁，所述 邻接壁径向地延伸远离所述几何轴线，在休止状态下，所述压力部分
移动靠近所述几何轴线以确定所述压力环的径向收缩；运动同步部件， 其与所述驱动装置操作地关联，机械地相互限制所述压力环，以在休 止状态和工作状态之间的所述压力环上施加同时的和相互对称的运 动。
根据另一个方面，本发明涉及一种制造轮胎的设备，包括至少 一个可膨胀的超环面支承件，所述至少一个可膨胀的超环面支承件包 括可膨胀的嚢和一对压力环，所述可膨胀的嚢具有与所述可膨胀的超 环面支承件的几何轴线同心并且相互轴向地间隔开的圆周边缘，所述 一对压力环在所述可膨胀的嚢的轴向相对位置上进行操作并且每个压 力环都包括绕着所述几何轴线圆周地分布的压力部分；将所述生胎接 合到所述至少一个可膨胀的超环面支承件上的装置；将所述生胎和所 述可膨胀的超环面支承件引入硫化模具的装置；模制和硫化所述生胎 的装置；将所述可膨胀的超环面支承件从所述轮胎上移除的装置；其 中所述可膨胀的超环面支承件还包括驱动装置，其在所述压力环上 操作，以选择性地在工作状态和休止状态之间移动所述压力环，在工 作状态下，每个压力环的所述压力部分相互圆周地对齐以限定基本连 续的邻接壁，所述邻接壁径向地延伸远离所述几何轴线，在休止状态 下，所述压力部分移动靠近所述几何轴线以确定所述压力环的径向收 缩；运动同步部件，其与所述驱动装置操作地关联，机械地相互限制 所述压力环，以在休止状态和工作状态之间的所述压力环上施加同时 的和相互对称的运动。


从根据本发明的制造轮胎的方法和设备的优选但非排他性实施例 的说明中，本发明的其它特征和优点将会变得更加明显。以下将参考 附图、通过非限制性实例给出这个说明，其中-图1为根据本发明的制造轮胎的设备的俯视-图2为在轮胎自身的构建循环结束时，设置在刚性超环面支承
件上的轮胎的沿直径的剖视图； -图3示出了将可膨胀的超环面支承件引入到预先从刚性超环面
支承件上脱离的生胎中的步骤； -图4示出了在生胎内处于工作状态下的可膨胀的超环面支承件； -图5示出了与可膨胀的超环面支承件一起封闭在硫化模具中的
轮胎；
-图6为可膨胀的超环面支承件处于休止状态的透视图； -图7为可膨胀的超环面支承件处于工作状态的透视图； -图8示出了图3中所示的结构的放大细节； 画图9示出了图4中所示的结构的放大细节； -图IO示出了图6中所示的结构的放大细节； -图ll示出了图7中所示的结构的放大细节。
具体实施例方式
参考附图，根据本发明的制造轮胎的设备总体上用l表示。 设备1设计成制造轮胎2(图2)，其基本包括至少一个内部地涂 覆有气密弹性体材料层或所谓内衬4的胎体帘布层3、与胎体帘布层 靠近通常被视为"胎圏"5的区域的圆周边缘接合的两个环形锚固结 构5a、绕胎体帘布层3圆周地设置的带束结构6、与带束结构6圆周 地叠加的胎面花紋块7以及在侧向相对的位置处设置在胎体帘布层3 上的侧壁8，每个所述侧壁8从相应的胎圈5延伸至胎面花紋块7的 相应的侧边缘。
设备1基本包括用于构建所述轮胎2和沿着通常用9表示的构建 线操作的装置，以及用于沿着所述构建线9将构建好的轮胎硫化的装 置。
构建线9可包括多个构建工位比如11、 12、 13、 14、 15，每个工
位设置成在直接在刚性超环面支承件10上处理的情况下形成轮胎2的一个组件，所述刚性超环面支承件IO具有与构建已经完成时的生胎 2的内部构造相对应的构造的成形表面10a。通过实例更详细地说明， 设置有第一工位11，在所述第一工位11中，通过将连续的弹性体材 料细长元件缠绕成线圏来制成内衬4，所述线圈相互靠近并且沿着超 环面支承件10的成形表面10a分布。在至少一个第二构建工位12中， 以相互靠近的圆周关系执行一个或多个胎体帘布层3的制造，所述胎 体帘布层是通过将由连续弹性体材料带形成的带状元件置于超环面支 承件10上而获得的，所述连续带包括以平行并排的关系设置的纺织的 或金属的帘线。第三构建工位13可用于通过放置至少一个为径向重叠 线圏形式的连续螺线(tread)元件来制造结合到轮胎2的胎圈5中的 环形锚固结构5a，所述连续螺线元件包括至少一个涂胶的金属帘线。 至少一个第四构建工位14可用于以相互靠近的圆周关系制造环形带 束结构6，所述带束结构6是通过放置由连续弹性体材料带形成的带 状元件而获得的，所述连续带优选地包括相互平行的金属帘线，或者 所述带束结构6是通过在轮胎2的冠状部分中将至少一个涂胶的优选 的为金属的加强帘线缠绕成相互轴向靠近设置的线圈而获得的。至少 一个第五构建工位15可设置成用于制造胎面花紋块7和侧壁8。胎面 花紋块7和侧壁8优选地是通过将至少一个连续的弹性体材料细长元 件缠绕成相互轴向靠近设置的线圏而获得的。
沿着构建线9分布的构建工位11、 12、 13、 14、 15每个都可以在 正在处理的各自的轮胎2上同时地操作，由各自的刚性超环面支承件 10支撑，并且随后通过机械臂16或其它合适的装置从一个构建工位 传送至下一个构建工位。
当构建已经完成的时候，正在处理的轮胎2到达传送工位17，所 述传送工位17设置有适于将刚性超环面支承件IO从轮胎自身上移除 的装置22，轮胎2优选地保持在合适的支承件基部18上，所述支承 件基部装备有可以轴向移动相互靠近的夹持器件18a，如图2所示。 为了能够从轮胎2上脱离，刚性超环面支承件10优选地设置有由多个 圆周部分19构成的可拆卸结构，圆周部分19设置成相互之间成圆周对齐的关系。
圆周部分19通过可移除的互连凸缘20相互连接，互连凸缘20 支撑至少一个夹持柄21，夹持柄21用来操纵不同构建工位11、 12、 13、 14、 15之间的超环面支承件。移除装置22可比如包括机械臂， 其设计成将互连凸缘20取走，然后连续地单个拾起圆周部分19，并 且通过基本沿着朝向轮胎2自身几何旋转轴线的径向方向的振动和平 动将圆周部分19从轮胎2的内部移除，例如，如申请人与本发明相同 的美国专利No. 6,757,955中所述。
