立体进风油烟机的制作方法

本实用新型涉及油烟机领域，尤其是涉及一种立体进风油烟机。

背景技术：

目前烟机市场主要有欧式、侧吸、中式、集成灶四大类烟机类产品，吸油烟方式主要为顶吸和侧吸，主要针对灶台顶部和侧上方进行吸烟。而在实际烹饪过程中，室内对流、人的走动对油烟的走向有很大的影响，很容易造成油烟在油烟机负压区以外向两侧等方向逃逸，严重影响油烟机的实际效果。

技术实现要素：

针对这一现象，本实用新型了提供了一种立体进风油烟机，可以有效防止油烟逃逸现象。

本实用新型的技术方案是这样实现的：这种立体进风油烟机，包括吸风系统和与吸风系统相连的集烟系统，所述集烟系统包括主进风壳体和设于主进风壳体两侧的辅助进风壳体，所述辅助进风壳体可相对于主进风壳体转动，所述主进风壳体上开设有主进风口，所述辅助进风壳体上开设有辅助进风口。

更进一步的，所述的吸风系统包括主流道壳体、风机组合和外壳，所述的风机组合安装在外壳内，所述主流道壳体上设有第一通道孔和第二通道孔，第一通道孔与第二通道孔相连通并形成主通道；第一通道孔与风机组合的吸风口相连通；主进风壳体上设有进风腔和主进风口，其中进风腔通过第二通道孔与主通道相连通，辅助进风口与主通道相连通。

更进一步的，所述的主流道壳体设置在主进风壳体的上端面，辅助进风壳体设置在主进风壳体的两侧面并形成U形结构。

更进一步的，所述的辅助进风口与进风腔相连通，并通过进风腔与主通道相连通。

更进一步的，所述辅助进风壳体与自动控制装置相连接，辅助进风壳体具有伸出位置和收起位置，自动控制装置控制辅助进风壳体在伸出位置和收起位置之间切换。

更进一步的，所述的主进风口设置在主进风壳体的内侧面，主进风口通过进风腔与主通道相连通。

更进一步的，所述的第一通道孔设置在主流道壳体的侧面，其中第一通道孔的轴线方向与主通道的进风方向相互垂直。

更进一步的，所述辅助进风口设置在辅助进风壳体的内侧面，二个辅助进风口呈正对结构。

更进一步的，所述的主进风口由若干个平行排列的条形小风孔组成。

更进一步的，所述辅助进风口由若干个平行排列的条形小风孔组成。

本实用新型的有益效果为：

（1）、由于设置了主进风口和辅助进风口，可从主进风口与辅助进风口进行吸油烟，提升油烟机性能，防止室内空气对流对吸油烟性能的干扰、油烟逃逸；

（2）、辅助进风壳体与主流道壳体呈可转动式连接，辅助进风壳体具有伸出位置和收起位置，自动控制装置控制辅助进风壳体在伸出位置和收起位置之间切换，可实现在油烟机工作时辅助进风壳体伸出，进行辅助吸烟；油烟机关机时辅助进风壳体收起，保证外观好看且不占用空间。

（3）、主进风口和辅助进风口均与进风腔相连通，并通过进风腔与主通道相连通，使用一个主通道结构集中进行吸排，使得结构更紧凑，排油烟的效率更高。

（4）、风机的轴线方向与主通道的进风方向相互垂直，能更有效地提高排油烟的效率。

（5）、主进风口设置在主进风壳体的内侧面，辅助进风口设置在辅助进风壳体的内侧面，二个辅助进风口呈正对结构，可从主进风口与两侧的辅助进风口三面进行吸油烟，防止室内空气对流对吸油烟性能的干扰、油烟逃逸，改善油烟机吸油烟效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态示意图。

图4为本实用新型的不使用状态示意图。

附图标记说明：主流道壳体1；风机组合2；外壳3；主进风壳体4；辅助进风壳体5；第一通道孔101；主流道102；第二通道孔103，风机口201，进风腔401；主进风口402；辅助进风口501。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：这种立体进风油烟机，包括吸风系统和与吸风系统相连的集烟系统，所述集烟系统包括主进风壳体4和设于主进风壳体4两侧的辅助进风壳体5，所述辅助进风壳体5可相对于主进风壳体4转动，所述主进风壳体4上开设有主进风口402，所述辅助进风壳体5上开设有辅助进风口501。当烟机工作时，可从主进风口402与辅助进风口501进行吸油烟，提升油烟机性能，防止室内空气对流对吸油烟性能的干扰、油烟逃逸。

实施例2：在实施例1的基础上，所述的吸风系统包括主流道壳体1、风机组合2和外壳3，所述的风机组合2安装在外壳3内，所述主流道壳体1上设有第一通道孔101和第二通道孔103，第一通道孔101与第二通道孔103相连通并形成主通道102；第一通道孔101与风机组合2的吸风口相连通；主进风壳体4上设有进风腔401和主进风口402，其中进风腔401通过第二通道孔103与主通道102相连通，辅助进风口501与主通道102相连通。

当烟机工作时，主进风口402、两侧的辅助进风口501与油烟产生位置较近，大部分油烟从主进风口402被吸入烟机内，部分油烟由两侧的辅助进风口501吸入，经过主流道102和风机组合2排出室外。上述结构能有效提升油烟机性能，进风面积大大增加，并且与传统油烟机相比，进风口更近，负压区更大，防止室内空气对流对吸油烟性能的干扰、油烟逃逸。

实施例3：在实施例2的基础上，如图3所示，所述的主流道壳体1竖直设置在主进风壳体4的上端面，辅助进风壳体5设置在主进风壳体4的两侧面并形成U形结构。

实施例4：在实施例2和3的基础上，所述的辅助进风口501与进风腔401相连通，并通过进风腔401与主通道102相连通。使用一个主通道结构集中进行吸排，使得结构更紧凑，排油烟的效率更高。

实施例5：在实施例1和3的基础上，所述辅助进风壳体5与自动控制装置相连接，辅助进风壳体5具有伸出位置和收起位置，自动控制装置控制辅助进风壳体5在伸出位置和收起位置之间切换。在油烟机工作时辅助进风壳体伸出，进行辅助吸烟；油烟机关机时辅助进风壳体收起，保证外观好看且不占用空间。

实施例6：在实施例2的基础上，所述的主进风口402设置在主进风壳体4的内侧面，主进风口402通过进风腔401与主通道102相连通。所述辅助进风口501设置在辅助进风壳体5的内侧面，二个辅助进风口501呈正对结构。由于进风位置与油烟产生位置近，且从主进风口402与两侧的辅助进风口501三面进行吸油烟，防止室内空气对流对吸油烟性能的干扰、油烟逃逸，改善油烟机吸油烟效果。

实施例7：在实施例2的基础上，所述的第一通道孔101设置在主流道壳体1的侧面，其中第一通道孔101的轴线方向与主通道102的进风方向相互垂直，能更有效地提高排油烟的效率。

实施例8：在上述实施例的基础上，所述的主进风口402和辅助进风口501均由若干个平行排列的条形小风孔组成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。