专利名称：一种汽车的消音装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的消音装置，属于消音装置结构技术领域。
二背景技术：
目前，汽车噪声污染比较严重，为了减小噪声污染，大部分的汽车都安装有消音装置，但现有的消音装置排气污染比较严重，从而产生了另一种污染。
三
发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理，使用寿命长，能够减小噪声及废气排放量的汽车消音装置。[0004] 本实用新型是通过以下技术方案实现的 —种汽车的消音装置，包括壳体l，壳体1的前端和后端分别设有入烟口和排烟口 ，固定有叶轮2的叶轮轴3通过两个轴承4固定并贯穿于壳体1的腔体内，叶轮轴2上固定有消音箱7，入烟口与叶轮2的叶面位置正对应，当强有力的带着高温的废气通过管道5高速进入壳体1内时，废气冲击着固定在叶轮轴3上的叶轮2旋转，带动叶轮轴3、消音箱6同时旋转起来，消音桶上方设有一个喷水口 7，喷水口 7通过供水管路8与带有调节阀门9的水箱10相通，调节阀门9与机车油门联动。 本实用新型结构设计合理，使用寿命长，能够减小噪声及废气排放量的汽车消音装置。
四
图1 :为本实用新型一种汽车的消音装置结构示意图。 图中1 、壳体，2、叶轮，3、叶轮轴，4、轴承，5、管道，6、消音箱，7、喷水口 ， 8、供水管路，9、调节阀门，10、水箱。
五具体实施方式以下参照附图给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型的构成做进一
步的说明。 实施例1 —种汽车的消音装置，包括壳体l，壳体1的前端和后端分别设有入烟口和排烟口 ，固定有叶轮2的叶轮轴3通过两个轴承4固定并贯穿于壳体1的腔体内，叶轮轴2上固定有消音箱7，入烟口与叶轮2的叶面位置正对应，当强有力的带着高温的废气通过管道5高速进入壳体1内时，废气冲击着固定在叶轮轴3上的叶轮2旋转，带动叶轮轴3、消音箱6同时旋转起来，消音桶上方设有一个喷水口 7，喷水口 7通过供水管路8与带有调节阀门9的水箱IO相通，调节阀门9与机车油门联动。 工作过程当废气带着高温通过入烟口进入壳体l内，叶轮2、叶轮轴3和消音箱6高速旋转，司机在给机车加油门的同时也拉动了水箱上的调节阀门9，不加油门时调节阀门9自动关闭，水经过调节阀门9喷射到旋转消音箱6上会水花四溅，而高温废气遇水后就会形成水雾，这样在旋转着消音箱6搅动下，不但对废气降温，也消除了大部分烟雾，完成了消音。 本实施例结构设计合理，使用寿命长，能够减小噪声及废气排放量。
权利要求一种车的消音装置，包括壳体(1)，壳体(1)的前端和后分别设有入烟口和排烟口，固定有叶轮(2)的叶轮轴(3)通过两个轴承(4)固定并贯穿于壳体(1)的腔体内，叶轮轴(2)上固定有消音箱(7)，入烟口与叶轮(2)的叶面位置正对应，废气通过管道(5)进入壳体(1)内，带动叶轮轴(3)、消音箱(6)同时旋转起来，消音桶上方设有一个喷水口(7)，喷水口(7)通过供水管路(8)与带有调节阀门(9)的水箱(10)相通，调节阀门(9)与机车油门联动。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车的消音装置，属于消音装置结构技术领域。一种汽车的消音装置，包括壳体，壳体的前端和后端分别设有入烟口和排烟口，固定有叶轮的叶轮轴通过两个轴承固定并贯穿于壳体的腔体内，叶轮轴上固定有消音箱，入烟口与叶轮的叶面位置正对应，废气冲击固定在叶轮轴上的叶轮旋转，带动叶轮轴、消音箱同时旋转起来，消音桶上方设有一个喷水口，喷水口通过供水管路与带有调节阀门的水箱相通，调节阀门与机车油门联动。本实用新型结构设计合理，使用寿命长，能够减小噪声及废气排放量。
文档编号F01N3/02GK201484173SQ20092022461
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日
发明者孙福祥 申请人:孙福祥