汽车顶蒸空调排水结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车顶蒸空调排水结构，包括设在顶蒸空调底部的排水管，所述排水管的管口端部设有槽口。通过排水管的出水端口部的槽口破坏其冷凝水的表面张力，使冷凝水流畅排出，避免顶蒸内表面存留的冷凝水，防止冷凝水从出风口和进风口向车外飞溅。
【专利说明】汽车顶蒸空调排水结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车空调【技术领域】，尤其是涉及一种汽车顶蒸空调排水结构。
【背景技术】
[0002]汽车顶蒸空调的排水口通常设计为圆形排水管管口，冷凝水在排水管内表面上具有一定张力使排水不流畅，顶蒸内表面存留有冷凝水，在汽车行驶过程中易出现存留的冷凝水从出风口和进风口飞溅出来。还有汽车顶蒸空调壳体内的冷凝水温度过低，造成壳体内外具有一定的温差，从而引起壳体外表面水蒸汽凝结成水。
【发明内容】
[0003]针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车顶蒸空调排水结构，其防止冷凝水向车外飞溅。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为:一种汽车顶蒸空调排水结构，包括设在顶蒸空调底部的排水管，所述排水管的管口端部设有槽口。
[0005]进一步的，所述槽口设在排水管的管口下方。
[0006]所述顶蒸空调的壳体内表面上设有防水泡棉。
[0007]本发明与现有技术相比，具有以下优点:通过在排水管的出水端口部设有槽口破坏其冷凝水的表面张力，使冷凝水流畅排出，避免顶蒸内表面存留的冷凝水，防止冷凝水从出风口和进风口向车外飞溅。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0009]图1为本发明顶蒸空调排水结构示意图。
[0010]图2为图1的左视图。
[0011]图中:1.顶蒸空调、2.排水管、21.槽口。
【具体实施方式】
[0012]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0013]如图1和图2所示，该汽车顶蒸空调排水结构，包括设在顶蒸空调I底部的排水管2，排水管2的管口端部下方设有槽口 21，通过槽口再外接出水管。通过排水管2端部的槽口 21破坏其冷凝水的表面张力，使冷凝水流畅排出，避免顶蒸内表面存留的冷凝水。
[0014]在顶蒸空调I的壳体内表面上设有防水泡棉，防水泡棉不会吸水，表面防水，使顶蒸空调内的冷凝水通过防水泡棉表面顺着流道流入排水管口附近，再由排水管流畅排出；冷凝水不与顶蒸空调的壳体内表面直接接触，顶蒸空调的壳体内外表面温差较小，在壳体外表面不会有水蒸汽凝结成水。
[0015]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车顶蒸空调排水结构，包括设在顶蒸空调(I)底部的排水管(2)，其特征在于:所述排水管(2)的管口端部设有槽口(21)。
2.如权利要求1所述汽车顶蒸空调排水结构，其特征在于:所述槽口(21)设在排水管的管口下方。
3.如权利要求1所述汽车顶蒸空调排水结构，其特征在于:所述顶蒸空调(I)的壳体内表面上设有防水泡棉。
【文档编号】F24F13/22GK104515289SQ201310451919
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】徐周 申请人:博耐尔汽车电气系统有限公司