一种用于制作三边包边条模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种用于制作三边包边条模具。
【背景技术】
[0002]目前汽车窗玻璃密封包边条主要采用凹槽形橡胶条；一般传统的汽车玻璃包边条仅仅是一条；而汽车玻璃需要进行三个边的包边，这样就需要将三条包边条进行拼接在玻璃上，然后再用胶水进行固定；这样固定方式使得汽车玻璃的边角密封性不强。因此，需要制作出一种带有三边的包边条，而市场上还未出现有制作三边的包边条工具。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种用于制作三边包边条模具，能制造出带三边的包边条，且生产效率快。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种用于制作三边包边条模具，包括上模具和下模具，且上模具和下模具的端部铰接连接，所述下模具表面开设有至少2个截面为“V”型的凹槽，且两个凹槽前后并排设置；所述下模具的尾部设置有两凸起块，且凸起块之间间隔一距离，所述两凸起块之间架设有一限位柱，所述上模具底部设置有两凸起部，且凸起部的位置与两凹槽相对应，凸起部恰与“V”型凹槽相匹配；所述上模具开设有两个通孔，且两个通孔的位置与“V”型凹槽的顶部相对应；所述上模具的尾部设置有一连接块，所述连接块上铰接有一钩扣，该钩扣能扣于限位柱上将上模具和下模具进行锁合。
[0005]本实用新型的优点在于:将两个包边条置于下模具的“V”型的凹槽上，再将上模具压制在两包边条上；这样上模具的通孔能对准在两个包边条的接缝处；将融合后的橡胶倒入通孔，即可将两个包边条进行固定衔接；然后将衔接好的包边条取出，再加入第三条包边条，进行上面的重复步骤，从而使得三条包边条进行衔接在一起，形成一带有三边的包边条。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型的上模具的示意图。
【具体实施方式】
[0008]请参阅图1至图2所示，本实用新型的一种用于制作三边包边条模具，包括上模具I和下模具2，且上模具I和下模具2的端部铰接连接，所述下模具2表面开设有至少2个截面为“V”型的凹槽3，且两个凹槽3前后并排设置；所述下模具2的尾部设置有两凸起块21，且凸起块21之间间隔一距离，所述两凸起块21之间架设有一限位柱4，所述上模具I底部设置有两凸起部11，且凸起部11的位置与两凹槽3相对应，凸起部11恰与“V”型凹槽3相匹配；所述上模具I开设有两个通孔12，且两个通孔12的位置与“V”型凹槽3的顶部相对应；所述上模具I的尾部设置有一连接块5，所述连接块5上铰接有一钩扣51，该钩扣51能扣于限位柱4上将上模具I和下模具2进行锁合，这样能防止上模具I和下模具2跑位。
[0009]将两个包边条置于下模具的“V”型的凹槽上，再将上模具压制在两包边条上；这样上模具的通孔能对准在两个包边条的接缝处；将融合后的橡胶倒入通孔，即可将两个包边条进行固定衔接；然后将衔接好的包边条取出，再加入第三条包边条，进行上面的重复步骤，从而使得三条包边条进行衔接在一起，形成一带有三边的包边条。
[0010]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种用于制作三边包边条模具，其特征在于:包括上模具和下模具，且上模具和下模具的端部铰接连接，所述下模具表面开设有至少2个截面为“V”型的凹槽，且两个凹槽前后并排设置；所述下模具的尾部设置有两凸起块，且凸起块之间间隔一距离，所述两凸起块之间架设有一限位柱，所述上模具底部设置有两凸起部，且凸起部的位置与两凹槽相对应，凸起部恰与“V”型凹槽相匹配；所述上模具开设有两个通孔，且两个通孔的位置与“V”型凹槽的顶部相对应；所述上模具的尾部设置有一连接块，所述连接块上铰接有一钩扣，该钩扣能扣于限位柱上将上模具和下模具进行锁合。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于制作三边包边条模具，包括上模具和下模具，且上模具和下模具的端部铰接连接，所述下模具表面开设有至少2个截面为“V”型的凹槽，且两个凹槽前后并排设置；所述下模具的尾部设置有两凸起块，且凸起块之间间隔一距离，所述两凸起块之间架设有一限位柱，所述上模具底部设置有两凸起部，且凸起部的位置与两凹槽相对应，凸起部恰与“V”型凹槽相匹配；所述上模具开设有两个通孔，且两个通孔的位置与“V”型凹槽的顶部相对应；所述上模具的尾部设置有一连接块，所述连接块上铰接有一钩扣，该钩扣能扣于限位柱上将上模具和下模具进行锁合。本实用新型能制造出带三边的包边条，且生产效率快。
【IPC分类】B29C65-40, B29L31-26
【公开号】CN204354484
【申请号】CN201420746019
【发明人】林化光, 薛勇清, 尹子来
【申请人】福州福强精密有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月2日