一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构及方法
【专利摘要】本发明公开了一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构及方法，该方法包括以下步骤：1)将叶片的叶根端面上焊接悬挂杆；2)将叶片通过悬挂杆叶根朝上、叶冠朝下的竖直倒挂于装料架上；所述装料架上的各个叶片之间单独隔开；3)将叶片连同装料架一同放进热处理炉内进行热处理，并一同出炉冷却。上述降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法采用将叶片倒挂的方法，将有效克服叶片的自重及叶片间的互相挤压，同时提高叶片的装炉数量。利用叶片的自重自由悬挂，能够保持所有叶片装料状态的一致性。
【专利说明】一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构及方法
【技术领域】
[0001]本发明属于热加工锻造【技术领域】，尤其涉及一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构及方法。
【背景技术】
[0002]目前，常规汽轮机叶片锻件热处理的装料方式为立放，请参阅图1所示，图1是传统的汽轮机叶片锻件热处理的装料示意图。对汽轮机叶片锻件来说，基于其属于长轴类锻件的特点，叶片的弯曲、扭转变形在热处理的加热、冷却过程中很难得到有效的控制。研宄发现，叶片热处理时的装料方式对变形的影响较大。为了减少变形，生产过程中基本以减少热处理装炉数量，将叶片分别单独隔开立放的方法，避免了叶片间的挤压变形来减小变形，但效果还不是十分明显。
【发明内容】
[0003]本发明的目的之一在于提供一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构，其能够有效地减少叶片在装料过程中的变形，以解决现有技术中汽轮机叶片锻件热处理装料时存在的上述问题。
[0004]本发明的另一目的在于提供一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法，该方法能够有效地减少叶片在装料过程中的变形，以解决现有技术中汽轮机叶片锻件热处理装料时存在的上述问题。
[0005]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0006]一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构，其包括装料架和若干个叶片，其中，所述若干个叶片的叶根端面均焊接有悬挂杆，且所述若干个叶片通过悬挂杆叶根朝上、叶冠朝下的竖直倒挂于所述装料架上，各个叶片之间单独隔开。
[0007]特别地，所述悬挂杆的端部设置有卡紧凸缘，配合卡紧凸缘于所述装料架上设置有卡槽。
[0008]特别地，所述悬挂杆为长圆棒料。
[0009]一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法，其包括以下步骤；
[0010]I)将叶片的叶根端面上焊接悬挂杆；
[0011]2)将叶片通过悬挂杆叶根朝上、叶冠朝下的竖直倒挂于装料架上；所述装料架上的各个叶片之间单独隔开；
[0012]3)将叶片连同装料架一同放进热处理炉内进行热处理，并一同出炉冷却。
[0013]特别地，所述悬挂杆的端部设置有卡紧凸缘，配合卡紧凸缘于所述装料架上设置有卡槽。
[0014]特别地，所述悬挂杆为长圆棒料。
[0015]本发明的有益效果为，与现有技术相比所述降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构及方法分析叶片装料方式对变形影响的原因，叶片的自重及叶片的立放角度等是影响变形的重要因素，尤其是汽轮机末级、次末级大叶片，叶片长，重量大，变形更加严重。采用将叶片倒挂的方法，将有效克服叶片的自重及叶片间的互相挤压，同时提高叶片的装炉数量。利用叶片的自重自由悬挂，能够保持所有叶片装料状态的一致性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是传统的汽轮机叶片锻件热处理的装料示意图；
[0017]图2是本发明【具体实施方式】I提供的降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法的流程图；
[0018]图3是本发明【具体实施方式】I提供的降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构的结构示意图。
[0019]图中:
[0020]1、装料架；2、叶片；20、叶根；21、叶身；22、叶冠；3、长圆棒料；4、卡紧凸缘。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0022]请参阅图2和图3所示，本实施例中，一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构，其包括装料架I和若干个叶片2，所述叶片2包括叶根20、叶身21和叶冠22，其中，所述若干个叶片2的叶根20端面均焊接有长圆棒料3，所述长圆棒料3的端部设置有卡紧凸缘4，配合卡紧凸缘4于所述装料架I上设置有卡槽。且所述若干个叶片2通过长圆棒料3叶根20朝上、叶冠22朝下的竖直倒挂于所述装料架I上，各个叶片之间单独隔开。
[0023]基于上述降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构的具体装料方法为:
[0024]I)将叶片2的叶根20端面上焊接长圆棒料3，并在长圆棒料3的端部加工有卡紧凸缘4 ；
[0025]2)将叶片2通过长圆棒料3端部的卡紧凸缘4叶根20朝上、叶冠22朝下的竖直倒挂于装料架I上；所述装料架I上的各个叶片2之间单独隔开；
[0026]3)将叶片2连同装料架I 一同放进热处理炉内进行热处理，并一同出炉冷却。
[0027]本发明提供的装料方法将有效克服叶片的自重对叶片变形的影响，避免了叶片间的相互挤压，有效减小叶片装料过程中的变形。
[0028]以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构，其包括装料架和若干个叶片，其特征在于，所述若干个叶片的叶根端面均焊接有悬挂杆，且所述若干个叶片通过悬挂杆叶根朝上、叶冠朝下的竖直倒挂于所述装料架上，各个叶片之间单独隔开。
2.根据权利要求1所述的降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构，其特征在于，所述悬挂杆的端部设置有卡紧凸缘，配合卡紧凸缘于所述装料架上设置有卡槽。
3.根据权利要求1或2所述的降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料结构，其特征在于，所述悬挂杆为长圆棒料。
4.一种降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法，其特征在于，其包括以下步骤； 1)将叶片的叶根端面上焊接悬挂杆； 2)将叶片通过悬挂杆叶根朝上、叶冠朝下的竖直倒挂于装料架上；所述装料架上的各个叶片之间单独隔开； 3)将叶片连同装料架一同放进热处理炉内进行热处理，并一同出炉冷却。
5.根据权利要求4所述的降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法，其特征在于，所述悬挂杆的端部设置有卡紧凸缘，配合卡紧凸缘于所述装料架上设置有卡槽。
6.根据权利要求4所述的降低汽轮机叶片锻件热处理变形的装料方法，其特征在于，所述悬挂杆为长圆棒料。
【文档编号】F27D3/00GK104498693SQ201410812433
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月23日 优先权日:2014年12月23日
【发明者】陈鹏 申请人:无锡透平叶片有限公司