用于轮胎翻新的胎面贴合机的制作方法

本实用新型属于轮胎翻新技术领域，尤其是涉及一种用于轮胎翻新的胎面贴合机。

背景技术：

随着汽车的数目不断地增多，废旧的轮胎数量每年都在不断地增加，因此对轮胎翻新能够节约资源，减少能耗；现有的轮胎翻新技术是将已经磨损的、不能使用的废旧轮胎采用打磨机将外层削去，然后用胎面压合机粘贴上胎面，再由硫化设备进行硫化，即可得到能够重新使用的翻新轮胎。

现有的胎面压合机在对胎面进行压合的时候，压辊为一体成型的金属辊，该压辊对胎面压紧的过程中，因轮胎的两侧为弧形，因此两侧的胎面难以得到压力，因此无法将整个胎面压紧，造成胎面发生脱落，翻新后的轮胎质量不过关等情况。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种可压紧各部位胎面的用于轮胎翻新的胎面贴合机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，包括架体、设于所述架体上的贴合装置、轮胎固定装置及切断装置，所述贴合装置包括与所述架体活动连接的支架、设于所述支架上的多个压辊及用于驱动所述支架前后动作的驱动件，所述压辊左右两端设有压部，所述压辊中部设有于外力下可向内凹陷的多个压片，所述压片与所述压辊通过多个第一弹性件相连。本实用新型通过将压辊的中部设置为多个可以凹陷的压片，因此在对胶面压紧过程中，各个压片可同时对胶面的中部和两侧实现压紧，从而胶面贴合过程中整个胶面和胎体粘接紧密，因此胶面不会脱开，有效的保障翻新后轮胎的整体质量；而设置第一弹性件能够在压片向下压紧的过程中对压片可有效的支撑，向压片施加弹力，因此对胶面的压力得到保障，从而将胶面压实；设置支架和驱动件，支架可对压辊进行支撑，在驱动件的推动下，控制压辊与胎面之间的间距，从而可适应各种不同规格大小的轮胎；而且驱动件该对压辊提供了压力，在该压力下胎体能够有效的对胎面进行压紧贴合。

进一步的，所述第一弹性件通过第一连接结构与所述压片相连，该第一连接结构包括设于所述压片上的连接凸部、形成于所述连接凸部上的插接腔及与所述第一弹性件相连的插接头，所述插接头与所述插接腔内壁卡接；通过设置连接凸部可增加压片的局部厚度，可便于弹性件与压片的连接，而且设置连接凸部还可便于弹性件在于同压压紧连接的时候，弹性件连接于压片的中部，因此其受到的压力弹性件稳定；而设置插接头和连接凸部的内壁卡接，该连接方便，直接将插接头插入即可实现卡接，该连接方式简单方便，便于对弹性件与压片之间实现拆接，从而在方便对弹性件和压片进行更换和维修。

进一步的，所述插接腔内壁向内凹陷形成卡接凹部，所述插接头侧壁上设有与所述卡接凹部相配合的卡接凸部；卡接凸部可卡入至卡接凹部内，从而实现插接头与连接凸部之间稳定连接。

进一步的，所述插接头侧壁上设有多个弹性的卡接片，所述插接腔内壁上设有与所述卡接片相配合的凹部，所述卡接片为由上至下倾斜设置；设置由上至下倾斜的卡接片，因卡接片具有弹性，因此在插接头插入至连接凸部当中的时候，卡接片会先发生弹性弯折，从而在外力作用下随着插接头插入至卡接槽内，然后卡接片会在凹部出弹开，其端部与凹部的内壁相互限制，进而限制了连接有插接头的弹性件一段从连接凸部当中脱开，在拆卸的时候，只需在外力下拉动插接头，对卡接片造成弯折断裂的破坏，即可实现拆卸，因此该连接的插接头实现了只能使用一次，避免了插接头多次使用而老化造成在使用过程中连接不稳定等情况。

进一步的，所述第一弹性件一端通过第二连接结构与所述压辊可拆卸连接，该第二连接结构包括与多个第一弹性件端部相连的连接片和设于所述压辊上的连接槽；所述连接片与所述连接槽相配合；设置第二连接结构可便于在将各个第一弹性件集中固定在连接片上，因此在装配时连接片可直接插入至连接槽内，从而实现了整个弹性件能快速的装配，装配效率高且速度快。

