专利名称：一种喷雾干燥塔的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种干燥塔，具体地说，涉及一种喷雾干燥塔。
背景技术：
由于喷雾干燥塔在运行过程中，喷雾干燥塔的干燥腔内为负压,而喷雾头壳体的变速箱中具有一定的压力值，在压差的作用下，导致变速箱中的润滑油容易通过传动轴与喷雾头壳体之间的间隙渗漏到喷雾干燥塔的干燥腔内，不仅影响产品的质量，而且喷雾头壳体的变速箱中的润滑油需要经常进行补给，影响生产的正常进行。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种喷雾干燥塔，该干燥塔能够防止变速箱内润滑油外渗，避免润滑油污染产品，提高产品质量。本实用新型采用的技术方案是:一种喷雾干燥塔，包括喷雾装置和塔体，所述塔体包括上、中、下干三个干燥腔，所述喷雾装置安装在塔体的顶部，该喷雾装置包括壳体、电机、传动轴、变速箱和喷头，所述变速箱设置在壳体内，所述电机安装在壳体的顶部，所述传动轴安装在变速箱中，所述传动轴与电机相连接，所述喷头位于喷雾装置壳体的底部，该喷头与传动轴相连接，所述变速箱与塔体顶部间留有间隙。所述变速箱与塔体顶部间设置有密封圈。所述变速 箱上连接有抽气管，所述抽气管的另一端上连接有抽气机。所述变速箱上连接压力表I，该压力表I连接有控制装置，所述控制装置与抽气机连接。所述塔体内连接有压力表II，该压力表II与控制装置连接。本实用新型在变速箱与塔体顶部间留有一定的间隙，并在间隙内设置了密封圈，可防止润滑油渗入到塔体内。而进一步的，在变速箱上设置了抽真空装置，可以保证在变速箱内压力在负压条件下，避免了变速箱内的润滑油外渗，减少了浪费和节约了工时。
图1为本实用新型的结构示意图。其中:1、塔体，2、壳体，3、电机，4、传动轴，5、变速箱，6、喷头，7、密封圈，8、抽气管，9、抽气机，10、压力表I，11、控制装置，12、压力表II。
具体实施方式
如图1所示，一种喷雾干燥塔，包括喷雾装置和塔体I，塔体I包括上、中、下干三个干燥腔，喷雾装置安装在塔体I的顶部，该喷雾装置包括壳体2、电机3、传动轴4、变速箱5和喷头6，变速箱5设置在壳体2内，电机3安装在壳体2的顶部，传动轴4安装在变速箱5中，传动轴5与电机3相连接，喷头6位于喷雾装置壳体2的底部，该喷头6与传动轴4相连接，变速箱5与塔体I顶部间留有间隙，并在变速箱5与塔体I顶部间设置有密封圈7，在变速箱5上连接有抽气管8，抽气管8的另一端上连接有抽气机9，为了便于检测变速箱和塔体内压力，在变速箱5上连接压力表110，在塔体I内连接有压力表1112，该压力表110和压力表1112连接有控制装置11·，控制装置11与抽气机9连接。
权利要求1.一种喷雾干燥塔，其特征在于:包括喷雾装置和塔体，所述塔体包括上、中、下干三个干燥腔，所述喷雾装置安装在塔体的顶部，该喷雾装置包括壳体、电机、传动轴、变速箱和喷头，所述变速箱设置在壳体内，所述电机安装在壳体的顶部，所述传动轴安装在变速箱中，所述传动轴与电机相连接，所述喷头位于喷雾装置壳体的底部，该喷头与传动轴相连接，所述变速箱与塔体顶部间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种喷雾干燥塔，其特征在于:所述变速箱与塔体顶部间设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种喷雾干燥塔，其特征在于:所述变速箱上连接有抽气管，所述抽气管的另一端上连接有抽气机。
4.根据权利要求3所述的一种喷雾干燥塔，其特征在于:所述变速箱上连接压力表I，该压力表I连接有控 制装置，所述控制装置与抽气机连接。
5.根据权利要求4所述的一种喷雾干燥塔，其特征在于:所述塔体内连接有压力表II，该压力表II与控制装置连接。
专利摘要本实用新型公开了一种喷雾干燥塔，其特征在于包括喷雾装置和塔体，所述塔体包括上、中、下干三个干燥腔，所述喷雾装置安装在塔体的顶部，该喷雾装置包括壳体、电机、传动轴、变速箱和喷头，所述变速箱设置在壳体内，所述电机安装在壳体的顶部，所述传动轴安装在变速箱中，所述传动轴与电机相连接，所述喷头位于喷雾装置壳体的底部，该喷头与传动轴相连接，所述变速箱与塔体顶部间留有间隙。本实用新型在变速箱与塔体顶部间留有一定的间隙，并在间隙内设置了密封圈，可防止润滑油渗入到塔体内。而进一步的，在变速箱上设置了抽真空装置，可以保证在变速箱内压力在负压条件下，避免了变速箱内的润滑油外渗，减少了浪费和节约了工时。
文档编号F26B25/00GK203100383SQ20122072190
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者郑辛波 申请人:郑辛波