本发明涉及一种塑制离合器总泵的工艺流程，特别涉及一种塑制旋转焊接离合器总泵的工艺流程。
背景技术：
旋转焊属于摩擦焊的范畴。塑料旋转焊与金属的摩擦焊类似，在旋转焊过程中,待焊零件在轴向力作用下，相对高速旋转摩擦，产生的摩擦热引起塑料升温直至其熔化。在相对运动停止后，熔化塑料在压力作用下填充形成焊缝。旋转焊接过程可分为4个阶段：
（1）第1阶段，两固体表面之间通过旋转摩擦产生热量，界面区域升温至结晶性塑料的熔点或非结晶性塑料的玻璃化转变温度。
（2）第2阶段，界面材料开始熔化。随着熔液厚度增加，部分熔融材料作为飞边挤出接头。
（3）第3阶段，熔融材料产生的速率等于材料作为飞边移开的速率。一旦到达该阶段，通过摩擦或制动装置停止驱动头旋转。
第1-3阶段的时间为0.5-2.0s。
（4）第4阶段，驱动头停止旋转，工件在预置压力下结合在一起以确保熔液表面之间的紧密接触。接头冷却形成永久连接。
第4阶段的时间是1.0-2.0s。
液压缸作为将液压能转换为机械能的执行元件已广泛应用于各工程领域，塑制汽车离合器总泵便是液压缸的其中一种。离合器总泵主要由推杆、活塞、垫圈等部分组成，各零部件结构参数的合理性直接影响总泵整体运行性能。泵体强度、刚度及工作稳定性决定了液压传动系统的工作性能、可靠性及使用寿命，针对本发明所提到的塑料旋转焊接制离合器总泵，其焊接性能对总泵的可靠性与使用寿命有直接联系。
塑料离合器总泵广泛应用已成趋势，而应用塑料旋转焊接所制的塑料离合器总泵因焊接工艺的原因，导致生产效率低下，不良品率、生产成本高，生产工艺亟待改进。
技术实现要素：
本发明的目的，在于提供一种塑制离合器总泵的工艺流程，其可提高生产效率和合格率，并能降低生产成本。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种塑制离合器总泵的工艺流程，包括如下步骤：
步骤1，根据注塑材料选定模具温度，并设定注塑参数，对离合器总泵的缸体进行注塑；
步骤2，对缸体吹灰并清洗，在缸体上刻印镭射商标；
步骤3，烘干缸体，除去缸体内部的水分，并安装密封圈；
步骤4，对缸体进行旋转焊接；
步骤5，向焊接后的离合器总泵通高压气体进行高压测试，合格的进入步骤6，不合格的淘汰；
步骤6，组装活塞顶杆总成，并进行气密性测试；
步骤7，在缸体上刻印追溯码，安装防尘塞，并将离合器总泵封袋、包装，检验合格后入库。
上述步骤1中，在注塑过程中，还随时进行抽样检测，若发现缸体内部有空洞或气泡，调整注塑参数后继续进行注塑，确保缸体内没有空洞与气泡。
上述步骤2中，利用高压气枪吹走缸体内部的灰尘。
上述步骤4的具体内容是，利用夹具夹紧缸体，按照运用响应曲面法得到的焊接参数耦合模型，设计最优焊接参数，进行焊接。
上述步骤5中，待离合器总泵冷却后再进行高压测试。
采用上述方案后，本发明通过在焊接前增加了缸体烘干的工艺，提高了产品的合格品率，在高压测试部分将液压改为气压，提高了测试效率，本发明为塑制离合器总泵生产企业提供了规范化的工艺流程，适用于大规模生产的需要，便于推广使用。
附图说明
图1是本发明的流程图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本发明的技术方案进行详细说明。
如图1所示，本发明提供一种塑制离合器总泵的工艺流程，包括如下步骤：
（1）缸体注塑
针对不同的材料选定不同的模具温度，并选择适当的保温时间等注塑参数对离合器总泵的上下两个缸体进行注塑，在注塑过程中，随时进行抽样检测，若发现缸体内部有空洞或气泡，调整注塑参数，继续进行注塑，确保缸体内没有空洞与气泡；
（2）缸体吹灰
利用高压气枪吹走缸体内部尤其是焊接面上的灰尘，以免灰尘影响后续旋转焊接效果；
（3）零件清洗
将要装配的零件放入专用清洗机台中进行清洗；
通过步骤（2）和步骤（3），为旋转焊接做准备。
（4）缸体镭射商标
在不影响缸体强度的规定位置进行缸体镭射商标的刻印；
（5）缸体烘干
对上下两个缸体进行烘干操作，除去缸体内部的水分。由于材料的吸水性对焊接性能的影响，在焊接前对离合器总泵缸体进行设定温度与时间的烘干操作，以提高焊接性能，降低焊接件的不良品率；
（6）密封圈装入
作为离合器总泵的重要元件，按照图纸将密封圈装入上缸体，并保证密封圈安装到位，为下一步焊接做准备；
（7）旋转焊接
利用旋转焊接机，用专用夹具分别夹紧上下缸体，依据基于材料熔点获得的旋转焊接参数的耦合模型设计最优焊接参数，进行焊接；
（8）高压测试
按照产品标准，在焊接完成后，待缸体冷却一段时间后，向离合器总泵通高压气体进行高压测试，合格的进入下一步，不合格的直接淘汰；在高压测试的过程中，也能同时检测密封圈是否安装合格；
（9）活塞顶杆总成组装
作为离合器总泵的重要组成部分，按照图纸进行对活塞顶杆总成的组装；
（10）总成气密性测试
将组装好的活塞顶杆总成装入离合器总泵，进行气密性测试，运用气密性测试机台对离合器总泵总成的密封性与流通性进行测试，合格的进行下一步，不合格的直接淘汰；
（11）总成刻追溯码
在不影响缸体强度的规定位置进行追溯码的刻印；
（12）总成装防尘塞、油管
将防尘塞按图纸接入离合器总泵的进油口和出油口；
（13）封袋、包装
对合格的离合器总泵总成进行封袋、包装；
（14）成品检查、入库
对封袋、包装进行成本检验，检测包装的外观等，合格后入库，整个工艺过程结束。
针对于焊接参数的选择，本发明根据旋转焊接机理：在旋转焊过程中，待焊零件在轴向力作用下，相对高速旋转摩擦，产生的摩擦热引起塑料加热和熔化。在相对运动停止后，熔化塑料在压力作用下填充形成焊缝。了解到焊接面熔融状态对焊接品质的重要性，为保证在焊接过程中塑制离合器总泵焊接面的完全熔融状态，利用DSC（差示扫描量热法）试验测定出材料熔点，应用曲面响应法建立熔点与焊接参数（旋转速度、熔接压力、旋转圈数）的耦合模型，最后反推出保证焊接面完全熔化所需的焊接参数，并进行验证试验证明了该焊接参数的合理性。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。