专利名称：整体翅片式空冷器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气冷却装置，具体为一种适用于交(直)流发电机、 水(汽)轮发电机、柴油机及其它船舶配套设备上的整体翅片式空冷器。
背景技术：
目前绝大多数空水冷却式空冷器，其结构包括冷却管、翅片、管板、侧板、 前端盖和后端盖等零部件，其中冷却管、翅片、管板和侧板组成芯组；前端盖 和后端盖设在芯组的两端，通过其法兰与芯组连接，用于将冷却水导入芯组的 冷却水管内。芯组翅片上冲压有按设计要求布置的管孔，冷却水管全部一一穿 过管孔，将传热翅片按一定的距离以层叠状穿装在冷却水管上；翅片与冷却水 管及冷却水管两端的端板通过胀接工艺形成整体结构，再用螺钉与前端盖和后 端盖相连。空气冷却器的工作原理空冷器是一种紧凑型整体翅片式换热器。 冷却水在冷却管内流动，热气体从管外的散热翅片表面流过。热量通过对流作 用传递给冷却管外壁，然后经过壁的导热作用传给管内壁，再由管内水的对流 作用把热量带走，以完成水、气之间的热量交换。
在实际使用中，翅片式空冷器装配在发电机等设备的空气冷却系统中，与 发电机形成一个整体，由于空冷器长期工作在震动环境中，而且胀接芯组长度 通常超过1米，所以为了保证空冷器工作的稳定性，有些做法是在上下侧板之 间增加加强筋，虽然在一定程度上解决了空冷器的震动问题，但是由于加强筋 与翅片之间为刚性接触，往往会损坏翅片的结构，同时也大大增加了风阻，影 响了换热效果。此外，现有空冷器的冷却水管通常为单层管，在空冷器长期运 行过程中由于单层冷却管腐蚀或本身存在的质量缺陷，会造成空冷器芯组漏水，如果漏在运行的电机内部，将会造成严重的事故。 发明内容
本实用新型为了解决现有翅片式空冷器由于结构不合理，而存在无法长期 在震动环境中工作以及易发生空冷器芯组漏水现象的问题，提供一种整体翅片 式空冷器。
本实用新型是采用如下技术方案实现的整体翅片式空冷器，包括由上侧 板、下侧板、前管板、后管板、冷却管以及以层叠状穿装在冷却管上的翅片构 成的芯组，芯组两端分别设有前端盖和后端盖，本实用新型的创新点在于上侧 板和下侧板之间连接有用于加固芯组两侧的支撑件，支撑件与芯组的贴合面之 间增设防震橡胶垫。釆用本实用新型的结构设计，支撑件不仅起到了对芯组的 加固作用，而且防震橡胶垫的设置使得支撑件与芯组之间的接触为柔性接触， 不会对翅片结构造成损坏，同时也不会增大风阻。
为了进一步优化该空冷器的结构，完善其功能，所述的前管板与前端盖之 间、后管板与后端盖之间设有无石棉纸柏密封垫，即该密封垫是由公知的无石 棉纸柏材料制成的，该材料是申请人经过大量筛选而得来的，既能保证密封， 又减少了刚性连接，并且不会对循环水造成污染。
所述的冷却管是由冷却内管和冷却外管相互胀接而形成的双层复合管，其 中冷却外管内壁周圈间隔开有沿纵向方向贯通冷却外管的导流槽，翅片胀接在 冷却外管上。本实用新型采用双管胀接结构，先胀接翅片与冷却外管，再胀接 冷却内管和冷却外管，既能起到双层保护，又能提高管材强度，如果运行过程 中出现冷却内管漏水，水会沿着两管之间的导流槽流动，并最终排出空冷器。
与现有技术相比，本实用新型所采用的防震结构设计可以保证空冷器长期 在震动环境中工作，且结构紧凑；所采用的双管胀接结构具有耐腐蚀、防泄漏、
