专利名称：燃油气化燃烧灶的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液体燃料气化燃烧技术领域，是一种燃油气化燃烧灶。
目前使用的燃油汽化灶一般都需要向储油罐中打气加压来输送燃油，汽化灶每次使用都要较长时间的预热，燃油在压力作用下只能雾化难以气化燃烧，燃烧效率较低。
本实用新型的目的是要提供一种能自动供油，预热时间短，将燃油直接进行气化、生成供使用的可燃气体，热效率高、使用成本低的燃油灶。
本实用新型的目的是用以下方式实现的。燃油气化燃烧灶包括炉膛，在炉膛外的压力储油箱、炉外的预热器、给炉膛输油的主输油管，在炉灶中部的点火调节阀、在燃油导管上的油量调节阀、炉膛内的气化管、与气化管连通的回气管、支撑炉灶的底座，还包括安装在炉膛内的螺旋气化管，安装在炉壁外的喷嘴、在喷嘴与炉灶底部的气体混合室之间的燃气混合导管，在气体混合室上部有气体分散器，气体分散器里有螺旋通风道，螺旋气化管与喷嘴连接，喷嘴与燃气混合导管口空套相连再与气体混合室相通，气体混合室与气体分散器连通，气体分散器的螺旋通风道的出口与炉膛连通。
本实用新型用来气化燃油进行燃烧，能自动供油，压力储油箱在加一次燃油后，第一次需另外预热外，以后点燃启动时，可使用储气室里储存的燃气，预热时可使用并大大缩短预热时间。燃油能完全气化，燃烧时无噪声、看不见明火焰、热效率高。既可燃汽油、煤油、柴油，还可燃液化汽等各种气体。本产品工艺先进、设计合理、材料来源广，易于批量生产，使用成本低、自动化程度高，安全、卫生、方便、无污染适用性强，是家庭、食堂、餐厅等灶具的理想换代产品，能满足不同层次消费者的需要。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1本实用新型主视图；图2剖视图；图3剖视图；图4预热压力油箱(18)剖视图；图5压力储油箱(23)剖视图；图6管子接头(177)剖视图7双管内套接头剖视图；图8电预热气化器(128)剖视图；图9气体混合室(150)透视图；
图10回气预热控制阀(53)剖视图；
图11选择开关(77)剖视图；
图12为
图11的B－B视图；
图13选择开关(77)透视图；
图14炉温感应器连动开关(51)剖视图；
图15炉温感应器(139)剖视图；
图16喷嘴(192)剖视图；
图17油量调节阀(58)剖视图；
图18电热点火器、气化器连动开关(63)视图；
图19电热点火器(36)剖视图；图20加气嘴(240)剖视图；图21燃气分散器(149)透视图；图22电热点火、气化、显示电路图；图23炉温感应、显示电路图；图24电子脉冲点火电路图。
图中1－固定螺钉，2－后挡板，3、27－喷嘴外套，4、28－喷嘴进风孔，5、30－燃气导管，6－后底板，7、31－工字板，8、26－预热导气导油管，9－电池盒固定板，10－横担板，11－管道支撑固定架，12－吸油管，13－自控阀，14－旋转盘，15－活塞提杆，16－摇柄，17－预热压力油箱，18－液化汽接头，19－预热导气导油总管，20－燃油、回气主导管接头，21－主输油管，22－燃油压力储油箱，23－箱盖，24－加气嘴，25－主回气导管，29、75－燃气混合导管，32、72－电热点火器，33、67－炉膛口，34－灶面，35、76－炉壁，36、71－回气管，37、73－螺旋通气孔，38、70－炉膛口保护罩，39、69－炉温显示器，40、68－炉温感应器、显示器连动开关，41、65－回气控制阀，42、66－控制阀手柄，43、64－回气导管，44、63－油量调节阀，45、62－调节阀手柄，46、61－燃油导管，47、60－点火器、气化器、显示器连动开关，48、59－电热点火气化显示器，49－交流电源插头，50－电源接线板，51－炉温感应器显示器电源开关，52－电池盒，53、58－预热导气导油管接头，54、57－电子脉冲发生器，55－选择点火调节阀，56－手柄，74－前挡板，77、80－电预热气化器，78－电热丝，79、81－螺旋气化管，82、109－炉膛口接水盘，83、95－锅底支撑架座，84－灶面拱筋，85、94－锅支撑架，86、190－炉膛螺旋风口，87、93－电子脉冲点火头，88、92－炉温感应器，89、91－电子脉冲发生器推杆爪，90－选择推爪，96、103