一种厨房燃油输送系统的制作方法

本实用新型涉及厨房燃油设备技术领域，尤其是涉及的是一种厨房燃油输送系统。

背景技术：

厨房的燃油通过输油泵输送至炉灶，当油箱内的燃油用尽时，需要将炉灶关闭，并在油箱加油后再开启炉灶，这样浪费时间，效率较低，而且在炉灶关闭后，输油泵不能同时关闭，需要通过另一开关去关闭，导致在关闭的途中，输油泵仍处于工作状态，导致炉灶出现因燃油过多而漏油的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种厨房燃油输送系统。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种厨房燃油输送系统，包括油箱、通向灶台的输油总管，该油箱包括回油腔、第一输油腔和第二输油腔，该回油腔底部通过第一回油口与第一输油腔相连通，且第一回油口处设有闭合盖，该回油腔顶部通过第二回油口与第二输油腔相连通，该第一输油腔上部通过输油口与第二输油腔连通，该输油总管通过回油管与回油腔相连通，该输油总管通过第一输油分管与第一输油腔相连通，该第一输油分管通过第二输油分管与第二输油腔连通，该回油管上设有泄压阀，该第一输油分管底端连接有第一输油泵，且该第一输油泵位于第一输油腔底部，该第二输油分管底端连接有第二输油泵，且该第一输油泵位于第一输油腔底部，该第一输油泵、第二输油泵与油箱外的电源器电连接。

优选的，该电源器依次电连接有单刀单向开关以及单刀双向开关，该单刀单向开关的输入端与电源器电连接，输出端与炉灶、单刀双向开关电连接，该单刀双向开关的一输出端与第一输油泵电连接，另一输出端与第二输油泵电连接。

优选的，该回油管、第一输油分管均通过三通管与输油总管相连通，该第二输油分管通过三通管与第一输油分管相连通。

优选的，该泄压阀泄压时的油压为3.5kg。

优选的，该输油总管上设有压力表。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一输油泵将第一输油腔内的燃油输送至炉灶，当第一输油腔内的燃油将要用尽时，此时油压减小，便可提醒工作人员对第一输油腔加油，同时，当第一输油腔内燃油低于闭合盖时，由于回油腔内存放有经泄压阀泄压的回油，在油压作用下闭合盖向第一输油腔内打开，回油腔内的燃油流至第一输油腔内，继续供第一输油泵输送至炉灶，这样炉灶并不需要关闭，在回油腔内的燃油使用完之前，便可完成加油，可节约时间并提高效率。

2、当炉灶关闭时，断开单刀单向开关，同时第一输油泵以及第二输油泵均处于断电状态，停止工作，防止炉灶出现因燃油过多而漏油的情况。

附图说明

需说明，在上文的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

图1为本实用新型中燃油输送系统的连接结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的结构示意图。

主要附图标记说明：1油箱，2炉灶，3输油总管，4回油腔，5第一输油腔，6第二输油腔，7第一回油口，8闭合盖，9第二回油口，10输油口，11回油管，12第一输油分管，13第二输油分管，14泄压阀，15第一输油泵，16第二输油泵，17电源器，18单刀单向开关，19单刀双向开关，20三通管，21压力表。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，但并不用于限定本实用新型。

另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型公开一种厨房燃油输送系统，如图1所示，包括油箱1、通向灶台的输油总管3，该油箱1包括回油腔4、第一输油腔5和第二输油腔6，如图2所示，该回油腔4底部通过第一回油口7与第一输油腔5相连通，且第一回油口7处设有闭合盖8，在第一输油腔5装满油时，闭合盖8处于闭合状态，当第一输油腔5内的燃油将要用尽时，在回油腔4内燃油的压力作用下，闭合盖8(闭合盖8上设有密封圈，图未示)打开，回油腔4内的燃油流至该第一输油腔5内，该回油腔4顶部通过第二回油口9与第二输油腔6相连通，当回油腔4内的燃油蓄满时，可通过第二回油口9流至第二输油腔6内，该第一输油腔5上部通过输油口10与第二输油腔6连通，该输油总管3通过回油管11与回油腔4相连通，该输油总管3通过第一输油分管12与第一输油腔5相连通，该第一输油分管12通过第二输油分管13与第二输油腔6连通，该回油管11上设有泄压阀14，该输油总管3上还设有压力表21，通过压力表21显示油压压力值大于3.5kg时，泄压阀14开启，部分燃油通过回油管11流至回油腔4内，进行泄压，该第一输油分管12底端连接有第一输油泵15，且该第一输油泵15位于第一输油腔5底部，该第二输油分管13底端连接有第二输油泵16，且该第一输油泵15位于第一输油腔5底部，该第一输油泵15、第二输油泵16与油箱1外的电源器17电连接。

