本实用新型涉及一种炭黑粉末制备，确切地说是一种新型炭黑燃料油枪头。
背景技术：
炭黑在橡胶等行业中有着极为广泛的应用，使用量巨大，在进行炭黑生产时，需要通过燃料油对裂解炉进行加热，促使原料油裂解从而实现炭黑制备的目的，当前为了提高裂解炉中燃料油的燃烧效率和裂解炉运行的稳定性，燃料油均需要通过专用的喷枪喷射到裂解炉中并进行燃烧，在实际使用中， 当前所使用的燃料油喷枪的枪头一方面满足燃料油喷射作业的需要，另一方面在喷射式对燃料油进行雾化，提高燃料油的燃烧效率，但由于当前的枪头结构均为传统结构，因此一方面导致枪头对燃料油的喷射及雾化均缺乏有效的调节能力，从造成喷射效率相对较低，且雾化作业效果也相对较差，另一方面当前所使用的枪头的结构相对固定，因此造成当前枪头在发生故障后，无法对故障部位进行更换，而需要对枪头整体更换，从而严重影响了枪头的使用稳定性和使用寿命，因此针对这一现象，迫切需要开发一种新型的燃油枪头结构，以满足实际使用的需要。
技术实现要素：
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种新型炭黑燃料油枪头，该新型结构简单，使用灵活方便，一方面可有效的增加燃油的喷射压力和提高燃油喷射雾化作业效率，从而达到提高燃油燃烧效率的目的，另一方面可有效的简化了枪头结构，并极大的增强了枪头的零部件更换能力，从而提高了枪头使用稳定性、可靠性和故障修复率，同时达到降低枪头损耗的目的。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种新型炭黑燃料油枪头，包括定位法兰、导流管、内衬套管、导流套，导流管和内衬套管分别与定位法兰后侧面和前侧面连接，且定位法兰、导流管、内衬套管均同轴分布，内衬套管外表面设连接机构，并通过连接机构与导流套连接，内衬套管前端面内设射流堵头，射流堵头与内衬套管内壁间通过密封管螺纹连接，射流堵头上设一条射流孔，射流孔与射流堵头同轴分布，射流孔包括入射槽、直流孔及喷射扩散口，其中入射槽嵌于射流堵头后表面上，喷射扩散口嵌于射流堵头前表面上，入射槽和喷射扩散口的最大直径为射流堵头最大直径的1/2—4/5，最大深度不大于射流堵头有效厚度的1/2，入射槽和喷射扩散口之间通过至少一条直流孔相互连通，直流孔位于入射槽一端的孔径为直流孔位于喷射扩散口一端的孔径的1—5倍，导流套包覆在内衬套管外并与内衬套管同轴分布，导流套通过连接机构沿内衬套管轴线方向运动，且导流套前端内表面与内衬套管前端面最小距离不小于导流套有效长度的1/10，导流套前端内表面与内衬套管前端面最大距离不大于导流套有效长度的3/4，导流套包括连接段和喷射段，连接段与喷射段同轴分布，连接段和喷射段为一体式接结构，喷射段轴向截面为等腰体形结构，喷射段前端面均布若干喷射口，喷射口直径不大于直流孔最小直径，连接段内表面均布若干导流板，导流板与导流套轴线垂直分布，且导流板环绕导流套轴线呈螺旋状分布，导流板最大高度不大于连接段半径的1/2。
进一步的，所述的内衬套管和导流套接触面处设至少一条弹性密封条。
进一步的，所述的导流管上设超声波雾化装置和增压泵。
进一步的，所述的导流套的连接段侧表面上均布至少两个进气孔，所述的进气孔轴线与导流套轴线呈10°—60°夹角，且进气孔末端位于靠近喷射段一端，前端位于靠近定位法兰一侧。
进一步的，所述的入射槽表面上均布至少一条导流槽，且所述导流槽环绕射流堵头轴线呈阿基米德螺旋线结构分布。
进一步的，所述的入射槽和喷射扩散口的轴向截面为“V”字型结构、圆弧结构及抛物线结构中的任意一种。
本新型结构简单，使用灵活方便，一方面可有效的增加燃油的喷射压力和提高燃油喷射雾化作业效率，从而达到提高燃油燃烧效率的目的，另一方面可有效的简化了枪头结构，并极大的增强了枪头的零部件更换能力，从而提高了枪头使用稳定性、可靠性和故障修复率，同时达到降低枪头损耗的目的。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本新型结构示意图；
