气囊锁盖板注塑模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种气囊锁盖板注塑模具。
【背景技术】
[0002]注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，注塑模具广泛应用于各个行业中。传统注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。目前随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高，汽车的舒适度也越来越受到消费者的关心。气囊锁盖板采用PP+GF25(软触效果)原料增强汽车气囊安全性。采用传统的模具成型周期长、成本高、可修模性差，传统的设计、加工模式已经不能满足现代汽车的需要。中国专利公开了一种汽车锁扣盖注塑模具，专利号:201310205969.8，其结构包括:动模底座；推板，所述的推板设置在动模底座的上方；推板固定板，所述的推板固定板设置在推板的上方；弹性装置，所述的弹性装置设置在推板固定板的上方；动模板，所述的动模板设置在弹性装置的上方；定模板，所述的定模扳设置在动模板的上方；定模底座，所述的定模底座设置在定模板的上表面；滑块，所述的滑块设置在定模板和动模板之间；斜导柱，所述的斜导柱与滑块活动配合；导轨，所述的导轨设置在推板固定板内；斜顶杆，所述的斜顶杆与导轨活动配合。所述汽车锁扣盖注塑模具以生产小型制品为主，设计采用一模四腔的模具，可以降低成本，实现大批量模塑生产。上述结构能够制作出汽车锁扣盖，但是动模和定模之间依靠斜导柱进行定位，长时间容易导致斜导柱断裂，使得模具过早的损坏，影响生产。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种气囊锁盖板注塑模具，无需导柱，提高模具的使用寿命。
[0004]本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案:
[0005]—种气囊锁盖板注塑模具，包括动模以及定模，所述动模和动模之间设有模腔，其特征在于:所述动模固定在动模固定板上，所述定模固定在定模固定板上，所述动模的四周侧面设有连接块，所述连接块分为上连接块、下连接块两部分，所述上连接块与所述定模通过螺栓连接，所述下连接块通过螺栓与所述动模固定板连接，所述上连接块和下连接块之间设有相互配合的梯形卡槽；所述模腔为四个，彼此通过热流道连通，浇口位于所述热流道中部的位置，四个所述模腔的外侧分别设有导向块。本实用新型更改了传统的模具结构，通过上连接块和下连接块可以将动模和定模进行限位固定，能够有效防止动模和定模错位，进而提高了注塑精度。使用四个导向块替代传统的斜导柱，使模具更加简洁，结构更加稳固。
[0006]优选地，所述动模上设有密封垫块。通过密封垫块能够缓冲动模和定模接触时的力量，防止动模和定模硬接触，能够提高模具的使用寿命。
[0007]优选地，所述动模固定板中设有与其滑动配合的滑动板，所述滑动板与所述动模底部之间设有复位弹簧，所述滑动板上设有顶针所述顶针穿过所述动模并与所述模腔连通。采用顶针脱模，合理利用动模固定板的空间，脱模时气囊锁盖板能够完整成型，提高了产品的质量。
[0008]优选地，所述动模和定模的侧壁上分别设有通气孔。通过通气孔能够迅速降低成型后气囊锁盖板的温度，快速的成型。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型更改了传统的模具结构，通过上连接块和下连接块可以将动模和定模进行限位固定，能够有效防止动模和定模错位，进而提高了注塑精度。使用四个导向块替代传统的斜导柱，使模具更加简洁，结构更加稳固。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体图；
[0011]图2是本实用新型中动模的俯视图立体图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的【具体实施方式】。如图1和图2所示，一种气囊锁盖板注塑模具，包括动模I以及定模2，所述动模和动模之间设有模腔3，所述动模固定在动模固定板4上，所述定模固定在定模固定板5上，所述动模的四周侧面设有连接块，所述连接块分为上连接块6、下连接块7两部分，所述上连接块与所述定模通过螺栓连接，所述下连接块通过螺栓与所述动模固定板连接，所述上连接块和下连接块之间设有相互配合的梯形卡槽，梯形卡槽能够精确的对定模和动模进行锁紧固定，进而提高产品的精度；为了提高产品的质量，所述模腔为四个，彼此通过热流道8连通，浇口 9位于所述热流道中部的位置，四个所述模腔的外侧分别设有导向块10。本实用新型更改了传统的模具结构，通过上连接块和下连接块可以将动模和定模进行限位固定，能够有效防止动模和定模错位，进而提高了注塑精度。使用四个导向块替代传统的斜导柱，使模具更加简洁，结构更加稳固。
[0013]为了防止动模和定模接触时产生巨大的冲力，所述动模上设有密封垫块11。通过密封垫块能够缓冲动模和定模接触时的力量，防止动模和定模硬接触，能够提高模具的使用寿命。
[0014]作为本实用新型的进一步改进，所述动模固定板中设有与其滑动配合的滑动板12，所述滑动板与所述动模底部之间设有复位弹簧13，所述滑动板上设有顶针所述顶针穿过所述动模并与所述模腔连通。采用顶针脱模，合理利用动模固定板的空间，脱模时气囊锁盖板能够完整成型，提高了产品的质量。
[0015]由于气囊锁盖板成型后温度较高，有些部位成型速度较慢很容易变形，为了防止局部变形，所述动模和定模的侧壁上分别设有通气孔14。通过通气孔能够迅速降低成型后气囊锁盖板的温度，快速的成型。
[0016]本实用新型更改了传统的模具结构，通过上连接块和下连接块可以将动模和定模进行限位固定，能够有效防止动模和定模错位，进而提高了注塑精度。使用四个导向块替代传统的斜导柱，使模具更加简洁，结构更加稳固。
[0017]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种气囊锁盖板注塑模具，包括动模以及定模，所述动模和动模之间设有模腔，其特征在于:所述动模固定在动模固定板上，所述定模固定在定模固定板上，所述动模的四周侧面设有连接块，所述连接块分为上连接块、下连接块两部分，所述上连接块与所述定模通过螺栓连接，所述下连接块通过螺栓与所述动模固定板连接，所述上连接块和下连接块之间设有相互配合的梯形卡槽；所述模腔为四个，彼此通过热流道连通，浇口位于所述热流道中部的位置，四个所述模腔的外侧分别设有导向块。2.根据权利要求1所述的气囊锁盖板注塑模具，其特征在于:所述动模上设有密封垫块。3.根据权利要求1所述的气囊锁盖板注塑模具，其特征在于:所述动模固定板中设有与其滑动配合的滑动板，所述滑动板与所述动模底部之间设有复位弹簧，所述滑动板上设有顶针所述顶针穿过所述动模并与所述模腔连通。4.根据权利要求1所述的气囊锁盖板注塑模具，其特征在于:所述动模和定模的侧壁上分别设有通气孔。
【专利摘要】本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种气囊锁盖板注塑模具，包括动模以及定模，所述动模和动模之间设有模腔，所述动模固定在动模固定板上，所述定模固定在定模固定板上，所述动模的四周侧面设有连接块，所述连接块分为上连接块、下连接块两部分，所述上连接块与所述定模通过螺栓连接，所述下连接块通过螺栓与所述动模固定板连接，所述上连接块和下连接块之间设有相互配合的梯形卡槽；四个所述模腔的外侧分别设有导向块。本实用新型更改了传统的模具结构，通过上连接块和下连接块可以将动模和定模进行限位固定，能够有效防止动模和定模错位，进而提高了注塑精度。使用四个导向块替代传统的斜导柱，使模具更加简洁，结构更加稳固。
【IPC分类】B29C45/32, B29C33/30
【公开号】CN204894406
【申请号】CN201520566499
【发明人】刘学芳, 范明明
【申请人】天津京津科技发展有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月30日