为了便于移除超环面支承件而没有削弱生胎2的几何和结构整体 性的风险，超环面支承件IO的成形表面10a有利地设置成没有可能妨 碍圆周部分19从轮胎2内部移除的凹口或切口 ，因此，构建好的轮胎 的内表面也没有凹口或切口。更具体地，为此设置成出现在超环面支 承件10上的胎圏座10b轴向地间隔开距离"S"，距离"S"优选地 高于或等于成形表面10a的最大弦长(chord) "C",即成形表面10a 的轴向相对部分之间沿着与超环面支承件10自身的几何轴线Z-Z平 行的方向可测量的最大轴向距离。胎圏座10b之间的轴向距离S稍微 小于最大基准线C的情况如图2所示，这也是可以接受的。然而优选 地，胎圈座10b之间的轴向距离S的测量必须大于上述特定最大轴向 多巨离的95%。
从而，尽管实际情况是当受到即使是适当程度的应力时仍然为生 胎状态的轮胎2具有非常脆弱且易于变形的结构，也能够有利地将刚 性超环面支承件10从构建好的轮胎2上移除而没有削弱生胎2的几何 和结构整体性的风险。
用来移除刚性超环面支承件10的同一机械臂22或者另一个在传 送工位17或其他邻接工位上操作的合适的装置将先前从刚性超环面 支承件10上移除的构建好的生胎2接合到可膨胀的超环面支承件23 上。
根据本发明的可替换实施例，可以通过直接在可膨胀的超环面支 承件23自身上制造轮胎组件来获得轮胎2在可膨胀的超环面支承件
2323上的接合。根据这个实施例，以与申请人与本发明相同的WO 2004/080701中所述的相同方式沿着构建线9操纵一个或多个可膨胀 的超环面支承件23而不是操纵刚性超环面支承件10。
在另一个替换实施例中，同样不需要刚性超环面支承件IO，轮胎 2的单个组件，比如胎体帘布层3、环形锚固结构5a、带束结构6、侧 壁8、胎面7等等，每个都可以以半成品的形式进行制造，然后顺序 地组装在至少一个构建滚筒(未示出)上，以构建生胎2，然后所述 生胎2在从构建滚筒自身上移除之后被传送至可膨胀的超环面支承件 23并接合在可膨胀的超环面支承件23上。
根据本发明，可膨胀的超环面支承件23具有可膨胀的嚢24，其 优选地制成可弹性变形的膜的形式，具有分层的主要部分24a并支撑 相对的圆周边缘24b，所述圆周边缘24b结合相互之间轴向间隔开的 可能的圆周锚固插入件并且与可膨胀的超环面支承件23的几何轴线 X-X同心地延伸。在所示的实施例中，涉及将生胎2传送到可膨胀的 超环面支承件23上的步骤，主要部分24a优选地由基本上没有纺织的 或金属的加强插入件的弹性体材料制成。如果轮胎2直接形成在可膨 胀的超环面支承件23上，那么至少对于便利地由纺织和/或金属插入 件加强的可膨胀的嚢24的主要部分24a来说，例如上述文献WO 2004/080701中所述，优选的是当膨胀到指定压力的时候，使嚢自身能 够具有并保持与待制造的轮胎2相对应的构造。
嚢的圆周边缘24b密封地与相应的凸缘25接合，所述凸缘25同 轴地相互面对并且通过定心部件互相连接，所述定心部件优选地包括 至少一个沿着轴向相对的方向从凸缘25自身突出的中心柄26。与中 心柄26关联的是膨胀装置，所述膨胀装置包括至少一个进给通道27, 所述进给通道27从柄自身的一个端部开始纵向地延伸并终止于至少 一个或多个连接开口 27a，所述连接开口 27a在凸缘25之间径向地开 口到可膨胀的嚢24中。
通过进给通道27引入处于压力下的流体，可膨胀的嚢24自身在 休止状态和工作状态之间产生变形，在休止状态下，如图3所示，可膨胀的嚢24径向地收缩并且其最大直径蓬松度(bulkiness)小于轮胎 2在胎圈5处的内径，在工作状态下，可膨胀的嚢24弹性地膨胀，使 其抵靠正在处理的轮胎2的内表面，如图4和5所示。
可膨胀的超环面支承件23还包括一对压力环28，所述压力环28 处于可膨胀的嚢24的外部并且每个压力环28都包括第一压力部分29 和第二压力部分30,所述压力环28以交替的顺序绕着可膨胀的超环 面支承件23的几何轴线X-X圆周地分布。
驱动装置31在压力环28上操作，以选择性地从工作状态和休止 状态移动压力环28，在工作状态下，所述部分自身相互圆周地对齐以 限定基本连续的邻接壁28a，邻接壁28a径向地延伸远离几何轴线X-X (图4和7)，在休止状态下，部分29、 30设置成靠近几何轴线以确 定压力环的径向收缩(图3和6)。部分地结合到驱动装置31中或者 在任何情况下与驱动装置31操作地关联的是运动同步部件32,机械 地相互限制压力环29、 30，以在休止状态和工作状态之间的所述环上 施加同时的和相互对称的运动。为此，凸缘25设置成分别通过沿着中 心柄自身形成的右手螺紋33a和左手螺紋33b而沿着中心柄26进行接 合。在通过旋转致动器34使中心柄26旋转之后，根据中心柄自身的 旋转方向，凸缘25同时地相互远离或靠近，所述旋转致动器34安装 在比如传送工位17中或者由移除装置22支撑。
通过分别在第一压力部分29和第二压力部分30上操作的第一和 第二传输联接部35a、 35b，凸缘25中每个都操作地与压力环28中的 一个互连。
更详细地，属于压力环28中每个的第一和第二压力部分29、 30 可振动地铰接在至少一个支承元件36上，所述支承元件36由中心柄 26可旋转地支撑并且轴向地紧固至中心柄26。在所示的实施例中，每 个支承部件36都基本以展开的方式设置并且具有多个径向臂37，所 述第一和第二压力部分29、 30分别固定至所述径向臂37，可以绕着 各自的铰接轴Y旋转，所述铰接轴Y和与可膨胀超环面支承件23的 几^f可轴线X-X同心的圆周相切。第 一传输联接部35a中每个都包括分别由第一压力部分29中的一 个和所述凸缘25中的一个支撑的第一滑块38a和第一导向座38b。同 样，第二传输联接部35b中每个都包括由第二压力部分30中的一个和 所述凸缘25中的一个支撑的笫二滑块38b和第二导向座39b。
