吹塑成型类产品模具封气机构的制作方法

本发明涉及一种吹塑成型类产品模具封气机构，适用于汽车行李箱盖板、通风道等产品吹塑成型模具，属于汽车模具技术领域。

背景技术：

目前，汽车行李箱盖板、通风道等吹塑产品为减轻产品重量，产品往往设计为中空结构，通过在产品内部增加加强筋确保产品强度。此类产品通过封气工艺实现产品成型及内部中空，往往在模具上下端增加错位式封气板。为配合该封气机构需要先将封气板固定在模具上，在合模过程中，封气板错位将材料进行密封，结构较为繁琐。在制作及安装过程中存在许多不便之处，且在合模过程中易造成气体流失，造成产品不良且余料无冷却设计，易粘在封气板上造成拿取不便。在后期气缸维护保养及检修过程中带来很多不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种吹塑成型类产品模具封气机构，确保产品品质，简化封气机构，减少模具材料浪费，方便模具封气机构制作安装、维护保养和检修。

本发明的技术方案，吹塑成型类产品模具封气机构，包括导向气缸、气缸固定板、动模封气板和定模封气板；所述动模封气板和定模封气板互相连接，动模封气板和定模封气板侧面分别固定有两个导向气缸，每个导向气缸下方均设置气缸固定板。

所述导向气缸上设有封料进气接头和复位进气接头。

所述动模封气板和定模封气板内部均设有冷却水路；在动模封气板和定模封气板侧面还设有与冷却水路连通的水管接头。

本发明的有益效果：本发明结构简单、紧凑、合理，将气缸与封气针紧密的相结合，不仅解决了产品封气成型问题，减少气体流失造成产品不良，方便模具制作安装、方便维护保养及检修。

附图说明

图1是本发明立体结构示意图。

图2是本发明侧面结构示意图。

图3是本发明使用结构示意图。

附图标记说明：1、定模；2、动模；3、吹塑成型类产品模具封气机构；4、导向气缸；5、冷却水路；6、气缸固定板；7、动模封气板；8、定模封气板；9、封料进气接头；10、复位进气接头；11、水管接头；12、吐料模头。

具体实施方式

如图1-2所示，吹塑成型类产品模具封气机构，包括导向气缸4、气缸固定板6、动模封气板7和定模封气板8；所述动模封气板7和定模封气板8互相连接，动模封气板7和定模封气板8侧面分别固定有两个导向气缸4，每个导向气缸4下方均设置气缸固定板6。

所述导向气缸4上设有封料进气接头9和复位进气接头10。

所述动模封气板7和定模封气板8内部均设有冷却水路5；在动模封气板7和定模封气板8侧面还设有与冷却水路5连通的水管接头11。

本发明使用时首先通过螺栓将导向气缸4与动模封气板7和定模封气板8互相连接，动模封气板7和定模封气板8内设有冷却水路5，通过水管接头11在冷却水路5内通5℃冷却水循环将余料快速冷却。

本发明使用时如图3所示，具体包括定模1和动模2，位于定模1和动模2上方的吐料模头12和下方本发明所述吹塑成型类产品模具封气机构3。

本发明工作时，当导向气缸4本体的气路接口完成后，原材料从吐料模头12吐出，封料进气接头9进气，导向气缸4伸出，带动动模封气板7与定模封气板8向前运动，将材料底端密封，动模2运动挤压成型。

在成型过程中水管接头11进冷却水，通过动模封气板7和定模封气板8内设置的冷却水循环快速将余料冷却。成型完成后，压机复位系统程序指令发出，复位进气接头10进气，气缸4主轴复位，带动封气缸复位。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种吹塑成型类产品模具封气机构，属于汽车模具技术领域。其包括导向气缸、气缸固定板、动模封气板和定模封气板；所述动模封气板和定模封气板互相连接，动模封气板和定模封气板侧面分别固定有两个导向气缸，每个导向气缸下方均设置气缸固定板。本发明结构简单、紧凑、合理，将气缸与封气针紧密的相结合，不仅解决了产品封气成型问题，减少气体流失造成产品不良，方便模具制作安装、方便维护保养及检修。

技术研发人员：陈建伟
受保护的技术使用者：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2017.09.26