汽车空调制冷剂管路消音装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车空调制冷剂管路消音装置，在所述汽车空调蒸发器或冷凝器上设有连接所述制冷剂管路的连接块，所述制冷剂管路上设与所述连接块连接的连接头；在所述连接块和所述连接头上均设有供所述消声剂管路穿过的型腔；在所述蒸发器或冷凝器的连接块型腔内设能套装于所述制冷剂管路上的弹性缓冲套筒；该汽车空调制冷剂管路消音装置，通过在位于蒸发器或冷凝器连接块型腔内的制冷剂管路上套装弹性缓冲套筒；当空调系统内制冷剂流量急剧加大时，制冷剂在蒸发器连接块内流动顺畅，能有效避免高速气流产生，进而有效降低汽车空调系统制冷剂流动而产生的噪音；提升汽车空调系统使用时的舒适性。
【专利说明】汽车空调制冷剂管路消音装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调领域，具体涉及汽车空调制冷剂管路消音装置。
【背景技术】
[0002]随着人们对汽车空调系统要求的增高，空调系统的噪音越来越受到关注。目前，汽车空调冷凝器或蒸发器上的制冷剂管路，与冷凝器或蒸发器为压板密封圈连接方式。在冷凝器或蒸发器上设有连接块，在制冷剂管路上套装有连接头，连接头卡入连接块的接口后二者密封连接。在连接块和连接头内均设有制冷剂管路通过的型腔，由于连接头卡入连接块内，制冷剂管路不与连接块直接接触，连接块的型腔将大于制冷剂管路，连接块型腔与管路连接头型腔有落差。当空调系统内制冷剂流量急剧加大时，由于蒸发器或冷凝器连接块型腔与管路连接头型腔有落差；制冷剂瞬间在蒸发器连接块型腔内产生高速气流，导致共振及高频嘯叫声，将会产生大的噪音，降低汽车空调使用舒适性。 实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供能够有效消除制冷剂管路与冷凝器或蒸发器连接处噪音的汽车空调制冷剂管路消音装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]该汽车空调制冷剂管路消音装置，在所述汽车空调蒸发器或冷凝器上设有连接所述制冷剂管路的连接块，所述制冷剂管路上设与所述连接块连接的连接头；在所述连接块和所述连接头上均设有供所述消声剂管路穿过的型腔；在所述蒸发器或冷凝器的连接块型腔内设能套装于所述制冷剂管路上的弹性缓冲套筒。
[0006]所述弹性缓冲套筒内径和设在所述连接块型腔内制冷剂管路外径相同，所述弹性缓冲套筒外径与所述蒸发器或冷凝器的连接块型腔内径相同。
[0007]所述弹性缓冲套筒的内径与所述连接头型腔的内径相同。
[0008]所述弹性缓冲套筒的长度与所述连接块型腔的长度相同。
[0009]所述弹性缓冲套筒为橡胶件。
[0010]本实用新型的优点在于:该汽车空调制冷剂管路消音装置，通过在蒸发器或冷凝器连接块型腔内设置弹性缓冲套筒，弹性缓冲套筒套装在型腔内的制冷剂管路上；当空调系统内制冷剂流量急剧加大时，制冷剂在蒸发器连接块内流动顺畅，能有效避免高速气流产生，进而有效降低汽车空调系统制冷剂流动而产生的噪音；特别是能消除在高速模式下开启空调产生的高频(6kHz~8kHz)嘯叫声，进而提升汽车空调系统使用时的舒适性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0012]图1为本实用新型汽车空调制冷剂管路消音装置的安装结构示意图。
[0013]图2为图1汽车空调制冷剂管路消音装置的弹性缓冲套筒的结构示意图。[0014]上述图中的标记均为:
[0015]1、制冷剂管路，2、连接块，3、连接头，4、弹性缓冲套筒。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0017]如图1及图2所示，该汽车空调制冷剂管路消音装置，在汽车空调蒸发器或冷凝器上设有连接制冷剂管路I的连接块2，制冷剂管路I上设与连接块2连接的连接头3 ;在连接块2和连接头3上均设有供消声剂管路I穿过的型腔；在蒸发器或冷凝器的连接块2型腔内设能套装于制冷剂管路I上的弹性缓冲套筒4。
[0018]弹性缓冲套筒4内径和设在连接块2型腔内制冷剂管路I外径Φ A相同，弹性缓冲套筒4外径与蒸发器或冷凝器的连接块2型腔内径ΦΒ相同。
[0019]弹性缓冲套筒4的内径与连接头3型腔的内径相同。
[0020]优选弹性缓冲套筒4的长度与连接块2型腔的长度E相同。
[0021]优选弹性缓冲套筒4为橡胶件。
[0022]该汽车空调制冷剂管路消音装置，先将弹性缓冲套筒4装入连接块2中型腔内，然后将套装有连接头3的制冷剂管路I穿入连接块2中；弹性缓冲套筒4具有弹性，制冷剂管路I慢慢穿出弹性缓冲套筒4 ;连接头3与连接块2上的接口密封连接即可。
[0023]该汽车空调制冷剂管路消音装置，通过在蒸发器或冷凝器连接块2型腔内设置弹性缓冲套筒4，弹性缓冲套筒4套装在连接块2型腔内的制冷剂管路I上，能使连接块2型腔和连接头3型腔保持一致；这样当空调系统内制冷剂流量急剧加大时，制冷剂在蒸发器连接块2内流动顺畅，能有效避免高速气流产生，进而有效降低汽车空调系统制冷剂流动而产生的噪音；特别是能消除在高速模式下开启空调产生的高频(6kHz?8kHz)嘯叫声,进而提升汽车空调系统使用时的舒适性。
[0024]显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.汽车空调制冷剂管路消音装置，在所述汽车空调蒸发器或冷凝器上设有连接所述制冷剂管路的连接块，所述制冷剂管路上设与所述连接块连接的连接头；在所述连接块和所述连接头上均设有供所述消声剂管路穿过的型腔；其特征在于:在所述蒸发器或冷凝器的连接块型腔内设能套装于所述制冷剂管路上的弹性缓冲套筒。
2.如权利要求1所述的汽车空调制冷剂管路消音装置，其特征在于:所述弹性缓冲套筒内径和设在所述连接块型腔内制冷剂管路外径相同，所述弹性缓冲套筒外径与所述蒸发器或冷凝器的连接块型腔内径相同。
3.如权利要求1或2所述的汽车空调制冷剂管路消音装置，其特征在于:所述弹性缓冲套筒的内径与所述连接头型腔的内径相同。
4.如权利要求3所述的汽车空调制冷剂管路消音装置，其特征在于:所述弹性缓冲套筒的长度与所述连接块型腔的长度相同。
5.如权利要求4所述的汽车空调制冷剂管路消音装置，其特征在于:所述弹性缓冲套筒为橡I父件。
【文档编号】F24F13/24GK203443059SQ201320419268
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】夏义生 申请人:博耐尔汽车电气系统有限公司