在所示实施例中，凸缘25周向地支撑第一和第二滑块38a、 38b， 以交替的方式圆周地分布，同时第一和第二导向座39a、 39b形成于各 自的第一和第二臂40a、 40b中，第一和第二臂40a、 40b分别由第一 和第二压力部分29、 30支撑，并且相对于铰接轴Y径向地突出。第 一和第二滑块38a、 38b中每个都沿着各自的第一或第二导向座39a、 39b可滑动地接合，相对于各自的第一或第二压力部分29、 30的铰接 轴Y以这样的方式在约束点朝向几何轴线X-X径向地偏离，即凸缘 25的每个轴向运动对应于压力部分自身绕各自的铰接轴Y的角度旋 转。
有利地，第二导向座39b与第一导向座39a的类型不同，使得第 二压力部分30相对于第一压力部分29顺序地到达工作状态。更具体 地，当由第二压力部分30支撑的第二导向座39b具有基本为直线的延 伸时，由第一压力部分29支撑的第一导向座39a中每个都为L形构 造，具有根据成角度的延伸而连续地设置的第一长度41a和第二长度 41b。
在工作状态中，第二直线导向座39b沿着几何轴线X-X的径向方 向定向，使得第二压力部分30绕各自的铰接轴Y的旋转对应凸缘25 的每个轴向移动。仍然参考工作状态，第一滑块38a每个都在定向成 与几何轴线X-X平行的第二长度41b处接合各自的第一 L形导向座 39a，使得第一压力部分29可以在凸缘25相互远离的初始运动步骤期 间保持固定的定向，直到第一滑块38a到达第一导向座39a的第一长 度41a。
因此，在凸缘从工作状态开始相互远离的过程中，当凸缘25沿着 中心柄26越过第一基准位置的时候，第二传输联接部35b操作第二压 力部分30的运动，第一基准位置与凸缘25自身相互移动靠近的行程结束位置一致，同时，当凸缘25到达第二基准位置的时候，第一传输 联接部35a操作第一压力部分29的运动，第二基准位置与第一基准位 置轴向地间隔开，并且与第一滑块38a中每个在各自的第一导向座39a 的第一和第二长度41a、 41b之间的通道区域中的定位一致。
到达休止状态时，第一和第二压力部分29、 30朝向几何轴线X-X 成角度地旋转，第一压力部分29部分地重叠第二压力部分30，如图3 和6所示。
为了防止流体通过凸缘25和中心柄26之间的联接螺紋33a、 33b 不期望的溢出，可膨胀的超环面支承件23还包括密封部件42,其设 置成至少当压力环28处于工作状态时将进给通道27与所述螺紋密封 地隔离。
在优选实施例中，这些密封部件42包括至少一个套筒43，其绕 着中心柄26在连接开口 27a处密封地接合。套筒43优选地由两个相 互配合靠着各自的邻接肩部44的半部43a构成，邻接肩部44在相对 于连接开口 27a的轴向相对位置处设置在中心柄26上。
当已经产生配合的时候，套筒43限定了环形空间45，环形空间 45界定了中心柄26靠近连接开口 27a的部分，并且通过一个或多个 连通通道46与可膨胀的嚢24的内部连通，连通通道46形成为以径向 缝隙的形式穿过套筒43自身。第一密封元件47a将环形空间45与相 对于连接开口 27a轴向相对的部分密封地隔离。
套筒43具有两个圆柱形闭合座48，其沿着轴向相对的方向开口 并且当凸缘在到达工作状态时轴向移动靠近的时候，套筒43适于可滑 动地由各自的从凸缘25轴向突出的轴毂49接合。设置在圆柱形闭合 座48内的第二密封元件47b自身抵靠轴毂49，以将可膨胀的嚢24的 内部与螺紋33a、 33b密封地隔离。
此外，套筒43适于可滑动地接合一个或多个与几何轴线X-X平 行地从凸缘25中每个延伸的旋转防止杆50，以防止凸缘25自身之间 的相对旋转，由此分别保持属于一个压力环28或其它压力环的压力部 分29、 30之间的运动同步。对于构建好的生胎2的接合，具有可膨胀的嚢24的可膨胀的超环 面支承件23在休止状态下呗同轴地引入轮胎2 ，优选地保持在与移除 刚性超环面支承件10的步骤中使用的相同的支承基部18上，如图3 所示。更具体地，可膨胀的超环面支承件23以这样的方式同轴地定位 在轮胎2中，即可膨胀的嚢24基本沿着与轮胎赤道面相对的轴向方向 定心。
当已经定位的时候，中心柄26准备于驱动单元51接合，驱动单 元支撑将进给通道27连接至工作流体进给线的气动联接部(未示出)。 同样结合到驱动单元51中的还可以是上述旋转致动器34，旋转致动 器34与中心柄26的一端操作地联接，以驱动中心柄26旋转。或者， 可以由作为移除装置使用的机械臂22直接地支撑驱动单元。
一个或多个保持器(因为可以采用自身已知的方式制造，所以未 示出)可以设置在传送工位17中，在支承部件上操作，以防止可膨胀 的超环面支承件23与中心柄26—起被驱动旋转。因此，通过右手螺 紋33a和左手螺紋33b的作用，施加给中心柄26的旋转使得凸缘25 从休止状态开始逐步地移动靠近。在凸缘25移动至工作状态的过程 中，第一和第二压力部分29、 30绕着各自的铰接轴Y径向地向外旋 转。
当第二压力部分30仍然处于其运动的中间阶段的时候，第一压力 部分29到达各自的工作状态。当第一压力部分29到达各自的工作状 态的时候，第一滑块38a定位在各自的由第一压力部分自身支撑的第 一 L形导向座39a的第一和第二长度41a、 41b之间的通道区域中， 同时笫二滑块38a定位在由第二压力部分30支撑的第二直线导向座 39b的延伸的中间点处。
凸缘25继续相互靠近，与第一压力部分29关联的第一滑块38a 沿着各自的第一导向座39a的定向成与几何轴线X-X平行的第二长度 41b自由地滑动，同时，由于笫二滑块38b在设置在第二压力部分30 中的第二直线导向座39b上的作用，所述部分30继续向工作状态移动。 在达到工作状态时，第二压力部分30中每个都圆周地引入到预先定位在工作状态中的第一压力部分29中的两个之间。
