结果是，调和空气从吹出口 15大致水平地被吹出。
[0089]此外，控制部40使垂直风向调整叶片20的翼片201左右摆动而使吹出空气左右交替地吹出。为了使连结杆203沿吹出口 15的长度方向往复移动，控制部40使马达51的旋转轴51a沿顺时针方向和逆时针方向交替旋转。
[0090]由于旋转轴51a的旋转量直接作为小齿轮53的旋转量而被传递至齿条55，因此，与齿条55的臂部551的前端连结的连结杆203沿长度方向进行往复移动。其结果是，使垂直风向调整叶片20的翼片201左右摆动。
[0091 ] 这里，关于连结杆203，如图3所示地，臂部551的前端一边描绘圆弧轨迹一边进行往复运动，而不是描绘简单的往复运动。这是因为，在垂直风向调整叶片20的翼片201左右摆动时，连结杆203以被向吹出口 15的前方侧推出的方式动作，因此连接杆203本身也描绘圆弧轨迹，以免妨碍其动作。
[0092]本来，以使齿条往复直线运动为前提来使用齿条-小齿轮机构，因此，通常不具备使齿条进行摆动运动的功能。
[0093]但是，在驱动单元70中，引导件57在规定范围内允许齿条55的臂部551的与长度方向交叉的方向上的振幅，由此，臂部551描绘弯曲轨迹(圆弧轨迹)，因此，能够利用齿条_小齿轮机构直接取得齿条的摆动运动。
[0094]如图4C所示，关于臂部551的与长度方向交叉的方向上的振幅，如果用臂部551的前端在与长度方向交叉的方向上的移位h、和臂部551在长度方向上的移动距离L的比(h/L)表示，则该振幅被设定在0.15?0.25的范围内，由此，臂部551的前端描绘的圆弧的半径在100mm以下。
[0095]这里，利用驱动单元70的齿条-小齿轮机构取得齿条55的摆动运动的关键在于，将齿条55的臂部551与引导臂部551的引导件57的筒部571之间的间隙扩大到通常不会设定的程度。
[0096]通常，为了使齿条55直线地移动，将齿条55与引导齿条55的部件之间的间隙缩小到不阻碍移动的程度来使用，但在本实施方式中，进行了与普遍认可的做法相悖的做法，从而使得臂部551的前端能够以齿条55与小齿轮53的啮合点附近为中心转动，在齿条55往复时前端能够与上述间隙相应地摆动。
[0097]另外，通过调整齿条55的突起553的高度，能够变更臂部551与筒部571之间的间隙。即，由于突起553与筒部571内表面之间的间隙为臂部551的与长度方向交叉的方向上的振幅，因此，能够通过调整该间隙来得到所需的振幅。
[0098]如上所述，驱动单元70使齿条55描绘弯曲轨迹，从而利用齿条-小齿轮机构直接取得摆动运动，因此能够省去以往那样的将齿条的直线运动转换成摆动运动的部件。
[0099](4)特征
[0100](4-1)
[0101]根据驱动机构70，在将旋转运动转换成往复直线运动的齿条-小齿轮机构中，通过使齿条描绘弯曲轨迹，而能够利用齿条55和小齿轮53直接取得摆动运动，因此能够省去以往那样的将齿条的直线运动转换成摆动运动的部件。此外，由于能够利用小齿轮53的旋转量调节垂直风向调整叶片20的翼片201的摆动量，因此，与以往那样的利用“从马达轴到第一连杆与第二连杆的连结点”的距离来调节摆动量的结构相比，能够减小马达的转矩。
[0102](4-2)
[0103]引导件57在规定范围内允许齿条55的臂部551的与长度方向交叉的方向上的振幅，由此臂部551描绘弯曲轨迹(圆弧轨迹)，因此能够利用齿条55和小齿轮53直接取得齿条55的摆动运动。因此，与以往那样的连杆结构相比，能够减少部件数量。
[0104](4-3)
[0105]由于突起553与筒部571的内表面的间隙为齿条55的臂部551的与长度方向交叉的方向上的振幅，因此，通过调整该间隙能够得到所需的振幅。
[0106](4-4)
[0107]由于存在凸缘555，因此能够阻碍冷风进入到筒部571，因而能够防止筒部571的内侧结露这样的情况。
[0108](4-5)
[0109]即使马达51万一超限，由于齿轮箱61侧的肋611进入到齿条55的引导槽557中，因此，肋611与引导槽557的端部抵接而防止齿条55脱落。
[0110]标号说明
[0111]51:马达
[0112]53:小齿轮