－炉膛，97－灶体支撑块，98、107－气体分散器，99、105－气体混合室，100、106－气体混合室支座，101、104－螺旋通风道底座，102－管道固定板，108、189－螺旋通风道，110－下前挡板，111－预热压力油箱外壳，112－箱盖，113－板手孔，114－旋转盘螺母，115－垫片，116、136－弹簧，117－提杆槽，118－槽卡，119－提杆爪，120、130－密封圈，121－活塞室，122、134－活塞，123、132－自控阀弹簧，124、133－弹子，125－弹子座，126－管子接头，127－进油通道，128－储油箱活塞室，129－底座，131－活塞密封圈，135－提链，137－弹簧座，138－储气室，139－箱盖密封圈，140、146－双接头油通道口，141、144－燃气接口，142、145－燃油接口，143－外管壁，147、148－橡胶密封圈，149－紧固螺母，150－内管壁，151－瓷管，152－内管腔，153－外管壁，154－瓷棒，155－外管腔，156－支撑条，157、158－电子脉冲点火头导线，159－回气控制阀弹簧，160－阀芯，161－外套，162－外套盖，163－推杆，164－芯杆导向槽，165－芯销子，166－推杆弹簧，167、172－密封垫片，168－阀芯，169－阀芯右通道，170－油气通道，171－芯座，173－阀芯左通道，174－弹簧垫片，175－弹簧，176－弹簧座，177－选择通道，178－梢子槽，179－外套，180－弹片，181－固定触点，182－固定瓷块，183－瓷块，184－活动触点，185－固定触点，186－U型铜片，187－U型铁片，188－外壳，191－油气喷嘴，192－喷嘴，193－气体混合室，194－燃气喷嘴，195－密封垫片，196－阀盖，197－凸轮，198－外套，199－阀芯，200－阀芯通道，201－微调孔槽，202－开关固定触点，203－开关活动触点，204－传动弹片，205－弹簧，206－瓷棒，207－电热丝，208－保护罩，209－活动导气管，210－导气管外套，211－密封套，212－气孔，213－固定外套，214－弹簧，215－弹簧底座，216－通气孔，217－压力储油箱外壳，218、219－气体分散器螺旋通道，220、221、222－导线，223－出油通道，224－回气控制阀凸轮。
压力储油箱(22)包括油箱外壳(217)、油箱底(129)、箱盖(24)，箱盖(24)连接有提链(135)，提链(135)的另一端与油箱活塞(134)连接，在油箱里还有弹簧座(137)，弹簧(136)一端固定在弹簧座(137)上，另一端与油箱活塞(134)接触，有主输油管(21)一端与油箱活塞(134)上的出油通道(223)连接，另一端在油箱外壳(217)上与管子接头(126)连接，在油箱活塞(134)上还有进油通道(127)和由弹簧(132)、弹子(133)组成的自控阀，油箱被活塞(134)分隔为上部的储气室(138)和下部的储油室。打开箱盖(23)将燃油(一般为柴油或煤油)灌入储油箱活塞室(128)内，将箱盖(23)轻轻提起，通过提链(135)使活塞(134)向上运动，弹簧(136)被压缩，活塞(134)下部产生真空，使弹子(133)被吸向下，燃油进入活塞(134)的下部，直到活塞(134)表面露出油面为止。之后将箱盖(23)盖好，这时活塞(134)在弹簧(136)的作用下向下运动，弹子(133)在弹簧(132)的弹力作用下顶住进油口，这样燃油只能由出油通道(223)经主输油管(21)自动输出。管子接头(126)为内套式双管接头，主输油管(21)内有回气导管(25)，加气嘴(24)的作用是可向油箱内加入丁烷气体。在油箱(23)的储气室(138)上可安装一个气压表观察室内压力。