与压力部分29、 30在休止状态和工作状态之间的运动同时进行的 是，锚固至各自的凸缘25的可膨胀的嚢24的圆周边缘进行轴向移动， 直到在工作状态处达到最大相互靠近。
当达到工作状态时，由凸缘25支撑的轴毂49还密封地引入到设 置在套筒43内的各自的圆柱形闭合座48中。
随后，能够允许氮或其它工作流体进入可膨胀的嚢24内部，以确 定可膨胀的嚢24弹性膨胀到工作状态。当可膨胀的嚢24附着至轮胎 2的内表面到这样一种程度的时候，即确保可膨胀的超环面支承件23 和轮胎2之间有足够的接合稳定性的时候，停止允许工作流体进入。 用来制造可膨胀的嚢24的材料以及嚢的厚度优选地选择为当仅作为 指示的内压不超过大约1巴，优选地为大约0.5巴的级别时(本说明 书中描述的压力值是相对于大气压的相对压力值)，获得轮胎2和可 膨胀的嚢24之间的足够的稳定接合，以防止产生能够引起生胎2不期 望的变形的应力。要指出的是，在所述接合之后，轮胎的侧壁8和胎 圏5会由于其在构建步骤中受到的变形而保持与可膨胀的超环面支承 件23相对的展开的定向，其在工作状态中的构造基本与最终轮胎2 的内部构造一致，至少接近于胎圏。
通过与用于可膨胀的超环面支承件23和轮胎2之间的接合相同的 传送装置22，或者通过其它合适的设备，可膨胀的超环面支承件23 和接合到可膨胀的超环面支承件23上的生胎2被引入硫化模具52。 在图l所示的实施例中，设置有多个硫化模具52，它们设置在可旋转 的结构53中，以被顺序地带到装载/卸载位置54，其中移除硫化轮胎 2并且接下来引入来自构建线9的生胎2。
每个硫化模具52基本上具有一对轴向相对的板55，其设置成在 轮胎2的胎圏5和侧壁8上操作，多个模制部分56设置成靠着胎面花 紋块7操作并且与板55—起操作，板55限定了模制腔体57，模制腔 体57的构造与硫化轮胎2的外部构造相对应。优选地，模制腔体57 的直径尺寸稍稍大于生胎2的直径尺寸。
29在将轮胎2引入硫化模具52中的过程中，由可膨胀的超环面支承 件23支撑的中心柄26自身配合到至少一个定心座58中，定心座58 设置在硫化模具52中，以确保轮胎2在硫化模具内部的中心定位。
然后，开始用于轮胎2的模制和硫化循环。最后，通过轴向相对 的板55的轴向靠近和模制部分56的同时径向靠近来闭合硫化模具 52。在硫化模具52闭合之后，自身预先设置成展开定向的轮胎2的侧 壁8和胎圏5相对于可膨胀的超环面支承件23轴向地靠近。
在完成硫化模具52的闭合操作时，具有通过传输联接部35a、 35b 的作用而锁定至工作状态的相应部分29、 30的压力环28准备以有效 的方式靠着轮胎2的内表面进行作用，尤其是在侧壁8的径向内部部 分和胎圏5处进行作用，以抵消在用于疏化模具52的闭合的结束步骤 期间由板55施加的轴向推力。因此侧壁的径向内部部分和轮胎2的胎 圈被夹在硫化模具52的板55和压力环28之间，从而根据限定好的几 何构造受到有效的"容积"模制，能够消除胎圏5和侧壁8在构建步 骤期间由于比如上述为设置成相互靠近的线圏形式的弹性体材料细长 元件的放置而可能导致的表面不均匀性。
在硫化模具52闭合之后，硫化流体通过进给回路59进给到可膨 胀的嚢24的内部，所述进给回路59指向硫化模具52并且适于与形成 在可膨胀的超环面支承件23中的进给通道27操作地联接。
从而，通过在轮胎硫化过程中使轮胎压靠着硫化模具52的内表面 来完成轮胎2的模制，硫化过程中由引入可膨胀的嚢24的相同工作流 体和/或其它与模具52关联并为加热目的而设置的加热装置提供热量。
当硫化结束的时候，模具52再次打开，以能够移除轮胎2和可膨 胀的超环面支承件23,并且将轮胎2和可膨胀的超环面支承件23定 位到传送工位17或其它可能的附属工位中，在传送工位17或其它可 能的附属工位通过所述机械臂22或其它合适的装置将可膨胀的超环 面支承件23从轮胎2上移除。
可以在可膨胀的超环面支承件23在轮胎2内的接合后依次进行的 反向操作之后，有利地执行可膨胀的超环面支承件23的分离。可以通过调节中心柄26的转速来容易地控制的第一和第二压力部分29、 30 的对称和同步运动使压力环28和(适当地膨胀的)可膨胀的嚢24从 轮胎2内壁上逐步分离，而不会有将可能产生结构应变的不规则应力 传递给轮胎自身的风险。
权利要求
1.一种制造用于车轮的轮胎的方法，包括以下步骤-将生胎(2)接合在可膨胀的超环面支承件(23)上，所述可膨胀的超环面支承件(23)包括可膨胀的囊(24)和一对压力环(28)，所述可膨胀的囊(24)具有与所述可膨胀的超环面支承件(23)的几何轴线(X-X)同心并且相互轴向地间隔开的圆周边缘(24a)，所述一对压力环(28)在所述可膨胀的囊(24)的轴向相对位置上进行操作，并且每个压力环(28)都包括以交替的顺序绕着所述几何轴线(X-X)圆周地分布的压力部分(29、30)；-将所述生胎(2)和所述可膨胀的超环面支承件(23)引入到硫化模具(52)中；-模制和硫化所述生胎(2)；-将所述可膨胀的超环面支承件(23)从所述轮胎(2)上移除；其中，所述接合和移除步骤中的至少一个包括用于将每个压力环(28)在工作状态和休止状态之间转换的运动步骤，在所述工作状态下，所述压力部分(29、30)相互圆周地对齐以限定基本连续的邻接壁(28a)，所述邻接壁(28a)径向地延伸远离所述几何轴线(X-X)，在所述休止状态下，所述压力部分(29、30)移动靠近所述几何轴线(X-X)以确定所述压力环(28)的径向收缩；其中，所述压力环(28)被相互限制，以在所述运动步骤过程中以相互对称的方式同时地运动。
2. 根据前述权利要求所述的方法，其中，在所述接合步骤之前执 行以下步骤-在刚性超环面支承件(10)上构建所迷轮胎(2)，所述刚性超 环面支承件(10)的外部具有成形表面(10a)，所述成形表面(10a) 的构造与构建好的生胎(2)的内部构造对应；-将所述刚性超环面支承件(10)从所述轮胎(2)上移除。
