专利名称：内胎模具及使用内胎模具在内胎上印标识的方法
技术领域：
本发明涉及车辆用内胎领域，详细讲是一种内胎模具及使用内胎模具在内胎上印标识的方法，即将操作工的工号、内胎生产的生产日期、生产班次等质量信息印在内胎上的方法。
背景技术：
众所周知内胎作为轮胎的关键组成部分，承担着为轮胎提供充气压力，从而使轮胎获得胎弹性和承载力的重要作用，是关系到人身和车辆安全的重要部件。随着汽车普及水平及人们质量意识的不断提高，人们对轮胎质量的要求也日渐增高，因此，轮胎作为车辆的关键行走部件，其质量的好坏直接关系到人们的人身安全和车辆安全，因此轮胎及其组成部件的生产过程控制和产品质量的追溯也越来越重要，要保证产品质量追溯，首先就要求产品质量追溯的标识全面、有效、清晰。根据产品的质量可追溯性要求，为了保证产品质量的可追溯，杜绝质量问题的发生，要求在内胎的产品进行相应的标识。内胎产品质量追溯标识的主要内容有生产时间、 操作工工号、规格、产地、商标、检验印章等。由于内胎属于薄制品，最薄的产品厚度约在 0. 6 - 0. 8mm之间，该类产品在模具上刻字必定会影响产品的使用质量，给用户造成危险。鉴于以上原因，目前内胎大多的产品质量追溯标识有三种方式
第一种方式是在内胎的模具上刻字。由于刻字要求较高，加工极不方便，该方式不能每天、每班对生产日期、硫化工工号等需要更换的内容进行标识，同时，标识内容增多，也影响内胎产品的使用质量，对用户的使用安全造成影响。该类的标识目前只有内胎的规格、产地、商标等永久性标识采用此种方式，而内胎生产的生产日期、操作工工号等信息则采用其它方式。第二种方式是使用银粉印在内胎表面。该方式存在标识容易被磨损损坏的现象， 且标识保留的时间较短，需要增加加工工序或操作工需重复操作，极大地影响生产效率。第三种方式是采用不干胶在内胎上贴转移标识。该标识方式需要操作工逐条粘贴标识，大大影响生产效率。由于该标识是一次性转移到内胎上，每条内胎均需要贴，则需要的耗材较多，且在生产过程中标识容易脱落和折叠，造成产品的标识不全，影响了产品质量的追溯。由于内胎属于薄制品，在生产过程中极易产生局部薄点，对内胎使用质量产生致命的影响。而内胎在硫化过程中胶料极易产生流动造成内胎局部变薄等质量缺陷，再加上活字块更换麻烦、效率较低等原因，因此在内胎生产业界一直认为使用活字块用于内胎生产是不可能的。内胎的标识大多采用传统标识，一是在内胎模具上刻字，二是加盖银粉标识，三是贴转移标识。并且传统标识自内胎生产至今一直使用
发明内容
本发明的目的就在于克服现有技术的不足，而提供一种内胎模具及使用内胎模具在内胎上印标识的方法，在不影响内胎的使用质量的情况下，低成本、高效率地将操作工的工号、内胎生产的生产日期、生产班次等质量信息印在内胎上。本发明采用如下技术解决方案一种内胎模具，设有内胎模具体，内胎模具体的嘴子插块上加工有沉孔，沉孔内依次镶嵌有高磁磁铁及铁板活字块，铁板活字块经高磁磁铁吸附在内胎模具体上。一种使用前述内胎模具在内胎上印标识的方法，其特征是，首先将刻有质量信息的铁板活字块经高磁磁铁吸附在嘴子插块的沉孔内，然后将挤出的内胎半成品在定型盘中进行定型，形成内胎胎胚，再将定型好的内胎胎胚装入内胎模具中，接通蒸汽进行硫化，内胎胎坯硫化结束后，将所生产的内胎取出，刻在铁板活字块上的质量信息就印在内胎的内胎嘴子胶垫上。本发明的有益效果是，结构简单，在不影响内胎的使用质量的情况下，低成本、高效率地将操作工的工号、内胎生产的生产日期、生产班次等质量信息印在内胎上。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1为本发明的内胎嘴子插块的结构示意图。图2为本发明图1的左向剖视图。图中1.嘴子插块，2.高磁磁铁，3.铁板活字块。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以助于理解本发明的内容。如图1、图2所示，本发明设有内胎模具体，内胎模具体的嘴子插块1上加工有沉孔，沉孔内依次镶嵌有高磁磁铁2及铁板活字块3，铁板活字块3经高磁磁铁2吸附在内胎模具体上。本发明生产内胎的过程是首先将高磁磁铁2及相关的铁板活字块3安装到内胎模具体的嘴子插块1的沉孔中，铁板活字块3上刻有质量信息；再将挤出的内胎半成品在定型盘中进行定型；然后将定型好的内胎胎胚装入内胎模具中，接通蒸汽进行硫化；每条内胎硫化结束后，将内胎取出，刻在铁板活字块上的质量信息就印在内胎的内胎嘴子胶垫上， 检查标识是否清晰；当需要更换班次及日期时，要及时更换铁板活字块3 (即标识铁片)，并确保标识与要求相符。