专利名称：汽车空调制冷导向密封阀芯的制作方法
技术领域：
本发明涉及制冷空调系统，尤其涉及汽车制冷空调气路阀芯。
背景技术：
在汽车制冷空调中都必须有气路控制阀，否则就无法对汽车空调就无法正常工作。现有的汽车制冷空调阀芯为多为金属密封结构，如图1所示，它包括阀芯杆1、复位弹簧 2、气门套座3、管壁密封圈4和阀芯密封座5，在气门套座3的外圆上设有外螺纹、导向外圆和密封槽，气门套座3的下端面为密封面，在气门套座3的中心设有与阀芯杆1相配合的导向孔和进气腔，外螺纹与控制阀座7的内螺纹相配合，在阀芯杆1的上端设有限位台阶，下段设有螺纹连接段，阀芯杆1套装在复位弹簧2和气门套座3的导向孔中，在阀芯密封座5 上设有轴向台阶和连接轴，轴向台阶和连接轴同轴线，在连接轴的中心设有芯杆螺孔，阀芯杆1通过其下端的外螺纹旋固在阀芯密封座5的芯杆螺孔中，在阀芯密封座5的轴向台阶的上端面与气门套座3的下端面之间形成密封结构。这种结构的汽车空调制冷阀芯的密封性能不仅取决于零件的加工精度，而且取决于装配精度，阀芯的密封可靠性和稳定性不好，若装配精度达不到要求，阀芯杆1与阀芯密封座5的结合体的轴线与气门套座3的下端面不垂直，就会漏气。
发明内容
为了克服现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种汽车空调制冷导向密封阀芯。本发明采取的技术方案是一种汽车空调制冷导向密封阀芯，包括阀芯杆、复位弹簧、气门套座、管壁密封圈和阀芯密封座，在气门套座的外圆上设有外螺纹、气门导向外圆和密封槽，在气门套座的下端设有密封面，在气门套座的中心设有与阀芯杆相配合的导向孔和进气腔，外螺纹与控制阀座的内螺纹相配合，在阀芯杆的上端设有限位台阶，下段设有螺纹连接段，阀芯杆套装在复位弹簧内孔和气门套座的导向孔中，在阀芯密封座上设有轴向台阶和连接轴，轴向台阶和连接轴同轴线，在连接轴的中心设有芯杆螺孔，阀芯杆通过其下端的外螺纹旋固在阀芯密封座的芯杆螺孔中，其特征是在阀芯密封座的连接轴的上端设有阀芯导向外圆，阀芯导向外圆的外径与气门套座的进气腔滑动导向配合，在阀芯导向外圆上沿轴向设有进气槽， 在轴向台阶的上端面与气门套座的密封面之间设有密封圈。由于在阀芯密封座的连接轴的上端设有阀芯导向外圆，且阀芯导向外圆的外径与气门套座的进气腔滑动导向配合，在上端面与气门套座的密封面之间设有密封圈。在连接轴的上端设有阀芯导向外圆能保证阀芯杆与气门套座同轴，在轴向台阶的上端面与气门套座的密封面之间设有密封圈能保证阀芯密封座与气门套座之间密封。
图1是现有技术的结构示意图；图2是本发明的结构示意图；图3为气门座的结构示意图；图4为阀芯座的结构示意图；图5为图4的俯视图；图中1_阀芯杆；2-复位弹簧；3-气门套座；4-管壁密封圈；5-阀芯密封座；6-密封圈；7-控制阀座；31-外螺纹；32-气门导向外圆；33-密封槽；34-密封面；35-导向孔； 36-进气腔；51-轴向台阶；52-连接轴；53-芯杆螺孔；54-阀芯导向外圆；55-进气槽； 56-上端面。
具体实施例方式下面举例说明本发明的
具体实施例方式一种汽车空调制冷导向密封阀芯，如图2、图3、图4和图5所示，它由阀芯杆1、复位弹簧2、气门套座3、管壁密封圈4、阀芯密封座5和密封圈6组成，在气门套座3的外圆上设有外螺纹31、气门导向外圆32和密封槽33，在气门套座3的下端设有密封面34，在气门套座3的中心设有与阀芯杆1相配合的导向孔35和进气腔36，外螺纹31与控制阀座7的内螺纹相配合，在阀芯杆1的上端设有限位台阶，下段设有螺纹连接段，阀芯杆1套装在复位弹簧2内孔和气门套座3的导向孔35中，在阀芯密封座5上设有轴向台阶51和连接轴 52，轴向台阶51和连接轴52同轴线，在连接轴52的中心设有芯杆螺孔53，阀芯杆1通过其下端的外螺纹旋固在阀芯密封座5的芯杆螺孔53中，其特征是在阀芯密封座5的连接轴 52的上端设有阀芯导向外圆54，阀芯导向外圆54的外径与气门套座3的进气腔36滑动导向配合，在阀芯导向外圆54上沿轴向设有进气槽55，在轴向台阶51的上端面56与气门套座3的密封面34之间设有密封圈6。
权利要求
1. 一种汽车空调制冷导向密封阀芯，包括阀芯杆(1)、复位弹簧(2)、气门套座(3)、管壁密封圈⑷和阀芯密封座(5)，在气门套座(3)的外圆上设有外螺纹(31)、气门导向外圆 (32)和密封槽(33)，在气门套座(3)的下端设有密封面(34)，在气门套座(3)的中心设有与阀芯杆⑴相配合的导向孔(35)和进气腔(36)，外螺纹(31)与控制阀座(7)的内螺纹相配合，在阀芯杆(1)的上端设有限位台阶，下段设有螺纹连接段，阀芯杆(1)套装在复位弹簧⑵内孔和气门套座⑶的导向孔(35)中，在阀芯密封座(5)上设有轴向台阶(51) 和连接轴(52)，轴向台阶(51)和连接轴(52)同轴线，在连接轴(52)的中心设有芯杆螺孔 (53)，阀芯杆(1)通过其下端的外螺纹旋固在阀芯密封座(5)的芯杆螺孔(53)中，其特征是在阀芯密封座(5)的连接轴(52)的上端设有阀芯导向外圆(54)，阀芯导向外圆(54)的外径与气门套座(3)的进气腔(36)滑动导向配合，在阀芯导向外圆(54)上沿轴向设有进气槽(55)，在轴向台阶(51)的上端面(56)与气门套座(3)的密封面(34)之间设有密封圈 (6)。
全文摘要
一种汽车空调制冷导向密封阀芯，包括阀芯杆、复位弹簧、气门套座、管壁密封圈和阀芯密封座，在阀芯密封座的连接轴的上端设有阀芯导向外圆，阀芯导向外圆的外径与气门套座的进气腔滑动导向配合，在阀芯导向外圆上沿轴向设有进气槽，在轴向台阶的上端面与气门套座的密封面之间设有密封圈。在连接轴的上端设有阀芯导向外圆能保证阀芯杆与气门套座同轴，在轴向台阶的上端面与气门套座的密封面之间设有密封圈能保证阀芯座与气门套座之间密封。
文档编号F16K1/46GK102494148SQ20111038656
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者左家梅, 方宇 申请人:左家梅