3. 根据上述权利要求中的一个或多个所述的方法，其中，所述轮胎(2)在所述可膨胀的超环面支承件(23)上的接合包括以下步骤 -将所述可膨胀的超环面支承件(23)同轴地引入到所述轮胎(2)中；-执行所述运动步骤以将所述压力环(28)转换到所述工作状态下；-使所述可膨胀的嚢(24)从休止状态开始向工作状态膨胀，在 所述工作状态下，所述可膨胀的嚢(24)的形状与所述轮胎(2)的内 部构造基本一致，在所述休止状态下，所述可膨胀的嚢(24)相对于 所述工作状态径向地收缩。
4. 根据前述权利要求所述的方法，其中，所述压力环(28)到所 述工作状态的运动是在所述可膨胀的嚢(24)的膨胀之前开始的。
5. 根据上述权利要求中的一个或多个所述的方法，其中，在所述 休止状态下，所述压力环(28)朝向所述几何轴线(X-X)成角度地 旋转。
6. 根据上述权利要求中的一个或多个所述的方法，其中，每个压 力环(28)都包括圆周分布的第一和第二压力部分(29、 30),每个 压力环(28)向所述工作状态的运动包括以下步骤将所述第一压力 部分(29)定位到所述工作状态下，并且将所述第二压力部分(30) 中的每个都插入到所述第一压力部分(29)中的两个之间。
7. 根据上述权利要求中的一个或多个所述的方法，其中，所述压 力环(28)在所述工作状态和休止状态之间的运动由一对凸缘(25) 的轴向移动来驱动，所述凸缘(25)通过运动同步部件(32)操作地 连接至所述压力环(28)，所述凸缘(25)能够沿着在所述可膨胀的 超环面支承件(23)的所述几何轴线(X-X)上延伸的中心柄(26) 移动。
8. 根据前述权利要求所述的方法，其中，通过沿着所述中心柄(26) 形成的并且操作地接合所述凸缘(25 )中的每个的右手螺紋(33a )和 左手螺紋(33b)，通过所述中心柄(26)的旋转执行所述凸缘(25) 的轴向移动。
9. 根据权利要求6以及权利要求7和8中的一个或多个所述的方 法，其中，当相应的凸缘(25)沿着所述中心柄(26)越过第一基准 位置时开始每个压力环(28)的所述第一压力部分(29、 30)的运动， 而当所述凸缘(25)达到与所述第一基准位置轴向地间隔开的第二基 准位置时开始所述第二压力部分(29、 30)的运动。
10. 根据权利要求6至9中的一个或多个所述的方法，还包括以 下步骤与所述压力部分(29、 30)在所述休止状态和工作状态之间 的运动同时地沿着轴向方向相互地移动所述可膨胀的嚢(24)的所述 圓周边缘(24b)。
11. 根据前述权利要求所述的方法，其中，在所述压力部分(29、 30)运动至所述工作状态的过程中，所述可膨胀的嚢(24)的所述圆 周边缘(24b)轴向地移动靠近。
12. 根据权利要求7至11中的一个或多个所述的方法，其中，所 述可膨胀的嚢(24)通过允许流体进入一进给通道(27)进行膨胀， 所述进给通道(27)沿着所述中心柄(26)延伸并且至少终止于一个 径向地开口到所述可膨胀的嚢(24)中的连接开口 (27a)处。
13. 根据权利要求8至12中的一个或多个所述的方法，其中，在 所述压力部分(29、 30)运动至所述工作状态之后，所述右手螺紋和 左手螺紋(33a、 33b)相对于所述可膨胀的嚢(24)密封地隔离。
14. 一种制造用于车轮的轮胎的方法，包括以下步骤-在可膨胀的超环面支承件(23)上构建生胎(2)，所述可膨胀 的超环面支承件(23)包括可膨胀的嚢(24)和一对压力环(28)， 所述可膨胀的嚢(24)具有与所述可膨胀的超环面支承件(23)的几 何轴线(X-X)同心并且相互轴向地间隔开的圆周边缘(24b)，所述 一对压力环(28)在所述可膨胀的嚢(24)的轴向相对位置上进行操 作，并且每个压力环(28)都包括以交替的顺序绕着所述几何轴线 (X-X)圆周地分布的压力部分(29、 30);-将所述生胎(2)和所述可膨胀的超环面支承件(23)引入到硫 化模具(52 )中；-模制和硫化所述生胎(2);-将所述可膨胀的超环面支承件(23)从所述轮胎(2)上移除； 其中，所述移除步骤包括将每个压力环(28)在工作状态和休止 状态之间转换的运动步骤，在所述工作状态下，所述压力部分(29、 30 )相互圆周地对齐以限定基本连续的邻接壁(28a )，所述邻接壁(28a ) 径向地延伸远离所述几何轴线(X-X)，在所迷休止状态下，所述压 力部分(29、 30)设置成靠近所述几何轴线(X-X)以确定所述压力 环(28)的径向收缩；其中，所述压力环(28)被相互限制，以在所述运动步骤过程中 以相互对称的方式同时运动。
15. 根据权利要求14所述的方法，其中，所述构建步骤是通过在 直接在所述可膨胀的超环面支承件(23)上进行处理的情形下形成所 述轮胎(2)的组件而执行的，所述可膨胀的超环面支承件(23)的所 述可膨胀的嚢(24)的形状在所述工作状态下与所述轮胎(2)的内部 构造基本一致。
16. 根据权利要求14所述的方法，其中，所述压力环(28)在所 述休止状态下朝向所述几何轴线(X-X)成角度地旋转。
17. 根据权利要求14所述的方法，其中，每个压力环(28)都包 括圆周分布的第一和第二压力部分(29、 30)，每个压力环(28)向 所述工作状态的运动包括将所述第一压力部分(29)定位到所述工作 状态下并且将所述第二压力部分(30)中每个都插入到所述第一压力 部分(29)中的两个之间的步骤。
18. 根据权利要求14所述的方法，其中，所述压力环(28)在所 述工作状态和休止状态之间的运动由一对凸缘(25)的轴向移动来驱 动，所述凸缘(25)通过运动同步部件(32)操作地连接至所述压力 环(28)，所述凸缘(25)能够沿着中心柄(26)移动，所述中心柄(26)沿着所述可膨胀的超环面支承件(23)的所述几何轴线(X-X) 延伸。
