专利名称：一种轻烃燃气制配系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气制造工艺技术领域，特别涉及一种轻烃燃气制配系统。
背景技术：
以C5为主含有少量C4、C6等其他成分的液态轻烃，在石油、天然气开采、加工过程 中，产量约占原料总量的5%左右。因其物理特性，被有效、合理利用的总量极少。现有技术提供的轻烃制气方式，全部采用极低压(< 0. 02Mpa)鼓泡式制气，因此 存在着设备多、体积大、制气量相对较小、储气量小、供气半径小、管道供气压力不稳、热值 波动大、回凝量大、残液多、自动化程度偏低，安全隐患大，对末端用气影响较大等不足。一 般应用于民用生活用气，工业应用较难。
实用新型内容本实用新型提供一种轻烃燃气制配系统，以提高制气量，稳定热值，减少残油量、 冷凝量，提高自动化程度，实现为大工业用户安全、稳定供气。为了实现上述目的，本实施例提供以下技术方案一种轻烃燃气制配系统，其包括.储油系统、空气系统、制气系统、供油及卸油系 统、数字自控系统、安全系统、气化器恒温系统、净化系统和输配系统；其中所述空气系统连通所述制气系统，所述制气系统连通所述储油系统，所述供 油及卸油系统分别连接所述制气系统和储油系统，所述数字自控系统与储油系统、制气系 统、安全系统、气化器恒温系统、净化系统、输配系统进行信号采集和控制连接，所述气化器 恒温系统还与所述制气系统控制连接，所述净化系统分别制气系统和输配系统连接，所述 输配系统与所述净化系统连接。其中，进一步的，所述制气系统包括气化器，所述气化器为旋转式轻烃燃气发生 器，空气管插入所述气化器内，所述空气管的端面封堵，所述空气管的管壁开出与管壁纵向 形成0° -90°角度的气孔。其中，进一步的，所述制气系统还包括中间油罐，所述气化器与所述中间油罐连 通，所述气化器内装设有传感器和用于控制所述中间油罐的流量的控制阀，所述传感器与 所述控制阀信号连接以控制所述气化器内的轻烃液面恒定在设定液位。其中，进一步的，所述气化器内装设有用于通过高速旋转将液态轻烃破碎成雾状 的液态轻烃破碎器。其中，进一步的，所述制气系统还包括磁化器和储气罐，所述磁化器连通在所述气 化器与所述储气罐之间。通过以上技术方案可以看出，本实用新型提供一种轻烃燃气制配系统，利用“旋转 式”制气方式，采用高压(o. 15Mpa-0. 08Mpa)制气，充分利用高压空气的压缩能，提高制气能 力和质量，而且整个系统储气能力极大，输气管道压力恒定，因而对末端用户具有较高的保 障性，适合大规模工业用气，方便与天然气大管网的驳接，避免了设计站外管网与天然气大
3管网驳接时预留能力的浪费。稳定热值、高压制气、高压储气打破了束缚轻烃燃气行业的桎 梏。
图1、图2和图3为本实用新型实施例提供的轻烃燃气制配系统的分解图，图1、图 2和图3相结合合成一个完整的轻烃燃气制配系统结构示意图。图1为本实用新型实施例提供的结构图(其中的一部分)；图2为本实用新型实施例提供的结构图(其中的另一部分)；图3为本实用新型实施例提供的结构图(其中的另一部分)。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图详细描述本实用新型提供 的实施例。本实用新型实施例提供一种轻烃燃气制配系统，如图1、图2和图3所示，该轻烃燃 气制配系统包括储油系统100、供油及卸油系统200、气化器恒温系统300、制气系统400、 空气系统500、输配系统600、净化系统700、安全系统800和数字自控系统900。所述空气 系统500连通所述制气系统400，所述制气系统400连通所述储油系统100，所述供油及卸 油系统200分别连接所述制气系统400和储油系统100，所述数字自控系统900与储油系统 100、制气系统400、安全系统800、气化器恒温系统300、净化系统700、输配系统600进行信 号采集和控制连接，所述气化器恒温系统300还与所述制气系统400控制连接，所述净化系 统700分别制气系统400和输配系统600连接，所述输配系统600与所述净化系统700连 接。