镶件拉拔治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种镶件拉拔治具。
【背景技术】
[0002]注塑成型是机械行业中的一种常用成型工艺，即在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型产品。汽车喇叭的生产工艺即为注塑成型，为了降低加工的难度，在注塑模具内设置镶件，在进行注塑时，将熔料射入模腔中，待熔料冷却成型后，镶件与喇叭连接成整体，注塑完成后，需要将镶件与喇叭分离，以便成为单独的喇叭。但是现有镶件与喇叭的分离是通过手工分离，劳动强度大，工作效率低下，且分离质量差，增大企业的生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的镶件拉拔治具。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种镶件拉拔治具，包括底座、安装在所述底座上的侧板和至少一个容纳座以及位于所述侧板与所述容纳座之间的连接块，所述侧板上固定有至少一个第一气缸，所述第一气缸的第一气缸臂穿过所述侧板，所述第一气缸臂的自由端固定有卡块，所述连接块包括连接块本体、分别设于所述连接块本体两端的第一卡槽、第二卡槽，所述镶件至少部分伸出所述容纳座且与所述第一卡槽形配合，所述卡块与所述第二卡槽形配合。
[0005]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述第一^^槽、第二卡槽均呈内大外小的T形。
[0006]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述底座上固定有压紧装置，所述压紧装置包括支架、安装在所述支架上的第二气缸，所述第二气缸位于所述容纳座的上方。
[0007]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述支架呈倒L形。
[0008]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述第二气缸的第二气缸臂的自由端固定有压块。
[0009]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述压块呈圆柱状。
[0010]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述底座上固定有限位装置，所述限位装置包括两个相对设置的限位板，所述连接块位于两个所述限位板之间。
[0011]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述第一气缸臂上安装有限位块。
[0012]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述限位块的纵截面呈正六边形。
[0013]本实用新型一个较佳实施例中，镶件拉拔治具进一步包括所述容纳座、第一气缸的数量均为四个。
[0014]本实用新型解决了【背景技术】中存在的缺陷，本实用新型结构简单、使用方便，压紧装置和容纳槽的设置使得汽车喇叭稳固住，镶件、卡块分别与第一卡槽、第二卡槽形配合，卡接稳固，同时更换不同的连接块可实现对不同镶件的拉拔，适用范围广，降低了企业的生产成本，限位装置的设置使得拉拔方向稳定，拉拔力均匀，拉拔后汽车喇叭与镶件的分离面平整，不易产生毛边，拉拔效率高。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]图1是本实用新型的优选实施例的立体图；
[0017]图2是本实用新型的优选实施例的俯视图；
[0018]图3是图2中A的放大示意图；
[0019]图中:2、底座，4、侧板，6、容纳座，8、连接块，10、第一气缸，12、第一气缸臂，14、卡块，16、连接块本体，18、第一^^槽，20、第二卡槽，22、镶件，24、容纳座，26、开口，28、汽车喇口八，30、支架，32、第二气缸，34、第二气缸臂，36、压块，38、限位板，40、限位块。
【具体实施方式】
[0020]现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0021]如图1-图3所示，一种镶件拉拔治具，包括底座2、安装在底座2上的侧板4和至少一个容纳座6以及位于侧板4与容纳座6之间的连接块8，侧板4上固定有至少一个第一气缸10，第一气缸10的第一气缸臂12穿过侧板4，第一气缸臂12的自由端固定有卡块14，连接块8包括连接块本体16、分别设于连接块本体16两端的第一卡槽18、第二卡槽20，第一卡槽18、第二卡槽20的上下端均贯穿连接块本体16，镶件22至少部分伸出容纳座6且与第一卡槽18形配合，卡块14与第二卡槽20形配合，连接块8与镶件22、卡块14均为活动连接，可以更换不同的连接块8实现与不同镶件22的配合，实现对不同镶件22的拉拔，适用范围广，降低企业的生产成本。优选容纳座6上设有容纳槽24、与容纳槽24相连通的开口 26，汽车喇叭28放置在容纳槽24内，镶件22与汽车喇叭28相连接，开口 26的宽度略大于镶件22的宽度，便于镶件22沿开口 26被拉出。