进一步的，如图1所示，该电源器17依次电连接有单刀单向开关18以及单刀双向开关19，该单刀单向开关18的输入端与电源器17电连接，输出端与炉灶2、单刀双向开关19电连接，该单刀双向开关19的一输出端与第一输油泵15电连接，另一输出端与第二输油泵16电连接。

进一步的，如图1所示，该回油管11、第一输油分管12均通过三通管20与输油总管3相连通，该第二输油分管13通过三通管20与第一输油分管12相连通。

工作原理：通过第一输油泵15将第一输油腔5内的燃油输送至炉灶2，当第一输油腔5内的燃油将要用尽时，此时油压减小，便可提醒工作人员对第一输油腔5加油，同时，当第一输油腔5内燃油低于闭合盖8时，由于回油腔4内存放有经泄压阀14泄压的回油，在油压作用下闭合盖8向第一输油腔5内打开，回油腔4内的燃油流至第一输油腔5内，继续供第一输油泵15输送至炉灶2，这样炉灶2并不需要关闭，在回油腔4内的燃油使用完之前，便可完成加油，可节约时间并提高效率，当炉灶2关闭时，断开单刀单向开关18，同时第一输油泵15以及第二输油泵16均处于断电状态，停止工作，防止炉灶2出现因燃油过多而漏油的情况。

上述仅为本实用新型的若干具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

技术特征：

1.一种厨房燃油输送系统，包括油箱、通向灶台的输油总管，其特征在于，该油箱包括回油腔、第一输油腔和第二输油腔，该回油腔底部通过第一回油口与第一输油腔相连通，且第一回油口处设有与其相适配的闭合盖，该回油腔顶部通过第二回油口与第二输油腔相连通，该第一输油腔上部通过输油口与第二输油腔连通，该输油总管通过回油管与回油腔相连通，该输油总管通过第一输油分管与第一输油腔相连通，该第一输油分管通过第二输油分管与第二输油腔连通，该回油管上设有泄压阀，该第一输油分管底端连接有第一输油泵，且该第一输油泵位于第一输油腔底部，该第二输油分管底端连接有第二输油泵，且该第一输油泵位于第一输油腔底部，该第一输油泵、第二输油泵与油箱外的电源器电连接。

2.根据权利要求1所述的厨房燃油输送系统，其特征在于，该电源器依次电连接有单刀单向开关以及单刀双向开关，该单刀单向开关的输入端与电源器电连接，输出端与炉灶、单刀双向开关电连接，该单刀双向开关的一输出端与第一输油泵电连接，另一输出端与第二输油泵电连接。

3.根据权利要求1所述的厨房燃油输送系统，其特征在于，该闭合盖上端与回油腔的侧壁转动连接，且连接处设有扭簧。

4.根据权利要求1所述的厨房燃油输送系统，其特征在于，该回油管、第一输油分管均通过三通管与输油总管相连通，该第二输油分管通过三通管与第一输油分管相连通。

5.根据权利要求1所述的厨房燃油输送系统，其特征在于，该泄压阀泄压时的油压为3.5kg。

6.根据权利要求1所述的厨房燃油输送系统，其特征在于，该输油总管上设有压力表。

技术总结
本实用新型公开一种厨房燃油输送系统，包括油箱、通向灶台的输油总管，该油箱包括回油腔、第一输油腔和第二输油腔，第一回油口处设有与其相适配的闭合盖，该输油总管通过回油管与回油腔相连通，该输油总管通过第一输油分管与第一输油腔相连通，该回油管上设有泄压阀，该第一输油分管底端连接有第一输油泵，该第二输油分管底端连接有第二输油泵，且该第一输油泵位于第一输油腔底部，该第一输油泵、第二输油泵与油箱外的电源器电连接，炉灶并不需要关闭，在回油腔内的燃油使用完之前，便可完成加油，可节约时间并提高效率，且可防止炉灶出现因燃油过多而漏油的情况。

技术研发人员：吴俊杰
受保护的技术使用者：厦门祺佑节能环保有限公司
技术研发日：2020.08.01
技术公布日：2021.04.02