汽油-氧气割焊雾化器的制作方法

文档序号:4560372阅读:621来源:国知局
专利名称:汽油-氧气割焊雾化器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽油—氧气割焊雾化器,属机械加工技术领域。
目前,由本发明人设计的汽油—氧气切割机已经可以切割300毫米厚的钢材,并可在80毫米厚的钢板中间打洞。该汽油切割机由割嘴、专用等压割炬、稳压供液罐等组成,专利号为ZL92225731.0、ZL92244852.3、ZL94247487.2。上述专利的缺点是,由于汽油的雾化是在割嘴内进行,窄小的雾化空间和掺混空间,使切割厚板而需要将供油量加大时,出现雾化不良,即火焰中有小油滴生成的火星。另外割嘴和割炬上割炬接头的连接是通过三个30的锥面配合来实现的,在使用时经常出现有的锥面接触不良而产生串气、串油现象,使工况恶化,火焰不够坚挺。
本实用新型的目的是设计一种汽油—氧气割焊雾化器,利用氧气的能量将汽油雾化,并将这个雾化器固定在割炬头或预热氧管中,以提高汽油雾化水平,从而获得燃烧充分、火焰集中,调节容易的理想火焰。
本实用新型设计的汽油—氧气割焊雾化器,由雾化器本体、汽油进口、预热氧进口、汽油细管和预热氧细管组成。预热氧细管与预热氧进口相通,预热氧细管的直径为0.5~2.5毫米;汽油细管的一端与汽油进口相通,另一端与预热氧细管相通,汽油细管在距雾化器端面H=0.5~3毫米处进入预热细氧管,汽油细管的直径为0.5~0.8毫米。为了使汽油充分雾化,将雾化器的预热氧细管的出口设计成锥形,锥面的角度α=15°~60°使用本实用新型设计的雾化器,可以利用氧气的能量将汽油充分雾化,再使雾化后的汽油与氧气充分掺混,就可以获得理想火焰。将本雾化器固定在割炬头部或预热氧管中,可大大提高汽油雾化水平,从而获得燃烧充分、火焰集中、调节容易的理想火焰。


图1是本实用新型设计的汽油—氧气割焊雾化器的结构示意图。
图2、图3和图4是与图1所示雾化器相配套使用的汽油—氧气割炬的三种不同结构形式示意图。
以下结合附图,详细介绍本实用新型的内容。
图1中,1是雾化器本体,2是汽油进口,3是预热氧进口,4是预热氧细管,5是汽油细管,6是预热氧细管出口处的喇叭口。如图所示的雾化器的工作原理是预热氧从进口3处进入细管4时,将通过汽油细管5送入的汽油冲散成极细的雾状,然后进入割嘴,直至从割嘴尾部喷出,即可点燃工作。在这个过程中,氧气和雾化后的汽油充分掺混,这是获得理想火焰的主要原因。雾化器中,预热氧细管4的直径为0.5~2.5毫米,汽油细管5的直径为0.5~0.8毫米,细管5进入细管4处离雾化器的端面的距离H=0.5~3毫米。本实用新型的一个实施例是氧气细管直径为1毫米,汽油细管直径为0.5毫米,H=1毫米。
预热氧细管出口处喇叭口6为α=15°~60°的锥面,汽油细管5的出口正好处于锥面上,这样高速氧流造成的负压可使供油系统更好地保证汽油的供给。本实用新型的一个实施例是α=45°。
图2~图4是与雾化器相配套使用的汽油—氧气割炬的结构示意图,图2~图4中,7是供油管,8是供气管,9是汽油微调阀门,10是割炬本体,11是切割氧管,12是割嘴接头,13是割嘴,14和15是设于割炬本体上的预热氧阀门和切割氧阀门,16是预热氧管。
如图2所示,雾化器1置于割嘴接头12中,雾化器的汽油进口2置于供油管中,并与割炬本体相联,预热氧进口3与割炬本体10相联,预热氧细管4通入割嘴13头部的空腔中。本割炬的实施例中,预热氧细管4的直径为1毫米,汽油细管5的直径为0.6毫米,汽油细管5在距雾化器端面1毫米处进入预热氧细管中。
如图3所示,雾化器1置于预热氧管16中,雾化器的汽油进口2与割炬本体中的供油管相通,预热氧进口3与割炬本体10相联,预热氧细管4经过预热氧管16与割嘴13头部的空腔相通。本割炬的实施例中,预热氧细管4的直径为1毫米,汽油细管5的直径为0.6毫米,汽油细管5在距雾化器端面1毫米处进入预热氧细管中。
如图4所示,是用于半自动切割焊机上的割炬,从图中可以看出,雾化器1置于预热氧管16与割嘴接头相接处。雾化器的预热氧进口3与预热氧管16相通,汽油进口2与供气管7相通,预热氧细管4与割嘴13头部的空腔相通。本割炬的实施例中,预热氧细管4的直径为1.5毫米,汽油细管5的直径为0.7毫米,汽油细管5在距雾化器端面1.5毫米处进入预热氧细管中。
权利要求1.一种汽油—氧气割焊雾化器,其特征在于该雾化器由雾化器本体、汽油进口、预热氧进口、汽油细管和预热氧细管组成;预热氧细管与预热氧进口相通,预热氧细管的出口处呈锥形,锥面的角度α=15°~60°,预热氧细管的直径为0.5~2.5毫米;汽油细管的一端与汽油进口相通,另一端与预热氧细管相通,汽油细管在距雾化器端面H=0.5~3毫米处进入预热氧细管,汽油细管的直径为0.5~0.8毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种汽油—氧气割焊雾化器,雾化器由雾化器本体、汽油进口、预热氧进口、汽油细管和预热氧细管组成。汽油细管在雾化器本体中进入预热氧细管,氧气的能量使汽油细管送入的汽油冲散成极细的雾状,然后进入割炬的割嘴,使氧气和雾化后的汽油充分掺混,获得理想的火焰。与本雾化器相配套使用的割炬,将雾化器置于割嘴接头或预热氧管中,或将雾化器置于半自动切割机的割炬中,以改善工况。
文档编号F23D14/42GK2300471SQ9725060
公开日1998年12月16日 申请日期1997年8月12日 优先权日1997年8月12日
发明者梁光启 申请人:梁光启
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