其中储油系统100 由地下原料油储罐101、残液储罐102组成，其中原料油储罐101 与残液储罐102中间由管道连接，管道中间设有阀门。原料油储罐101用来储存外运来的 油料，残液储罐102用来储存制气过程中剩余的不可气化的油料残液。空气系统500 由空气压缩机501、干燥净化器502、空气储气罐503、调压器504组 成。空气压缩机501的出口与干燥净化器502通过管道连接。干燥净化器502与空气储气 罐503通过管道连接。空气储气罐503与调压器504通过管道连接。其中空气压缩机501 制造一定压力的压缩空气并将该压缩空气经干燥净化器502干燥、净化处理(脱油、脱水、 除尘)后送到空气储气罐503存储。在用气端(制气系统)需用空气对。经调压器504将 空气储罐中的高压空气，按制气系统400需要压力调气输送到制气系统。制气系统400 由中间油罐401、气化器402、储气罐701、磁化器605组成，中间油 罐401与气化器402通过管道连接。其中气化器402与磁化器605连接。磁化器605与 储气罐701通过管道连接。中间油罐401是气化器402与储油系统100的储油罐之间的缓 冲油罐。气化器402用于空气与油料作用气化。储气罐701用于储存油料与空气的混合 物。磁化器605将经过的可燃气体磁化。气化器402还与中间油罐401、空气系统500、储 油系统100与制气系统400通过管道连接。形成的制气系统是制造轻烃燃气的核心。储气 罐701具有稳压、储气、净化多重功能。磁化器605将经过的可燃燃气磁化，提高燃气质量。 在本实施例中，所述气化器402为旋转式轻烃燃气发生器，空气管插入所述气化器402内，
4所述空气管的端面封堵，所述空气管的管壁开出与管壁纵向形成0° -90°角度的气孔。另 外实施例中，所述气化器402内装设有传感器和用于控制所述中间油罐的流量的控制阀， 所述传感器与所述控制阀信号连接以控制所述气化器402内的轻烃液面恒定在设定液位。 更进一步的实施例中，所述气化器402内装设有用于通过高速旋转将液态轻烃破碎成雾状 的液态轻烃破碎器。供油及卸油系统该系统由轻烃泵201、过滤器202、管道203、阀门204组成，其 中轻烃泵201分别连接储油系统中的地下原料油储罐101、残液储罐102和制气系统中的 中间油罐401。轻烃泵201用于提供卸油、供油的动力来源，如从轻油罐车110提供油。过 滤器202用于过滤油料中的杂质。管道203用于输送油料。由阀门204组成关闭系统用于 切断或者打开该供油、卸油系统。数字自控系统900 由数字自控单元、失压切断单元、超压放散单元、泄露报警单 元、远程紧急处置单元、气站安全保卫监控单元组成。其中失压切断单元与超压放散单元 通过传感器与储油系统100中的地下原料油储罐101、残液储罐102、制气系统400中的中 间油罐401、气化器402、储气罐701、磁化器605、安全系统800、气化器恒温系统300中的伴 热装置301、降温装置302、净化系统700中的气液分离装置703、除尘脱水装置704、输配系 统600中的调压器601连接采集信号，输送执行指令。安全系统800 用于执行数字自控系 统900输送的执行指令。气化器恒温系统300 由伴热装置301 锅炉、水箱、降温装置302、机组组成。用于 执行数字自控系统900输送执行指令。驱动伴热装置301或降温装置302工作。驱动伴热 装置301与降温装置302共同与制气系统400中的中间油罐401通过管道连接。净化系统700 由气液分离装置703、除尘脱水装置704组成，气液分离装置703、 除尘脱水装置704与制气系统400中储气罐701通过管道连接与输配系统中调压器601、管 道602、阀门603、仪表604依次连接。输配系统600 由调压器601、管道602、阀门603、仪表604组成。