A、选择标识铁片(即铁板活字块3)的内容。标识铁片内容一般是需要随时更换、且能表现产品的质量追溯特性。常见有操作工工号、生产日期等每天、每班需要更换的内容。 标识的字体大小要根据内胎硫化后，字体在嘴子胶垫上的印痕深度、大小确定。同时，标识的内容能实现质量追溯即可。如用不同的数字代表不同的操作工工号，也可用不同的字母代表操作工工号等。B、根据内胎嘴子胶垫的大小及标识内容确定标识铁片的大小及数量。原则是标识的内容越多越好，标识铁片更换频率越少越好。大多是操作工工号及生产日期等内容。C、根据内胎的硫化条件(内压压力)、内胎嘴子胶垫的特点，确定镶嵌铁板活字块3 的刻字深度、尺寸。要求转移的标识清晰，不易磨损。D、根据内胎嘴子胶垫的大小，确定镶嵌铁板活字块3的大小及数量。镶嵌的铁板活字块3大小及数量不能超出内胎嘴子胶垫的范围。E、根据胶料的性质、铁板活字块3大小确定内置高磁磁铁2的大小及磁力的强度， 使镶嵌的铁板活字块3既要易于更换，又不能在内胎硫化出模过程脱落。F、根据更换铁板活字块3的容易程度，确定镶嵌铁板活字块3的厚度。镶嵌的标识更换的频率较高，要求镶嵌的铁板活字块3必须容易更换。镶嵌铁板活字块3部位选择内胎产品上厚度最厚的嘴子胶垫部位，同时，内胎模具体的嘴子插块1部位没有蒸汽，在该部位打沉孔进行镶嵌也不会影响模具的质量。镶嵌标识方式的特点
1.充分利用内胎嘴子胶垫和内胎模具体的嘴子插块1的特点，内胎嘴子胶垫为预硫化胶在硫化时不易产生流动，方便标识。内胎的嘴子胶垫部位的厚度厚，可适用于采用镶嵌字块的方式进行质量标识，不影响内胎的使用质量。2.采用高磁磁铁2和铁板活字块3结合进行镶嵌的方式，便于铁板活字块3的更换，可实现每班、每天对标识内容的更换。可减少人为对每条内胎进行标识的加盖或贴标识，提高了操作工的生产效率。3.镶嵌标识不易磨损，具有永久性保持的特点。镶嵌的标识是在内胎生产过程中转移到了内胎的嘴子胶垫上，由于与内胎形成一体，使标识可永久保持。4.镶嵌标识能对内胎要求的质量追溯标识能全面地实现，且标识不脱落，大大地方便了质量的追溯。5.镶嵌标识降低了耗材的消耗。镶嵌标识的内容主要是硫化工工号、生产日期等需要经常更换的质量标识，由于镶嵌材料为铁质，可重复利用，一次性加工后可永久使用， 从而大大地降低了生产耗材的损耗。6.由于镶嵌标识的数量较少，便于存贮，可永久使用，便于生产管理。而加盖银粉需操作工刻印，生产日期印章需每天更换，不便于管理。贴转移标识需每条胎逐个贴，贴的数量较多，贴在内胎表面又容易丢失，管理混乱。本发明在内胎模具体的嘴子插块1部位钻一小沉孔，采用镶嵌的方式置入高磁磁铁2，高磁磁铁2上部嵌有铁板活字块3，高磁磁铁2提供磁力将内模具体和铁板活字块3 有机的结合在一起，在更换铁板活字块3时通过嘴子插块1后部的预留孔将活字块捅出，或者从沉孔内侧用锥子将铁板活字块3及高磁磁铁2挖出，从而达到了既便于随时更换，又使内胎标识更加清晰的目的。
权利要求
1.一种内胎模具，设有内胎模具体，其特征是内胎模具体的嘴子插块上加工有沉孔， 沉孔内依次镶嵌有高磁磁铁及铁板活字块，铁板活字块经高磁磁铁吸附在内胎模具体上。
2.一种使用权利要求1所述内胎模具在内胎上印标识的方法，其特征是首先将刻有质量信息的铁板活字块经高磁磁铁吸附在嘴子插块的沉孔内，然后将挤出的内胎半成品在定型盘中进行定型，形成内胎胎胚，再将定型好的内胎胎胚装入内胎模具中，接通蒸汽进行硫化，内胎胎坯硫化结束后，将所生产的内胎取出，刻在铁板活字块上的质量信息就印在内胎的内胎嘴子胶垫上。
全文摘要
本发明涉及一种内胎模具及使用内胎模具在内胎上印标识的方法，属于车辆用内胎领域。内胎模具体的嘴子插块上加工有沉孔，沉孔内依次镶嵌有高磁磁铁及铁板活字块，铁板活字块经高磁磁铁吸附在内胎模具体上。首先将刻有质量信息的铁板活字块经高磁磁铁吸附在嘴子插块的沉孔内，然后将挤出的内胎半成品在定型盘中进行定型，形成内胎胎坯，再将定型好的内胎胎坯装入内胎模具中，接通蒸汽进行硫化，内胎胎坯硫化结束后，将所生产的内胎取出，刻在铁板活字块上的质量信息就印在内胎的内胎嘴子胶垫上。本发明在不影响内胎的使用质量的情况下，低成本、高效率地将操作工的工号、内胎生产的生产日期、生产班次等质量信息印在内胎上。
文档编号B29C33/16GK102198733SQ20101013018
公开日2011年9月28日 申请日期2010年3月23日 优先权日2010年3月23日
发明者丁玉华, 于建洪, 刘建文, 单国玲, 曲仕海, 赵晓蕾 申请人:三角轮胎股份有限公司