一种多接头自动错位检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎生产设备领域，特别涉及一种用于一次法成型过程中的多接头自动错位检测系统。
【背景技术】
[0002]我公司目前使用的荷兰VMI公司生产的一次法成型机，其自动化程度较高，采用单层帘布生产胎体的效率较高，但当生产规格为两层帘布时，极容易因胎体自带的裁断接头跟另一层胎体的定位接头或者是自带裁断接头重合在一起或者距离很近，这主要是由于子午胎这种结构决定的，成型使用的半成品帘布，是半成品工序经过压延生产的，压延的帘布方向与成型实际生产的方向是不一样的，正好相差90度(压延的帘布是纵向纹理，成型使用的要求是横向纹理)。这样就要将半成品部件有一定幅宽的帘布按照施工的要求，裁成一定的宽度，然后将头接上。一般半成品帘布压延的宽度是1.45m，这样将每个幅宽接在一起，就是每隔1.45m的帘布就有一个接头。这样生产不同轮胎的型号也是不一样的，长度也不一样，就有可能造成压延帘布的直裁接头与每层的接头很近，这样轮胎的动平衡均匀性就会受到影响，此种状况下，有两种方式可以解决此问题，但都存在一定的缺点:1、不使用机台上的自动裁料功能，但接头聚在一起，会直接影响轮胎质量；2、使用机台上的自动裁料，但物料浪费严重，平均一个班要浪费4kg物料。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术存在的上述缺点，本实用新型公开了一种多接头自动错位检测系统，包括第一检测开关、第二检测开关、电脑以及成型机传送带，所述成型机传送带上方间隔设有第一支架以及第二支架，所述第一检测开关设置在所述第一支架上，所述第二检测开关设置在所述第二支架上，所述第一检测开关和所述第二检测开关分别通过数据线与所述电脑连接。
[0004]本实用新型的有益效果是:
[0005]本实用新型通过在成型机传送带上设置检测开关，对胎体接头进行检测，并将检测数据传送到电脑上，然后通过电脑程序计算好接头位置，将两层胎体的位置自动调整，使接头点自动错开，避免因两层胎体过近而影响轮胎的动平衡均匀性。
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中标记:1_第一检测开关；2_第二检测开关；3_电脑；4_成型机传送带；5-第一支架；6-第二支架；7_数据线。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0010]如图1所示，一种多接头自动错位检测系统，包括第一检测开关1、第二检测开关2、电脑3以及成型机传送带4，成型机传送带4上方间隔设有第一支架5以及第二支架6。[0011 ] 第一检测开关1设置在第一支架5上，第二检测开关2设置在第二支架5上，第一检测开关1和第二检测开关2分别通过数据线7与电脑3连接。
[0012]本实用新型通过在成型机传送带上设置检测开关，对胎体接头进行检测，并将检测数据传送到电脑上，然后通过电脑程序计算好接头位置，将两层胎体的位置自动调整，使接头点自动错开，避免因两层胎体过近而影响轮胎的动平衡均匀性。
[0013]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多接头自动错位检测系统，其特征在于，包括第一检测开关、第二检测开关、电脑以及成型机传送带，所述成型机传送带上方间隔设有第一支架以及第二支架，所述第一检测开关设置在所述第一支架上，所述第二检测开关设置在所述第二支架上，所述第一检测开关和所述第二检测开关分别通过数据线与所述电脑连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多接头自动错位检测系统，包括第一检测开关、第二检测开关、电脑以及成型机传送带，所述成型机传送带上方间隔设有第一支架以及第二支架，所述第一检测开关设置在所述第一支架上，所述第二检测开关设置在所述第二支架上，所述第一检测开关和所述第二检测开关分别通过数据线与所述电脑连接。本实用新型通过在成型机传送带上设置检测开关，对胎体接头进行检测，并将检测数据传送到电脑上，然后通过电脑程序计算好接头位置，将两层胎体的位置自动调整，使接头点自动错开，避免因两层胎体过近而影响轮胎的动平衡均匀性。
【IPC分类】B29D30/46
【公开号】CN204998012
【申请号】CN201520723720
【发明人】宋文奇, 赵艳温, 孙红旗
【申请人】山东盛世泰来橡胶科技有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月17日