专利名称：垂直板式活络模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎硫化模具，尤其是一种垂直板式活络模。
背景技术：
随着我国汽车工业的日益壮大和高速公路的飞跃发展，对轮胎的要求越来 越高，目前汽车上使用的是子午胎和斜胶胎.可以高速行驶的轮胎叫子午胎，而 一般低速行驶的轮胎叫斜胶胎。我国子午胎市场尚处于起步阶段.硫化斜胶胎一
般是热板式硫化机，模具叫斜胶胎模；硫化子午胎的一般是垂直式液压硫化机， 模具叫活络模。垂直式液压硫化机的价格远高于热板式硫化机，目前我国大多 数轮胎厂使用的是热板式硫化机，硫化子午胎的活络模不能在热板式硫化机上 使用，随着子午胎市场的扩大和斜胶胎市场的萎縮。大部分厂家将兴建子午胎 生产线，要淘汰热板式硫化机显然造成非常大的浪费。
也随着我国环境保护的日益重视，对废弃轮胎的处理方式，也越加关注。将 废弃轮胎的重新硫化使用，不仅可以节省材料，还能为环境的保护贡献一点力
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为克服因采用垂直硫化机而淘汰热板式 硫化机而造成的资源浪费，本实用新型提供一种垂直板式活络模，在完全不改 变热板式硫化机的前提下，对原有的斜胶胎模在结构上重新设计，使在改进的 模具上也能对子午胎进行硫化，节约了生产成本，有效的再利用了原有资源。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种垂直板式活络模， 具有上模、下模、上芯模、下芯模、上侧板和下侧板，上侧板设置在上模上方， 上侧板和上模采用螺栓固定连接，下侧板设置在下模下方，下侧板和下模采用螺栓固定连接，上芯模设置在上侧板和上模内，下芯模设置在下侧板和下模内， 上模和上芯模间、下模和下芯模间均设置有用于确定连接位置的导向机构和限 位块，上芯模和下芯模内分别设置有弹簧槽，弹簧槽内设置有用于支撑上模和 下模的弹簧，上模和下模将弹簧压紧在弹簧槽中，上芯模和下芯模中分别设置 有上钢巻和下钢巻，上钢巻和下钢巻分别固定在上模和下模内，在上模的外圈 有起保暖作用的气室，在下模的外圈有起保暖作用的气室。
本实用新型的垂直板式活络模，通过对现有硫化斜胶胎的斜胶胎模在结构 上的重新设计，实现了采用热板式硫化机对子午胎进行硫化，降低了生产成本。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2、图3、图4、图5是本实用新型的工作状态图。
图中l.上模，2.下模，3.上芯模，4.下芯模，5.上侧板，6.下侧板，7.导向 机构，8.限位±央，9,弹簧，IO.上钢巻，ll.下钢巻，12.气室，13.气室。
具体实施方式
如
图1所示的本实用新型的垂直板式活络模的实施例，具有上模1、下模2、 上芯模3、下芯模4、上侧板5和下侧板6，上侧板5设置在上模1上方，上侧 板5和上模1采用螺栓固定连接，下侧板6设置在下模2下方，下侧板6和下 模2采用螺栓固定连接，上芯模3设置在上侧板5和上模1内，下芯模4设置 在下侧板6和下模2内，上模1和上芯模3间、下模2和下芯模4间均设置有 用于确定连接位置的导向机构7和限位块8，导向机构7包括相适配的导向槽和 导向条，其安装方式可为将导向槽设置在上模1和下模2上、在上芯模3及下 芯模4上相应处固定安装导向条；也可以将导向条固定安装上模1和下模2上、在上芯模3及下芯模4上相应处设置导向槽。上芯模3和下芯模4内分别设置 有弹簧槽，弹簧槽内设置有用于支撑上模1和下模2的弹簧9，上模1和下模2 将弹簧9压紧在弹簧槽中，上芯模3和下芯模4中分别设置有上钢巻10和下钢 巻11，上钢巻IO和下钢巻11分别固定在上模1和下模2内，在上模1的外圈 有起保暖作用的气室12，在下模2的外圈有起保暖作用的气室13。
在对子午胎进行硫化时，如图2所示，导向条安装在上模1和下模2的内 壁上，导向条和限位块8紧贴上芯模3和下芯模4，限制了上芯模3和下芯模4 的径向运动，同时由于上模1和下模2分别与上侧板5和下侧板6用螺栓固定 连接，进一步限制了上芯模3和下芯模4的径向运动，在上钢巻10和下钢巻11 分别与上模1和下模2固定连接后，就组成了一封闭容腔。
完成硫化进行取胎，上芯模3在上模1的热板带动下运动，上模1与上芯 模3分离。如图3所示，随着上模l的上移，上芯模3的径向运动空间逐渐变 大，上芯模3在弹簧9的作用下，脱离下模2，逐渐向外移动；当上模l的下平 面上移到高于上芯模3的上平面时，如图4所示，在达到既定位置后，上热板 向里翻转，如图5所示，模具分离，取出轮胎。
以上是从结束硫化到取出轮胎的全过程，进行放胎和进行硫化时逆向操作 上述步骤。
本实用新型通过对现有硫化斜胶胎模在结构上重新设计，实现了采用热板 式硫化机对子午胎进行硫化，降低了生产成本。
权利要求1. 一种垂直板式活络模，具有上模(1)、下模(2)、上芯模(3)、下芯模(4)、上侧板(5)和下侧板(6)，上侧板(5)设置在上模(1)上方，上侧板(5)和上模(1)采用螺栓固定连接，下侧板(6)设置在下模(2)下方，下侧板(6)和下模(2)采用螺栓固定连接，上芯模(3)设置在上侧板(5)和上模(1)内，下芯模(4)设置在下侧板(6)和下模(2)内，其特征是所述的上模(1)和上芯模(3)间、下模(2)和下芯模(4)间均设置有用于确定连接位置的导向机构(7)和限位块(8)，上芯模(3)和下芯模(4)内分别设置有弹簧槽，弹簧槽内设置有用于支撑上模(1)和下模(2)的弹簧(9)，上模(1)和下模(2)将弹簧(9)压紧在弹簧槽中，上芯模(3)和下芯模(4)中分别设置有上钢卷(10)和下钢卷(11)，上钢卷(10)和下钢卷(11)分别固定在上模(1)和下模(2)内，在上模(1)的外圈有起保暖作用的气室(12)，在下模(2)的外圈有起保暖作用的气室(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎硫化模具，尤其是一种垂直板式活络模。它具有上模、下模、上芯模、下芯模、上侧板和下侧板，上模和上芯模间、下模和下芯模间均设置有用于确定连接位置的导向机构和限位块，上芯模和下芯模内分别设置有弹簧槽，弹簧槽内设置有用于支撑上模和下模的弹簧，上模和下模将弹簧压紧在弹簧槽中，上芯模和下芯模中分别设置有上钢卷和下钢卷，上钢卷和下钢卷分别固定在上模和下模内，在上模和下模的外圈分别有起保暖作用的气室。本实用新型通过对现有硫化斜胶胎模在结构上重新设计，实现了采用热板式硫化机对子午胎进行硫化，降低了生产成本。
文档编号B29C33/30GK201313369SQ20082023753
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者羊文玉 申请人:常州市羊氏模具有限公司