[0022]本实用新型优选第一卡槽18、第二卡槽20均呈内大外小的T形，卡接稳固，拉拔快速，但并不局限于T形，也可以为工字形。
[0023]为了避免汽车喇叭28的移动，本实用新型优选底座2上固定有压紧装置，压紧装置包括支架30、安装在支架30上的第二气缸32，第二气缸32位于容纳座6的上方。优选支架30呈倒L形，避免容纳座6对支架30的干涉。优选第二气缸32的第二气缸臂34的自由端固定有压块36，增大了第二气缸臂34与汽车喇叭28的接触面积，使得压紧稳固。进一步优选压块36呈圆柱状，避免对汽车喇叭28的压伤，确保汽车喇叭28的质量。
[0024]本实用新型优选底座2上固定有限位装置，限位装置包括两个相对设置的限位板38，连接块8位于两个限位板38之间，使得连接块8的移动在同一直线上，方向准确，用力均匀，镶件22与汽车喇叭28脱离完全，且脱离面平整，不会有毛边。
[0025]为了使得第一气缸臂12的行程精确，本实用新型优选第一气缸臂12上安装有限位块40。进一步优选限位块40的纵截面呈正六边形。
[0026]为了提高拉拔效率，降低企业的时间成本，本实用新型优选容纳座6、第一气缸10的数量均为四个，但并不局限于四个，也可以为两个、三个或更多。
[0027]本实用新型在使用时，带镶件22的汽车喇叭28放置在容纳槽24内，镶件22部分伸出开口 26，启动第二气缸，第二气缸臂带动压块压在汽车喇叭28上，启动第一气缸10，第一气缸臂12的卡块14拉动连接块本体16，连接块本体16拉动镶件22，使得镶件22与汽车喇叭28分离。
[0028]以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
【主权项】
1.一种镶件拉拔治具，其特征在于:包括底座、安装在所述底座上的侧板和至少一个容纳座以及位于所述侧板与所述容纳座之间的连接块，所述侧板上固定有至少一个第一气缸，所述第一气缸的第一气缸臂穿过所述侧板，所述第一气缸臂的自由端固定有卡块，所述连接块包括连接块本体、分别设于所述连接块本体两端的第一卡槽、第二卡槽，所述镶件至少部分伸出所述容纳座且与所述第一卡槽形配合，所述卡块与所述第二卡槽形配合。
2.根据权利要求1所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述第一卡槽、第二卡槽均呈内大外小的T形。
3.根据权利要求1所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述底座上固定有压紧装置，所述压紧装置包括支架、安装在所述支架上的第二气缸，所述第二气缸位于所述容纳座的上方。
4.根据权利要求3所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述支架呈倒L形。
5.根据权利要求3所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述第二气缸的第二气缸臂的自由端固定有压块。
6.根据权利要求5所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述压块呈圆柱状。
7.根据权利要求1所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述底座上固定有限位装置，所述限位装置包括两个相对设置的限位板，所述连接块位于两个所述限位板之间。
8.根据权利要求1所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述第一气缸臂上安装有限位块。
9.根据权利要求8所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述限位块的纵截面呈正六边形。
10.根据权利要求1所述的镶件拉拔治具，其特征在于:所述容纳座、第一气缸的数量均为四个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种镶件拉拔治具，包括底座、安装在底座上的侧板和至少一个容纳座以及位于侧板与容纳座之间的连接块，侧板上固定有至少一个第一气缸，第一气缸的第一气缸臂穿过侧板，第一气缸臂的自由端固定有卡块，连接块包括连接块本体、分别设于连接块本体两端的第一卡槽、第二卡槽，镶件至少部分伸出容纳座且与第一卡槽形配合，卡块与第二卡槽形配合。本实用新型压紧装置和容纳槽的设置使得汽车喇叭稳固住，镶件、卡块分别与第一卡槽、第二卡槽形配合，卡接稳固，同时更换不同的连接块可实现对不同镶件的拉拔，适用范围广，降低了企业的生产成本，限位装置的设置使得拉拔方向稳定，拉拔力均匀，分离面平整，不易产生毛边，拉拔效率高。
【IPC分类】B29C45-40
【公开号】CN204451105
【申请号】CN201520044184
【发明人】谢海深
【申请人】英普亿塑胶电子(苏州)有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月22日