本发明涉及汽车内饰仪表板领域，具体涉及一种PU spray发泡仪表板包覆工艺。
背景技术：
汽车仪表板现有软饰工艺一般有搪塑发泡和表皮包覆，搪塑工艺进入我国已经有十多年时间，在乘用车上运用非常普及但是现在已经不能满足消费者的审美要求，搪塑发泡是在仪表板骨架和搪塑表皮中间注入发泡液A和B，然后通过A液和B液间产生的不可逆化学反应来填充整个仪表板，搪塑发泡工艺使汽车仪表板柔软有按压性，不在是硬邦邦的塑料表面，但是此工艺的缺点在于搪塑表皮受温度变化较大在夏季高温时表面过软，冬季低温时表皮过硬。而且与真皮或PU表皮对比给人一种廉价感。
表皮包覆工艺是在塑料骨架上直接包覆真皮或PU表皮，此工艺最初运用在豪华乘用车上用来营造奢华内饰，包覆工艺弥补了搪塑发泡工艺在外观上的缺陷，但又缺失按压性。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种PU spray发泡仪表板包覆工艺。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种PU spray发泡仪表板包覆工艺，具体步骤包括：
步骤一：仪表板本体骨架注塑；
步骤二：将步骤一中的仪表板本体骨架进行发泡并与PU spray粘贴在一起；
步骤三：将步骤二中粘好PU spray的仪表板本体骨架进行喷胶；
步骤四：将步骤三中喷好胶的带有PU spray的仪表板本体骨架和3D-mesh粘贴在一起；
步骤五：将步骤四中粘贴有3D-mesh的仪表板本体骨架和表皮上与皮面相对的面进行喷胶；
步骤六：对步骤五中喷胶好的粘贴有3D-mesh的仪表板本体骨架和表皮粘贴在一起；
步骤七：对步骤六中粘贴好表皮的仪表板本体骨架进行热压；
步骤八：对步骤七中热压好的仪表板本体骨架进行包边。
在本发明一个较佳实施例中，所述步骤四中仪表板本体骨架喷有胶的面和3D-mesh喷有胶的面相互粘贴。
在本发明一个较佳实施例中，所述步骤六中带有3D-mesh的仪表板本体骨架喷有胶的面和表皮喷有胶的面相互粘贴。
在本发明一个较佳实施例中，所述表皮的材质为真皮和PU皮。
在本发明一个较佳实施例中，其特征在于：所述表皮的材质为真皮。
本发明的有益效果是：本发明一种PU spray发泡仪表板包覆工艺，该包覆工艺结合了搪塑发泡工艺和表皮包覆的优点，能营造奢华的外观又有柔软的按压性。
附图说明
图1是本发明一种PU spray发泡仪表板包覆工艺的截面剖视图。
附图中各部件的标记如下：1、仪表板本体骨架；2、3D-mesh；3、表皮；4、PU spray。
具体实施方式
请参阅图1，本发明实施例包括：一种PU spray发泡仪表板包覆工艺，具体步骤包括：
步骤一：仪表板本体骨架1注塑。
步骤二：将步骤一中的仪表板本体骨架1进行发泡并与PU spray4粘贴在一起，PU spray4相比搪塑表皮更加的环保，用PU spray4替代搪塑表皮大大提高了乘用车的安全性。
步骤三：将步骤二中粘好PU spray4的仪表板本体骨架1进行喷胶。
步骤四：将步骤三中喷好胶的带有PU spray4的仪表板本体骨架1和3D-mesh2粘贴在一起，仪表板本体骨架1喷有胶的面和3D-mesh2喷有胶的面相互粘贴，3D-mesh2提高了产品的手感。
步骤五：将步骤四中粘贴有3D-mesh2的仪表板本体骨架1和表皮3上与皮面相对的面进行喷胶，所述表皮3的材质为真皮和PU皮，通过真皮和PU表皮覆盖加上装饰缝纫线营造整车的豪华感，提高了外观的档子，本实施例中，所述表皮3的材质为真皮。
步骤六：对步骤五中喷胶好的粘贴有3D-mesh2的仪表板本体骨架1和表皮3粘贴在一起，带有3D-mesh2的仪表板本体骨架1喷有胶的面和表皮3喷有胶的面相互粘贴。
步骤七：对步骤六中粘贴好表皮3的仪表板本体骨架1进行热压，提高了产品的剥离性能。
步骤八：对步骤七中热压好的仪表板本体骨架1进行包边。
与现有技术相比，本发明一种PU spray发泡仪表板包覆工艺，该包覆工艺结合了搪塑发泡工艺和表皮包覆的优点，具有优秀的抗低温性能，大大减小了表皮撕了飞出的几率，提高了乘用车的安全性，既达到了表面的美观度和舒适性要求，又满足了汽车内饰的环境标准，能营造奢华的外观又有柔软的按压性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。