专利名称：一种制作标识的模具结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具结构，尤其涉及一种采用模块化设计，模具上的模块可 以替换，可对不同的产品而做不同的调整的模具结构。
背景技术：
汽车零部件要求追溯性强，永久性标识则是追溯性要求的重要体现。针对塑料 件上的永久性标识有印制标签，粘贴标签；有直接开制到模具上。对于印制和标签，则会 增加制作和装配成本，并存在脱落失效的可能性。对于有直接开制到模具上，因为标识的 图案或文字一般具有细小的尖角和菱角，需要用尖头的锥刀加工，而模具加工一般使用大 直径平底铣刀和球头铣刀，加工过程中要换刀，增加模具加工时间，使工序更多，成本提高。 并且，模具使用不久，其用来形成标识的部位就已经磨损严重，为了使模具上的标识符合要 求，不得不对模具进行维修或报废，导致模具的维修频率高，并加快了模具的报废时间，使 模具的制造成本偏高。而且，零配件的供应商往往有很多家，对多个供应商的多个产品，就 需要开发多付模具，模具的开发成本就极其昂贵。公告号为CN 201031740Y的实用新型专 利公开了一种通过在零配件上，开设凹槽，然后在凹槽内嵌装用于标识零配件的金属薄片 件。使用这种方法，虽然也省去了在模具上开制标识，但是嵌装金属薄片件也增加了装配 成本，并且制造大量的金属薄片，也需要另外开发制造金属薄片件的模具，增加了额外的成 本，也不是很方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，采用模块化设计，模具上的 模块可以替换，拆装简单容易，可对不同的产品而做不同的调整，可降低传统模具成本的模 具结构。为了解决上述技术问题，本实用新型的制作标识模具结构，包括模具本体，所述的 模具本体中心部位下沉形成凹槽，凹槽中安装有用来打标识的模块，所述的模块由固定座 和活字头组成，固定座和活字头之间通过扣合架固定。作为优选，所述的凹槽相对侧壁上各开有两个盲孔，所述的固定座上对应凹槽侧 壁上盲孔的位置开设两个通孔，通孔中各插接有一根销轴，固定座四角分别向上延伸有角 柱，各所述的角柱上均设有扣孔，所述的扣合架呈M字型，底端分别形成扣勾，卡扣于扣孔 中。通过插接在固定座通孔内的销轴，将销轴的两头分别放入凹槽侧壁上盲孔内，就可以把 固定座安装凹槽内，通过扣合架将用来打标识的活字头安装在固定座上。用来打标识的模 块，采用了可方便拆装的结构，通过更换不同的活字头就可以打不同的标识，而通过更换固 定座，又可以延长易损件的寿命，从而提高了整个模具的使用寿命。作为优选，所述的销轴由两轴头，连接两轴头的轴体和设置在轴体内的弹簧组成。 这种销轴的长度在受压缩时会变短，不受压缩时会变长，这样可以方便地把销轴两头放入 对应凹槽侧壁上的盲孔内，方便了固定座的安装和固定。[0007]作为优选，所述的活字头两相对侧缘分别向外突伸有供架合架固定用的压掣部， 所述的压掣部设有限位块，可以使扣合架固定活字块时更加牢固，更加可靠，不会出现扣合 架脱落的情况。作为优选，所述的扣合架截面形状呈H字型。这样的截面形状使扣合架更有弹性， 强度更好，不易损坏，并且能节省制作的材料，降低成本。由于采用上述技术方案，制作单独的标识模块，通过销轴固定到模具上，这样对使 用没有影响。并且可根据不同的客户，不同的要求，通过简单的更换相应的标识模块，就可 以生产相对应的产品。所以，本实用新型提供的制作标识模具结构具有这样的有益效果，即 模具上的模块可以替换，拆装简单容易，可对不同的产品而做不同的调整，可降低传统模具 成本。