预热器是预热压力油箱(17)，有预热输油管(19)与喷嘴(192)连接，预热压力油箱(17)包括预热油箱外壳(111)、箱盖(112)、吸油管(12)、预热输油管(19)，箱内有活塞(122)，弹簧(116)一端与箱盖(112)接触，另一端与活塞(122)接触，带有螺纹的活塞提杆(15)的下端穿过箱盖(112)的螺纹孔与活塞(122)的提杆槽卡(118)相卡接、活塞提杆(15)的上端与旋转盘(14)连接。把吸油管(12)放入汽油容器内底部，由摇柄(16)转动旋转盘(14)使活塞提杆(15)带动活塞(122)上升，活塞(122)下部产生真空，使弹子(124)离开弹子座(125)，将预热用的汽油通过吸油管(12)吸入活塞下部。当提杆(15)升到螺纹尽头时，将提杆(15)转动一定角度，提杆爪(119)转到与提杆槽(117)重合时，提杆爪(119)与提杆槽(117)脱离，活塞(122)在弹簧力的作用下使汽油向预热导气导油总管(19)输出，同时弹子(124)在弹簧(123)的作用下回到弹子座(125)。
预热器还可以是在喷嘴(192)之前的燃气导管(30)连接电预热气化器(80)，电预热气化器(80)包括外管(153)，在外管里的内管(152)，内管(152)内有瓷棒(154)、罩住瓷棒的瓷管(151)，电热丝(78)绕在瓷棒(154)上。进入外管(153)的燃油被内管(152)的电热加热所气化。
炉膛(96)的炉壁(35)上有电热点火器(32)。在炉壁(35)上还有炉温感应器(88)，并有炉温显示器(39)与炉温感应器(88)电连接。
在预热导气导油总管(19)上有一个接液化汽管的分岔接头(18)，这样只要将液化汽管接到分岔接头(18)上，就能燃烧液化汽。
底座(101)里有螺旋通风道(189)与炉膛连通。
本实用新型的燃烧灶为双头式，即可同时使两个灶头燃烧。
本实用新型操作使用方法如下。打开炉温感应器显示器电源开关(51)，操作手柄(56)向右旋转一定的角度，选择通道(177)与预热导气导油管(26)接通，汽油从预热压力油箱(17)经预热导气导油总管(19)进油气通道(170)、阀芯右通道(169)、预热导气导油管(26)以及油气喷嘴(191)、外套喷孔(192)向燃气混合导管(29)喷入，使喷入的极细汽油雾又从气体混合室(99)经气体分散器螺旋通道(219)、螺旋通气孔(37)向炉膛(96)内以一定的速度喷出；然后推进手柄(56)，推杆弹簧(166)收缩，芯销子(165)在导向槽(164)内保持推杆(163)直线运动，电子脉冲发生器(54)被选择推杆爪(90)触及后，使电子点火头(87)向炉膛(96)内产生电火花，从而点燃汽油雾燃烧，燃后退回手柄(56)，弹簧(166)伸长，选择推杆爪(90)离开脉冲电子发生器(54)，电子点火头停止点火。汽油雾被点燃燃烧时，空气从大头螺旋通风道(189)进入炉膛(96)内助燃，预热一定的时间后，炉膛(96)内达到预定的温度时，炉温感应器(88)的外壳(188)向内输送热能，由于U型铜片(186)的膨胀系数大于U型铁片(187)，膨胀的结果使活动触点(184)与固定触点(185)相连接而接通炉温感应器显示器电路，显示器(39)发出螺旋气化管(81)被预热达到气化燃油所需温度的红色光亮信号。随后操作手柄(45)开启油量调节阀(44)，燃油从燃油压力储油箱(22)经主输油管(21)，燃油导管(46)进入螺旋气化管(81)，因气化管(81)内高温、无氧，燃油被逐步气化、分解为高温优质油气体，从燃气导管(30)、燃气喷嘴(194)以一定的速度喷出，空气从喷嘴进风口(28)进入与燃气在外套(193)内进行第一次混合，从外套喷孔(192)向燃气混合导管(29)口喷入，燃气喷入时使管口产生较大负压，从而带入一定量的空气经燃气混合导管(29)进入气体混合室(99)进行第二次充分混合后，又从气体分散器螺旋通道(219)、通气孔(37)进入炉膛(96)燃烧，因螺旋通道(219)、通气孔(37)为螺旋形，燃气进入炉膛(96)内呈螺旋形旋转式燃烧，空气从螺旋通风道(189)也以顺旋方向补充助燃，从而使燃烧更完全。
在操作手柄(56)打开选择点火调节阀(55)的同时，也打开回气控制阀(41)，在这之前凸轮(224)压在传动弹片(204)上，弹簧(205)被压缩，把手柄(42)顺时针旋转到凸轮(224)还不能离开传动弹片(204)的角度，这时活动触点(203)与固定触点(202)还保持连通，待到气化管(81)达到气化燃油的温度时，炉温感应器(88)接通显示电路使显示器显示可供燃油的信号和气化燃油时显示器还能发出信号，再把手柄(42)旋转到位即凸轮(224)脱离传动弹片(204)使活动触点(203)与固定触点(202)离位，炉温显示电路断开，显示器(39)停止显示。