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种新型炭黑燃料油枪头，包括定位法兰1、导流管2、内衬套管3、导流套4，导流管2和内衬套管3分别与定位法兰1后侧面和前侧面连接，且定位法兰1、导流管2、内衬套管3均同轴分布，内衬套管3外表面设连接机构，并通过连接机构与导流套4连接，内衬套管3前端面内设射流堵头5，射流堵头5与内衬套管3内壁间通过密封管螺纹连接，射流堵头5上设一条射流孔6，射流孔6与射流堵头5同轴分布，射流孔6包括入射槽61、直流孔62及喷射扩散口63，其中入射槽61嵌于射流堵头5后表面上，喷射扩散口63嵌于射流堵头5前表面上，入射槽61和喷射扩散口63的最大直径为射流堵头5最大直径的1/2—4/5，最大深度不大于射流堵头5有效厚度的1/2，入射槽61和喷射扩散口63之间通过至少一条直流孔62相互连通，直流孔62位于入射槽61一端的孔径为直流孔62位于喷射扩散口63一端的孔径的1—5倍，导流套4包覆在内衬套管3外并与内衬套管3同轴分布，导流套4通过连接机构沿内衬套管3轴线方向运动，且导流套4前端内表面与内衬套管3前端面最小距离不小于导流套4有效长度的1/10，导流套4前端内表面与内衬套管3前端面最大距离不大于导流套4有效长度的3/4，导流套4包括连接段41和喷射段42，连接段41与喷射段42同轴分布，连接段41和喷射段42为一体式接结构，喷射段42轴向截面为等腰体形结构，喷射段42前端面均布若干喷射口43，喷射口43直径不大于直流孔62最小直径，连接段41内表面均布若干导流板44，导流板44与导流套4轴线垂直分布，且导流板44环绕导流套44轴线呈螺旋状分布，导流板44最大高度不大于连接段半径的1/2。
本实施例中，所述的内衬套管3和导流套4接触面处设至少一条弹性密封条7。
本实施例中，所述的导流管2上设超声波雾化装置8和增压泵9。
本实施例中，所述的导流套4的连接段41侧表面上均布至少两个进气孔45，所述的进气孔45轴线与导流套4轴线呈10°—60°夹角，且进气孔45末端位于靠近喷射段42一端，前端位于靠近定位法兰1一侧。
本实施例中，所述的入射槽61表面上均布至少一条导流槽10，且所述导流槽10环绕射流堵头5轴线呈阿基米德螺旋线结构分布。
本实施例中，所述的入射槽61和喷射扩散口63的轴向截面为“V”字型结构、圆弧结构及抛物线结构中的任意一种。
本新型在具体实施时，首先定位法兰、导流管、内衬套管、导流套进行连接，同时调节内衬套管、导流套前端面间的相对位置，然后将导流管和定位法兰与燃料油供油管路连通，在进行喷油作业时，燃料油通过导流管进入到内衬套管内，并通过内衬套前端的射流堵头的射流孔喷出到导流套内，当燃料油通过射流孔时，首先由入射槽对燃料油进行集束压缩，并集中通过直流孔，在燃料油通过直流孔口，经过集束压缩后的燃料油通过射流孔的喷射扩散口迅速体积膨胀，从而达到雾化并沿着导流套轴线运行并从导流套前端的喷射口喷出，且雾化后的燃料油在导流套中运行时，受到导流套内导流板影响，按照螺旋轨迹运行，同时燃料油在导流套内高速运行时，会造成导流套内部分空间出现低气压或负压情况，从而驱动导流套外部的空气通过进气孔进入到导流套内并与燃料油混合，从而达到提高燃料油燃烧效率的目的。
本新型结构简单，使用灵活方便，一方面可有效的增加燃油的喷射压力和提高燃油喷射雾化作业效率，从而达到提高燃油燃烧效率的目的，另一方面可有效的简化了枪头结构，并极大的增强了枪头的零部件更换能力，从而提高了枪头使用稳定性、可靠性和故障修复率，同时达到降低枪头损耗的目的。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。