19. 根据前述权利要求所述的方法，其中，通过沿着所述中心柄(26)形成的并且每个都操作地接合所述凸缘(25)中的一个的右手 螺紋(33a)和左手螺紋(33b)，由所述中心柄(26)的旋转执行所 述凸缘(25)的轴向移动。
20. 根据权利要求17以及权利要求18和19中的一个或多个所述 的方法，其中，当相应的所述凸缘(25)沿着所述中心柄(26)越过 第一基准位置时开始每个压力环(28)的所述第一压力部分(29、 30) 的运动，而当所述凸缘(25)到达与所述第一基准位置轴向地间隔开 的第二基准位置时开始所述第二压力部分(29、 30)的运动。
21. 根据权利要求17至20中的一个或多个所述的方法，还包括 以下步骤与所述压力部分(29、 30)在所述休止状态和工作状态之 间的运动同时地沿着轴向方向相互地移动所述可膨胀的嚢(24)的所 述圆周边缘(24b)。
22. 根据前述权利要求所述的方法，其中，在所述压力部分(29、 30)运动至所述工作状态的过程中，所述可膨胀的嚢(24)的所述圆 周边缘(24b)轴向地靠近。
23，根据权利要求18至22中的一个或多个所述的方法，其中， 所述可膨胀的嚢(24)通过允许流体进入一进给通道(27)而进行膨 胀，所述进给通道(27)沿着所述中心柄(26)延伸并且至少终止于 一个径向地开口到所述可膨胀的嚢(24)中的连接开口 (27a)处。
24. 根据权利要求19至23中的一个或多个所述的方法，其中， 在所述压力部分(29、 30)运动至所述工作状态之后，所述右手螺紋 和左手螺紋(33a、 33b)相对于所述可膨胀的嚢(24)密封地隔离。
25. —种可膨胀的超环面支承件(23)，包括可膨胀的嚢(24) 和一对压力环(28),所述可膨胀的嚢(24)具有与所述可膨胀的超 环面支承件(23)的几何轴线(X-X)同心并且相互轴向地间隔开的 圆周边缘(24b)，所述一对压力环(28)在所述可膨胀的嚢(24)的 轴向相对位置上进行操作并且每个压力环(28)都包括绕着所述几何 轴线(X-X)圆周地分布的压力部分(29、 30);其中所述可膨胀的超环面支承件(23)还包括-驱动装置(31),其在所述压力环(28)上操作，以选择性地 在工作状态和休止状态之间移动所述压力环(28)，在工作状态下， 每个压力环(28)的所述压力部分(29、 30)相互圆周地对齐以限定 基本连续的邻接壁(28a)，所述邻接壁(28a)径向地延伸远离所述 几何轴线(X-X)，在休止状态下，所述压力部分(29、 30)移动靠 近所述几何轴线(X-X)以确定所述压力环(28)的径向收缩；-运动同步部件(32),其与所述驱动装置(31)操作地关联， 以机械地相互限制所述压力环(28)，从而使所述压力环(28)在休 止状态和工作状态之间同时且相互对称地运动。
26. 根据权利要求25所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其中， 所述可膨胀的嚢(24)在膨胀时处于工作状态，在工作状态下，所述 可膨胀的嚢(24)的形状与所述轮胎(2)的内部构造基本一致，而所 述可膨胀的嚢(24 )处于休止状态时相对于所述工作状态径向地收缩。
27. 根据上述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23),其 中，所述驱动装置(31)的致动与所述可膨胀的嚢(24)的膨胀装置(27)的致动不相关。
28. 根据上述权利要求25至27中的一个或多个所述的可膨胀的 超环面支承件(23)，其中，所述驱动装置(31)包括两个凸缘(25)， 所述凸缘(25)能够沿着在所述可膨胀的超环面支承件(23)的所述 几何轴线(X-X)上延伸的中心柄(26)移动，并且通过所述运动同 步部件(32)与所述压力环(28)操作地互连。
29. 根据前述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23)，还 包括沿着所述中心柄(26 )形成的并且每个都操作地接合所述凸缘(25 ) 之一的右手螺紋(33a)和左手螺紋(33b)，以在旋转施加至所述中 心柄(26)之后确定所述压力环(28)的同时运动。
30. 根据权利要求25所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其中， 所述压力环(28)在所述休止状态下朝向所述几何轴线(X-X)成角 度地旋转。
31. 根据权利要求25所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其中，每个压力环(28)都包括以交替的顺序圆周地分布的第一和第二压力 部分(29、 30)，所述第二压力部分(30)中每个都能够在工作状态 下插入到所述第一压力部分(29)中的两个之间。
32. 根据前述权利要求以及权利要求28和29中的一个或多个所 述的可膨胀的超环面支承件(23)，其中，用于每个压力环(28)的 所述运动同步部件(32)包括分别在第一和第二压力部分(29、 30) 与所述凸缘(25)之一之间进行操作的第一和第二传输联接部(35a、 35b)，其中当相应的所述凸缘(25)沿着所述中心柄(26)到达第一 基准位置时，所述第一传输联接部(35a )驱动所述第一压力部分(29 ) 运动，当所述凸缘(25)到达与所述第一基准位置轴向间隔开的第二 基准位置时，所述第二传输联接部(35b )驱动所述第二压力部分(30 ) 运动。
