专利名称：带报警的液压直动制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种应用于风力发电设备上的安全制动装置，尤其涉及一种高速旋转时的安全制动或减速的磨损极限报警装置的液压直动制动器。
背景技术：
过去所用的同类制动器产品，其摩擦片安装很不方便，摩擦片磨损后，更换很麻 烦。
发明内容本实用新型为了解决背景技术中的不足，提供了一种安装方便的带报警的液压直 动制动器°本实用新型采用下述技术方案包括液压缸，液压缸体内装有活塞，活塞上装有摩 擦片，液压缸体两侧面用四根六角螺栓连接着挡板，摩擦片通过拉簧与挡板连接，一个液压 缸与垫块用内六角螺钉连接在一起，另一个液压缸用六角螺栓穿过垫块与连接在垫块上液 压缸连接，两摩擦片中间夹装制动盘，摩擦片钢背两侧耳朵上装有磨损极限报警装置。磨损极限报警装置与摩擦片同时接触到制动盘。液压缸上的泄油孔与垫块上的油孔连通，泄油孔与油孔连接处装有0型圈。本实用新型的制动力矩大，结构简单，制动效能稳定，操作省力、安装和维修方便。 具有摩擦片磨损后自动补偿功能，制动器摩擦片与制动盘之间的间隙无需人工调整，降低 了劳动强度，减少了停机时间，提高了工作效率，制动力矩稳定。装有摩擦片磨损极限报警 装置，当摩擦片磨损到极限位置时，磨损极限报警装置发出报警，提示更换摩擦片。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种带报警的液压直动制动器，包括两个液压缸1，液压缸1体 内装有活塞14，活塞14上装有摩擦片6，液压缸1体两侧面用四根六角螺栓7连接着挡板， 用来挡摩擦片6，通过挡板2的缺口处伸出的两摩擦片6的钢板上装有磨损极限报警装置 5，当摩擦片6磨损到极限位置时，磨损极限报警装置5发出报警，提示更换摩擦片。摩擦片 6与挡板2上装有拉簧3，能使摩擦片复位，一个液压缸1与垫块12用内六角螺钉13连接 在一起，另一个液压缸通过六角螺栓8与连接在垫块12上的液压缸1连接在一起，六角螺 栓穿过垫块和两液压缸连接在机械设备上，两液压缸1上的泄油孔10与垫块12上的油孔 连接在一起，泄油孔10与油孔连接处装有0型圈11，两摩擦片6中间夹装制动盘。当制动 器控制的机械开始运转时液压站停止供油，油缸1上用六角螺栓7连接的挡板2上的弹簧3拉动摩擦片6和活塞14回位，机械开始运转。工作原理当该制动器控制的机械停止运转时，两液压缸1内通过选定的进油孔4 同时通入液压油，另外两进油孔9用堵头堵住，液压油推动活塞14，活塞14推动摩擦片6向 制动盘方向移动，摩擦片6紧贴于制动盘上，实现抱间，制动器工作一段时后液压缸内会通 过泄油孔10排出部分废油，制动器工作一段时间后摩擦片6磨损到极限位置时，磨损极限 报警装置5发出报警，提示更换摩擦片。磨损极限报警装置为现有技术。
权利要求一种带报警的液压直动制动器，包括液压缸，液压缸体内装有活塞，活塞上装有摩擦片，液压缸体两侧面用四根六角螺栓连接着挡板，摩擦片通过拉簧与挡板连接，一个液压缸与垫块用内六角螺钉连接在一起，另一个液压缸用六角螺栓穿过垫块与连接在垫块上液压缸连接，两摩擦片中间夹装制动盘，其特征是摩擦片钢背两侧耳朵上装有磨损极限报警装置。
2.根据权利要求书1所述的带报警的液压直动制动器，其特征是磨损极限报警装置 与摩擦片同时接触到制动盘。
3.根据权利要求书2所述的带报警的液压直动制动器，其特征是液压缸上的泄油孔 与垫块上的油孔连通，泄油孔与油孔连接处装有O型圈。
专利摘要一种带报警的液压直动制动器，包括液压缸，液压缸体内装有活塞，活塞上装有摩擦片，液压缸体两侧面用四根六角螺栓连接着挡板，摩擦片通过拉簧与挡板连接，一个液压缸与垫块用内六角螺钉连接在一起，另一个液压缸用六角螺栓穿过垫块与连接在垫块上液压缸连接，两摩擦片中间夹装制动盘，摩擦片钢背两侧耳朵上装有磨损极限报警装置。本实用新型的制动力矩大，结构简单，制动效能稳定，操作省力、安装和维修方便。装有摩擦片磨损极限报警装置，当摩擦片磨损到极限位置时，磨损极限报警装置发出报警，提示更换摩擦片。
文档编号F03D11/00GK201568503SQ20092022417
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月16日 优先权日2009年10月16日
发明者宋四新, 王长海 申请人:焦作市制动器开发有限公司