一种防漏油辐射式取暖器的制作方法

文档序号:29894603发布日期:2022-05-05 16:35阅读:78来源:国知局
一种防漏油辐射式取暖器的制作方法

1.本实用新型涉及取暖器设备技术领域,具体涉及一种防漏油辐射式取暖器。


背景技术:

2.燃油取暖器主要是以燃油作为燃料产生热量,用于防寒取暖的装置。该取暖器具有轻便、灵活、体积小、重量轻、功率强大、操作简便、安全可靠用电少,耗油省等特点。燃油取暖器分为工业用和家用两种。最为广泛的是在工业领域。 在工业领域主要是对一些工商业场所和建筑桥梁等一些空间大的地方进行取暖,也可用于干燥一些工业产品。顾名思义,就是对空气进行加热的。传统的燃煤,燃气,普遍的电采暖,兴起的燃油采暖。在各种采暖方式中,空气采暖是比较舒适的,而燃油取暖作为工业新兴的一种空气采暖方式也是可以提供洁净干燥的热空气,对整个空间加热,温度均匀。它有着加热迅速,热量流通快的优点。
3.现有的燃油取暖器,其内部的油泵从油箱中抽取油液时存在一些缺点,为了保持抽取油液过程中油箱内外的气压保持平衡,油箱上需要开设通气孔。如申请号为cn201721560013.x,专利名称为一种防止通气孔堵塞的油箱盖公开了技术方案:一种防止通气孔堵塞的油箱盖,旋紧在油箱本体上,该油箱盖包括油箱盖本体,设于所述油箱盖本体与油箱加油口之间的密封垫,以及设于所述油箱盖本体上、且可调节开闭的通气孔;在所述油箱盖本体内侧设有一环形定位台阶,且所述密封垫置于所述环形定位台阶和所述油箱盖本体的内侧壁之间,同时所述通气孔置于该 环形定位台阶内侧。
4.这种油箱所设置的通气孔能够保持油泵在抽取油液过程中油箱内外气压保持平衡,然而当油箱产生晃动时油箱内的油液极易漏出,这对设备造成了一定的污染,同时也影响了设备的安全性,因此针对此类缺陷设备需要做出相应改进。


技术实现要素:

