斜顶顶出导向结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种斜顶顶出导向结构。
【背景技术】
[0002]随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的加工也更加完善，汽车壳体在注塑完成后都需要进行脱模抽芯，原来都是直接通过斜顶将汽车壳体与模具脱离，由于斜顶在顶升的过程中不稳定，容易出现晃动，导致注塑好的汽车壳体发生变形甚至损坏，同时现有的斜顶杆在顶升的过程中存在机械惯性，没有定位，容易使斜顶超行程工作，严重威胁产品的质量。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种运行稳定可靠的斜顶顶出导向结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:斜顶顶出导向结构，包括:斜顶座和设置在斜顶座内的斜顶杆，在所述斜顶座的底部设置有顶升装置，所述斜顶杆的下端与顶升装置相连接，所述斜顶杆的上端伸出斜顶座与斜顶相连接，在所述斜顶杆的一侧设置有斜导向杆，所述斜导向杆的两端分别通过螺钉固定设置在斜顶座上，在所述斜导向杆的中部设置有第一导向块，在所述第一导向块上设置有与斜顶杆相互配合的第一斜导向孔，在所述斜导向杆上端的斜顶座上设置有第二导向块，在所述第二导向块上设置有与斜顶杆相互配合的第二斜导向孔，在所述第二斜导向孔下端的斜顶杆上设置有与第二导向块相互配合的限位块。
[0005]本发明的优点是:上述斜顶顶出导向结构，通过第一斜导向孔和第二斜导向孔两次导向作用使斜顶杆在顶升的过程中保持固定方向，不会发生晃动，运行稳定可靠，同时在斜顶杆上设置限位块能够避免斜顶杆在顶升的过程中存在的机械惯性，在脱模抽芯时能够有效保证产品的质量。
【附图说明】
[0006]图1为本发明斜顶顶出导向结构的结构示意图。
[0007]图中:1、斜顶座，2、斜顶杆，3、顶升装置，4、斜顶，5、斜导向杆，6、螺钉，7、第一导向块，8、第一斜导向孔，9、第二导向块，10、第二斜导向孔，11、限位块，12、工件。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
[0009]如图1所示，斜顶顶出导向结构，包括:斜顶座1和设置在斜顶座1内的斜顶杆2，在所述斜顶座1的底部设置有顶升装置3，所述斜顶杆2的下端与顶升装置3相连接，所述斜顶杆2的上端伸出斜顶座1与斜顶4相连接，在所述斜顶杆2的一侧设置有斜导向杆5，所述斜导向杆5的两端分别通过螺钉6固定设置在斜顶座1上，在所述斜导向杆5的中部设置有第一导向块7，在所述第一导向块7上设置有与斜顶杆2相互配合的第一斜导向孔8，在所述斜导向杆5上端的斜顶座1上设置有第二导向块9，在所述第二导向块9上设置有与斜顶杆2相互配合的第二斜导向孔10，在所述第二斜导向孔10下端的斜顶杆2上设置有与第二导向块9相互配合的限位块11。
[0010]上述斜顶顶出导向结构使用时，启动顶升装置3，顶升装置3向上顶升斜顶杆2，斜顶杆2同时在第一导向块7上的第一斜导向孔8和第二导向块9上的第二斜导向孔10内滑动，此时斜顶杆2的顶升方向固定，斜顶杆2带动斜顶4将工件12顶开。当斜顶杆2上的限位块11与第二导向块9相抵时，工件12与斜顶4已经脱离，能够防止斜顶杆2在机械惯性的作用下继续顶升。
[0011]上述斜顶顶出导向结构，通过第一斜导向孔和第二斜导向孔两次导向作用使斜顶杆在顶升的过程中保持固定方向，不会发生晃动，运行稳定可靠，同时在斜顶杆上设置限位块能够避免斜顶杆在顶升的过程中存在的机械惯性，在脱模抽芯时能够有效保证产品的质量。
【主权项】
1.斜顶顶出导向结构，包括:斜顶座(1)和设置在斜顶座(1)内的斜顶杆(2)，在所述斜顶座(1)的底部设置有顶升装置(3)，所述斜顶杆(2)的下端与顶升装置(3)相连接，所述斜顶杆(2)的上端伸出斜顶座(1)与斜顶(4)相连接，其特征在于:在所述斜顶杆(2)的一侧设置有斜导向杆(5)，所述斜导向杆(5)的两端分别通过螺钉(6)固定设置在斜顶座(1)上，在所述斜导向杆(5)的中部设置有第一导向块(6)，在所述第一导向块(7)上设置有与斜顶杆(2)相互配合的第一斜导向孔(8)，在所述斜导向杆(5)上端的斜顶座(1)上设置有第二导向块(9)，在所述第二导向块(9)上设置有与斜顶杆(2)相互配合的第二斜导向孔(10)，在所述第二斜导向孔(10)下端的斜顶杆(2)上设置有与第二导向块(9)相互配合的限位块(11)。
【专利摘要】本发明公开了一种运行稳定可靠的斜顶顶出导向结构，包括：斜顶座和设置在斜顶座内的斜顶杆，在所述斜顶座的底部设置有顶升装置，所述斜顶杆的下端与顶升装置相连接，所述斜顶杆的上端伸出斜顶座与斜顶相连接，在所述斜顶杆的一侧设置有斜导向杆，所述斜导向杆的两端分别通过螺钉固定设置在斜顶座上，在所述斜导向杆的中部设置有第一导向块，在所述第一导向块上设置有与斜顶杆相互配合的第一斜导向孔，在所述斜导向杆上端的斜顶座上设置有第二导向块，在所述第二导向块上设置有与斜顶杆相互配合的第二斜导向孔，在所述第二斜导向孔下端的斜顶杆上设置有与第二导向块相互配合的限位块。
【IPC分类】B29C45/40
【公开号】CN105479693
【申请号】CN201610046070
【发明人】蒋志玲, 郭大勇, 陈磊磊
【申请人】江苏金红达实业有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年1月21日