33. 根据权利要求25所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其中， 用于每个压力环(28)的所述运动同步部件(32)包括至少一个支承 元件(36)，所述支承元件(36)由所述中心柄(26)可旋转地支撑 且相对于所述中心柄(26)轴向地紧固，并且所述支承元件(36)支 撑所述第一和第二压力部分(29、 30)中的至少一个，所述第一和第 二压力部分(29、 30)能够绕着铰接轴(Y)旋转，所述铰接轴(Y) 和与所述可膨胀超环面支承件(23)的所述几何轴线(X-X)同心的 圆周相切。
34. 根据权利要求32和33所述的可膨胀的超环面支承件(23 ), 其中，对所述第一和第二压力部分(29、 30)中的每个，所述第一和 第二传输联接部(35a、 35b)中每个都包括分别由所述压力部分(29、 30 )之一和所述凸缘(25 )之一支撑的滑块(38a、 38b )和导向座(39a、 39b),所述滑块(38a、 38b)和所述导向座(39a、 39b)相互可滑 动地限制在相对于相应的压力部分(29、 30)的所述铰接轴(Y)径 向偏离的点上。
35. 根据前述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其 中，属于所述第一压力部分(29)的所述导向座(39a)以与属于所述第二压力部分(30)的所述导向座(39b)不同的方式成形，以延緩所 述第二压力部分(30)的一部分到达所述工作状态。
36. 根据前述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其 中，在工作状态下，属于所述第一压力部分(29)的所述导向座(39a) 中每个都具有基本与所述可膨胀超环面支承件(23)的所述几何轴线(X-X)平行的第一长度(41a)，所述第一长度(41a)被各自的所 述滑块(38a)接合。
37. 根据权利要求28至36中的一个或多个所述的可膨胀的超环 面支承件(23)，其中，所述凸缘(25)中每个都密封地接合所述可 膨胀的嚢(24)的所述圆周边缘(24b)中的一个。
38. 根据权利要求27所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其中， 所述膨胀装置包括至少一个进给通道(27)，所述进给通道(27)沿 着所述中心柄(26)延伸并且至少终止于一个径向地开口到所述可膨 胀的嚢(24)中的连接开口 (27a)处。
39. 根据前述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23)，还 包括密封部件(42)，以至少在所述压力环(28)处于工作状态时将 所述进给通道(27)与所述螺紋(33a、 33b)密封地隔离。
40. 根据前述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其 中，所述密封部件(42)包括至少一个套筒(43)，所述至少一个套 筒(43)绕着所述中心柄(26)在所述至少一个连接开口 (27a)处密 封地接合，所述套筒(43)能够在所述工作状态下由从所述凸缘(25) 轴向突出的相应轴毂(49 )密封地滑动接合。
41. 根据前述权利要求所述的可膨胀的超环面支承件(23)，其 中，所述密封部件(42)还包括至少一个连通通道(46)，所述至少 一个连通通道(46)穿过所述套筒(43)径向地延伸，以使所述至少 一个连接开口 (27a)与所述可膨胀的嚢(24)连通。
42. —种制造轮胎的设备，包括-至少一个可膨胀的超环面支承件(23)，所述至少一个可膨胀 的超环面支承件(23)包括可膨胀的囊(24)和一对压力环(28)，所述可膨胀的嚢(24)具有与所述可膨胀的超环面支承件(23)的几 何轴线(X-X)同心并且相互轴向地间隔开的圆周边缘(24b)，所述 一对压力环(28)在所述可膨胀的囊(24)的轴向相对位置上进行操 作，并且每个压力环(28)都包括绕着所述几何轴线(X-X)圆周地 分布的压力部分(29、 30);-用于将所述生胎(2)接合到所述至少一个可膨胀的超环面支承 件(23)上的装置；-用于将所迷生胎(2)和所述可膨胀的超环面支承件(23)引入 硫化模具(52)的装置；-用于模制和硫化所述生胎(2)的装置；-用于将所述可膨胀的超环面支承件(23)从所述轮胎(2)上移 除的装置；其中所述可膨胀的超环面支承件(23)还包括画驱动装置(31)，其在所述压力环(28)上操作，以选择性地 在工作状态和休止状态之间移动所述压力环(28)，在工作状态下， 每个压力环(28)的所述压力部分(29、 30)相互圆周地对齐以限定 基本连续的邻接壁(28a)，所述邻接壁(28a)径向地延伸远离所述 几何轴线(X-X)，在休止状态下，所述压力部分(29、 30)移动靠 近所述几何轴线(X-X)以确定所述压力环(28)的径向收缩；-运动同步部件(32)，其与所述驱动装置(31)操作地关联， 以机械地相互限制所述压力环(28)，从而使所述压力环(28)在休 止状态和工作状态之间同时且相互对称地运动。
43.根据前述权利要求所述的设备，还包括-至少一个刚性超环面支承件(IO)，所述刚性超环面支承件(IO) 的外部具有成形表面(10a),所述成形表面(10a)的构造与构建好 的生胎(2)的内部构造对应；-用于在所述刚性超环面支承件(10)上构建所述轮胎(2)的装置；-用于将所述刚性超环面支承件(IO)从所述轮胎(2)上移除的装置。
44. 根据权利要求42和43中的一个或多个所述的设备，还包括 膨胀装置(27)，所述膨胀装置(27)在所述可膨胀的超环面支承件(23)上操作以将所述可膨胀的囊(24)从休止状态开始膨胀至工作 状态，在工作状态下，所述可膨胀的嚢(24)的形状与所述轮胎(2) 的内部构造基本一致，在休止状态下，所述可膨胀的嚢(24)相对于 所述工作状态径向地收缩。