5.本实用新型针对现有技术不足,提供一种结构简单、防止油箱漏油的防漏油辐射式取暖器。
6.为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以解决:
7.一种防漏油辐射式取暖器,包括取暖器本体上的油箱,所述油箱配合设有油泵,所述油箱呈密闭式结构,其与油泵之间连接有通油管,所述通油管上连接有单向阀,所述单向阀一端与通油管连通,另一端连通外部。此防漏油辐射式取暖器通过将油箱设置为密闭式结构并在通油管上连接单向阀,使得油液可以在原来的通油管中流通并且不漏出通油管的基础上,外部的空气可通过单向阀进入通油管以及油箱内,使得油泵从油箱抽油过程中油箱内外的气压平衡,保证抽油工作的正常进行,密闭式的油箱结构防止了油液从油箱漏出,避免了之前需要在油箱口上设置通气口而导致油箱内的油液晃出至油箱外的不良影响,保证了取暖器的清洁以及安全性。
8.优选的,所述通油管包括第一油管、第二油管,所述油箱通过第一油管与油泵的进油口连接,所述油泵的出油口通过第二油管与油箱连接。第一油管、第二油管的设置保证了
油箱中油液的循环流动。
9.优选的,所述第二油管上连接有三通接头,所述第二油管包括连接在三通接头两端的第三油管、第四油管,三通接头的另一端连接单向阀,第四油管与油箱连接。单向阀的设置使得油液可以在原来的通油管中流通并且不漏出通油管及三通接头的基础上,外部的空气可通过单向阀进入通油管以及油箱内,使得油泵从油箱抽油过程中油箱内外的气压保持平衡。
10.优选的,所述第三油管上连接有第一开关阀。第一开关阀通过打开或闭合动作控制通油管中油液的流通。
11.优选的,所述第一开关阀与控制装置电连接。
12.优选的,所述第一开关阀与油泵之间的通油管上连接有输油管。
13.优选的,所述油泵固定连接在油箱上方。
14.优选的,所述油箱上设有注油口,所述注油口通过密封盖密封连接。
15.优选的,所述注油口与密封盖螺纹连接。螺纹连接保证了密封性。
16.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
17.此防漏油辐射式取暖器通过将油箱设置为密闭式结构并在通油管上连接单向阀,使得油液可以在原来的通油管中流通并且不漏出通油管的基础上,外部的空气可通过单向阀进入通油管以及油箱内,使得油泵从油箱抽油过程中油箱内外的气压平衡,保证抽油工作的正常进行,密闭式的油箱结构防止了油液从油箱漏出,避免了之前需要在油箱口上设置通气口而导致油箱内的油液晃出至油箱外的不良影响,保证了取暖器的清洁以及安全性。
附图说明
18.图1为本实用新型取暖器本体的结构示意图。
19.图2为本实用新型取暖器本体去除部分壳体的结构示意图一。
20.图3为图2中去除油箱的结构示意图。
21.图4为本实用新型取暖器本体去除部分壳体的结构示意图二。
具体实施方式
22.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
23.具体见图1至图4,一种防漏油辐射式取暖器,包括取暖器本体1上的油箱2,油箱2位于取暖器本体1的底部,油箱2配合设有油泵3,油箱2呈密闭式结构,其与油泵3之间连接有通油管4,通油管4上连接有单向阀5,单向阀5一端与通油管4连通(具体地说是与通油管4中间的三通接头6的一端连通),另一端连通外部,单向阀5这样设置,油液可以在原先的通油管4中流通并且不漏出通油管4及三通接头6的基础上,外部的空气可通过单向阀5进入通油管4以及油箱2内,使得油泵3从油箱2抽油过程中油箱2内外的气压平衡,保证抽油工作的正常进行,这种结构避免了之前需要在油箱2口上设置通气口而导致油箱2内的油液晃出至油箱2外的不良影响,保持了取暖器的干净清洁。
24.通油管4包括第一油管41、第二油管42,油箱2通过第一油管41与油泵3的进油口连接,油泵3的出油口通过第二油管42与油箱2连接,其中第一油管41起到油液从油箱2输至油
泵3的输油作用,第二油管42起到油液从油泵3返回至油箱2的回油作用。
25.第二油管42上连接有三通接头6,第二油管42包括连接在三通接头6两端的第三油管421、第四油管422,三通接头6的另一端(即三通接头6有三个端口,此端为除去与第三油管421、第四油管422连接的剩余一个端口)连接单向阀5,第四油管422与油箱2连接。
26.第三油管421上连接有第一开关阀423,第一开关阀423与控制装置电连接,其通过打开或闭合动作控制通油管4中油液的流通。
27.第一开关阀423与油泵3之间的通油管4上连接有输油管11,油泵3可将油液通过输油管11输送至目标位置后进行燃烧加热。
28.油泵3固定连接在油箱2上方。
29.油箱2上设有注油口,油液可从注油口注入到油箱2内腔中,注油口通过密封盖21密封连接,注油口与密封盖21螺纹连接,油箱2的注油口通过密封盖21螺纹连接使得油箱2内腔与外部保持稳定的密封隔离,防止油液晃动至油箱2外侧。
30.工作时,油箱2中的油液在油泵3的抽取下沿着第一油管41输送至输油管11,第一开关阀423随着油泵3的启动而同时打开,第一开关阀423在打开一小段时间后变为关闭状态,油泵3在抽取油液的过程中,油箱2始终通过单向阀5与外界保持连通,这样油箱2就可以保持一个内外压力平衡的状态,且油液不会通过单向阀5漏出。停止抽取油液时(即油泵3停止时),第一开关阀423再次打开,油泵3处的通油管4中的油液通过第一开关阀423、第三油管421、第四油管422回流到油箱2中,第三油管421、第四油管422连接在三通接头6的两端,三通接头6的剩余一端连接单向阀5使得外部空气可以通入油箱2中。
31.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
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