胎体传递环的制作方法_2

文档序号:8895213阅读:来源:国知局
操作调整手柄时需进入到两传递环体1、2之间,操作不便且存在安全隐患。为避免此问题,如图2和图3所示,本实施例中传动丝杠5数量为两个,平行设置,位于两传递环体1、2之间两侧部位,以保证较大间距,相应地,左丝母6、右丝母7分别为两个;同时,胎体传递环还包括使两个传动丝杠5同向转动的传动机构和驱动装置15,如图2至图4所示,操作调整手柄4使其中一个传动丝杠5转动,进而通过传动机构带动另一传动丝杠5同步转动,共同带动左传递环体1、右传递环体2移动,能够较好地保证两传递环体1、2的同轴度。传动机构可以是链传动或同步带传动,本实施例中选用同步带传动,包括图2至图4的张紧轮支架11、张紧轮组件12、同步带轮13和同步带14。驱动装置15可选用伺服电机驱动,以提高控制精度。
[0029]当胎体宽度较小,即使左传递环体I和右传递环体2为最小间距胎体仍覆盖不了所有真空吸盘9时,现有技术中通常需要手动将多余的真空吸盘9依次关闭,以防止漏气,影响其他真空吸盘9的吸附力,操作起来比较麻烦,而本实施例中在各真空吸盘9上配套安装真空安全阀,则局部真空吸盘即使漏气也不会影响到其他吸盘,保证了工作稳定性。
[0030]参照图6,为实现当贴合鼓直径不同,即轮胎胎体直径不同时本实施例也能满足使用要求,由于不同贴合鼓直径气缸活塞杆的缩回行程不同,本实施例胎体传递环还包括多个高度不同的垫块25,用于调整气缸活塞杆的缩回行程,其中一个垫块25可拆卸地设置在气缸10上。具体地,垫块25呈圆柱形筒状,套设在气缸活塞杆上,为方便套设,垫块25具有一豁口。当活塞杆缩回至垫块25阻挡活塞杆与推杆20的连接端时,达到缩回最终状态,则不同的贴合鼓直径只需更换合适高度的垫块25即可,可在各垫块25上做上相应标记。
[0031]参照图1、图3和图4,为提高各吸盘座8及相应真空吸盘9的径向运动的同步性,进而保证吸附夹持作业的稳定性,本实施例中,左传递环体I和右传递环体2均包括底座16、固定在底座16上的固定环17、嵌套在固定环17内可转动的驱动环18,驱动环18的环面上设有若干倾斜的长条形孔19,其个数与吸盘座8个数对应相等,吸盘座8由一滑动机构可滑动地安装在长条形孔19内;且左传递环体I和右传递环体2上的气缸10均为一个,安装在底座16上,气缸10的活塞杆通过一推杆20连接在其对应的驱动环18上。
[0032]则气缸10的活塞杆伸缩时,通过推杆20推动驱动环18转动,进而推动吸盘座8通过其滑动机构沿长条形孔19进行径向运动,实现吸附夹持和释放胎体的动作。
[0033]具体地,滑动机构及气缸10、吸盘座8的设置结构可参考现有技术传递环中的具体结构。本实施例中,滑动机构包括固设在驱动环18上径向设置的滑轨21、与吸盘座8固定为一体的滑块22和连接轴23,连接轴23同时与滑块22固连,且连接轴23的轴端安装有位于长条形孔19内的轴承24。则在驱动环18转动时,长条形孔19位置变化,推动连接轴23及滑块22沿导轨21进行滑动,则使洗盘座8进行运动,轴承24用于减小连接轴23与长条形孔19间的摩擦作用,使运行更顺畅。
[0034]为便于快速得知左传递环体1、右传递环体2的宽度调节值,在丝杠座3上设置有水平标尺26,由于左传递环体1、右传递环体2移动距离相同,只需单侧设置水平标尺26即可。
[0035]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种胎体传递环,其特征在于:包括中心轴线重合的左传递环体和右传递环体、丝杠座、调整手柄、轴向与两传递环体中心轴线平行的传动丝杠及左丝母和右丝母;所述左、右丝母对应固设在所述左、右传递环体上;所述传动丝杠安装在所述丝杠座上,其两端分别与所述左、右丝母螺旋配合连接;所述调整手柄固设在所述传动丝杠上;所述左、右传递环体上均沿圆周方向布设有多个可沿径向伸缩的吸盘座,各所述吸盘座上设有真空吸盘,所述左、右传递环体上还安装有驱动吸盘座径向运动的气缸。
2.根据权利要求1所述的胎体传递环,其特征在于:所述传动丝杠数量为两个,两所述传动丝杠平行设置,相应地,所述左丝母、右丝母分别为两个,所述胎体传递环还包括使两所述传动丝杠同向转动的传动机构和驱动装置。
3.根据权利要求2所述的胎体传递环,其特征在于:所述传动机构为同步带轮传动机构,所述驱动装置为伺服电机。
4.根据权利要求1所述的胎体传递环,其特征在于:各所述真空吸盘上安装有真空安全阀。
5.根据权利要求1所述的胎体传递环,其特征在于:所述胎体传递环还包括多个用于调整所述气缸的活塞杆缩回行程的垫块,多个所述垫块的高度不同,其中一个所述垫块可拆卸地设置在所述气缸上。
6.根据权利要求1所述的胎体传递环,其特征在于:所述左传递环体和右传递环体均包括底座、固定在底座上的固定环、嵌套在固定环内可转动的驱动环,所述驱动环的环面上设有若干长条形孔,其个数与所述吸盘座个数相等,所述吸盘座由一滑动机构可滑动地安装在所述长条形孔内;所述左、右传递环体上的气缸均为一个,所述气缸的活塞杆连接在其对应的驱动环上。
7.根据权利要求6所述的胎体传递环,其特征在于:所述滑动机构包括固设在所述驱动环上的滑轨、与所述吸盘座固定为一体的滑块和连接轴,所述连接轴与所述滑块固连,且所述连接轴的轴端安装有位于所述长条形孔内的轴承。
8.根据权利要求1所述的胎体传递环,其特征在于:所述丝杠座上设置有水平标尺。
【专利摘要】本实用新型提出一种胎体传递环,根据胎体规格调整时操作方便,效率高。所述胎体传递环,包括左传递环体和右传递环体、丝杠座、调整手柄、传动丝杠及左丝母和右丝母;左、右丝母对应固设在左、右传递环体上;传动丝杠安装在丝杠座上,其两端分别与左、右丝母螺旋配合连接;调整手柄固设在传动丝杠上;左、右传递环体上均布设吸盘座,各吸盘座上设有真空吸盘,左、右传递环体上还安装有气缸。通过设置两个环体,通过调整手柄即可方便地调整两环体之间间距,满足多种规格胎体传递的需要,大大提高了生产效率;确保多种规格胎体的边缘都能被吸附,不会出现胎体下垂的现象,保证胎体质量。
【IPC分类】B29D30-26
【公开号】CN204604954
【申请号】CN201520199475
【发明人】杨慧丽, 戚坤, 钟明亮
【申请人】青岛软控机电工程有限公司, 软控股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月4日
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