进一步的，所述连接片上设有多个螺接凸部，所述第一弹性件上活动连接有连接螺母，所述连接螺母与所述螺接凸部相连；设置螺接凸部和连接螺母，因此弹性件与连接片在装配的时候，其装配方便，易拆卸，容易对弹性件进行更换。

进一步的，所述第一弹性件上可拆卸连接有限位凸部，所述连接螺母上设有与所述限位凸部相配合的防脱凸部；设置限位凸部和防脱凸部能够有效的避免连接螺母从弹性件上脱落，保障连接螺母在与螺接凸部连接的时候，其连接稳定，不会脱开。

进一步的，所述螺接凸部上设有供所述限位凸部置入的放置槽；将限位凸部置于放置槽内，限位凸部不会对连接螺母的连接造成影响，从而连接螺母可最大限度的与螺接凸部螺接在一起，因此连接螺母与螺接凸部的连接效果好，连接稳定。

进一步的，所述支架上设有滑动轨道，所述压辊端部活动连接有连接杆，该连接杆可沿所述滑动轨道上下滑动；所述支架上设有第二弹性件，该第二弹性件与所述连接杆相连；该设置方式可便于整个压辊沿着滑动轨道滑动，进而在压辊与胶面相接触的过程中，压辊克服第二弹性件的弹力发生滑动，从而避免了初始状态下驱动件导致压辊对胶面的压力过大而造成整个胎体形变。

综上所述，本实用新型通过可凹陷的压片与能够与轮胎的形状相匹配，实现对各个胶面压紧，因此胶面不易脱开，保障翻新后轮胎质量，增强贴胶的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图一。

图3为本实用新型固定片的剖视图。

图4为本实用新型的局部剖视图一。

图5为图4中A的放大图。

图6为图4中B的放大图。

图7为本实用新型的局部结构示意图二。

图8为本实用新型的局部剖视图二。

图9为本实用新型的局部结构示意图三。

图10为本实用新型的局部剖视图三。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-10所示，一种用于轮胎翻新的胎面贴合机，包括架体1、贴合装置2、轮胎固定装置3及切断装置4，其中所述架体1为金属架，所述贴合装置2、轮胎固定装置3及切断装置4均设于该架体1 上，所述轮胎固定装置3为市场上现有的膨胀鼓；所述切断装置4包括切刀41、固定部件42、第一气缸43及第二气缸44，所述切刀41 为金属刀片，所述的固定部件42包括固定架421和固定件422，所述固定架421为一方形架，所述固定件422设位于该固定架421上，所述固定件422为凸字形的金属块，在所述固定件422上设有固定槽 423，该固定槽423为一条形凹槽，所述的切刀41部分插入至该固定槽423内，而且在所述固定件422上螺接有螺栓424，所述切刀41 上设有螺孔，所述的螺栓424在切刀41插入至固定槽423之后，螺栓424在外力下转动，会插入至切刀41的螺孔当中，实现对切刀41 进行固定。

进一步的，所述的固定件422两侧设有一延伸杆425，所述固定架421的上端两个横梁上设有活动轨道426，该活动轨道426为设在横梁上的凹槽，所述延伸杆425穿入至活动轨道426内，而且在延伸杆425上套有滚轮，因此固定件422可沿着横梁的长度方形左右动作；所述的第二气缸44通过螺钉固定于固定架421上，该第二气缸44端部与固定件422的上端部相连，因此第二气缸44推动固定件422左右动作，从而切刀41随之一同左右动作；所述的第一气缸43其尾部与所述架体1相连，端部与所述固定架421相连，第一气缸43推动固定架421上下动作，从而实现切刀41可上下动作。