在操作手柄(42)时，回气控制阀(41)使气化回气管(36)与回气导管(43)连通，被高温分解的燃气由此进入主回气导管(25)并进入压力储油箱的上部储气室(138)填充油箱(22)的空间，与气化管(81)内产生的气化膨胀阻力相抵消，维持油箱弹簧(136)的压力而自动供油。炉温显示停止后，操纵手柄(78)回归到预热前的角度，关闭调节阀(55)，停止预热的汽油供应。油量调节阀(44)有一个微调孔槽(201)，可根据需要调节火力的大小。停止使用时先关闭回气控制阀(41)，然后迅速关闭油量调节阀(44)。下次使用时，预热前把回气控制阀(41)旋转到一定的角度，储气室(138)储存的燃气从主回气导管(25)、回气管(43)经控制阀(41)、气化回气管(36)，燃气导管(30)从燃气喷嘴(194)、外套喷孔(192)以一定的速度喷向燃气混合导管(29)，并在混合室(99)混合后从螺旋通道(219)、螺旋通气孔(37)喷向炉膛(96)，然后操纵手柄(56)把点火调节阀(55)向右旋转到一定的角度，向内推进使推杆爪(90)触及电子脉冲发生器(54)使电子点火头(87)产生电火花从而点燃燃油气体，燃烧后，退回手柄(56)，停止电子点火。这样用储存的燃气代替用汽油预热，其它操纵方法与前所述相同。
在有交流电的情况下，把交流电源插头(49)插入电源插座，打开插座上的开关，接通交流电源接线板(50)的电源。操纵手柄(45)把油量调节阀(44)顺时针方向旋转到一定的角度，凸轮(197)触及传动弹片(204)，弹簧(205)收缩，使活动触点(203)与固定触点(202)连接，从而接通电热气化器(80)、点火器(32)、显示器(48)串联电路。显示器(48)通电后发出可供燃油的缘色光亮信号，这时操纵手柄(45)把油量调节阀(44)再顺时针方向旋转到一定的角度，燃油从油箱(22)经主输油管(21)、燃油导管(46)进入螺旋气化管(81)后再进入电热气化器(80)内，电热丝(78)通电后向内管壁(150)传热，并由此传给外管壁(153)，由于电热气化器(80)安装在陶瓷纤维材料的炉壁(35)内，使热能不会散失。当然油进入内管壁(150)与外管壁(153)的夹层无氧高温区域后被迅速气化分解为优质的油气体，从燃气导管(30)，燃气喷嘴(194)、外套喷孔(192)以一定的速度喷向燃气混合导管(29)口内，并在混合室(99)内混合后从螺旋通道(219)、螺旋通气孔(37)喷向炉膛(96)。电热点火器(32)的电热丝(207)通电后发红，把炉膛(96)内的燃气点燃，待到炉温显示器(39)显示螺旋气化管(81)已被加热到能气化燃油的温度时，操纵手柄(45)把油量调节阀(44)顺时针方向再旋转到一定的角度，凸轮(197)离开传动弹片(204)，弹簧(205)伸长，活动触点与固定触定(202)离开，停止了电热气化预热、点火、显示，这时可根据需要调节火力的大小并关闭插座开关。在电预热的操作过程中，由于在油量调节阀(44)的阀芯(199)上有一个微调孔槽(201)，旋转手柄(45)时，油量调节阀(44)只给予电热气化器(80)少量燃油气化，从而提高了气化燃油的气体质量，同时减少了气化管(81)内的燃油量，便于气化管(81)被迅速加热到能气化燃油的温度，进而迅速自动气化燃烧。
预热还可采用液化汽，把液化汽接头(18)与液化汽罐相连接，然后打开汽罐角阀，其它操作方法与前面所述相同。
预热还可用丁烷气体，丁烷气体可从加气嘴(24)加入，即将保护罩(208)取下，将丁烷气瓶的出气嘴压入活动导气管(209)，弹簧(214)被压缩，导气管(209)下移，气孔(212)露于固定外套(213)的内部空间，丁烷气体气孔(212)穿过通气孔(216)进入压力储油箱(22)的上部储气室(138)里，这样需要预热时操作方法与前面所述的使用储气室里的储气的方法相同。
两个灶头可以同时使用，在右灶头点燃后，用同样的方法，可使左灶头点燃。