图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型的模具本体结构示意图；图3是本实用新型的标识模块结构示意图；图4是本实用新型的销轴结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。如图2所示，模具本体1中心部 位下沉形成凹槽11，凹槽11的相对侧壁上各开有两个盲孔12。如图3所示，模具本体1上 安装有用来打标识的模块2。如图1和图4所示，固定座21上对应凹槽11侧壁上盲孔12 的位置开设两个通孔，通孔中各插接有一根销轴3，销轴3有两轴头31，连接两轴头31的轴 体32和设置在轴体内的弹簧33组成。销轴3的两头分别插入凹槽11侧壁上对应的盲孔 12中，固定座21安装在凹槽11内。固定座21四角分别向上延伸有角柱211，各角柱211 上均设有扣孔212，活字头22放入到固定座21内，活字头22两相对侧缘分别向外突伸有供 扣合架4固定用的压掣部221，扣合架4呈M字型，两头分别形成扣勾41，扣勾41卡扣于扣 孔212中，中间部分压在活字头22的压掣部221上，将活字头22固定，压掣部221上的限 位槽222，可以限制扣合架4在压掣部221上的位置，避免扣合架4脱落失效。本实用新型使用时，先把活字头22带有标识的一面朝上，把背面放入固定座21 中，将扣合架4 一头的扣勾41卡扣进角柱211上的扣孔212中，扣合架4中部压在压掣部 221上的限位槽222内，再把扣合架4另一头的扣勾41压进相对侧的角柱211上的扣孔212 中，这样，活字头22就被安装在固定座21上了。再在固定座21上开设的通孔中，插入销轴 3，把销轴3的一端轴头31，插入凹槽11侧壁上对应的盲孔12中，把固定座21压入，销轴3 另一端的轴头31因为有圆角，受压缩时，轴头31向轴体32侧移动，销轴3变短，被压进凹 槽11中，当轴头31到相应位置的盲孔12时，轴头31在弹簧33的作用下，向盲孔12侧移 动，销轴3变长，轴头31就伸入到盲孔12中。固定座21就被安装固定在凹槽11内，即用 来打标识的模块2就被安装在模具本体1上。当需要拆卸时，按照相反的顺序进行即可，操 作方便。
权利要求一种制作标识的模具结构，包括模具本体(1)，其特征在于模具本体(1)中心部位下沉形成凹槽(11)，凹槽(11)中安装有用来打标识的模块(2)，所述的模块(2)由固定座(21)和活字头(22)组成，固定座(21)和活字头(22)之间通过扣合架(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种制作标识的模具结构，其特征在于所述的的凹槽(11) 相对侧壁上各开有一个以上盲孔(12)；所述的固定座(21)上对应凹槽(11)侧壁上盲孔 (12)位置开设一个以上通孔，通孔中各插接有一根销轴(3)，固定座四角分别向上延伸有角 柱(211)，各所述的角柱(211)上均设有扣孔(212)；所述的扣合架(4)呈M字型，两头分别 形成扣勾(41)，卡扣于扣孔(212)中。
3.根据权利要求2所述的一种制作标识的模具结构，其特征在于所述的销轴(3)由两 轴头(31)，连接两轴头(31)的轴体(32)和设置在轴体(32)内的弹簧(33)组成。
4.根据权利要求1所述的一种制作标识的模具结构，其特征在于所述的活字头(22) 两相对侧缘分别向外突伸有供扣合架(4)固定用的压掣部(221)。
5.根据权利要求4所述的一种制作标识的模具结构，其特征在于所述的压掣部(221) 开设有限位槽(222)。
6.根据权利要求1或2所述的一种制作标识的模具结构，其特征在于所述的扣合架 (4)截面形状呈H字型。
专利摘要本实用新型涉及一种制作标识模具结构，包括模具本体，所述的模具本体中心部位下沉形成凹槽，凹槽中安装有用来打标识的模块，所述的模块由固定座和活字头组成，固定座和活字头之间通过扣合架固定。本实用新型提供了一种使用方便，采用模块化设计，模具上的模块可以替换，拆装简单容易，可针对不同的产品做不同的调整，提高模具整体使用寿命，降低传统模具成本的模具结构。
文档编号B41K1/08GK201755948SQ201020233630
公开日2011年3月9日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日
发明者冯军杰, 刘卫国, 吴成明, 周大永, 李书福, 杨健, 潘选利, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司