一种管束式蒸汽发生器的制作方法

本实用新型属于能量回收装置技术领域，具体是一种管束式蒸汽发生器。

背景技术：

节能减排是国家现阶段大力推进的政策，也是可持续发展的必要手段，在回转窑炉尾气处理中，一般通过旋风除尘器将尾气中的灰尘杂质除去，再通过蒸汽发生器将尾气中的热量系时候，最后再通过水喷淋塔吸收尾气中的热量、蒸汽以及可溶物质，从而达到节能减排的目的。

现有的蒸汽发生器仅仅包括通水的管道，将尾气从通水管道侧面经过对管道内的水加热，使得管道内水受热蒸发形成蒸汽回收热量用于生产，而由于回转窑炉在出尾气时并不是持续保持相同的热量的，导致蒸汽发生器前侧的通水管道中的水能够变成蒸汽，后侧的管道中的水能由于吸热不够无法变成蒸汽或者形成的蒸汽温度低，与前侧管道中形成的蒸汽混合后会降低蒸汽的温度，如果蒸汽温度低直接导出会使得导出蒸汽遇到冷的管壁后部分冷凝，若冷凝后的水会持续与蒸汽换热降低蒸汽温度，持续将蒸汽转变成水，影响后续生产。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术不足，提供一种管束式蒸汽发生器，该种管束式蒸汽发生器，能够有效减少导出的蒸汽管道中的水，从而提高导出的蒸汽的温度，也使得蒸汽量增加。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种管束式蒸汽发生器，包括尾气通道，所述尾气通道内纵向穿设有若干换热管，所述换热管两端均通过上管道和下管道与水箱连接，所述上管道上倾斜设置有出汽弯管，所述出汽弯管上端口设置有汽包罐，所述汽包罐下端设置有竖直饱和水管，所述饱和水管底部与所述下管道连接，所述汽包罐上端设置有蒸汽出口。该蒸汽发生器在换热时，尾气通过饱和水管和换热管，饱和水管中的水吸热转变成蒸汽或者部分回流到换热管内提升换热管内水温，部分换热管内的水也会吸热转变成蒸汽进入到汽包罐内，若有冷凝则转换成饱和水进入到饱和水管内，如此持续循环，有效减少导出的蒸汽管道中的水，从而提高导出的蒸汽的温度，也使得蒸汽量增加。

上述技术方案中，优选的，所述换热管外侧设置有若干螺旋翅片。采用该结构使得尾气与换热管之间的换热效率提高。

上述技术方案中，优选的，所述尾气通道内设置有若干隔板，若干所述隔板之间设置有所述换热管，所述隔板与所述尾气通道之间均具有间隙，相邻两所述隔板的间隙分别位于所述隔板相对的两端。采用该结构使得尾气通道能够在换热管所在的区域停留更久，从而使得尾气与换热管之间的换热量更高，尾气中的热量利用率更高。

上述技术方案中，优选的，所述尾气通道内设置有滑槽，所述隔板滑动设置于所述滑槽内。采用该结构使得尾气通道与隔板之间的间隙可调节，从而使得尾气排出的速度能够进行调节，针对热量不同的尾气排出速度进行调节。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：该蒸汽发生器在换热时，尾气通过饱和水管和换热管，饱和水管中的水吸热转变成蒸汽或者部分回流到换热管内提升换热管内水温，部分换热管内的水也会吸热转变成蒸汽进入到汽包罐内，若有冷凝则转换成饱和水进入到饱和水管内，如此持续循环，有效减少导出的蒸汽管道中的水，从而提高导出的蒸汽的温度，也使得蒸汽量增加。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图2，一种管束式蒸汽发生器，包括尾气通道1，所述尾气通道1内纵向穿设有若干换热管2，所述换热管2两端均通过上管道3和下管道4与水箱5连接，所述上管道3上倾斜设置有出汽弯管6，所述出汽弯管6上端口设置有汽包罐7，所述汽包罐7下端设置有竖直饱和水管8，所述饱和水管8底部与所述下管道4连接，所述汽包罐7上端设置有蒸汽出口9。该蒸汽发生器在换热时，尾气通过饱和水管和换热管，饱和水管中的水吸热转变成蒸汽或者部分回流到换热管内提升换热管内水温，部分换热管内的水也会吸热转变成蒸汽进入到汽包罐内，若有冷凝则转换成饱和水进入到饱和水管内，如此持续循环，有效减少导出的蒸汽管道中的水，从而提高导出的蒸汽的温度，也使得蒸汽量增加。

所述换热管2外侧设置有若干螺旋翅片10。采用该结构使得尾气与换热管之间的换热效率提高。

所述尾气通道1内设置有若干隔板11，若干所述隔板11之间设置有所述换热管2，所述隔板11与所述尾气通道1之间均具有间隙，相邻两所述隔板11的间隙分别位于所述隔板11相对的两端。采用该结构使得尾气通道能够在换热管所在的区域停留更久，从而使得尾气与换热管之间的换热量更高，尾气中的热量利用率更高。

所述尾气通道1内设置有滑槽12，所述隔板11滑动设置于所述滑槽12内。采用该结构使得尾气通道与隔板之间的间隙可调节，从而使得尾气排出的速度能够进行调节，针对热量不同的尾气排出速度进行调节。