[0113]55:齿条
[0114]57:引导件
[0115]61:齿轮箱
[0116]70:驱动单元(驱动机构)
[0117]551:臂部(被驱动部分)
[0118]553:突起
[0119]555:凸缘
[0120]557:引导槽
[0121]571:筒部
[0122]611:肋
[0123]现有技术文献
[0124]专利文献
[0125]专利文献1:日本特开2000-74476号公报
【主权项】
1.一种驱动空调机的可动部件的驱动机构(70)，其特征在于， 该驱动机构(70)具备: 马达(51); 小齿轮(53)，其被固定在所述马达(51)的旋转轴上； 齿条(55)，其具有与所述可动部件直接或间接地连结的被驱动部分(551)，该齿条(55)与所述小齿轮(53)啮合；以及 引导件(57)，其引导所述齿条(55)而使得所述被驱动部分(551)能够一边描绘弯曲轨迹一边移动。2.根据权利要求1所述的驱动机构(70)，其特征在于， 所述引导件(57)以在规定范围内允许与所述被驱动部分(551)的长度方向交叉的方向上的振幅的方式使所述被驱动部分(551)描绘弯曲轨迹。3.根据权利要求1或2所述的驱动机构(70)，其特征在于， 所述弯曲轨迹是圆弧轨迹。4.根据权利要求3所述的驱动机构(70)，其特征在于， 所述被驱动部分(551)的前端描绘的圆弧的半径在100_以下。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的驱动机构(70)，其特征在于， 所述被驱动部分(551)的前端在与所述长度方向交叉的方向上的移位(h)、和所述被驱动部分(551)在长度方向上的移动距离(L)的比(h/L)在0.15?0.25的范围内。6.根据权利要求1所述的驱动机构(70)，其特征在于， 所述引导件(57)具有供所述齿条(55)贯通的筒部(571)， 所述齿条(55)具有从收纳于所述筒部(571)的部分朝向所述筒部(571)的内表面隆起的突起(553)。7.根据权利要求1所述的驱动机构(70)，其特征在于， 所述引导件(57)具有供所述齿条(55)贯通的筒部(571)， 所述齿条(55)在从所述被驱动部分(551)的前端到收纳于所述筒部(571)的部分之间具有比所述筒部(571)的开口面积大的凸缘(555)。8.根据权利要求1所述的驱动机构(70)，其特征在于， 该驱动机构(70)还具备齿轮箱(61)，该齿轮箱(61)收纳所述齿条(55)与所述小齿轮(53)的嗤合部分， 所述引导件(57)具有与所述齿轮箱￠1)的内部连通并供所述齿条(55)贯通的筒部(571)， 所述齿条(55)在隔着啮合于所述小齿轮(53)的部分而与所述小齿轮(53)相反的一侧的区域，还具有相对置的端面的间隔比所述齿条(55)的移动距离大的引导槽(557)，所述齿轮箱￠1)具有肋￠11)，在所述齿轮箱￠1)收纳了所述齿条(55)与所述小齿轮(53)的啮合部分的状态时，该肋(611)进入到所述齿条(55)的引导槽(557)中。
【专利摘要】提供空调机的可动部件的驱动机构，能够使垂直风向调整叶片的摆动幅度维持与以往同等并实现马达的小型化。在驱动单元(70)中，在将旋转运动转换成往复直线运动的齿条-小齿轮机构中，通过使齿条描绘弯曲轨迹，从而利用齿条(55)和小齿轮(53)直接取得摆动运动，因此能够省略以往那样的将齿条的直线运动转换成摆动运动的部件。此外，由于能够利用小齿轮(53)的旋转量来调节垂直风向调整叶片(20)的翼片(21)的摆动量，因此，与以往那样的利用“从马达轴到第一连杆与第二连杆的连结点”的距离来调节摆动量的结构相比，能够减小马达的转矩。
【IPC分类】F24F13/20, F24F13/10
【公开号】CN105393061
【申请号】CN201480040914
【发明人】驹井阳介, 井上哲二
【申请人】大金工业株式会社
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2014年7月15日
【公告号】EP3026362A1, US20160153679, WO2015012157A1