那样。更精确地，偏转壁90对应于由两个平面Pl和P2所限定的圆柱体92的截面，所述平面Pl和P2沿着垂直于圆柱体92的轴线94的线D相交。平面Pl限定偏转壁90的上边缘，偏转壁90通过该上边缘连接至外壳体16。平面Pl因此与该壳体16相切，并例如与塞端口 46的轴线47垂直。平面P2限定偏转壁90的下边缘。两个平面Pl和P2在它们之间具有例如等于大约30度的角度Θ。而且，该虚拟的圆柱体92的轴线94例如与塞端口 46的轴线47成等于大约45度的角度α。圆柱体的轴线94因此相对于平面Pl倾斜。
[0078]举例来说，如图7中所示，外壳体16包括凸台95，该凸台95设置有火花塞50延伸穿过的端口。偏转壁90则有利地固定在该凸台95上。
[0079]图7还显示旨在引导火花塞50的更详细的示例衬套48。该衬套48包括塞引导件96和环102，所述塞引导件安装在烟道98上并由有时候被称为“杯子”的环形件100保持在烟道98上，所述环102卷边于塞端口46中，烟道98卷边于环102中。以本身已知的方式，塞引导件96因此具有垂直于塞端口46的轴线47移动的自由度，这使衬套48能够支撑由不同的膨胀的一般现象所导致的燃烧室模块的变形。
[0080]在操作中，如在图7和8中所示，由涡轮机的压气机供应至燃烧室模块的空气的一部分在沿着燃烧室的径向外环壁13的外旁路空间38中流动。该空气的一部分34 ’，在火花塞附近穿过，朝向偏转壁90流动，并由偏转壁90转向，以构成朝向尾流的中间平面P和朝向燃烧室的环壁13转向的气流104。
[0081]其结果是，气体的总压力再次在对应于尾流的区域中增加，使对流交换能够通过环形壁13的微孔得到改进。
[0082]在所示例中，偏转壁90进一步使得可隐藏位于外壳体16的凸台95的下游处的外壳体16的区域，并因此使得可通过在气体与外壳体16之间在区域处的对流来减小热传递的水平。其结果是，施加在外壳体16的该特定暴露区域的热限制被减小，从而延长了该壳体的是使用寿命。
[0083]—般来说，本发明因此使得可延长在尾流52的区域中的燃烧室的环形壁13的使用寿命，并减小形成旨在通过环形壁13引导火花塞的衬套48的元件松脱的风险。
[0084]本发明进一步使得可在外壳体16具有如上所述的凸台95时延长外壳体16的使用寿命O
[0085]在通过参考附图的上述例子中，涡轮机的压气机是在没有回转部件下传递气流34’的类型，使得尾流的中间平面P是穿过燃烧室的轴线14的平面。
[0086]当然，本发明还应用于涡轮机，所述涡轮机的压气机设计为根据回转运动来发送气流。在这种情况下，尾流的中间平面P相对于燃烧室的轴线14倾斜，根据本发明的偏转设备的方向可以因此进行调节。
【主权项】
1.一种用于涡轮机的燃烧室模块，包括: -环形罩(36，38，39)， -环形的燃烧室(8)，所述燃烧室(8)容置在所述环形罩中，并包括至少一个环形壁(13)，该环形壁(13)限定所述燃烧室，并包括一塞端口(46)和多个微孔(53)，以使冷却气体可进入所述燃烧室中，用于冷却所述环形壁(13)，以及 -火花塞(50)，所述火花塞在所述环形罩中延伸并穿过所述塞端口(46)， 所述模块旨在容纳来自涡轮机压气机，并通常在所述环形罩内从所述燃烧室的上游流动到下游的气流(26)，所述气流的一部分(34’)设计为通过沿着所述燃烧室的环形壁(13)流动，以及通过浸入产生尾流(52)的所述火花塞(50)而绕开所述燃烧室， 其特征在于，该燃烧室模块还包括偏转设备(60，64，68，90)，所述偏转设备通过靠近所述尾流的中间平面(P)，以及通过靠近所述燃烧室的环形壁(13)而从上游延伸至下游，以朝向所述尾流的中间平面(P)，并朝向所述环形壁(13)，使浸入所述火花塞的气体的部分(82，104)转向。2.