一种内外翅散热管的制作方法

本发明涉及散热管领域，具体涉及的是一种内外翅散热管。

背景技术：

散热管普遍存在于许多散热设备中，通过在管内外设置不同的介质，通过散热管实现热交换。现有的散热管制造中，翅片与管体的连接为焊接连接，接缝处存在着热量传导不良的现象，影响了散热管的散热效果。

有鉴于此，本技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种内外翅散热管，其具有散热效果佳和容易成型的特点。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种内外翅散热管，其中，包括散热管本体，所述散热管本体外壁上形成有若干个环形均匀间隔设置的外翅片，所述散热管本体的内腔中心形成沿着所述散热管本体长度方向延伸的中心柱，所述散热管本体的内壁上形成有若干个环形均匀间隔设置的内翅片，所述内翅片远离所述散热管本体的一端与所述中心柱一体连接；若干个所述内翅片将所述中心柱与所述散热管本体之间的内腔分隔成与所述内翅片数量相等的并且独立的过液通道；所述散热管本体、外翅片、内翅片和中心柱通过模具挤压一体成型。

进一步，所述散热管本体、外翅片、内翅片和中心柱的材质为铝合金。

进一步，所述中心柱的形状为圆柱形。

进一步，所述散热管本体的外径与所述中心柱外径的直径比为10:1。

进一步，所述内翅片与外翅片的厚度相等。

进一步，所述外翅片与散热管外壁连接处形成有圆角，所述内翅片与所述散热管本体内壁和中心柱连接处形成有圆角。

进一步，所述内翅片的数量为3个，所述外翅片的数量为28个。

进一步，所述内翅片的数量为4个，所述外翅片的数量为20个。

进一步，所述散热管本体外壁和外翅片表面形成有经发黑处理形成的氧化膜。

进一步，所述过液通道的内壁形成有经发黑处理形成的氧化膜。

采用上述结构后，本发明涉及的一种内外翅散热管，其至少具有以下有益效果：

一、过液通道内的第一流体的热量通过所述中心柱和所述内翅片传递至所述散热管本体，再经过所述外翅片传递给位于散热管外的第二流体；由于内翅片和所述中心柱的存在，远离所述散热管本体的第一流体的热量能够通过内翅片和中心柱进行收集传导，从而提高了散热管的散热效率。

二、散热管通过模具挤压一体成型，使得外翅片与所述散热管本体外壁的连接、所述内翅片与所述散热管本体内壁和中心柱的连接具有更佳的连续性，从而具有更佳的传热效果。不会存在着因为焊接连接导致的热量传递不良的问题，从而避免了连接处因为热量传递不良导致的传热瓶颈问题。

三、散热管通过模具挤压一体成型，制造方便，散热管本体与所述外翅片和内翅片的连接更加可靠牢固，不存在脱焊的风险。

附图说明

图1为具有四个内翅片的散热管的示意图。

图2为具有三个内翅片的散热管的示意图。

图中：

散热管本体1；外翅片2；内翅片3；中心柱4；过液通道5。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

如图1至图2所示，其为本发明涉及的一种内外翅散热管，包括散热管本体1，所述散热管本体1外壁上形成有若干个环形均匀间隔设置的外翅片2，所述散热管本体1的内腔中心形成沿着所述散热管本体1长度方向延伸的中心柱4，所述散热管本体1的内壁上形成有若干个环形均匀间隔设置的内翅片3，所述内翅片3远离所述散热管本体1的一端与所述中心柱4一体连接；若干个所述内翅片3将所述中心柱4与所述散热管本体1之间的内腔分隔成与所述内翅片3数量相等的并且独立的过液通道5；所述散热管本体1、外翅片2、内翅片3和中心柱4通过模具挤压一体成型。

这样，本发明涉及的一种内外翅散热管，过液通道5内的第一流体的热量通过所述中心柱4和所述内翅片3传递至所述散热管本体1，再经过所述外翅片2传递给位于散热管外的第二流体；由于内翅片3和所述中心柱4的存在，远离所述散热管本体1的第一流体的热量能够通过内翅片3和中心柱4进行收集传导，从而提高了散热管的散热效率。

散热管通过模具挤压一体成型，使得外翅片2与所述散热管本体1外壁的连接、所述内翅片3与所述散热管本体1内壁和中心柱4的连接具有更佳的连续性，从而具有更佳的传热效果。不会存在着因为焊接连接导致的热量传递不良的问题，从而避免了连接处因为热量传递不良导致的传热瓶颈问题。散热管通过模具挤压一体成型，制造方便，散热管本体1与所述外翅片2和内翅片3的连接更加可靠牢固，不存在脱焊的风险。

优选地，所述散热管本体1、外翅片2、内翅片3和中心柱4的材质为铝合金。铝合金材质具有较佳的导热效率，还具有重量轻、不易腐蚀的特点。

优选地，所述中心柱4的形状为圆柱形。圆柱形的中心柱4具有利于挤压成型的特点，有利于提高挤压成型的成品率和降低模具成品。所述散热管本体1的外径与所述中心柱4外径的直径比为10:1。如散热管本体的外径为30毫米，中心柱外径为3毫米。

作为所述中心柱4的另一种实施方式，所述中心柱4的横截面也可以为边数与所述内翅片3数量相同的正多边形，所述内翅片3一一对应的连接在正多边形的边上。

优选地，所述内翅片3与外翅片2的厚度相等。

优选地，所述外翅片2与散热管外壁连接处形成有圆角，所述内翅片3与所述散热管本体1内壁和中心柱4连接处形成有圆角。设置所述圆角一是在连接处起到过渡作用，便于挤压成型，二是，提高使得热量能够在连接处平稳传递，从而提高传热效果。

优选地，如图2所示，所述内翅片3的数量为3个，所述外翅片2的数量为28个。如图1所示，作为散热管的另一种实施方式，所述内翅片3的数量为4个，所述外翅片2的数量为20个。

优选地，所述散热管本体1外壁和外翅片2表面形成有经发黑处理形成的氧化膜。所述过液通道5的内壁形成有经发黑处理形成的氧化膜。所述氧化膜能够提高散热管的耐腐蚀性能，以减少第一流体和第二流体对散热管的腐蚀，提高使用寿命。

上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种内外翅散热管，包括散热管本体，所述散热管本体外壁上形成有若干个环形均匀间隔设置的外翅片，所述散热管本体的内腔中心形成沿着所述散热管本体长度方向延伸的中心柱，所述散热管本体的内壁上形成有若干个环形均匀间隔设置的内翅片，所述内翅片远离所述散热管本体的一端与所述中心柱一体连接；若干个所述内翅片将所述中心柱与所述散热管本体之间的内腔分隔成与所述内翅片数量相等的并且独立的过液通道；所述散热管本体、外翅片、内翅片和中心柱通过模具挤压一体成型。本发明具有散热效果佳和容易成型的特点。

技术研发人员：蒋介民
受保护的技术使用者：福建省泉州市江南冷却器厂
技术研发日：2019.07.08
技术公布日：2019.10.22