45. 根据前述权利要求所述的设备，其中，所述驱动装置(31) 的致动能与所述膨胀装置(27)的致动不相关。
46. 根据上述权利要求42至45中的一个或多个所述的设备，其 中，所述驱动装置(31)包括两个凸缘(25)，所述凸缘(25)能够 沿着在所述可膨胀的超环面支承件(23)的所述几何轴线(X-X)上 延伸的中心柄(26)移动，并且通过所述运动同步部件(32)与所述 压力环(28)操作地互连。
47. 根据前述权利要求所述的设备，还包括沿着所述中心柄(26) 形成的并且每个都操作地接合所述凸缘(25)之一的右手螺紋(33a) 和左手螺紋(33b)，以在旋转施加至所述中心柄(26)之后确定所述 压力环(28)的同时运动。
48. 根据权利要求42所述的设备，其中，所述压力环(28)在所 述休止状态下朝向所述几何轴线(X-X)成角度地旋转。
49. 根据权利要求42所述的设备，其中，每个压力环(28)都包 括以交替的顺序圆周地分布的第一和第二压力部分(29、 30)，所述 第二压力部分(30)中每个都能够在工作状态下插入到所述第一压力 部分(29)中的两个之间。
50. 根据前述权利要求以及权利要求46和47中的一个或多个所 述的设备，其中，用于每个压力环(28)的所述运动同步部件(32) 包括分别在第一和第二压力部分(29、 30)与所述凸缘(25)之一之 间进行操作的第一和第二传输联接部(35a、 35b)，其中当相应的所 述凸缘(25)沿着所述中心柄(26)到达第一基准位置时，所述笫一传输联接部(35a)驱动所述第一压力部分(29)运动，当所述凸缘(25) 到达与所述第 一基准位置轴向间隔开的第二基准位置时，所述第二传 输联接部(35b)驱动所述第二压力部分(30)运动。
51. 根据权利要求42所述的设备，其中，用于每个压力环(28) 的所述运动同步部件(32)包括至少一个支承元件(36)，所述支承 元件(36 )由所述中心柄(26 )可旋转地支撑且相对于所述中心柄(26 ) 轴向地紧固，并且所述支承元件(36)支撑所述第一和第二压力部分(29、 30)中的至少一个，所述第一和第二压力部分(29、 30)能够 绕着铰接轴(Y)旋转，所述铰接轴(Y)和与所述可膨胀超环面支承 件(23)的所述几何轴线(X-X)同心的圆周相切。
52. 根据权利要求50和51所述的设备，其中，对所述第一和第 二压力部分(29、 30)中的每个，所述第一和第二传输联接部(35a、 35b )中每个都包括分别由所述压力部分(29、 30 )之一和所述凸缘(25 ) 之一支撑的滑块(38a、 38b)和导向座(39a、 39b )，所述滑块(38a、 38b)和所述导向座(39a、 39b )相互可滑动地限制在相对于相应的 压力部分(29、 30)的所述铰接轴(Y)径向偏离的点上。
53. 根据前述权利要求所述的设备，其中，属于所述第一压力部 分(29)的所述导向座(39a)以与属于所述第二压力部分(30)的所 述导向座(39b)不同的方式成形，以延緩所述笫二压力部分(30)的 一部分到达所述工作状态。
54. 根据前述权利要求所述的设备，其中，在工作状态下，属于 所述笫一压力部分(29)的所述导向座(39a)中每个都具有基本与所 述可膨胀超环面支承件(23)的所述几何轴线(X-X)平行的第一长 度(41a),所述第一长度(41a)被各自的所述滑块(38a )接合。
55. 根据权利要求46至54中的一个或多个所述的设备，其中， 所述凸缘(25)中每个都密封地接合所述可膨胀的嚢(24)的所述圆 周边缘(24b)中的一个。
56. 根据权利要求45所述的设备，其中，所述膨胀装置包括至少 一个进给通道(27),所述进给通道(27)沿着所述中心柄(26)延伸，并且至少终止于一个径向地开口到所述可膨胀的嚢(24)中的连接开口 (27a)处。
57. 根据前述权利要求所述的设备，还包括密封部件(42)，以 至少在所述压力环(28)处于工作状态时将所述进给通道(27)与所 述螺紋(33a、 33b)密封地隔离。
58. 根据前述权利要求所述的设备，其中，所述密封部件(42) 包括至少一个套筒(43)，所述至少一个套筒(43)绕着所述中心柄(26 )在所述至少一个连接开口 ( 27a )处密封地接合，所述套筒(43 ) 能够在所述工作状态下由从所述凸缘(25)轴向突出的相应轴毂(49) 密封地滑动接合。
59. 根据前述权利要求所述的设备，其中，所述密封部件(42) 还包括至少一个连通通道(46)，所述至少一个连通通道(46)穿过 所述套筒(43)径向地延伸，以使所述至少一个连接开口 (27a)与所 述可膨胀的嚢(24)连通。
全文摘要
生胎(2)直接地形成于或当构建结束时接合到可膨胀的超环面支撑件(23)上，然后引入到硫化模具(52)中。可膨胀的超环面支承件(23)包括可膨胀的囊(24)和一对压力环(28)，一对压力环(28)每个都包括圆周地分布的第一和第二压力部分(29、30)并且在可膨胀的囊(24)的轴向相对位置上进行操作。驱动装置(31)作用在压力环(28)上，选择性地在工作状态和休止状态之间移动压力环(28)，在工作状态下，每个压力环(28)的压力部分(29、30)相互圆周地对齐，径向地延伸远离几何轴线(X-X)，在休止状态下，压力部分(29、30)设置成靠近几何轴线(X-X)。运动同步部件(32)与驱动装置(31)操作地关联，机械地相互限制压力环(28)，以在压力环上施加同时的和相互对称的运动。
文档编号B29D30/12GK101541519SQ200680056442
公开日2009年9月23日 申请日期2006年12月6日 优先权日2006年12月6日
发明者F·马利亚尼, M·马尔基尼, P·G·皮安塔尼达 申请人:倍耐力轮胎股份公司