根据权利要求1所述的燃烧室模块，其中: -所述偏转设备包括两个管道(60)，每个所述管道(60)均由以下所限定:面朝所述燃烧室的环形壁(13)布置的第一切向壁(62)、布置在所述燃烧室的环形壁(13)的相对侧上的第二切向壁(64)、布置在所述火花塞(50)的侧面上的第一侧壁(66)以及布置在所述火花塞(50)的相对侧上的第二侧壁(68); -每个所述管道均具有至少一个进气口(72)和至少一个出气口(74，76)，所述进气口(72)吸进待转向的气体，所述出气口(74，76)朝向所述尾流的所述中间平面扩散经转向的气体(82); -所述管道的各自的所述第二侧壁形成偏转壁(68)，所述偏转壁(68)设置在所述火花塞(50)的任一侧，并通过靠近所述尾流的所述中间平面(P)而从上游延伸至下游； -所述管道的各自的所述切向壁(62，64)通过靠近所述燃烧室的环形壁(13)而沿着下游方向延伸。3.根据权利要求2所述的燃烧室模块，其中所述管道(60)由围绕所述火花塞(50)延伸的环形支撑件(70)所承载。4.根据权利要求1所述的燃烧室模块，其中所述偏转设备包括一弯曲的管道，该弯曲的管道围绕所述塞端口的一部分延伸并具有两个进气口和至少一个出气口端口，所述进气口在所述管道的两个相对的端部处形成以吸进待转向的气体，所述出气口端口在一个壁的中间部分中形成，该壁限定所述管道并通入所述尾流。5.根据权利要求4所述的燃烧室模块，其中所述管道安装在一衬套中，该衬套安装在所述塞端口中，并设计为引导所述火花塞。6.根据权利要求1所述的燃烧室模块，其还包括壳体(16)，所述壳体(16)围绕所述燃烧室，并限定所述环形罩(36，38，39)，所述偏转设备包括连接至所述壳体(16)的偏转壁(90)，所述偏转壁(90)的形状设置为使得当在沿着平行于所述尾流的所述中间平面(P)的任何平面的截面中看时，所述偏转壁通过靠近所述燃烧室的环形壁(13)而沿着下游方向延伸，以及当在沿着垂直于所述火花塞的轴线(47)的任何平面(Pl)的截面中看时，所述偏转壁通过靠近所述尾流的所述中间平面(P)而沿着下游方向延伸。7.根据权利要求6所述的燃烧室模块，其中所述偏转壁(90)内切于一虚拟的回转圆柱体(92)，该回转圆柱体(92)的轴线(94)相对于垂直于所述火花塞的轴线(47)的平面(Pl)倾斜。8.—种涡轮机，其包括根据前述权利要求中任何一项所述的燃烧室模块和通入所述燃烧室模块的所述环形罩的压气机。9.一种设计用于飞机涡轮机的根据权利要求1至7中任何一项所述的燃烧室模块的方法，所述飞机涡轮机包括设计为将气流(26)传送至所述燃烧室模块的压气机，其特征在于，该方法包括:在浸入所述火花塞的气流的所述部分(34’)中确定由所述火花塞(50)所产生的尾流(52);然后几何地限定所述偏转设备(60，68，90)，使得所述偏转设备通过靠近所述尾流的所述中间平面(P)并通过靠近所述燃烧室的环形壁(13)而从上游延伸至下游。
【专利摘要】为了改进设置有微孔(53)的涡轮机燃烧室的环形壁(13)的冷却并特别地改进朝向由火花塞所导致的尾流(52)的壁的区域的冷却，提出了偏转器设备(60,68)，这些偏转器设备(60,68)设计为使朝向尾流(52)的中间平面(P)并沿着燃烧室的环形壁(13)的方向冲刷火花塞的气体(34’)转向，以增加在环形壁(13)附近的尾流(52)内的气体的压力。
【IPC分类】F23R3/04
【公开号】CN105593601
【申请号】CN201480054888
【发明人】弗朗西斯·莱格雷, 奥利维尔·比达尔, 皮埃尔-弗朗西斯·皮雷尔, 克里斯托弗·派瑟古斯
【申请人】斯奈克玛
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2014年10月2日
【公告号】CA2925565A1, EP3039341A1, WO2015049468A1