一种风管消音降噪装置及风管结构的制作方法

本实用新型涉及通风系统消音技术领域，特别涉及一种风管消音降噪装置及风管结构。

背景技术：

随着SOLAS公约和国际劳工公约要求的不断提高，船东对船舶居住舱室的环境要求也越来越高。上层建筑的结构空高极为有限，为了保证层高，风管一般都采用了100mm甚至80mm高的扁形风管，这类风管管道中的风速较快，风的噪音很大，且风管振动也会随之增大。

目前，国内一些空调设备厂在风管设备上采取了一系列的消音降噪措施，以此来控制通风管路中的噪音，但同时增加了设备的体积，增大了整个系统风管的尺寸，占用面积较大，设备与管路的布置更加困难。同时，其采用直管式内部结构，高频声的消音效果很差，风量较大时难以达到消音降噪的效果。

技术实现要素：

本实用新型提供一种风管消音降噪装置及风管结构，解决现有技术中通风系统消音降噪设备体积庞大，布置难度大，消音效果不理想且高频消音效果差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种风管消音降噪装置包括：

管形壳体；

消音保温层，所述消音保温层固定在所述管形壳体内壁上；

消音片，所述消音片固定在所述管形壳体内，将所述管形壳体内腔分成至少两个独立腔体。

进一步地，所述装置还包括：微穿孔板；

所述微穿孔板固定在所述消音保温层上。

进一步地，所述消音片包括：玻璃棉层。

进一步地，所述装置还包括：镀锌铁丝网；

所述镀锌铁丝网固定在所述消音片两侧，将所述玻璃面层压在中间。

进一步地，所述消音保温层包括：高密度离心无甲醛玻璃纤维棉层。

进一步地，所述装置还包括：连接法兰；

所述连接法兰固定在所述管形壳体端部。

进一步地，所述微穿孔板采用铝板。

进一步地，所述管形壳体采用镀锌板。

进一步地，所述管形壳体为方管形壳体。

一种风管结构包括：风管以及所述的风管消音降噪装置；

所述风管消音降噪装置固定在所述风管上，与所述风管连通。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的风管消音降噪装置，通过设置消音保温层吸收声能，达到消音降噪的效果；通过消音片将通风道分隔成至少两个通道，通风道截面减小，能提高上限失效频率，提升针对高频噪声消音降噪效果；同时，其本身的也增加了消音材料饰面表面积，装置的消音量相应增加，有效地降低了风管的噪音；均匀分配风量。

进一步地，微穿孔板上的小孔孔径处的空气柱与空气腔内的空气构成一个夹板消音结构，当外界噪音音频和弹性系统固有频率相同时，引起小孔径处空气的强烈共振，产生摩擦从而消耗声能，使装置达到消音降噪的效果。

进一步地，装置外观横截面形状为扁形，有效解决了设备体积大、通风管路风管尺寸大、占用面积大布置困难等问题，节约了船上的有限空间，提高了空间利用率和局部灵活性；装置内部结构精简，制造简便，可靠性强，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型提供的风管消音降噪装置结构示意图；

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种风管消音降噪装置及风管结构，解决现有技术中通风系统消音降噪设备体积庞大，布置难度大，消音效果差且高频消音效果差的技术问题；达到了精简结构，提升消音效果和高频消音的效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

参见图1和图2，一种风管消音降噪装置包括：

管形壳体4；

消音保温层2，所述消音保温层2固定在所述管形壳体4内壁上；吸收声能，能够大幅消声降噪。

消音片6，所述消音片6固定在所述管形壳体4内，将所述管形壳体4内腔分成至少两个独立腔体。将通风道分隔成两个或者更多通道，通风道截面减小，能提高上限失效频率；同时，因为增加了消音材料饰面表面积，装置的消音量相应增加，有效地降低了风管的噪音；均匀分配风量。

进一步地，所述装置还包括：微穿孔板；所述微穿孔板固定在所述消音保温层上。微穿孔板上的小孔孔径处的空气柱与空气腔内的空气构成一个夹板消音结构，当外界噪音音频和弹性系统固有频率相同时，引起小孔径处空气的强烈共振，产生摩擦从而消耗声能，使装置达到消音降噪的效果。

进一步地，所述消音片包括：玻璃棉层。所述装置还包括：镀锌铁丝网5；所述镀锌铁丝网5固定在所述消音片6两侧，将所述玻璃面层压在中间。所述消音保温层包括：高密度离心无甲醛玻璃纤维棉层。

所述装置还包括：连接法兰1；所述连接法兰1固定在所述管形壳体4端部；用于连接风管。

进一步地，所述微穿孔板3采用铝板。所述管形壳体4采用镀锌板。

进一步地，所述管形壳体4为方管形壳体。置外观横截面形状为扁形，有效解决了设备体积大、通风管路风管尺寸大、占用面积大布置困难等问题，节约了船上的有限空间，提高了空间利用率和局部灵活性。

一种风管结构包括：风管以及所述的风管消音降噪装置；

所述风管消音降噪装置固定在所述风管上，与所述风管连通。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的风管消音降噪装置，通过设置消音保温层吸收声能，达到消音降噪的效果；通过消音片将通风道分隔成至少两个通道，通风道截面减小，能提高上限失效频率，提升针对高频噪声消音降噪效果；同时，其本身的也增加了消音材料饰面表面积，装置的消音量相应增加，有效地降低了风管的噪音；均匀分配风量。

进一步地，微穿孔板上的小孔孔径处的空气柱与空气腔内的空气构成一个夹板消音结构，当外界噪音音频和弹性系统固有频率相同时，引起小孔径处空气的强烈共振，产生摩擦从而消耗声能，使装置达到消音降噪的效果。

进一步地，装置外观横截面形状为扁形，有效解决了设备体积大、通风管路风管尺寸大、占用面积大布置困难等问题，节约了船上的有限空间，提高了空间利用率和局部灵活性；装置内部结构精简，制造简便，可靠性强，成本较低。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。