权利要求1.一种燃油气化燃烧灶，包括炉膛(96)，在炉膛外的压力储油箱(22)、炉外的预热器、给炉膛输油的主输油管(21)，在炉灶中部的点火调节阀(55)、在燃油导管(45)上的油量调节阀(44)、炉膛(96)内的气化管(81)、与气化管(81)连通的回气管(36)、支撑炉灶的底座(101)，其特征在于还包括安装在炉膛(96)内的螺旋气化管(81)、安装在炉壁(35)外的喷嘴(192)、在喷嘴(192)与炉灶底部的气体混合室(99)之间的燃气混合导管(29)，在气体混合室(99)上部有气体分散器(98)，气体分散器(98)里有螺旋通风道(218)，螺旋气化管(81)与喷嘴(192)连接，喷嘴(192)与燃气混合导管(29)口空套相连再与气体混合室(99)相通，气体混合室(99)与气体分散器(98)连通，气体分散器(98)的螺旋通风道(218)的出口与炉膛(96)连通。
2.根据权利要求1所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于压力储油箱(22)包括油箱外壳(217)、油箱底(129)、箱盖(24)，箱盖(24)连接有提链(135)，提链(135)的另一端与油箱活塞(134)连接，在油箱里还有弹簧座(137)，弹簧(136)一端在弹簧座(137)上，另一端与油箱活塞(134)接触，有主输油管(21)一端与油箱活塞(134)上的出油通道(223)连接，另一端在油箱外壳(217)上与管子接头(216)连接，在油箱活塞(134)上还有进油通道(127)和由弹簧(132)、弹子(133)组成的自控阀，油箱(22)被活塞(134)分隔为上部的储气室(138)和下部的储油室。
3.根据权利要求2所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于管子接头(126)为内套式双管接头，主输油管(21)内有主回气导管(25)。
4.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于预热器是预热压力油箱(17)，有预热输油管(19)与喷嘴(192)连接，预热压力油箱(17)包括预热油箱外壳(111)、箱盖(112)、吸油管(12)、预热输油管(19)，箱内有活塞(122)，弹簧(116)一端固定在箱盖(112)、另一端与活塞(122)接触，带有螺纹的活塞提杆(15)的下端穿过箱盖(112)的螺纹孔与活塞(122)的提杆槽卡(118)相卡接，活塞提杆(15)的上端与旋转盘(14)连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于预热器是在喷嘴(192)之前的燃气导管(30)连接有电热气化器(80)，电预热气化器(80)包括外管(153)、在外管里的内管(152)，内管(152)内有瓷棒(154)、罩住瓷棒的瓷管(151)，电热丝(78)绕在瓷棒(154)上。
6.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于炉膛(96)的炉壁上有电热点火器(32)。
7.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于炉膛(96)的炉壁(35)上有炉温感应器(88)，有炉温显示器(39)与炉温感应器(88)电连接。
8.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于预热导气导油总管(19)上有一个接液化汽管的分岔接头(18)。
9.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化灶，其特征在于底座(101)里有螺旋通风道(189)。
10.根据权利要求1或2或3所述的燃油气化燃烧灶，其特征在于为双头燃烧灶。
专利摘要本实用新型属于液体燃料气化燃烧技术领域，是一种燃油气化燃烧灶。该灶由低压压力储油箱、低压压力油预热油箱、电热气化预热器、输油管、电子点火调节阀、油量调节阀、气化管、回气管、炉膛、喷嘴、燃气混合导管、气体混合室、气体分散器等组成，能够自动供油，使燃油完全气化燃烧、燃烧时无噪声、无明火焰、无污染，热效率高。可燃汽油、煤油、柴油、操作简单、预热时间短，每月只需预热一次，象使用液化气一样方便，并且安全可靠，灶头可为双头灶，两个灶头能同时使用。
文档编号F24C5/00GK2098637SQ9121246
公开日1992年3月11日 申请日期1991年4月4日 优先权日1991年4月4日
发明者邓立新, 邓和平, 邓志民, 邓杰明 申请人:邓立新, 邓和平, 邓志民, 邓杰明