强度高、使用寿命长等优点，可以保障空冷器应用在要求安全性高、使用寿命
4长，不易维修的场合中。
图1为本实用新型的主视图； 图2为图1的仰视图； 图3为图1的A-A剖视图4为翅片、冷却内管和冷却外管的连接结构示意图； 图5为本实用新型所述冷却外管的端面结构示意图； 图6本实用新型所述冷却内管的端面结构示意图中l-上侧板，2-下侧板，3-前管板，4-后管板，5-翅片，6-前端盖，7-后端盖，8-支撑件，9-防震橡胶垫，10-无石棉纸柏密封垫，11-冷却内管，12-冷却外管，13-导流槽。
具体实施方式
整体翅片式空冷器，如图1所示，包括由上侧板l、下侧板2、前管板3、 后管板4、冷却管以及以层叠状穿装在冷却管上的翅片5构成的芯组，芯组两 端分别设有前端盖6和后端盖7，如图3所示，上侧板1和下侧板2之间连接 有用于加固芯组两侧的支撑件8,芯组两侧各有一个，支撑件8与芯组的贴合 面之间增设防震橡胶垫9，支撑件的数量和位置可根据实际需要确定；
如图2所示，前管板3与前端盖6之间、后管板4与后端盖7之间为无石 棉纸柏密封垫10;
如图5、 6所示，冷却管是由冷却内管11和冷却外管12相互胀接而形成的 双层复合管，其中冷却外管12内壁周圈间隔开有沿纵向方向贯通冷却外管的导 流槽13，翅片5胀接在冷却外管12上，导流槽的截面形状及深度满足要求即 可，无严格要求，如图4所示，将翅片、冷却内管和冷却外管连接在一起。上 述冷却内管和冷却外管之间、冷却外管与翅片之间的胀接工艺为现有公知技术。
权利要求1、一种整体翅片式空冷器，包括由上侧板(1)、下侧板(2)、前管板(3)、后管板(4)、冷却管以及以层叠状穿装在冷却管上的翅片(5)构成的芯组，芯组两端分别设有前端盖(6)和后端盖(7)，其特征是上侧板(1)和下侧板(2)之间连接有用于加固芯组两侧的支撑件(8)，支撑件(8)与芯组的贴合面之间增设防震橡胶垫(9)。
2、 根据权利要求1所述的整体翅片式空冷器，其特征是前管板(3)与前 端盖(6)之间、后管板(4)与后端盖(7)之间设有无石棉纸柏密封垫(10)。
3、 根据权利要求1或2所述的整体翅片式空冷器，其特征是冷却管是由冷 却内管(11)和冷却外管(12)相互胀接而形成的双层复合管，其中冷却外管(12)内壁周圈间隔开有沿纵向方向贯通冷却外管的导流槽(13)，翅片(5) 胀接在冷却外管(12)上。
专利摘要本实用新型涉及一种空冷装置，具体为一种整体翅片式空冷器，解决现有翅片式空冷器存在无法长期在震动环境中工作以及易发生空冷器芯组漏水现象问题，包括由上侧板、下侧板、前管板、后管板、冷却管及翅片构成的芯组，芯组两端设有前端盖和后端盖，上侧板和下侧板之间连接有支撑件，支撑件与芯组的贴合面之间增设防震橡胶垫；冷却管是由冷却内管和冷却外管相互胀接而形成的双层复合管，冷却外管内壁周圈间隔开有导流槽。防震结构设计可以保证空冷器长期在震动环境中工作，且结构紧凑；所采用的双管胀接结构设计具有耐腐蚀、防泄漏、强度高、使用寿命长等优点，可以保障空冷器应用在要求安全性高、使用寿命长，不易维修的场合中。
文档编号F28F1/30GK201434612SQ200920103779
公开日2010年3月31日 申请日期2009年7月15日 优先权日2009年7月15日
发明者孙海明, 孙艳儒, 华 安, 屈彦辉, 蔡国璋 申请人:山西汾西热能工程有限公司