具体的，所述贴合装置2包括支架21、压辊22及驱动件23，所述支架21为一H形的金属架，该支架21的底与架体1通过铰链活动连接；所述压辊22设在该支架21上；所述驱动件23为气缸，该气缸与所述支架21形成三角状；所述压辊22左右两端向上凸起形成压部，且一端的压部与压辊22之间为螺接，因此该端可拆卸下来；因压辊22左右两端凸起，因此造成了压辊22的中部形成凹陷状，在该中部具有多个压片222，所述的压片222为金属片，相邻的压片222 之间通过较薄的弹片连接在一起，该连接可以采用胶连或者点焊连接；所述压片222与压辊22的中部通过多个第一弹性件223连接，所述第一弹性件223为弹簧；因此在压制胎面的时候，压片222会向内凹陷，从而压辊22与胶面之间贴合紧密。

具体的，所述的第一弹性件223与所述压片222间通过第一连接结构51相连，该第一连接结构51包括连接凸部511、插接腔512及插接头513，所述的连接凸部511为与所述压片222一体成型的金属凸起，该连接凸部511位于所述压片222的中部；所述的插接腔512 为形成于连接凸部511内的柱形空腔，所述的插接头513为一塑料制成的柱形接头，其端部为锥形，该插接头513与第一弹性件223的端部粘接在一起；因此在连接的时候，所述的插接头513插入至所述插接腔512内，实现第一弹性件223与压片222连接。

具体的，在所述插接头513的外壁设有卡接凸部515，该卡接凸部515为表面是弧形面的凸环，在所述插接腔512内壁上设有卡接凹部514，所述卡接凹部514为插接腔512内壁向外凹陷形成的一圈凹环，当所述插接头513插入至插接腔512内的时候，所述卡接凸部 515会卡入至卡接凹部514内，从而实现插接头513与连接凸部511 卡接；在所述的插接头513外壁还设有三个卡接片516，该卡接片516 为塑料片，所述的卡接片516相对插接头513具有弹性，所述卡接片 516位于所述卡接凸部515的下方；在所述的插接腔512向内凹陷，形成三个凹部517，所述凹部517为方形的凹槽，该凹部517位于所述卡接凹部514的下方，当所述插接头513插入至插接腔512内的时候，所述卡接片516会卡入至凹部517内，因为所述的卡接片516为由上至下倾斜设置，因此卡接片516在卡入至凹部517当中的时候，所述卡接片516无法反向拉出，在需要拆卸的时候，只需大力拉动插接头513，使得卡接片516断裂或反向弯折即可实现插接头513从插接腔512内脱开。

为了便于将第一弹性件223的另一端与压辊22相连，所述第一弹性件223通过第二连接结构52与所述压辊22相连，所述第二连接结构52包括连接片521和连接槽522，所述的连接片521为金属片，在该连接片521上设有多个螺接凸部523，该螺接凸部523为柱形的凸起，该螺接凸部523焊接于所述连接片521上，而且给螺接凸部 523上端面向下凹陷形成一放置槽527，该放置槽527为切面是圆形的凹槽；在所述第一弹性件223下部活动连接有一连接螺母524，该连接螺母524套在所述第一弹性件223上，而且在该连接螺母524的一端向内弯折，形成防脱凸部526；在所述第一弹性件223端部焊接有限位凸部525，该限位凸部525为一金属片；因此当所述连接螺母 524与螺接凸部523螺接的时候，所述的限位凸部525会进入至放置槽527内，从而连接螺母524与螺接凸部523紧密螺接，进而对第一弹性件223一端实现与连接片521固定。

具体的，所述的连接槽522为一倒置的T字形槽，所述连接片 521可插入至连接槽522内，从而对连接片521实现固定；其具体的连接方法为将压辊22的一端卸下，使得连接槽522的的一端脱开，然后将连接片521从连接槽522的一端插入，在连接片521完全插入之后，将压辊22卸下的一端重新螺接上去即可。

进一步的，所述的支架21上具有一L形固定片210，该固定片 210为金属片，该固定片210上设有滑动轨道211，所述滑道轨道211 为一条形槽；在所述压辊22的端连接有连接杆221，该连接杆221 与所述压辊22通过轴承活动连接，所述的连接杆221穿入至滑动轨道211内，因此整个压辊22可沿着滑动轨道211滑动，同时在所述的固定片210上设有连接有第二弹性件24，所述第二弹性件24与所述连接杆221相连，从而第二弹性件24对压辊22形成弹力。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。