与净化系统中气 液分离装置703、除尘脱水装置704连接。通过管道602送到用气末端。该轻烃燃气制配系统具有以下特点特点如下1)、空混、补热、磁化、气液分离一体化。2)、气化器体积缩小一 _同等制气量，气化器体积缩小了 4/5。3)、对轻烃原料质量要求降低，使原料来源更加广泛一以密度0. 68为主，密度 0. 63至0. 69同样正常制气。其他制气技术要求的密度是0. 63-0. 66。4)、液态轻烃破碎技术，使残液量极少，小于3%。5)、设备按压力容器标准制造，可高压制气，实现长距离、大气量供气的目的，这是 其他技术所不具备的。6)、液面恒定技术及配套装置与温度恒定、压力恒定控制系统匹配工作，有效的控 制了轻烃制气的三要素，可确保制取的轻烃燃气热值恒定。7)、热值变化士5%，极限热值变化< 士 10% ；残液内处理；补热系统不消耗轻烃燃气。8)、制气成本低于同行业10%左右。[0037]因此，该轻烃燃气制配系统具有以下优点1)热值稳定，波动范围< 士 10%。2)改变气态碳氢化合物分子携电特性、增大气化率、减少冷凝、提高燃烧效率。3)制气量大、输出压力稳定。4)全自动数字化在线连续控制系统、提高设备运行效率及安全性。5)全部采用承压设备、可确保安全。以上对本实用新型实施例所提供的一种轻烃燃气制配系统进行了详细介绍，对于 本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应用范围上均 会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求一种轻烃燃气制配系统，其特征在于，包括.储油系统、空气系统、制气系统、供油及卸油系统、数字自控系统、安全系统、气化器恒温系统、净化系统和输配系统；其中所述空气系统连通所述制气系统，所述制气系统连通所述储油系统，所述供油及卸油系统分别连接所述制气系统和储油系统，所述数字自控系统与储油系统、制气系统、安全系统、气化器恒温系统、净化系统、输配系统进行信号采集和控制连接，所述气化器恒温系统还与所述制气系统控制连接，所述净化系统分别制气系统和输配系统连接，所述输配系统与所述净化系统连接。
2.如权利要求1所述轻烃燃气制配系统，其特征在于，所述制气系统包括气化器，所 述气化器为旋转式轻烃燃气发生器，空气管插入所述气化器内，所述空气管的端面封堵，在 所述空气管的管壁开出与管壁纵向形成0° -90°角度的气孔。
3.如权利要求2所述轻烃燃气制配系统，其特征在于，所述制气系统还包括中间油罐， 所述气化器与所述中间油罐连通，所述气化器内装设有传感器和用于控制所述中间油罐的 流量的控制阀，所述传感器与所述控制阀信号连接以控制所述气化器内的轻烃液面恒定在 设定液位。
4.如权利要求2所述轻烃燃气制配系统，其特征在于，所述气化器内装设有用于通过 高速旋转将液态轻烃破碎成雾状的液态轻烃破碎器。
5.如权利要求4所述轻烃燃气制配系统，其特征在于，所述制气系统还包括磁化器和 储气罐，所述磁化器连通在所述气化器与所述储气罐之间。
专利摘要本实用新型提供一种轻烃燃气制配系统，包括储油系统、空气系统、制气系统、供油及卸油系统、数字自控系统、安全系统、气化器恒温系统、净化系统和输配系统；其中所述空气系统连通所述制气系统，所述制气系统连通所述储油系统，所述供油及卸油系统分别连通所述制气系统和储油系统，所述数字自控系统与储油系统、制气系统、安全系统、气化器恒温系统、净化系统、输配系统进行信号采集和控制连通，所述气化器恒温系统还与所述制气系统控制连通，所述净化系统分别与制气系统和输配系统连通，所述输配系统与所述净化系统连通。以提高制气量，稳定热值，减少残油量、冷凝量，提高自动化程度，实现为大工业用户安全、稳定供气。
文档编号F23K5/22GK201648351SQ20092021704
公开日2010年11月24日 申请日期2009年9月25日 优先权日2009年9月25日
发明者孙广福 申请人:北京安可捷能源技术发展有限公司